JPH059383U - リングランナー用吊り環 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 周方向の一部を開口させた環本体の両端に設
けた一対の結合片を重ね合わせて突起を受孔に嵌合する
ことにより、環本体を環状に形成できると共に当該一対
の結合片に共通のフック孔が形成できる構造とすること
により、リングランナーの割れや、Ｃ字形開口が広くな
ったりするのを防止する。 【構成】 カーテンレールに緩やかに外嵌されるリング
ランナーに取り付けられる弾性に富むプラスチック製の
吊り環１０である。周方向の一部を開口させたリング状
をなす環本体１１と、この環本体の両端から半径方向外
側に延びる一対の結合片１２，１３とを備えている。一
方の結合片１２には受孔１５を穿設し、他方の結合片１
３には前記受孔に嵌合する突起１６を設けると共に、当
該一対の結合片に、突起を受孔に嵌合させた状態で互い
に重なり合うように穿設されたカーテンフックのフック
孔を設ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、カーテンレールに緩やかに外嵌されるリングランナーに取り付けら れる弾性に富むプラスチック製の吊り環に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来の、この種のリングランナー用吊り環としては、例えば、図３に示すよう なものがある。このものは、リング状に閉合された金属製の環本体１と、この環 本体１の一端から半径方向外側に伸びる先細のネジ部２とからなり、そのネジ部 ２をリング状をなすリングランナー３の外周面に半径方向外側から螺合すること により、当該リングランナー３と一体的に構成している。４は、ロッド状をなす カーテンレールである。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、このような従来のリングランナー用吊り環にあっては、リング ランナー３が木製であったため、そのリングランナー３にネジ部２を螺合する際 に、木目の方向によっては当該リングランナー３に割れを生じ易く、吊り環の組 立時にリングランナー３の製品不良の発生率が高いという問題点があった。

【０００４】 かかる問題点を解決するため、従来のリングランナー用吊り環においても、図 ４に示すように、ネジ結合によらないでリングランナーに吊り環を取り付けるこ とができる形式のものが提供されている。この吊り環は、側方に開口したＣ字形 をなす環本体５と、この環本体５の下部から下方に延びる張出片６とからなり、 張出片６の中央にはカーテンフックを掛け止めるためのフック孔７を形成してい る。しかしながら、かかる従来の吊り環にあっては、環本体５がＣ字形をなして いて、その環本体５をリングランナー３に掛け止める形式のものであったため、 例えばカーテンを引っ張る等によって張出片６に下向きの力が作用すると、環本 体５に弾性変形を生じてＣ字形の開口が広くなり、リングランナー３から外れ易 いという課題があった。

【０００５】 本考案は、かかる従来の課題に鑑みてなされたものであり、周方向の一部を開 口させた環本体の両端に設けた一対の結合片を重ね合わせて突起を受孔に嵌合す ることにより、環本体を環状に形成できると共に当該一対の結合片に共通のフッ ク孔が形成できる構造とすることにより、上記課題を解決することを目的として いる。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、本考案におけるリングランナー用吊り環は、カー テンレールに緩やかに外嵌されるリングランナーに取り付けられる弾性に富むプ ラスチック製の吊り環であって、周方向の一部を開口させたリング状をなす環本 体と、この環本体の両端から半径方向外側に延びる一対の結合片とを備え、一方 の結合片には受孔を穿設し、他方の結合片には前記受孔に嵌合する突起を設ける と共に、当該一対の結合片に、突起を受孔に嵌合させた状態で互いに重なり合う ように穿設されたカーテンフックのフック孔を設けたことを特徴としている。

【０００７】

【作用】

本考案の吊り環をリングランナーに取り付ける場合は、まず、一対の結合片を 互いに離反する方向に広げて開口部を開き、その開口部からリングランナーを挿 入する。次に、一対の結合片を互いに近付けるように環本体を弾性変形させ、一 方の結合片に設けた突起を他方の結合片に設けた受孔に嵌合する。これにより、 一対の結合片が重ね合わされた状態で結合されると共に、その一対の結合片には フック孔が互いに重なり合うように穿設されているため、そのフック孔にカーテ ンフックを掛け止めることにより、組付時に木製リングランナーを破損するおそ れがなく簡単に装着できると共に、カーテンを引っ張る等によって下向きの力が 作用した場合にもリングランナーから外れるおそれがない。

【０００８】

【実施例】 以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。図１は本考案の一実施例を 示す斜視図であり、図２は同じくリングランナーへの組付状態を示す正面図であ る。

【０００９】 図１等に示す１０は、弾性に富むプラスチック材料（例えば、ポリアセタール 樹脂、ポリカーボネート樹脂等）によって形成された吊り環であり、この吊り環 １０は、周方向の一部を開口させたリング状をなす環本体１１と、この環本体１ １の両端から半径方向外側に延びる一対の結合片１２，１３とを備えている。各 結合片１２，１３は環本体１１の幅寸法の略１／２の厚みを有していると共に、 幅方向の前後に互い違いに配設されていて、環本体１１を弾性変形させて両結合 片１２，１３を重ね合わせることにより、環本体１１と略同じ厚みを有する結合 片重合部が形成される。

【００１０】 一方の結合片１２には、図示しないカーテンフックのフック孔１４を兼ねた受 孔１５を中央部に穿設している。受孔１５は上下方向に長い小判形をなしており 、この受孔１５の上部に嵌合する突起１６を他方の結合片１３に設けている。突 起１６は受孔１５の上端部に嵌り合う下部を平面とした半円筒形をなしていて、 この突起１６が嵌合した部分を除いた受孔１５の残りの孔形状と等しい形状の通 孔１７を、当該突起１６を受孔１５に嵌合させた状態で互いに重なり合うように 他方の結合片１３に穿設している。このように、突起１６を受孔１５に嵌合させ た状態で互いに重なり合うように一対の結合片１２，１３に穿設された受孔１５ と通孔１７とが、カーテンに係止されたカーテンフックが掛け止められるフック 孔を形成している。なお、リングランナー１８は従来と同様のものであり、木材 、プラスチック等の各種の材質により無端状のドーナッツ形状に形成されていて 、その穴に貫通させたロッド状のカーテンレール１９を介して窓の上部等に配設 される。

【００１１】 次に、作用について説明する。本実施例に係る吊り環１０をリングランナー１ ８に装着する場合は、まず、一対の結合片１２，１３を互いに離反する方向に広 げて環本体１１の開口部を開き、その開口部からリングランナー１８に挿入する 。次に、一対の結合片１２，１３を互いに近付けるように押圧して環本体１１を 弾性変形させ、両結合片１２，１３を重ね合わせて、一方の結合片１２に設けた 受孔１５に他方の結合片１３に設けた突起１６を嵌合させる。これにより、一対 の結合片１２，１３が重ね合わされた状態で結合され、一方の結合片１２の受孔 １５と他方の結合片１３の通孔１７とが互いに重ね合わされてフック孔１４が形 成され、リングランナー１８への吊り環１０の装着が完了する。このようにして 吊り環１０が装着されたリングランナー１８にカーテンレール１９が挿通され、 そのカーテンレール１９に適宜個数のリングランナー１８が摺動自在に支持され る。

【００１２】 この場合、吊り環１０は弾性に富んだプラスチックにより形成されていて、一 対の結合片１２，１３を介して環本体１１を弾性変形させることにより、リング ランナー１８に簡単かつ確実に装着することができ、当該吊り環１０の組付時に リングランナー１８を傷付けたり破損させるおそれがない。しかも、結合片１２ ，１３を重ね合わせた状態では環本体１１が閉じられていると共に、カーテンフ ックが取り付けられるフック孔１４は両結合片１２，１３の重合部分に共通に形 成されており、この吊り環１０にカーテンフックを介して作用する外力は一対の 結合片１２，１３に略均等に働くため、吊り環１０がカーテンレール１９から外 れるおそれもない。

【００１３】 なお、上述した吊り環１０は、リングランナー１８やカーテンレール１９の色 に合わせて同一系統色とすることにより、色彩を統一させて意匠上の美観を高め ることができる。しかしながら、無色透明のプラスチックを適用することもでき 、吊り環１０を無色透明のプラスチックで形成した場合には、リングランナー１ ８の装飾性を害さないようにすることができると共に、様々な色のリングランナ ー１８にもマッチングさせることができて便利である。

【００１４】 また、本実施例では、フック孔１４を受孔１５で兼用させた例について説明し たが、本考案はこれに限定されるものではなく、フック孔と受孔１５を個別に形 成してもよいことは勿論である。

【００１５】

【考案の効果】

以上説明してきたように、本考案は上述のとおり構成されているので、次に記 載するような効果を奏する。

【００１６】 本案吊り環は弾性に富んだプラスチックにより形成されていて、一対の結合片 を介して環本体を弾性変形させることにより、リングランナーに簡単かつ確実に 装着することができ、当該吊り環の組付時にリングランナーを傷付けたり破損さ せるおそれがなく、リングランナーの製品不良の発生をなくすことができる。し かも、結合片を重ね合わせた状態では環本体が閉じられていると共に、カーテン フックが取り付けられるフック孔は両結合片の重合部分に共通に形成されており 、カーテンフックを介して作用する外力は一対の結合片に略均等に働くため、そ の外力によって吊り環がカーテンレールから外れるおそれもない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す斜視図である。

【図２】同じくリングランナーへの組付状態を示す正面
図である。

【図３】従来の吊り環の一実施例を示す縦断面図であ
る。

【図４】同じく従来の吊り環の他の実施例を示す縦断面
図である。

【符号の説明】

１０ 吊り環 １１ 環本体 １２，１３ 結合片 １４ フック孔 １５ 受孔 １６ 突起 １７ 通孔 １８ リングランナー

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 カーテンレールに緩やかに外嵌されるリ
   ングランナーに取り付けられる弾性に富むプラスチック
   製の吊り環であって、周方向の一部を開口させたリング
   状をなす環本体と、この環本体の両端から半径方向外側
   に延びる一対の結合片とを備え、一方の結合片には受孔
   を穿設し、他方の結合片には前記受孔に嵌合する突起を
   設けると共に、当該一対の結合片に、突起を受孔に嵌合
   させた状態で互いに重なり合うように穿設されたカーテ
   ンフックのフック孔を設けたことを特徴とするリングラ
   ンナー用吊り環。