JPH0592464U - インジェクターの燃料戻し装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 本考案は、燃料の戻しラインに配管がなく、
インジェクターの取付取外しが簡単で信頼性が高いイン
ジェクターの燃料戻し装置を提供することを目的として
いる。 【構成】 インジェクター１本体の側方に燃料戻し通路
９を有する側部１０を一体に設け、その側部にスリーブ
１２を着脱自在に係合できる第一の嵌合部１１を形成
し、その嵌合部と対向するシリンダヘッドに第２の嵌合
部４を設け、それらの嵌合部を連通するスリーブを設け
ている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、シリンダヘッドにインジェクターを取付け、インジェクターからの 燃料の戻しラインをシリンダヘッドに接続したインジェクターの燃料戻し装置に 関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、インジェクターからの燃料戻しは、戻しラインが、例えばバイプを接続 して形成される技術は知られている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記のパイプで接続する技術は、折損防止のため振れ止めを設 ける場合がある等複雑で、かつ信頼性にかけると言う問題がある。

【０００４】 また、本出願人による実開昭５８−１６５２５８号公報、実開昭６３−７３５ ７０号公報や実開昭６３−２１７６５号公報が開示されているが、いずれも燃料 噴射の性能に関する技術で、上記の課題に関するものではない。

【０００５】 したがって、本考案は、燃料の戻しラインに配管がなく、インジェクターの取 付取外しが簡単で信頼性が高いインジェクターの燃料戻し装置を提供することを 目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案によれば、シリンダヘッドにインジェクターを取付け、インジェクター からの燃料の戻しラインをシリンダヘッドに接続したインジェクターの燃料戻し 装置において、インジェクター本体の側方に燃料戻し通路を有する側部を一体に 設け、その側部にインジェクターの軸線と平行にスリーブを着脱自在に係合でき る第一の嵌合部を形成し、その嵌合部と対向するシリンダヘッドに前記スリーブ が着脱自在に嵌合する第２の嵌合部を設け、前記スリーブに戻しラインを連通さ せ、前記第二の嵌合部がシリンダヘッドの燃料ギャラリーに連通している。

【０００７】

【作用】

上記のように構成されたインジェクターの燃料戻し装置において、インジェク ターをシリンダヘッドに取付ければ、シリンダヘッドに止め金具で落ちないよう に位置決めされているスリーブで、インジェクターの第１の嵌合部とシリンダヘ ッドの第２の嵌合部とが連通され燃料戻しラインが一緒に接続される。

【０００８】 したがって配管の作業は不要で、作業性は向上する。

【０００９】

【実施例】

以下、図面を参照して、本考案の実施例を説明する。

【００１０】 図１において、インジェクター１のハウジング１ａにはプランジャバレル２１ とそのプランジャバレル２１に嵌合するプランジャ２０とが組み込まれ、そのバ レル２１には吸入穴２２と排出穴２３とが設けられ、インジェクタ本体であるハ ウジング１ａの側方に一体に設けられた側部１０に形成された燃料の戻し通路９ に通じている。

【００１１】 そして、その側部１０の下面からは、前記戻し通路９に通じる第１の嵌合部で ある穴１１が設けられている。

【００１２】 また、プランジャ２０の上端部には図示しないカムに係合するカムフォロワ２ ４が取付けられ、リターンスプリング２５でカムフォロワ２４とともにプランジ ャ２０を戻すように構成されている。

【００１３】 シリンダヘッド２のインジェクター取付穴２ａには前記インジェクター１が取 付けられ、そのシリンダヘッドの前記第１の嵌合部と対向する位置には、第２の 嵌合部である穴４が設けられシリンダヘッド２に設けられた燃料ギャラリー３に 連通している。

【００１４】 そして、その第１の嵌合部と第２の嵌合部とには、連通孔１２ａを有するスリ ーブ１２が着脱自在に嵌合され、スリーブ１２の外周部に設けられた溝１４、１ ４にはＯリング１３、１３が装着されている。

【００１５】 また、そのスリーブ１２の中央部には位置決め金具６が設けられ、シリンダヘ ッドに挿入されている。

【００１６】 したがって、インジェクター１の取付取外しに際しては、スリーブ１２はシリ ンダヘッド２に位置決め挿入されているので、インジェクター１だけの作業で燃 料の戻しラインが構成される。かつ、パイプを使用していないので作業は容易で あり、信頼性は極めて高い。

【００１７】

【考案の効果】

本考案は、以上説明したように構成されているので、燃料の戻しラインのため のコネクタの着脱が不要であり、着脱時の作業性が向上すると共に燃料戻し装置 の信頼性が高くなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す側断面図。

【符号の説明】

１…インジェクタ ２…シリンダヘッド ３…燃料ギャラリー ４…穴（第２の嵌合部） ６…止め金具 ９…戻し通路 １０…側部 １１穴（第１の嵌合部） １２…スリーブ １３…Ｏリング １４…溝

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 山谷 保 埼玉県上尾市大字壱丁目一番地 日産ディ ーゼル工業株式会社内 (72)考案者 乗藤 和哲 埼玉県上尾市大字壱丁目一番地 日産ディ ーゼル工業株式会社内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 シリンダヘッドにインジェクターを取付
   け、インジェクターからの燃料の戻しラインをシリンダ
   ヘッドに接続したインジェクターの燃料戻し装置におい
   て、インジェクター本体の側方に燃料戻し通路を有する
   側部を一体に設け、その側部にインジェクターの軸線と
   平行にスリーブを着脱自在に係合できる第一の嵌合部を
   形成し、その嵌合部と対向するシリンダヘッドに前記ス
   リーブが着脱自在に嵌合する第２の嵌合部を設け、前記
   スリーブに戻しラインを連通させ、前記第二の嵌合部が
   シリンダヘッドの燃料ギャラリーに連通していることを
   特徴とするインジェクターの燃料戻し装置。