JPH058981A - エスカレータ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車椅子類搭載の際、踏段内の駆動操作機構が
正常に動作したか否かを、該踏段の外側から人為的に簡
単に確認でき、エスカレータ運転停止を待たずに、未然
に危険を回避できると共に、エスカレータ運転が異常停
止しても、その原因が駆動操作機構の動作異常なのかそ
の他の安全装置の異常なのか即座に判別でき、メンテナ
ンスの能率アップが図れるエスカレータ装置を提供する
ことにある。 【構成】 エスカレータの主枠１に設けた循環路に無端
状に列設されて走行する多数の踏段列の一部に車椅子類
搭載用可動体を設け、踏段下側に車椅子類搭載モード時
に動作して可動体を変位せしめる駆動操作機構１３Ａを
設け、この駆動操作機構１３Ａの動作に連動する動作確
認用識別子としての着色面５１，５２を設け、この着色
面５１，５２が駆動操作機構１３Ａの動作に連動して所
定位置に来ると外部から目視可能とする表示窓５３を踏
段に設けて構成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、一般利用者の他に、主
として身障者等の車椅子類の搬送を可能としたエスカレ
ータ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】通常一般のエスカレータ装置では、各踏
段の奥行き寸法が短いために、身障者等の車椅子類を水
平な姿勢に搭載して安全に搬送することができない。こ
のために、最近では無端状に配列する多数の踏段のう
ち、上下２段の特殊踏段の踏板面を同じ高さに保持して
奥行きの広い車椅子類搭載スペースを確保し得るように
したエスカレータ装置が考えられている。

【０００３】この構成は、例えば実開平２−１３５９４
号公報に示されているようなもので、図４乃至図６によ
り簡単に述べると、まず図４に示す如く、上下階に斜め
に掛け渡されたエスカレータの主枠１の上下階側乗降口
２，３間にガイドレールを主体として循環路４が構成さ
れている。この循環路４は主枠１の上面側の往路５と下
面側の帰路６とを有し、且つその往路５には下階側水平
路部５ａと中間傾斜路部５ｂと上階側水平路部５ｃとを
有している。こうした循環路４に多数の踏段８を無端状
に列配して走行駆動可能に設けている。その各踏段８は
それぞれ上面に踏板９を有すると共に、前記ガイドレー
ルに転接する左右一対ずつの前後輪１０ａ，１０ｂを有
している。

【０００４】この多数の踏段８のうち、車椅子Ｋ類を乗
せる互いに隣接した上下２段の特殊踏段８Ａ，８Ｂを適
当に特定し、この上下２段のうち、下段の第１の特殊踏
段８Ａは、前後輪１０ａ，１０ｂに支持された踏段本体
１１と、この踏段本体１１に対し昇降可能に設けられた
可動体としての可動踏板１２とから構成し、この上側段
に隣接する第２の特殊踏段８Ｂは一般の踏段８と同様の
構成であるが、図５及び図６に示す如く内部に前記可動
踏板１２の駆動操作機構１３を有している。

【０００５】この駆動操作機構１３は、ピニオン１４
と、このピニオン１４と噛合したラック１５と、このラ
ック１５から後方に延出したホーク１６とを備え、且つ
そのホーク１６を前記ピニオン１４とラック１５を介し
後方に進出動作させたり前方に退入復帰させたりする正
逆駆動力伝達用の正転ピニオン１７と逆転ピニオン１８
とを互いに噛合した状態で踏段幅方向にずらして備えた
構成で、この正転ピニオン１７と逆転ピニオン１８とが
正逆駆動力を主枠１側から受ける。

【０００６】つまり、前記主枠１の往路５の下階側水平
路部５ａと上階側水平路部５ｃとの２箇所に各々駆動ラ
ック２０ａ，２１ａをモータ駆動により昇降可能に有し
た昇降機構２０，２１が設置されている。そして、エス
カレータの通常運転から車椅子Ｋ類を乗せる場合には、
上下階側の昇降機構２０，２１の駆動ラック２０ａ，２
１ａを所定高さに上昇させる。この状態で例えばエスカ
レータ上り運転モード時、往路５の下階側水平路部５ａ
にて車椅子Ｋ類を搭載した第１及び第２の特殊踏段８
Ａ，８Ｂが図５及び図６に示す如く矢印Ｃ方向に走行開
始すると、該下階側昇降機構２０の駆動ラック２０ａに
第２の特殊踏段８Ｂの駆動操作機構１３の正転ピニオン
１７が噛合して正転駆動され、これに連動するピニオン
１４とラック１５を介しホーク１６が後方（矢印Ｄ方
向）に突出動作して、第１の特殊踏段８Ａの可動踏板１
２を下側から支持する。

【０００７】この状態で往路５の水平路部５ａから傾斜
路部５ｂに移行するに伴い、該ホーク１６の支持により
第１の特殊踏段８Ａの可動踏板１２が踏段本体１１に対
し上昇せしめられて、第２の特殊踏段８Ｂと同じ高さの
ままに保持され、車椅子類の搭載スペース（踏板奥行き
寸法）を十分確保する。

【０００８】また、その状態で傾斜路部５ｂから上階側
水平路部５ｃに移動する際に、第１の特殊踏段８Ａの可
動踏板１２がホーク１６により第２の特殊踏段８Ｂと同
一高さに支持されたまま踏段本体１１に対し相対的に下
降する。そしてその上階側水平路部５ｃの途中で、上階
側の駆動機構２１の駆動ラック２１ａに第２の特殊踏段
８Ｂの操作機構１３の逆転ピニオン１８が噛合して逆転
駆動され、これに噛合する正転ピニオン１７及びピニオ
ン１４とラック１５を介しホーク１６が前回とは逆に前
方に移動して第２の特殊踏段８Ｂ内に退入復帰し、第１
の特殊踏段８Ａの可動踏板１２から離脱する。これで以
後踏段８Ａ，８Ｂは通常の踏段８と同様に走行する。

【０００９】なお、エスカレータ下り運転モード時は、
前記と略逆に上階側水平路部５ｃにて駆動操作機構１３
の逆転ピニオン１８が正転駆動されて、ホーク１６が後
方に突出動作し、このホーク１６により第１の特殊踏段
８Ａの可動踏板１２が第２の特殊踏段８Ｂと同じ高さの
ままに支持されながら下階側に走行し、下階側水平路部
５ａにて駆動操作機構１３の正転ピニオン１７が逆転駆
動されてホーク１６が前方に退入するようになる。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】ところで前記従来のエ
スカレータ装置では、車椅子類を搭載する場合、往路４
の水平路部５ａ又は５ｃにて第２の特殊踏段８Ｂ内の駆
動操作機構１３が何らかの異常により正常に動作しない
まま、その確認もせずに、第１及び第２の特殊踏段８
Ａ，８Ｂがに移動して行くと、その第１の特殊踏段８Ａ
の可動踏板１２が往路４の傾斜路部５ｂに移行する際に
ホーク１６により第２の特殊踏段８Ｂと同じ高さに上昇
支持されず段差を生じることから、その上に搭載されて
いる車椅子類が大きく後傾して転落する危険がある。

【００１１】そこで、従来の技術では、第２の特殊踏段
８Ｂ内の駆動操作機構１３の動作を主枠１内部又は該踏
段８Ｂ内部に設けた安全装置により探知し、その異常時
にはエスカレータの運転を停止するようにしている。こ
の為に、駆動操作機構１３の動作の異常はエスカレータ
の運転が停止するまでは分からず、該踏段８Ｂの外側か
ら人為的に駆動操作機構１３の動作異常を確認できな
い。従って安全装置自体の故障等時には駆動操作機構１
３の動作異常状態でもエスカレータの運転が停止されず
危険を招く。またエスカレータ運転が異常停止しても、
その原因が前記駆動操作機構１３の動作異常なのかその
他の安全装置の異常なのか即座に判別できず補修作業等
に手間取るなどメンテナンスに不便である。

【００１２】本発明は前記事情に鑑みなされたもので、
その目的とするところは、車椅子類を搭載する場合、踏
段内の駆動操作機構が正常に動作したか否かを、該踏段
の外側から人為的に簡単に確認でき、エスカレータ運転
停止を待たずに、未然に危険を回避できると共に、エス
カレータ運転が異常停止しても、その原因が駆動操作機
構の動作異常なのかその他の安全装置の異常なのか即座
に判別でき、メンテナンスの能率アップが図れるエスカ
レータ装置を提供することにある。

【００１３】

【課題を解決するための手段】第１の発明のエスカレー
タ装置は、前記目的を達成するために、エスカレータの
主枠に設けた循環路に無端状に列設されて走行する多数
の踏段と、これらの踏段列の一部に設けられ車椅子類搭
載用可動体と、前記踏段下側に設けられ車椅子類搭載モ
ード時に動作して前記可動体を変位せしめる駆動操作機
構とを備え、更に駆動操作機構の動作に連動する動作確
認用識別子を踏段内に設け、且つこの識別子が前記駆動
操作機構の動作に連動して所定位置に来ると該識別子を
外部から目視可能とする表示窓を踏段に設けて構成した
ことを特徴とする。

【００１４】第２の発明のエスカレータ装置は、前記目
的を達成するために、エスカレータの主枠に設けた循環
路に無端状に列設されて走行する多数の踏段と、これら
の踏段列の一部に設けられ車椅子類搭載用可動体と、前
記踏段下側に設けられ車椅子類搭載モード時に動作して
前記可動体を変位せしめる駆動操作機構とを備え、更に
駆動操作機構の動作に応動する動作確認用検知器を踏段
に設け、且つこの検知器が前記駆動操作機構の動作に応
動して検知動作すると外部から目視可能に点灯或いは聞
き取り可能に鳴動する表示器を設けて構成したことを特
徴とする。

【００１５】

【作用】前記構成の第１の発明のエスカレータ装置であ
れば、車椅子類搭載モード時、踏段列の一部に設けた車
椅子類搭用可動体の駆動操作機構が正常に動作すると、
これに動作確認用識別子が連動し、この識別子が踏段の
表示窓を介し外部から係員等が目視できる。万一、駆動
操作機構の動作が異常のときは、動作確認用識別子が表
示窓から見えない。これにより踏段内の駆動操作機構が
正常に動作したか否かを、該踏段の外部から人為的に簡
単かつ確実に確認でき、エスカレータ運転停止を待たず
に、未然に危険を回避できるようになる。また従来の検
知器等の安全装置の異常探知によりエスカレータを停止
せしめる技術と併用することで、機械的と人為的とのダ
ブルチックで安全性が更に向上すると共に、エスカレー
タ運転が異常停止した場合、その原因が駆動操作機構の
動作異常なのかその他の安全装置の異常なのか、表示窓
を覗けば即座に判別できるようになる。

【００１６】前記構成の第２の発明のエスカレータ装置
であれば、車椅子類搭載モード時、踏段列の一部に設け
た車椅子類搭用可動体の駆動操作機構が正常に動作する
と、動作確認用検知器が応動し、これにて表示器が点灯
或いは鳴動し、これを踏段外部から係員等が目視或いは
聞き取りできる。万一、駆動操作機構の動作が異常のと
きは、表示器が点灯或いは鳴動しない。これにより前記
第１の発明と略同様の作用が得られるようになる。

【００１７】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図１及び図２に基
づいて説明する。なお前記図４乃至図６に示した構成と
重複するものには同一符号を付して説明の簡略化を図る
と共に、エスカレータ全体の概略構成、及び多数の一般
踏段８、並びに車椅子Ｋ類の搭載用可動体としての昇降
可能な可動踏板１２を有した第１の特殊踏段８Ａは前述
したと同様であるので図４を参照することで図示省略す
る。

【００１８】図１及び図２には前記第１の特殊踏段８Ａ
の上側段に隣接する第２の特殊踏段８Ｂを示している。
この第２の特殊踏段８Ｂ内部に前記第１の特殊踏段８Ａ
の可動踏板１２を上昇支持する駆動操作機構１３Ａを有
している。この駆動操作機構１３Ａは、前後方向に長尺
な左右一対のホーク３０と、これらと一体に設けられた
ラック３１と、この左右のラック３１と噛合する歯車３
２ａ，３２ｂとを備えている。またその左右のホーク３
０をラック３１と歯車３２ａ，３２ｂを介し後方に進出
動作させたり前方に退入復帰させたりする正逆駆動力伝
達用として、踏段８Ｂ内にブラケット３３を介し駆動軸
３４が垂直に設けられ、この駆動軸３４の上部に駆動歯
車３５が取り付けられ、この駆動歯車３５に前記左右一
方の歯車３２ａが直接噛合し、他方の歯車３２ｂが中間
歯車３６を介し噛合されている。更に駆動軸３４の下端
に平歯車であるー個の入力正逆転ピニオン３７が設けら
れている構成である。その入力正逆転ピニオン３７が主
枠１側から正逆駆動力を受ける。

【００１９】つまり、エスカレータ主枠１の循環路４の
往路５の下階側水平路部５ａと上階側水平路部５ｃとの
２箇所に昇降機構４０，４１を設置している。この下階
側の昇降機構４０と上階側の昇降機構４１が、それぞれ
前記正逆転ピニオン３０と噛み合い係合する駆動ラック
４０ａ，４１ａをモータ駆動により所定高さに昇降可能
に備えている。その両者の駆動ラック４０ａ，４１ａが
互いに踏段幅方向に偏倚して対向すべく内向きに配置さ
れて、前記ー個の入力正逆転ピニオン３８に対しこの移
動軌跡Ｒを挟んで左右反対側から噛み合い係合して正逆
駆動する構成となっている。

【００２０】ここで、前記駆動操作機構１３Ａの駆動軸
３４は上方に長くされ、この上端に回転円板５０が取付
けられている。この回転円板５０は第２の特殊踏段８Ｂ
の踏板９下面近傍にて前記駆動軸３４と一体に水平回転
する。この回転円板５０の上面の外周寄りに動作確認用
識別子としての着色面５１，５２が設けられている。こ
の着色面５１，５２は互いに駆動操作機構１３Ａの動作
・復帰に伴う駆動軸３７の回転角度分だけ円周方向に離
間して設けられ、しかも互いの色が赤と青などの如く異
にされて、その一方の着色面５１は動作確認用で、他方
の着色面５２は復帰確認用である。

【００２１】一方、前記第２の特殊踏段８Ｂの踏板９に
小さな表示窓５３が真上から覗けるように開口され、こ
の表示窓５３の丁度真下に前記回転円板５０上の着色面
５１，５２が駆動操作機構１３Ａの動作・復帰に連動し
て交互に移動して来て外部から目視可能とすなってい
る。

【００２２】しかして、前述の構成のエスカレータ装置
の作用を述べる。まずエスカレータの通常運転から車椅
子Ｋ類を乗せる場合、運転モード切り替えスイッチ（図
示せず）等の操作指令で、上下階側昇降機構４０，４１
の駆動ラック４０ａ，４１ａａが所定高さに上昇せしめ
られる。この状態で例えばエスカレータ上り運転時に
は、往路５の下階側水平路部５ａにて車椅子Ｋ類を搭載
した第１及び第２の特殊踏段８Ａ，８Ｂが走行開始する
と、該下階側昇降機構４０の駆動ラック４０ａに駆動操
作機構１３Ａの入力正逆転ピニオン３７が噛み合い係合
して正転駆動され、これに駆動軸３４と駆動歯車３５と
中間歯車３６と左右歯車３２ａ，３２ｂが連動し、これ
でラック３１を介し左右のホーク３０を後方に進出動作
して、第１の特殊踏段８Ａの可動踏板１２を下側から支
持する。

【００２３】このように駆動操作機構１３Ａが正常に動
作した場合には、その駆動軸３４の正回転に回転円板５
０が連動して回転し、この上面の赤色の動作確認用の着
色面５１が第２の特殊踏段８Ｂの踏板９の表示窓５３の
丁度真下に移動して来て外部から目視できる。これで駆
動操作機構１３Ａが正常に動作したことが人為的に確認
できたら、そのままエスカレータ運転を続行して踏段列
を走行させる。

【００２４】一方、前記駆動操作機構１３Ａが前述のよ
うに正常に動作せず、何らの原因で動作異常を起こした
場合には、駆動軸３４が正しく回転しないので、回転円
板５０も正確に回転せず、この上面の赤色の動作確認用
の着色面５１が踏板９の表示窓５３の丁度真下に移動し
て来ない。この為に該着色面５１を外部から目視でき
ず、駆動操作機構１３Ａの動作が異常であることを人為
的に確認し、エスカレータの運転を停止して安全を図
る。

【００２５】なお、前述の如く駆動操作機構１３Ａが正
常に動作し、その確認の上で踏段列が前記往路５の水平
路部５ａから傾斜路部５ｂに走行して行くと、その途中
で前記左右のホーク３０の支持により第１の特殊踏段８
Ａの可動踏板１２が踏段本体１１に対し上昇せしめられ
て、第２の特殊踏段８Ｂと同じ高さのままに保持され、
車椅子類の搭載スペースを十分確保する。

【００２６】また、その状態で傾斜路部５ｂから上階側
水平路部５ｃに移動する際に、第１の特殊踏段８Ａの可
動踏板１２がホーク１６により第２の特殊踏段８Ｂと同
一高さに支持されたまま踏段本体１１に対し相対的に下
降する。そしてその上階側水平路部５ｃの途中で、前記
上階側の昇降機構４１の駆動ラック４１ａが第２の特殊
踏段８Ｂの駆動操作機構１３Ａの前記ー個の入力正逆転
ピニオン３７に他側方から噛み合い係合し、これで該正
逆転ピニオン３７が逆転駆動され、これに駆動軸３４と
駆動歯車３５と中間歯車３６と左右歯車３２ａ，３２ｂ
が連動し、これでラック３１を介し左右のホーク３０が
前方に移動して第２の特殊踏段８Ｂ内に退入復帰し、第
１の特殊踏段８Ａの可動踏板１２から離脱する。以後、
前記昇降機構４０，４１の駆動ラック４０ａ，４１ａは
下降退避し、それらに正逆転ピニオン３０は係合せず、
駆動操作機構１３Ａは復帰したままで、踏段８Ａ，８Ｂ
は通常の踏段８と同様に走行する。

【００２７】なお、その駆動操作機構１３Ａの復帰動作
時にも、駆動軸３４の逆回転に回転円板５０が連動回転
し、この上面の赤色の復帰確認用の着色面５２が踏段８
Ｂの踏板９の表示窓５３の丁度真下に移動して来て外部
から目視できる。これで駆動操作機構１３Ａが正常に復
帰動作したことが人為的に確認できる。

【００２８】次に、図３により本発明の他の実施例を示
す。ここでは前記駆動操作機構１３Ａの動作・復帰確認
用として、前記同様の駆動軸３４の上端の回転円板５０
にー個の突起５５を外周に向け突設する一方、踏板９下
面に動作確認用検知器としての一対のリミットスイッチ
５６，５７を設けている。このリミットスイッチ５６，
５７は互いに駆動操作機構１３Ａの動作・復帰に伴う駆
動軸３７の回転角度分だけ円周方向に離間して配され
て、前記回転円板５０の正逆回転により突起５５に接触
して検知動作する。これら各検知器５６，５７に接続し
て表示器５８，５９が踏段８Ｂの後端部等の外部から見
える位置に取り付けられている。この表示器５８，５９
は発光ダイオード（ＬＥＤ）などを用いたランプで、そ
の一方の表示器５８は動作確認用で赤色に点灯し、他方
の表示器５９は復帰確認用で青色に点灯する。

【００２９】しかして、駆動操作機構１３Ａが正常に動
作すると、回転円板５０の突起５５により動作確認用検
知器の一方のリミットスイッチ５６が応動して検知動作
し、これにて一方の動作確認用の表示器５８が赤色に点
灯し、これを踏段外部から係員等が目視できるようにな
る。万一、駆動操作機構１３Ａの動作が異常のときは、
表示器５８が点灯しない。また駆動操作機構１３Ａが復
帰動作すると、これに連動する回転円板５０の突起５５
により動作確認用検知器の他方のリミットスイッチ５７
が応動して検知動作し、これにて他方の復帰確認用の表
示器５９が青色に点灯し、これを踏段外部から係員等が
目視できるようになる。

【００３０】以上により踏段８Ｂ内の駆動操作機構１３
Ａが正常に動作・復帰したか否かを、該踏段８Ｂの外部
から人為的に簡単かつ確実に確認でき、エスカレータ運
転停止を待たずに、未然に危険を回避できるようにな
る。また従来の検知器等の安全装置の異常探知によりエ
スカレータを停止せしめる技術と併用することで、機械
的と人為的とのダブルチックで安全性が更に向上すると
共に、エスカレータ運転が異常停止した場合、その原因
が駆動操作機構の動作異常なのかその他の安全装置の異
常なのか、表示窓を覗けば即座に判別できるようにな
る。

【００３１】なお、前記実施例では表示器として点灯ラ
ンプを用いたが、動作確認用検知器の検知動作により外
部から聞き取り可能に鳴動するブザーやチャイムなどを
設けて構成しても可である。

【００３２】また、前記各実施例では駆動操作機構１３
Ａの駆動軸３４の正逆回転に連動して、動作確認用識別
子を表示窓から目視可能に移動させたり、動作確認用検
知器を応動させて表示器を点灯或いは鳴動させたりする
構成としたが、それらを前記駆動操作機構１３Ａの進退
動作するホーク３０やラック３１などに直接着色して表
示窓から見えるようにしたり、或いはそのホーク３０や
ラック３１などの移動を直接を動作確認用検知器で検知
して表示器を点灯或いは鳴動させる構成としても良い。

【００３３】更には、前記各実施例では、第１の特殊踏
段８Ａの昇降可能な可動踏板１２を可動体として、これ
を第２の特殊踏段８Ｂに設けた駆動操作機構１３Ａによ
り昇降駆動する例を述べたが、この発明は前記実施例の
みに限定されることなく、例えば特開昭６０−５２４８
７号公報に示されているような踏段の一部の傾動踏板部
を可動体として、これらを前述と略同様な駆動操作機構
により動作制御するものについて適用しても可である。

【００３４】

【発明の効果】本発明のエスカレータ装置は、前述した
如く構成したから、車椅子類を搭載する場合、踏段内の
駆動操作機構が正常に動作したか否かを、該踏段の外側
から人為的に簡単に確認でき、エスカレータ運転停止を
待たずに、未然に危険を回避できると共に、エスカレー
タ運転が異常停止しても、その原因が駆動操作機構の動
作異常なのかその他の安全装置の異常なのか即座に判別
でき、メンテナンスの能率アップが図れる効果が得られ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のエスカレータ装置の一実施例を示す後
側から見た駆動操作機構付き踏段部と主枠側の昇降機構
との断面構成図。

【図２】同上実施例の駆動操作機構付き踏段部と主枠側
の昇降機構との一部切欠した平面図。

【図３】本発明のエスカレータ装置の他の実施例を示す
駆動操作機構付き踏段部と主枠側の昇降機構との一部切
欠した平面図。

【図４】従来例を示すエスカレータ全体の概略構成図。

【図５】同上従来例の下階側水平路部における駆動操作
機構付き踏段と主枠側の昇降機構との一部断面した断面
構成図。

【図６】同上従来例の後側から見た駆動操作機構付き踏
段部と主枠側の昇降機構との断面構成図。

【符号の説明】

１…主枠、４…循環路、８，８Ａ，８Ｂ…踏段、１２…
可動体、１３Ａ…駆動操作機構、５１，５２…動作確認
用識別子（着色面）、５３…表示窓、５６，５７…動作
確認用検知器（リミットスイッチ）、５８，５９…表示
器。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 エスカレータの主枠に設けた循環路に無
   端状に列設されて走行する多数の踏段と、これらの踏段
   列の一部に設けられ車椅子類搭載用可動体と、前記踏段
   下側に設けられ車椅子類搭載モード時に動作して前記可
   動体を変位せしめる駆動操作機構とを備えたエスカレー
   タ装置において、前記駆動操作機構の動作に連動する動
   作確認用識別子を踏段内に設け、且つこの識別子が前記
   駆動操作機構の動作に連動して所定位置に来ると該識別
   子を外部から目視可能とする表示窓を踏段に設けて構成
   したことを特徴とするエスカレータ装置。
2. 【請求項２】 エスカレータの主枠に設けた循環路に無
   端状に列設されて走行する多数の踏段と、これらの踏段
   列の一部に設けられ車椅子類搭載用可動体と、前記踏段
   下側に設けられ車椅子類搭載モード時に動作して前記可
   動体を変位せしめる駆動操作機構とを備えたエスカレー
   タ装置において、前記駆動操作機構の動作に応動する動
   作確認用検知器を踏段に設け、且つこの検知器が前記駆
   動操作機構の動作に応動して検知動作すると外部から目
   視可能に点灯或いは聞き取り可能に鳴動する表示器を設
   けて構成したことを特徴とするエスカレータ装置。