JPH058732Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は通信線や電話線等のケーブルの張り
替え、新設、増設の際使用する棹掛式の金車の扉
開閉機構に関するものである。

（従来の技術） 電話線等の通信線や電線等の張り替え、新設、
増設の際は上方の既設線や新たに引いたメツセン
ジヤーワイヤーに多数の金車を一定間隔毎に固定
して吊架し、これらの金車内のローラに引きロー
プを通し、この引きロープ後端に接続したケーブ
ルを引きつづき通していつて延線している。

この金車のメツセンジヤーワイヤー等への吊架
及び引きロープ及びケーブルの金車への出し入れ
等は作業者が電柱等へ昇つていつて手で直接行つ
ていたが、作業者が電柱等の高所へ昇るのは足場
が悪く不安定のため、転落事故のおそれもあり、
極力柱上等の高所作業を避けることが望ましい。

そこで近来地上から長い棹又はホツトステイツ
クを用いて上記金車のメツセンジヤーワイヤー等
への吊架、固定及び金車への引きロープやケーブ
ルの出し入れを行つている。

（考案が解決しようとする問題点） しかしながらこれらの金車は、一つの縦フレー
ムの一側下方にケーブルを載置するローラ、上方
にメツセンジヤーワイヤーの挟持部を夫々有す
る、いわゆる片持ち式のもので、上記挟持部でメ
ツセンジヤーワイヤーを挟持してこの金車をメツ
センジヤーワイヤーに吊架、固定し、この金車の
一方から引きロープやケーブルを出し入れしてロ
ーラ上に載せて延線するが、引きロープを引く
と、メツセンジヤーワイヤー上で金車が揺動し、
引きロープやケーブルがローラから浮き上がり、
開口部から外れるおそれがある。

従つてこの開口部を被う開閉扉を設けると良い
が、地上から長いホツトステイツクや棹を使つて
メツセンジヤーワイヤーに吊り下げた金車の開閉
扉を容易かつ確実に開閉できる構造の開閉扉がな
いのが現状である。

（問題点を解決するための手段） そこでこの考案は長いホツトステイツクや棹の
先で容易かつ確実に開閉できる開閉扉を提供する
ものである。

そしてこの考案の具体的構成は一定間隔をあけ
て設けた二つの縦フレームの下部間にケーブル載
置用のローラを設け、このローラの上方の縦フレ
ーム間にメツセンジヤーワイヤーの挟持部を設
け、上記一方の縦フレームに開口部を有する金車
において、この開口部を被う開閉扉の下端を貫通
固定した断面が偏平な偏平シヤフトを、開口部下
端の縦フレーム端に回転自在に軸支し、この開閉
扉側部と偏平シヤフトとの間に出入自在な掛金を
一方の縦フレーム側部に、当該縦フレームに沿つ
て摺動自在に支持し、この掛金を常時上方へ付勢
する弾機を設け、かつ開閉扉の開いた状態では上
記偏平シヤフトの偏平面が掛金摺動空間断面の一
部を塞ぐ構造とし、この掛金には適宜のフツク部
を設けたものである。

（作用） この金車の開閉扉を開けるには、掛金のフツク
に適宜物を引つ掛けてフツク部を引くと、掛金は
弾機の力に抗して一方の縦フレーム側部にスライ
ドし、開閉扉側部と偏平シヤフトとの間から外れ
る。そこで開閉扉はロツクが解かれ、開閉扉を回
わすと、その自由端が縦フレーム端から外れ、偏
平シヤフトと一体となつて偏平シヤフトの軸支部
を中心に開閉扉は回動し、開口部が開く。この開
閉扉の回転に伴う偏平シヤフトの回転によつて偏
平シヤフトの偏平面が上記掛金のスライド空間断
面の一部を塞ぎ、上記フツク部をはなしても掛金
上端が偏平シヤフトに当り、弾機の力によつても
掛金は上昇せず、開閉扉は開いた状態を維持す
る。この際偏平シヤフトのこの状態は開閉扉の自
重がかかつているため回動せず、維持される。ま
たこの状態から開閉扉を閉じるには、この開閉扉
を持ち上げ、自由端が開口部上端の縦フレーム端
に近づくと、開閉扉と一体に回動する偏平シヤフ
トの偏平面が縦フレームと略平行となり、これに
より掛金上部が弾機により開閉扉を押し乍ら開閉
扉側部と偏平シヤフトとの間に入り、この力で開
閉扉の自由端が、開口部上端の縦フレーム端に重
なり、開閉扉は閉じてこの状態でロツクされる。

（実施例） 以下この考案の実施例を図について説明する。

１，１は間隔をあけて設けた二つの縦フレーム
で、これらは一方が長く他方が短く構成され、
夫々断面が外側に開口したチヤネル溝型のフレー
ムである。２はこの長い縦フレーム１の下部に自
体の一側板を重合して設けた略Ｕ字型を成す下部
フレーム、３は上記短いフレーム１の下端と下部
フレーム２の他側板上端との間に形成された開口
部にわたした断面チヤネル溝型の開閉扉、４はこ
の下部フレーム２の両側板間にわたしたローラシ
ヤフトで、このローラシヤフト４の一端は上記長
い縦フレーム１を貫通し、この長い縦フレーム１
外面に突出したローラシヤフト４端にナツト５が
螺着され、他端は上記下部フレーム２の他側板を
貫通してこの他側板外面に突出したローラシヤフ
ト４にナツト６が螺着され、さらに外方へローラ
シヤフト４が突出している。７は上記下部フレー
ム２内の上記シヤフト４に回転自在に設けたロー
ラ、８は下部フレーム２の他側板両側縁から外方
へ夫々突出した軸受板２ａ，２ａに穿つた円形
孔、９はこの二つの円形孔８内に両端部を貫通し
て二つの軸受板２ａ，２ａ間に回転自在に設け
た、断面が上記円形孔８の略半分の半円から成る
半円シヤフトで、この半円シヤフト９には上記開
閉扉３の一端が固定されている。１０は上記短い
縦フレーム１の下端に設けた係止シヤフトで、こ
の係止シヤフト１０に上記開閉扉３の自由端に設
けた鉤部３ａが着脱自在に係止されている。１１
は上記下部フレーム２の上記二つの軸受板２ａ，
２ａの間にスライド自在に挿入した断面チヤネル
溝型の掛金、１２はこの掛金１１の背板に設けた
長孔で、この長孔１２内に上記シヤフト４の一端
が遊貫し、この掛金１１の背板外面に突出したシ
ヤフト４端にナツト１３が螺着している。１４は
この掛金１１の下端に一端を固定し、他端を上記
シヤフト４に固定したスプリングバネで、このス
プリングバネ１４の力により掛金１１は上方へ持
ち上げられて上部が開閉扉３の軸支端部と上記半
円シヤフト９との間に入り、開閉扉３と一体な半
円シヤフト９が回転できず、開閉扉３はロツクさ
れている。そしてその際掛金１１の長孔１２の下
端にシヤフト４が位置している。１５は掛金１１
の背板下端に突設したフツク、１６，１７は夫々
縦フレーム１，１の上部間に上下に間隔をあけて
水平にわたした上部シヤフト及び下部シヤフト、
１８はこれらの上部シヤフト１６及び下部シヤフ
ト１７の中央に設けた断面チヤネル型の受け金具
で、この受け金具１８は各シヤフト１６，１７を
両側板の孔に貫通させている。１９，１９はこの
受け金具１８と各縦フレーム１との間のシヤフト
１６，１７に設けた断面チヤネル溝型の吊り下げ
部材で、これらの各吊り下げ部材１９は自体の背
板に穿つた二つの孔に上部シヤフト１６及び下部
シヤフト１７を遊貫し、これによりシヤフト１
６，１７に沿つてスライド自在である。２０，２
０はこれらの各吊り下げ部材１９の下端に設けた
ゴム等から成る挟持体で、これらの各挟持体２０
は両側の各吊り下げ部材１９から相対向して突出
している。２１，２１は各挟持体２０の下面を被
い、各吊り下げ部材１９に支持されたガイド金具
で、これら二つのガイド金具２１，２１は双方で
略「ハ」の字型に配置され、各ガイド金具２１の
下端両側に縦フレーム１の外方まで伸びたガイド
脚片２１ａを突設している。２２，２２は上記受
け金具１８の各側板と各吊り下げ部材１９との間
の上部シヤフト１６に被冠したカラー、２３，２
３は上記受け金具１８の各側板と各吊り下げ部材
１９との間の下部シヤフト１７の外周に巻き付け
たスプリングバネで、これらの各スプリングバネ
２３により各吊り下げ部材１９は常時縦フレーム
１方向へ押されている。２４，２４は各吊り下げ
部材１９と各縦フレーム１との間の下部シヤフト
１７に回転自在に設けた円盤状のクランプで、こ
れらの各クランプ２４は上記下部シヤフト１７を
中心とする円弧状の円弧溝２５を有し、この円弧
溝２５に上部シヤフト１６が遊貫している。２
６，２６は各クランプ２４の円弧溝２５の両端下
方の内側面周縁の二箇所に設けた突部、２７，２
７は上記各クランプ２４の円弧溝２５の略中央位
置の周縁箇所から突出したクランプレバー、２８
はこれら二つのクランプレバー２７，２７の先端
部にわたしたハンドルである。

この実施例の場合作業者はこの金車を持つてフ
ツク１５をスプリングバネ１４の力に抗して下方
へ引つ張ると、掛金１１が開閉扉３及び半円シヤ
フト９から外れ、開閉扉３を半円シヤフト９を中
心に回し、開閉扉３を開けることができる。その
場合金車の開閉扉３を下にしてやや斜に傾ける
と、掛金１１が外れた際開閉扉３は自重で開く、
この開閉扉３が開いた状態では半円シヤフト９の
半円周部が掛金１１端に当たり、掛金１１はスプ
リングバネ１４の力によつても動かない。

そしてホツトステイツク（図示省略）を使つ
て、このホツトステイツク先端のフツクにこの金
車のハンドル２８を引つ掛けて吊り下げ、メツセ
ンジヤーワイヤー（図示省略）まで金車を引き上
げる。そこでメツセンジヤーワイヤーを金車内に
開口部から入れ、二つの挟持体２０，２０の間の
受け金具１８の下面にメツセンジヤーワイヤーを
当てて金車をメツセンジヤーワイヤー上に載せ
る。そしてホツトステイツクのフツクでハンドル
２８を引き下げると各クランプレバー２７は、第
５図に示すように下部シヤフト１７を中心に回動
し、これにより各クランプ２４も回転して各クラ
ンプ２４の一方の突部２６が第５図及び第６図に
示す如く各縦フレーム１と各吊り下げ部材１９と
の間に入り、各吊り下げ部材１９の下部はスプリ
ングバネ２３の力に抗して下部シヤフト１７に沿
つて押され、受け金具１８に接近するが、各吊り
下げ部材１９の上部はクランプ２４が偏平のため
押されず、しかもカラー２２が受け金具１８との
間に介在するためほとんど動かない。従つて各吊
り下げ部材１９の下部が中央に向つて近接して斜
に傾き、各挟持体２０が相互に近接し、受け金具
１８の下面に接したメツセンジヤーワイヤー２９
をやや下方両側からつき上げるように挟持する。
この際クランプ２４の回転は円弧溝２５の長さに
よつて規制され、クランプレバー２７が第５図の
位置で止まり、これ以上回動できず、かつこの位
置で突部２６が縦フレーム１と吊り下げ部材１９
との間に入つている。また各クランプ２４には両
側に夫々突部２６を有するため、クランプレバー
２７は第２図の一点鎖線で示す如くどちらの側に
倒してもよい。これによりこの金車はメツセンジ
ヤーワイヤー２９上に固定され、吊架される。

この様にしてメツセンジヤーワイヤー（図示省
略）の長手方向に沿つて多数の各金車を間隔をあ
けて順に吊架、固定し、多数の金車の一端箇所か
ら引きロープ（図示省略）を各金車内に入れて各
ローラ７上に載せる。そして作業者は地上からホ
ツトステイツクを持つてその先端でこれらの各金
車の開閉扉３を持ち上げていき、開閉扉３の鉤部
３ａが縦フレーム１の係止シヤフト１０に近づく
と、この開閉扉３の回動に伴い半円シヤフト９も
回動して半円シヤフト９の偏平面が下部フレーム
２の他側板に略平行すると、掛金１１端が半円シ
ヤフト９から外れてスプリングバネ１４の力によ
り掛金１１は上方へスライドし、この力で開閉扉
３が回動し、鉤部３ａが係止シヤフト１０に係合
し、かつ掛金１１が開閉扉３と上記半円シヤフト
９との間に入り、開閉扉３は閉じた状態をロツク
される。この状態で引きロープを一端から引い
て、引きロープの後端に接続したケーブル（図示
省略）を各金車内に通して延線していく。

そしてケーブルの延線が終ると、各金車からケ
ーブルを外すが、その際開閉扉３を開けるには、
地上から作業者がホツトステイツクを用いてフツ
ク１５を引き下げると、第７図に示す如く、フツ
ク１５がこの金車の側部にあるため、金車はメツ
センジヤーワイヤー２９を中心に第７図において
時計方向に回動し、フツク１５が真下に位置して
傾き、掛金１１が開閉扉３及び半円シヤフト９か
ら外れて開閉扉３は自重により半円シヤフト９と
ともに回動して開く。そしてこの開口部からケー
ブル等を取り出す。

なお上記実施例では断面が半円の半円シヤフト
９を用いたが、これに限らず、一方の巾がこれと
略直角な他方の巾より大きい偏平な断面のシヤフ
トであれば適宜の形状でよく、略偏平面が開閉扉
と平行となつた際掛金がこれらの間を摺動でき、
かつ開閉扉が開いている状態でこのシヤフトが掛
金のストツパーとなるものであれば良い。また掛
金１１にフツク１５を設けたが、これも適宜の形
状でよく、さらに掛金１１にフツク穴を設けたも
のも広くフツク部として含まれるものである。

（考案の効果） この考案は以上の構成であり、開閉扉を開ける
際は掛金のフツク部に適宜のものを引つ掛けて下
方へ引けば開閉扉は自重により回動して開き、ま
た開閉扉を閉める際は開閉扉を持ち上げて開口部
上端の縦フレームに近づけると弾機により自動的
に閉まり、かつこの閉鎖状態が掛金によつてロツ
クされる。従つて地上から作業者が長いホツトス
テイツクやさおを用いて、高所に張つたメツセン
ジヤーワイヤー等に吊り下げた金車の開閉扉を操
作する際、操作が極めて簡単であり、迅速かつ確
実に開閉扉の開閉が行える。それ故この考案の扉
開閉機構を有する金車は地上から長いホツトステ
イツクやさおを使つてのケーブル延線工法に用い
るには最適のものである。

【図面の簡単な説明】

図はこの考案の一実施例を示し、第１図はこの
考案の扉開閉機構を有する金車の一部断面正面
図、第２図は同側面図、第３図は第１図のＡ−Ａ
線断面図、第４図は第１図のＢ−Ｂ線断面図、第
５図はこの考案の扉開閉機構を有する金車の挟持
部でメツセンジヤーワイヤーを挟持した際のクラ
ンプの状態を示す説明要図、第６図はこの考案の
扉開閉機構を有する金車の挟持部でメツセンジヤ
ーワイヤーを挟持した状態を示す挟持部断面図、
第７図はこの考案の扉開閉機構を有する金車をメ
ツセンジヤーワイヤーに固定して吊架し、開閉扉
を開けた状態を示す一部断面正面図である。 なお図中１は縦フレーム、２は下部フレーム、
３は開閉扉、４はローラシヤフト、７はローラ、
８は円形孔、９は半円シヤフト、１１は掛金、１
２は長孔、１４はスプリングバネ、１５はフツ
ク、１７は下部シヤフト、１８は受け金具、１９
は吊り下げ金具、２０は挟持体、２４はクラン
プ、２９はメツセンジヤーワイヤーである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一定間隔をあけて設けた二つの縦フレームの下
   部間にケーブル載置用のローラを設け、このロー
   ラの上方の縦フレーム間にメツセンジヤーワイヤ
   ーの挟持部を設け、上記一方の縦フレームに開口
   部を有する金車において、この開口部を被う開閉
   扉の下端を貫通固定した断面が偏平な偏平シヤフ
   トを、開口部下端の縦フレーム端に回転自在に軸
   支し、この開閉扉側部と偏平シヤフトとの間に出
   入自在な掛金を一方の縦フレーム側部に、縦フレ
   ームに沿つて摺動自在に支持し、この掛金を常時
   上方へ付勢する弾機を設け、かつ開閉扉の開いた
   状態では上記偏平シヤフトの偏平面が掛金の摺動
   空間断面の一部を塞ぐ構造とし、この掛金には適
   宜のフツク部を設けたことを特徴とする棹掛式金
   車の扉開閉機構。