JPH0592011U

JPH0592011U - 車両盗難防止装置

Info

Publication number: JPH0592011U
Application number: JP5338891U
Authority: JP
Inventors: 成実桜井
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1991-04-11
Filing date: 1991-04-11
Publication date: 1993-12-14

Abstract

(57)【要約】【目的】本考案は、車両や原動機付自転車などの盗
難を防止するためにもうける、スイッチの取付け方法に
関する。【構成】車両や原動機付自転車などに、ふた（１）
と鍵（２）でとじらりるスペース（３）を設け、その中
に電気回路の一部（バッテリーや点火系統の配線など）
を操作するスイッチ（４）をもうけたことを特徴とす
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車両や原付動機付自転車などの盗難を防止するための装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、車両や原動機付自転車の盗難防止の対策としては、ハンドルロックやタイヤに付ける市販のチェーンロックなどがあった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、これらには次のような欠点があった。（１）．ハンドルロックは、力を入れて動かせば壊れて動いてしまう。（２）．チェーンロックは、道具を使って切れば外れてしまう。（３）．自家用車のドアロックも、こじ開けることが出来るようである。（４）．エンジンスイッチのキーシリンダーに付いている配線のソケットを外して直結し、キックを動かす等すればエンジンがかかってしまうので、心無い人に持っていかれて勝手に使用されるという事がよくある。本考案は、これらの点を解決するためになされたものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

車両や原動機付自転車などに、ふた（１）と鍵（２）で閉じられるスペース（３）を設ける。そして、その中に電気回路の一部（バッテリーや点火系統の配線など）を断続するスイッチ（４）をもうける。本考案は、以上の構成からなる車両盗難防止装置である。

【０００５】

【作用】

駐車の時は、鍵（２）によってふた（１）を開け、その中のスペース（３）にあるスイッチ（４）を切り、最後にふた（１）を閉じる。出掛ける時は、鍵（２）によってふた（１）を開け、その中のスペース（３）にあるスイッチ（４）を入れ、最後にふた（１）を閉じる。

【０００６】

【実施例】

以下、本案の実施例について説明する。第１実施例図１において、（イ）バイクや原動機付自転車などの外装又は外装に、ふた（１）と鍵（２）で厳重に閉じられるスペース（３）を設ける。（ロ）そして、その中に電気系統の一部（たとえばバッテリーや点火系統の配線の一部など）を断続するためのスイッチ（４）を設ける。本案は以上のような構造になっており、この使用法を説明すると、駐車の時は、鍵（２）によってふた（１）を開け、その中のスペース（３）内にあるスイッチ（４）を切り、最後にふた（１）を閉じる。そして出掛ける時は、鍵（２）によってふた（１）を開け、その中のスペース（３）内にあるスイッチ（４）を入れ、最後にふた（１）を閉じる。第２実施例図２に示すように、自動車の場合は、ボンネットレバー（５）も一緒にスペース（３）の中に格納しておけば、ボンネット内を盗難者に触れられずにすむ。なお盗難防止装置の取付け状態・使用法は、第１実施例とおなじである。

【０００７】

【考案の効果】

鍵（２）を使わなければ、ふた（１）は絶対開かないので、スイッチ（４）は他人が動かす事は出来ない。そのためこの乗物はスイツチ（４）が切ってある限り、エンジンスイッチの付いたキーシリンダーの裏の配線プラグを抜かれて電気系統が直結状態にされても、エンジンが掛けられず、盗難される心配は大幅に減少する。又、電気系統の一部がカットされるため、バッテリーの自然放電を、ある程度減少させることが出来る。

【提出日】平成３年７月１８日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００６

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００６】

【実施例】

以下、本案の実施例について説明する。第１実施例図１において、（イ）バイクや原動機付自転車などの外装又は内装に、ふた（１）と鍵（２）で厳重に閉じられるスペース（３）を設ける。（ロ）そして、その中に電気系統の一部（たとえばバッテリーや点火系統の配線の一部など）を断続するためのスイッチ（４）を設ける。本案は以上のような構造になっており、この使用法を説明すると、駐車の時は、鍵（２）によってふた（１）を開け、その中のスペース（３）内にあるスイッチ（４）を切り、最後にふた（１）を閉じる。そして出掛ける時は、鍵（２）によってふた（１）を開け、その中のスペース（３）内にあるスイッチ（４）を入れ、最後にふた（１）を閉じる。第２実施例図２に示すように、自動車の場合は、ボンネットレバー（５）も一緒にスペース（３）の中に格納しておけば、ボンネット内を盗難者に触れられずにすむ。なお盗難防止装置の取付け状態・使用法は、第１実施例とおなじである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案を原動機付自転車のトランクに使用した
時の斜視図である。

【図２】本考案を自家用車の運転席に使用した時の斜視
図である。

【符号の説明】

１ふた２鍵３スペース４スイッチ５ボンネットレバー

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】車両や原動機付自転車などに、ふた
（１）と鍵（２）で閉じられるスペース（３）を設け、
その中に電気回路の一部を断続するスイッチ（４）をも
うけたことを特徴とする車両盗難防止装置。