JPH0597363A - エレベーターの戸の制御装置 - Google Patents
エレベーターの戸の制御装置Info
- Publication number
- JPH0597363A JPH0597363A JP3287194A JP28719491A JPH0597363A JP H0597363 A JPH0597363 A JP H0597363A JP 3287194 A JP3287194 A JP 3287194A JP 28719491 A JP28719491 A JP 28719491A JP H0597363 A JPH0597363 A JP H0597363A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- car
- door
- contact
- relay
- closed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
- Elevator Door Apparatuses (AREA)
- Elevator Control (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 かご内に小形乗物を入れ運搬する場合、戸の
戸開き時間を延長して、小形乗物を安全にかごから出す
こと。 【構成】 小形乗物の車輪によって、検出スイッチＳＷ
が投入されて、リレーＳが付勢され、タイマＴ５、Ｔ１
０はカウントし始める。５秒経過後タイマＴ５が動作
し、接点Ｔ５ａが閉じても、接点Ｓｂが開いているの
で、リレーＤＣは付勢されない。１０秒経過後タイマＴ
１０が動作し、接点Ｔ１０ａが閉じて、リレーＤＣが付
勢され戸２は閉じ始める。閉じきることにより、接点Ｃ
ＬＳｂが開き、リレーＳは消勢する。
戸開き時間を延長して、小形乗物を安全にかごから出す
こと。 【構成】 小形乗物の車輪によって、検出スイッチＳＷ
が投入されて、リレーＳが付勢され、タイマＴ５、Ｔ１
０はカウントし始める。５秒経過後タイマＴ５が動作
し、接点Ｔ５ａが閉じても、接点Ｓｂが開いているの
で、リレーＤＣは付勢されない。１０秒経過後タイマＴ
１０が動作し、接点Ｔ１０ａが閉じて、リレーＤＣが付
勢され戸２は閉じ始める。閉じきることにより、接点Ｃ
ＬＳｂが開き、リレーＳは消勢する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、小形乗物の運搬に適し
たエレベーターの戸の制御装置に関する。
たエレベーターの戸の制御装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】住居用のビルに据え付けられたエレベー
ターについて、居住者が小形乗物たとえば自転車をエレ
ベーターのかごで運搬することがある。そのため、たと
えば特開昭６１−１６６４８６号公報に開示しているよ
うに、かごの側板に自転車の車輪が挿入できる縦長の溝
部を設け、利用者は自転車の車輪をこの溝部に挿入して
運搬する装置が提案されている。
ターについて、居住者が小形乗物たとえば自転車をエレ
ベーターのかごで運搬することがある。そのため、たと
えば特開昭６１−１６６４８６号公報に開示しているよ
うに、かごの側板に自転車の車輪が挿入できる縦長の溝
部を設け、利用者は自転車の車輪をこの溝部に挿入して
運搬する装置が提案されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、前記従来装
置において、エレベーターを用いて自転車を運搬する場
合、まず利用者は乗場呼び釦を操作しかごを呼び寄せ、
かごが到着し戸が開くと、自転車をかご内に入れ、この
自転車の車輪を溝部に挿入し、かご内の行先階の釦を操
作する。かごが目的階に到着すると、自転車をかごから
出すのに手間取るため、利用者は開延長釦を操作してか
ら自転車をかごから出している。ところで、この開延長
釦を操作すると約３分間戸が閉まらないため、エレベー
ターの運転効率が悪くなるという問題があった。
置において、エレベーターを用いて自転車を運搬する場
合、まず利用者は乗場呼び釦を操作しかごを呼び寄せ、
かごが到着し戸が開くと、自転車をかご内に入れ、この
自転車の車輪を溝部に挿入し、かご内の行先階の釦を操
作する。かごが目的階に到着すると、自転車をかごから
出すのに手間取るため、利用者は開延長釦を操作してか
ら自転車をかごから出している。ところで、この開延長
釦を操作すると約３分間戸が閉まらないため、エレベー
ターの運転効率が悪くなるという問題があった。
【０００４】また、前記開延長釦のないエレベーターで
は、片手で開釦あるいはセフティシューを押し、戸が閉
まらないようにして、自転車を出さなければならないの
で非常に危険であった。
は、片手で開釦あるいはセフティシューを押し、戸が閉
まらないようにして、自転車を出さなければならないの
で非常に危険であった。
【０００５】本発明は上記の欠点に鑑みてなされたもの
で、その目的は、エレベーターのかごから自転車を安全
に出すことができ、かつエレベーターの運転効率が低下
することを防止できるエレベーターの戸の制御装置を提
供することにある。
で、その目的は、エレベーターのかごから自転車を安全
に出すことができ、かつエレベーターの運転効率が低下
することを防止できるエレベーターの戸の制御装置を提
供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この目的は、かごの側面
に小形乗物の車輪を挿入する溝部を備えたかごと、前記
かごの戸の開閉を制御する装置を備えたエレベーターの
戸の制御装置について、前記小形乗物の車輪を溝部に挿
入したことを検出する検出スイッチを設け、この検出ス
イッチが作動したとき、前記戸の戸開き時間を延長する
手段を備えることにより達成される。
に小形乗物の車輪を挿入する溝部を備えたかごと、前記
かごの戸の開閉を制御する装置を備えたエレベーターの
戸の制御装置について、前記小形乗物の車輪を溝部に挿
入したことを検出する検出スイッチを設け、この検出ス
イッチが作動したとき、前記戸の戸開き時間を延長する
手段を備えることにより達成される。
【０００７】
【作用】本発明によれば、たとえば、小形乗物をかごに
乗り入れ、検出スイッチが作動したとき、戸の戸開き時
間を従来の５秒から１０秒に延長する。この結果、利用
者は、かごが目的階に停止し、戸が開くと、戸開き時間
が１０秒であるから、安全に自転車をかごの外に出すこ
とができる。また運転効率の低下も防止することができ
る。
乗り入れ、検出スイッチが作動したとき、戸の戸開き時
間を従来の５秒から１０秒に延長する。この結果、利用
者は、かごが目的階に停止し、戸が開くと、戸開き時間
が１０秒であるから、安全に自転車をかごの外に出すこ
とができる。また運転効率の低下も防止することができ
る。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図１〜図３を用い
て説明する。
て説明する。
【０００９】図２はかごの一部切開斜視図、図３はかご
の横断面図を示したものである。図について、１はか
ご、２はかご１の正面に設けられた戸、４はかご１の後
部の側板３に設けられた溝部で、この溝部４に小形乗物
たとえば自転車６の車輪７を挿入する。ＳＷは車輪７を
溝部４に挿入したことを検出するスイッチで、車輪７で
検出スイッチＳＷを押すと、内部の接点が閉じるように
構成されている。
の横断面図を示したものである。図について、１はか
ご、２はかご１の正面に設けられた戸、４はかご１の後
部の側板３に設けられた溝部で、この溝部４に小形乗物
たとえば自転車６の車輪７を挿入する。ＳＷは車輪７を
溝部４に挿入したことを検出するスイッチで、車輪７で
検出スイッチＳＷを押すと、内部の接点が閉じるように
構成されている。
【００１０】図１は、本発明になる戸の制御装置の電気
結線図を示したものである。図について、Ｐ、Ｎは直流
電源端子、ＳＷａは検出スイッチＳＷが作動したとき閉
じる接点、Ｓはこの接点ＳＷａが閉じたとき付勢される
リレーで、Ｓａはその常開接点、Ｓｂはその常閉接点、
ＤＣは戸閉め用リレー、ＣＬＳｂは戸２が閉じたことを
検出する図示しないスイッチの常閉接点、ＯＬＳａは戸
２が開いたことを検出する図示しないスイッチの常開接
点、Ｔ５は接点ＯＬＳａが閉じてから所定時間たとえば
５秒後に動作するタイマで、Ｔ５ａはその常開接点、同
様にＴ１０は１０秒後に動作するタイマで、Ｔ１０ａは
その常開接点である。
結線図を示したものである。図について、Ｐ、Ｎは直流
電源端子、ＳＷａは検出スイッチＳＷが作動したとき閉
じる接点、Ｓはこの接点ＳＷａが閉じたとき付勢される
リレーで、Ｓａはその常開接点、Ｓｂはその常閉接点、
ＤＣは戸閉め用リレー、ＣＬＳｂは戸２が閉じたことを
検出する図示しないスイッチの常閉接点、ＯＬＳａは戸
２が開いたことを検出する図示しないスイッチの常開接
点、Ｔ５は接点ＯＬＳａが閉じてから所定時間たとえば
５秒後に動作するタイマで、Ｔ５ａはその常開接点、同
様にＴ１０は１０秒後に動作するタイマで、Ｔ１０ａは
その常開接点である。
【００１１】次に本実施例の動作を説明する。
【００１２】最初に、利用者は自転車をかご内に入れな
い場合の動作を説明する。かごが目的階に到着し戸２が
開ききると、接点ＯＬＳａが閉じ、タイマＴ５およびタ
イマＴ１０はカウントし始める。このとき検出スイッチ
ＳＷは動作していないから、リレーＳは消勢し、接点Ｓ
ｂは閉じている。したがって５秒経過するとタイマＴ５
が動作し、接点Ｔ５ａが閉じ、Ｐ−ＣＬＳｂ−Ｓｂ−Ｔ
５ａ−ＤＣ−Ｎの回路になり、リレーＤＣが付勢され、
図示しない戸制御装置を介して戸２は閉じ始め、戸２が
閉じると接点ＣＬＳｂが開き、リレーＤＣは消勢する。
い場合の動作を説明する。かごが目的階に到着し戸２が
開ききると、接点ＯＬＳａが閉じ、タイマＴ５およびタ
イマＴ１０はカウントし始める。このとき検出スイッチ
ＳＷは動作していないから、リレーＳは消勢し、接点Ｓ
ｂは閉じている。したがって５秒経過するとタイマＴ５
が動作し、接点Ｔ５ａが閉じ、Ｐ−ＣＬＳｂ−Ｓｂ−Ｔ
５ａ−ＤＣ−Ｎの回路になり、リレーＤＣが付勢され、
図示しない戸制御装置を介して戸２は閉じ始め、戸２が
閉じると接点ＣＬＳｂが開き、リレーＤＣは消勢する。
【００１３】次に、利用者が自転車をかご内に入れ、運
搬する場合の動作を説明する。上記と同様にして、戸２
が開ききると、タイマＴ５およびＴ１０はカウントし始
める。この場合、車輪７が検出スイッチを押しているの
で、接点ＳＷａは閉じているので、Ｐ−ＣＬＳｂ−ＳＷ
ａ−Ｓ−Ｎの回路によりリレーＳが付勢され、接点Ｓａ
により自己保持される。５秒経過し、タイマＴ５が動作
し、接点Ｔ５ａが閉じても、接点Ｓｂが開いているの
で、リレーＤＣは付勢されない。１０秒経過するとタイ
マＴ１０が動作し、接点Ｔ１０ａが閉じ、Ｐ−ＣＬＳｂ
−Ｔ１０ａ−Ｔ５ａ−ＤＣ−Ｎの回路によりリレーＤＣ
が付勢され、戸２は閉じ始める。
搬する場合の動作を説明する。上記と同様にして、戸２
が開ききると、タイマＴ５およびＴ１０はカウントし始
める。この場合、車輪７が検出スイッチを押しているの
で、接点ＳＷａは閉じているので、Ｐ−ＣＬＳｂ−ＳＷ
ａ−Ｓ−Ｎの回路によりリレーＳが付勢され、接点Ｓａ
により自己保持される。５秒経過し、タイマＴ５が動作
し、接点Ｔ５ａが閉じても、接点Ｓｂが開いているの
で、リレーＤＣは付勢されない。１０秒経過するとタイ
マＴ１０が動作し、接点Ｔ１０ａが閉じ、Ｐ−ＣＬＳｂ
−Ｔ１０ａ−Ｔ５ａ−ＤＣ−Ｎの回路によりリレーＤＣ
が付勢され、戸２は閉じ始める。
【００１４】このように、自転車をかご内に入れた場合
には、戸開き時間が１０秒あるので、利用者は安心し
て、自転車をかご外に出すことができ、しかも、戸開き
時間は５秒から１０秒に延長されただけであるから、エ
レベーターの運転時間が低下することはない。
には、戸開き時間が１０秒あるので、利用者は安心し
て、自転車をかご外に出すことができ、しかも、戸開き
時間は５秒から１０秒に延長されただけであるから、エ
レベーターの運転時間が低下することはない。
【００１５】
【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、か
ご側板に小形乗物の車輪を挿入する溝部を備え、小形乗
物の車輪を溝部に挿入したことを検出するスイッチを設
け、この検出スイッチが作動したとき、戸の戸開き時間
を延長するように構成したので、小形乗物をかごから安
全に出すことができるという効果がある。
ご側板に小形乗物の車輪を挿入する溝部を備え、小形乗
物の車輪を溝部に挿入したことを検出するスイッチを設
け、この検出スイッチが作動したとき、戸の戸開き時間
を延長するように構成したので、小形乗物をかごから安
全に出すことができるという効果がある。
【図１】本考案の一実施例を示す電気結線図である。
【図２】かごの一部切開斜視図である。
【図３】かごの横断面図である。
Ｔ５、Ｔ１０ タイマ ＤＣ、Ｓ 戸閉め用リレー ４ 溝部 ６ 自転車 ７ 車輪
Claims (1)
- 【請求項１】 かごの側面に小形乗物の車輪を挿入する
溝部を備えたかごと、前記かごの戸の開閉を制御する装
置を備えたエレベーターの戸の制御装置について、前記
小形乗物の車輪を溝部に挿入したことを検出する検出ス
イッチを設け、この検出スイッチが作動したとき、前記
戸の戸開き時間を延長する手段を備えたことを特徴とす
るエレベーターの戸の制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3287194A JPH0597363A (ja) | 1991-10-08 | 1991-10-08 | エレベーターの戸の制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3287194A JPH0597363A (ja) | 1991-10-08 | 1991-10-08 | エレベーターの戸の制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0597363A true JPH0597363A (ja) | 1993-04-20 |
Family
ID=17714293
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3287194A Pending JPH0597363A (ja) | 1991-10-08 | 1991-10-08 | エレベーターの戸の制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0597363A (ja) |
-
1991
- 1991-10-08 JP JP3287194A patent/JPH0597363A/ja active Pending
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