JPH059249U - シート止め材のジヨイント部材 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 ビニールハウスの構築においてビニールシー
トをハウス骨組に止着する手段として使用されるシート
止め材の所謂自在継手を構成する部品であって、シート
止め材の端部を差し込んで取付けるジョイント部材を提
供する。 【構成】 シート止め材４の端部を差し込んで取付ける
ジョイント部材１０において、シート止め材４の差し込
み方向に沿ってその両側縁にシート止め材４の側壁部４
ｂからカール部４ａの少なくとも頂部までにかけてその
外面を抱持する抱持片１１が十分な差し込み有効長さＬ
で略平行に形成され、前記抱持片１１の差し込み方向の
奥端部は同抱持片１１を押し潰した形の行止りストッパ
ー１２に形成され、前記行止ストッパー１２より先側に
平板状のピンジョイント部１６が形成されている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、ビニールハウスの構築においてビニールシートをハウス骨組に止 着する手段として使用されるシート止め材の所謂自在継手を構成する部品であっ て、シート止め材の端部を差し込んで取付けるジョイント部材に関する。

【０００２】

【従来の技術】

ビニールハウスの棟パイプと垂木のように配置されたシート止め材との連結， あるいは妻面に水平方向に配置されたシート止め材とアーチパイプとの連結に、 図５のような自在継手が好適に使用されている。この自在継手は、パイプに巻き 付けるリング形状の環状体２と、シート止め材４の端部を差し込んで取付けるジ ョイント部材３とより成り、両者はジョイントネジ５と蝶ナット６とによって連 結され、ジョイント部材３はジョイントネジ５による連結点を中心に自在に回動 し、パイプ１に対するシート止め材４の連結角度の多様性に自在に対応できるよ うになっている。

【０００３】

【本考案が解決しようとする課題】

ビニールハウスの屋根面に設置されたシート止め材４は、同ビニールハウスに ビニールシートを張設する際に作業員が足場代わりに乗ることが多い。また、妻 面に設置されたシート止め材４には大きな風荷重が作用し、いずれにしてもシー ト止め材４には図５中の矢印ａ−ｂ方向又は矢印ａ−ｂに直角な向きの曲げ荷重 が作用し易い。ところが、従来のジョイント部材３は、シート止め材４の両側壁 部４ｂ、４ｂを抱持するだけの浅い抱持片３ａ、３ａが形成されているにすぎな い（図６）。このため、前記の曲げ荷重によって比較的簡単にシート止め材４が 抱持片３ａから引き外れる事例があり、より大きな取付け強度の実現が要望され ている。

【０００４】 また、ジョイント部材３の前記抱持片３ａ、３ａの中に差し込まれたシート止 め材４の先端の特にカール部４ａ、４ａは、抱持片３ａ、３ａの外へ大きく露出 されたままである。一般にシート止め材４は、ビニールハウスの建築に際し、所 望の長さに金鋸などで粗雑に切断されるので、その切断面は返りを生じたり、ギ ザギザ状の粗面状になっていることが多く、この切断面が張設されたビニールシ ートを傷つけ破損させる事例が多い。特に、前記のように抱持片３ａから大きく 露出されたカール部４ａの先端面によるビニールシートの破損は現場での大きな 問題とされ、その改善が強く要望されている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記従来技術の課題を解決するための手段として、この考案に係るシート止め 材のジョイント部材は、図１〜図４に実施例を示したとおり、 シート止め材４の端部を差し込んで取付けるジョイント部材１０において、シ ート止め材４の差し込み方向に沿ってその両側縁にシート止め材４の側壁部４ｂ からカール部４ａの少なくとも頂部までにかけてその外面を抱持する抱持片１１ が十分な差し込み有効長さＬで略平行に形成され、前記抱持片１１の差し込み方 向の奥端部は同抱持片１１を押し潰した形の行止りストッパー１２に形成され、 前記行止ストッパー１２より先側に平板状のピンジョイント部１６が形成されて いることを特徴とする。

【０００６】 本考案はまた、抱持片１１の差し込み入口側の端部は、前上りに傾斜した差し 込み案内部１４に形成され、前記差し込み案内部１４の終端よりも差し込み前方 位置の底壁に若干盛り上った遊び防止凸部１５が形成されていることも特徴とす る。

【０００７】

【作用】

ジョイント部材１０にシート止め材４の端部を差し込むと、カール部４ａの少 なくとも頂部までが鉤形断面の抱持片１１によりがっちり抱持される（図３、図 ４）。従って、取付け部は曲げ荷重に対して強く抵抗し、シート止め材４が引き 外れる心配がなく、大きな取付け強度を発揮する。

【０００８】 抱持片１１の差し込み有効長さＬが十分大きいので、その長さＬの範囲であれ ば、シート止め材４の長さの誤差（切断誤差）は問題なく許容され、シート止め 材４の切断及び取付け作業上の融通性に富む。 シート止め材４の側壁部４ｂはもとより、両カール部４ａ、４ａの頂部までが 抱持片１１によって覆われ（図３、図４）、しかも同シート止め材４の先端部は 行止りストッパー１２によって完全に覆い隠される。従って、シート止め材４の 先端（切断部）の切断状態が悪く、返りを生じていたり、粗雑なギザギザ状態に なっていても、張設したビニールシートを傷つけ破損させる心配はない。

【０００９】

【実施例】

次に、図１〜図４に示した本考案の実施例を説明する。 図１は自在継手を構成するジョイント部材１０と、パイプに巻き付ける環状体 ２、及び両者を連結するジョイントネジ５と蝶ナット６を関係配置に分解して示 している。図２はジョイント部材１０にシート止め材４の端部を差し込んで取り 付けた状態を示している。このジョイント部材１０は、通常鉄板のプレス加工品 として形成されている。ジョイント部材１０は、シート止め材４の差し込み方向 に沿ってその両側縁に、図３又は図４に示した如くに、シート止め材４の側壁部 ４ｂからカール部４ａの少なくとも頂部まで（図３と図４の実施例では頂部を超 えて内側へかなり廻り込んでいる）にかけてその外面を鉤形断面状に抱持する抱 持片１１、１１が、およそ４０mm位の差し込み有効長さＬで略平行に形成されて いる。したがって、シート止め材４は、その両カール部４ａ、４ａが二つの抱持 片１１、１１により両外側から鉤状に強固に拘束されるので、シート止め材４に 作用する図２中の矢印Ｆ方向又は矢印Ｆに直角な向きの曲げ荷重に対して強く抵 抗し、滅多に引き外れるおそれはない。しかも前記差し込み有効長さＬの範囲内 であるかぎり、例えば１０mmとか２０mmぐらいシート止め材４が短かく切断され たような場合でも、同シート止め材４のジョイント部材１０に対する取付けは支 障なく行なえ、切断及び取付け作業上の融通性が高い。

【００１０】 前記抱持片１１、１１の差し込み方向の奥端部は、左右ほぼ共通な位置が同抱 持片１１を押し潰した形の行止りストッパー１２に形成されている。従って、同 抱持片１１、１１に沿って差し込まれたシート止め材４の先端部は、側壁部４ｂ だけでなく、カール部４ａの頂部までもが抱持片１１により完全に覆い隠された 形で行き止まる（図２参照）。したがって、シート止め材４の先端（切断面）が 粗雑で、返りを生じていたり、ギザギザ状になっていても張設したビニールシー トを傷つけたり破損させる心配はない。

【００１１】 前記行止りストッパー１２より先側の位置には、当該ジョイント部材１０の底 壁を延長せしめて平板状に突出させ、かつ半円状にＲ加工したピンジョイント部 １６が形成され、その中心部に上記ジョイントネジ５を通す孔１３が設けられて いる。しかもピンジョイント部１６は、２本の絞り加工による突条１７、１７で 補強されている。

【００１２】 一方、前記抱持片１１の差し込み入口側の端部は、前上がりに傾斜した差し込 み案内部１４に形成されている。従って、シート止め材４の先端部を差し込む際 には、まずその両側壁部４ｂ、４ｂから進入が始まって、段々とカール部４ａの 頂部までが、抱持片１１の中へ進入してゆく形となる。よって、同シート止め材 ４の先端部の切断の仕方が粗雑で、切口が直角面でなく、上下、左右に傾いてい たり、若しくは返り等を生じていたり、ギザギザ状になっていたりしても、同シ ート止め材４の端部は容易に円滑に抱持片１１、１１の中へ差し込むことができ 作業し易い。

【００１３】 ジョイント部材１０の抱持片１１において、上記行き止まりストッパー１２と 差し込み案内部１２との間の差し込み有効長さＬの範囲には、その長手方向に絞 り込み加工１８が施され、もって抱持片１１は図４のようにシート止め材４の側 壁部４ｂからカール部４ａにかけて密着する形できっちり抱持する構成ともされ ている。

【００１４】 さらにジョイント部材１０の底壁であって、前記入口側の差し込み案内部１４ の終端よりも少し差し込み前方側の位置には、打ち出し加工による２個の突起が 遊び防止凸部１５として形成されている。この遊び防止凸部１５によってシート 止め材４の底壁は図３のように若干押し上げられ、抱持片１１による拘束がきっ ちり行なわれるのである。

【００１５】

【本考案が奏する効果】

本考案に係るシート止め材のジョイント部材によれば、差し込まれたシート止 め材４の取付け強度が十分に大きく、強度的に取付けの信頼性が高く、ビニール ハウス構築作業の安全性が高められ、品質、強度に優れたビニールハウスの構築 に寄与する。

【００１６】 また、抱持片１１に対するシート止め材４の差し込み作業は、差し込み案内部 １４によって円滑に容易に行なえ、しかも差し込み有効長さＬの限度にシート止 め材４の長短に関する融通性もあるので、やはりビニールハウス構築の容易性と 能率向上に寄与する。 さらに、シート止め材４の先端部は、ジョイント部材１０へ差し込むと、抱持 片１１とその奥端部の行止りストッパー１２によって完全に覆い隠され、張設し たビニールシートを傷つけ破損させる心配がないので、やはり品質優良で耐用寿 命に優れたビニールハウスの構築に寄与するのである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本願考案のジョイント部材を含む自在継手の構
成を分解して示した斜視図である。

【図２】ジョイント部材にシート止め材を差し込んだ状
態の斜視図である。

【図３】図２の３−３線位置の断面図である。

【図４】図２の４−４線位置の断面図である。

【図５】従来の自在継手とそのジョイント部材の使用状
態を示した斜視図である。

【図６】図５の６−６線位置の断面図である。

【符号の説明】

４ シート止め材 10 ジョイント部材 ４ｂ 側壁部 ４ａ カール部 11 抱持片 Ｌ 差し込み有効長さ 12 行止りストッパー 16 ピンジョイント部 14 差し込み案内部 15 遊び防止凸部

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 シート止め材の端部を差し込んで取付け
   るジョイント部材において、シート止め材の差し込み方
   向に沿ってその両側縁に同シート止め材の側壁部からカ
   ール部の少なくとも頂部までにかけてその外面を抱持す
   る抱持片が十分な差し込み有効長さで略平行に形成さ
   れ、前記抱持片の差し込み方向の奥端部は同抱持片を押
   し潰した形の行止りストッパーに形成され、前記行止り
   ストッパーより先側に平板状のピンジョイント部が形成
   されていることを特徴とする、シート止め材のジョイン
   ト部材。
2. 【請求項２】 抱持片の差し込み入口側の端部は前上り
   に傾斜した差し込み案内部に形成され、前記差し込み案
   内部の終端よりも差し込み前方位置の底壁に若干盛り上
   った遊び防止凸部が形成されていることを特徴とする、
   請求項１に記載したシート止め材のジョイント部材。