JPH0587406B2 - - Google Patents

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Publication number
JPH0587406B2
JPH0587406B2 JP19329187A JP19329187A JPH0587406B2 JP H0587406 B2 JPH0587406 B2 JP H0587406B2 JP 19329187 A JP19329187 A JP 19329187A JP 19329187 A JP19329187 A JP 19329187A JP H0587406 B2 JPH0587406 B2 JP H0587406B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bevel gear
transmission mechanism
friction
shaft
transmission
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP19329187A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS6437215A (en
Inventor
Hiroshi Ooshima
Hirobumi Sadakane
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kubota Corp
Original Assignee
Kubota Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Kubota Corp filed Critical Kubota Corp
Priority to JP19329187A priority Critical patent/JPS6437215A/ja
Publication of JPS6437215A publication Critical patent/JPS6437215A/ja
Publication of JPH0587406B2 publication Critical patent/JPH0587406B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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  • Harvester Elements (AREA)
  • Arrangement Of Transmissions (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、例えば歩行型芝刈機などの比較的走
行負荷の小さい歩行型作業機の車輪駆動構造に関
する。
〔従来の技術〕
上記歩行型作業機にあつては、作業性を向上さ
せる為に、走行速度を無段階に変更することが好
ましく、そのため、従来において例えば、実開昭
62−17827号公報に開示してあるように、デイス
ク式無段変速装置を導入したものが開発された。
〔発明が解決しようとする問題点〕
ところが上記従来構造では、歩行型作業機が比
較的小型の機体であるにも拘らず、前記デイスク
式無段変速装置は、その構造上、外形が大型なも
のとなつて、機体全体の大型化を招く欠点があつ
た。又、前記変速装置はそれ自体では動力の断続
機能を有しない為、別途動力断続用の専用のクラ
ツチ機構を設けなければならず、変速操作用及び
クラツチ操作用の2本の走行用レバーが必要とな
り、構造が複雑であるとともに、操作性が悪く、
改良すべき余地があつた。
本発明は、機体をコンパクト化させるととも
に、構造の簡略化を目的としている。
〔問題点を解決するための手段〕
本発明の特徴構成は、 エンジンからの動力を受ける入力軸に取付け
たベベルギヤと、車輪駆動用の伝動軸に遊嵌し
たベベルギヤとを咬合させ、この遊嵌ベベルギ
ヤと伝動軸とを、両ベベルギヤによつて形成さ
れるコーナー領域に配置した多板式の摩擦伝動
機構を介して連動連結してある点と、 前記摩擦伝動機構の押圧力調節用シフト部材
を手元レバーによつて操作可能に構成してある
点とにあり、その作用・効果は次の通りであ
る。
〔作用〕 (イ) 上記特徴構成により、前記各ベベルギヤに
よつて必然的に形成されるコーナー領域に前記
摩擦伝動機構を配置させることによつて、空間
を有効利用して、外形を大型化させることなく
動力伝動系を構成できるのである。
(ロ) しかも、上記特徴構成により、前記手元レ
バーの操作による前記シフト部材の押圧力を変
化させることによつて、前記摩擦伝動機構の伝
動摩擦力が変化し、伝動軸の回転速度を無段に
変化させて変速操作を行い、且つ、その押圧力
を解除することで、摩擦伝動機構を動力遮断状
態に設定できる。つまり、1本のレバーによつ
て変速及びクラツチ入切操作を行うことができ
るものである。
〔発明の効果〕
従つて、上記作用(イ)及び(ロ)により、機体のコン
パクト化が可能となり、しかも、専用のクラツチ
機構が不要になつて構造の簡略化が図れ、ひいて
はコストの低減も可能となつた。
〔実施例〕
第4図に本発明に係る走行型作業機の一例であ
る走行型芝刈機を示している。この芝刈機は、左
右一対の前車輪1,1及び左右一対の後車輪2,
2を備え、縦軸芯周りで回動自在な刈刃3を内装
した刈刃ハウジング4の上部にエンジン5を取付
け、このエンジンの出力を刈刃クラツチ6を介し
て前記刈刃3に伝達すると共に、前記エンジン5
の後側に突設したPTO軸7に連動連結される前
後向きの動力伝達軸8及び無段変速部Aを介して
前記後車輪2,2に伝達するようにし、又、機体
の後部に操縦ハンドル9及び集草容器10を取付
けて構成してある。
第2図及び第3図に示すように、前記操縦ハン
ドル9の基端部をハンドル取付け部材11にノブ
付締付け具12により固定すると共に、前記ハン
ドル取付け部材11の下端部を前記刈刃ハウジン
グ4に枢支部材13を介して枢着して、操縦ハン
ドル9をハンドル取付け部材11と一体的に上下
揺動調節できるよう構成してある。そして前記枢
支部材13の内側には、貫通孔14を形成し、そ
の貫通孔14に遊転自在に回転軸15を内装する
とともに、回転軸15の機体内方端には前記刈刃
3の回転に伴う送風力により回転する回転羽根1
6を取付け、外方端には螺旋帯状のマーク17を
形成した回転表示部材18を設けてある。つま
り、刈芝が前記集草容器10に充満すると、前記
回転羽根16の回転が阻止され、前記回転表示部
材18を目視することで運転中に容易にそのこと
を判断することができるようにしてある。
次に第1図を参照して、前記無段変速部Aの構
造について詳述する。
前記動力伝達軸8の後端にベベルギヤ21を取
付け、このベベルギヤ21と車軸駆動用の中継軸
22に遊嵌したベベルギヤ23とを咬合させると
ともに、前記ベベルギヤ23と前記中継軸22と
を、多板式の摩擦伝動機構24を介して連動連結
してある。前記摩擦伝動機構24は、前記両ベベ
ルギヤ21,23によつて形成されるコーナー領
域Bを有効利用してコンパクトに配置させるとと
もに、シフト部材25によつて多数の駆動側摩擦
板27と従動側摩擦板28とを押圧することで摩
擦伝動するよう構成してある。即ち、前記ベベル
ギヤ23の前記領域B側に伝動ドラム26を延設
し、この伝動ドラム26の内周側に多数の駆動側
摩擦板27を相対回転不能、かつ、軸心方向移動
可能に係合支持するとともに、駆動側摩擦板27
の間に挟持される従動側摩擦板28・・を、伝動
軸22に外嵌した従動スリーブ29スプライン外
嵌してある。そして、従動スリーブ29は伝動軸
22に貫設したピン38との係合によつて伝動軸
22と一体回転するよう構成し、従動スリーブ2
9に伝達された回転動力は伝動軸22に取付けて
あるギア30とこのギア30に咬合う車軸ギヤ3
1とを介して車軸32に伝達され、後車輪2,2
を駆動するよう構成してある。
そして、同図及び第4図に示すように、前記シ
フト部材25の外周溝33に係入するシフトフオ
ーク34の支軸39と前記操縦ハンドル9に設け
てある手元レバー35とを操作ワイヤ36及びバ
ネ40を介して連係してあり、且つ、前記シフト
フオーク34をその支軸39部分に設けたつる巻
きバネ(図示せず)によつて摩擦板押圧解除方向
に付勢してある。
従つて、前記手元レバー35を操作しない自由
状態においては、摩擦伝動機構Aに対するシフト
部材25の押圧力が解除されて動力遮断状態とな
る。そして手元レバー35を支点X周りに前方側
に押圧揺動させるにつれて、その揺動変位量に対
応して前記バネ40のたわみ量、つまり摩擦伝動
機構Aの押圧力が増大し、後車輪2,2への伝動
速度を無段階に増速できるように構成してある。
〔別実施例〕
前記中継軸22に替えて、摩擦伝動機構24に
車軸32を直接連動連結するものであつてもよ
い。
尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を便利
にする為に符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構造に限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明に係る歩行型作業機の車軸駆動構
造の実施例を示し、第1図は要部の縦断正面図、
第2図は操縦ハンドル取付部分の一部切欠平面
図、第3図は走行型芝刈機の機体の平面図、第4
図は走行型芝刈機の全体側面図である。 5……エンジン、8……入力軸、21……ベベ
ルギヤ、22……伝動軸、23……ベベルギヤ、
24……摩擦伝動機構、25……シフト部材、3
5……手元レバー、B……コーナー領域。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 エンジン5からの動力を受ける入力軸8に取
    付けたベベルギヤ21と、車輪駆動用の伝動軸2
    2に遊嵌したベベルギヤ23とを咬合させ、この
    遊嵌ベベルギヤ23と伝動軸22とを、両ベベル
    ギヤ21,23によつて形成されるコーナー領域
    Bに配置した多板式の摩擦伝動機構24を介して
    連動連結して、前記摩擦伝動機構24の押圧力調
    節用シフト部材25を手元レバー35によつて操
    作可能に構成してある歩行型作業機の車輪駆動構
    造。
JP19329187A 1987-07-31 1987-07-31 Wheel axle driving mechanism for working machine of walk type Granted JPS6437215A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP19329187A JPS6437215A (en) 1987-07-31 1987-07-31 Wheel axle driving mechanism for working machine of walk type

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JP19329187A JPS6437215A (en) 1987-07-31 1987-07-31 Wheel axle driving mechanism for working machine of walk type

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Publication Number Publication Date
JPS6437215A JPS6437215A (en) 1989-02-07
JPH0587406B2 true JPH0587406B2 (ja) 1993-12-16

Family

ID=16305472

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP19329187A Granted JPS6437215A (en) 1987-07-31 1987-07-31 Wheel axle driving mechanism for working machine of walk type

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07308348A (ja) * 1994-05-11 1995-11-28 Draegerwerk Ag 医療処置器のための供給ユニット

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH05219816A (ja) * 1992-02-13 1993-08-31 Kubota Corp 歩行型芝刈機
JPH09220012A (ja) * 1996-02-15 1997-08-26 Kanzaki Kokyukoki Mfg Co Ltd 自走式芝刈り機用トランスミッション
EP0858731B1 (en) * 1997-02-14 2002-05-29 Kanzaki Kokyukoki Mfg. Co., Ltd. Transmission for self-propelled walking lawn mowers

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JPH07308348A (ja) * 1994-05-11 1995-11-28 Draegerwerk Ag 医療処置器のための供給ユニット

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Publication number Publication date
JPS6437215A (en) 1989-02-07

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