JPH0599063A - シリンダスリーブ構造 - Google Patents
シリンダスリーブ構造Info
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- JPH0599063A JPH0599063A JP29223191A JP29223191A JPH0599063A JP H0599063 A JPH0599063 A JP H0599063A JP 29223191 A JP29223191 A JP 29223191A JP 29223191 A JP29223191 A JP 29223191A JP H0599063 A JPH0599063 A JP H0599063A
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- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
クに鋳込まれてなる鋳鉄等のシリンダスリーブの構造の
改良に関する。 【構成】 アルミ等のシリンダブロックに一体に鋳込ま
れる鋳鉄等のシリンダスリーブの構造において、シリン
ダスリーブの先端外周部に、予めやや大きめの面取り処
理を施しておき、鋳込みが終えたシリンダスリーブの内
周面の加工しろを切削し且つ該シリンダスリーブの先端
内周部に加工工具干渉防止等のための面取り加工を施す
ことによって、スリーブ端面に平坦部が残らないように
する。かかる構造によると、鋳造時にスリーブ端面に形
成されたバリが、スリーブの内面加工のプロセスで除去
出来る。
Description
ンダブロックに鋳込まれてなる鋳鉄等のシリンダスリー
ブの構造の改良に関する。
ては、鋳鉄或いは繊維成形体等からなる円筒形状のシリ
ンダスリーブをアルミニウム等の軽合金のシリンダブロ
ックで鋳込んだようなエンジンが知られている。このよ
うなシリンダスリーブは、例えば図1に示すように、金
型1の上型(可動型)2に設けられた位置決めピン5に
嵌め込まれた状態で位置決めされ、下型3、横型4との
間で型締めがなされると、シリンダスリーブS端面が下
型3に当接した状態となり、又、周囲にキャビティ6が
形成される。そしてキャビティ6内に不図示のプランジ
ャーから押し出された高圧の溶湯が注入されると、スリ
ーブSは溶湯に鋳ぐるまれることになる。
いて、型締めの際、シリンダスリーブSは上型2と下型
3に挟み込まれる状態となるため、少しでも寸法が大き
いと無理な力が加わってスリーブSの破損を招く恐れが
あり、軸方向の寸法が一定値より大きくなるのを避ける
必要があった。一方、スリーブS端面と下型3との間に
僅かでも隙間が生じると、その間に溶湯が浸透してバリ
となり、爾後バリ取り工程が必要になるという問題もあ
った。このため、スリーブSの軸方向の精度は非常に高
い精度が要求され、工程数の増加、コストの増大といっ
た問題を招いていた。
め、本発明はシリンダスリーブの先端外周部に予め面取
り処理を施し、鋳込みが終えたシリンダスリーブの内周
面を所定量切削し且つ該シリンダスリーブの先端内周部
に所定の面取り加工を施すことによって、スリーブ端面
に平坦部が残らないようにした。
みが終えた段階で内周面の切削と先端内周部の面取り加
工を施すことですべて処理される。又、バリ取りが容易
になることから、スリーブの寸法精度の公差が緩和され
る。
いて添付した図面に基づき説明する。図1は鋳込み状態
の金型の断面図、図2は図1の要部拡大図、図3は内周
面切削と先端内周部を加工した後のスリーブの状態を示
す要部拡大図である。
上型2と下型3と横型4を備え、例えば鋳鉄製或いは繊
維を含む複合材等からなる筒状のシリンダスリーブS
は、上型2の位置決めピン5に挿入され位置決めされ
る。
構造について図4、図5に基づき概説する。従来のスリ
ーブSの構造は、図4に示すように、下型3に対向する
スリーブSの端面が平坦部Eとなり、キャビティ6内に
溶湯が充填されると高圧の溶湯の一部はスリーブS端面
と下型3の間の隙間に入り込み、バリが平坦部の幅Eの
全域に亘って発生していた。
リンダブロック7が金型1から取り出されると加工に移
され、図5に示すように、スリーブS内面の加工しろc
のホーニング加工と、先端内周部aの面取り加工が行わ
れる。そしてこの先端内周部aの面取り加工は、スリー
ブS内周面を研削するホーニング加工用の刃具がスリー
ブ内を往復する際、スリーブ端面と干渉するのを避ける
意味と、組立工程でシリンダにピストンを組み付ける際
の利便性確保のため行うものである。
からも明らかなように、すべてのバリを処理することが
出来ず、残った平坦部の幅E1に残ったバリを処理する
ためバリ取り工程を別途設ける必要があった。本発明は
かかる点を改良したものである。
2に示すように、予め先端外周部S1に大きく面取り処
理が施されている。そしてこのようなスリーブSが、先
端外周部S1の面取り部を外側にして位置決めピン5に
嵌め込まれ、キャビティ6内に例えばアルミ等の溶湯が
高圧で充填されると、スリーブSは溶湯で鋳ぐるまれる
こととなり、前記先端外周部S1の面取り部にも溶湯が
入り込む。そしてこの時のバリは、図2に示すように、
下型3に対向するスリーブS端面の平坦部の幅Eに発生
する。
金型1から取り出され、加工に移される。つまり、シリ
ンダスリーブSには、予め内周面に約1mm程度の加工
しろcが設けられており、これを削って正規の寸法に加
工するとともに、同じ刃具の径を拡径して先端内周部a
の面取り加工を行う。
リーブSの先端内周部aに最小限の面取り加工を施した
際、スリーブ端面が略V字型となり平坦部の幅Eが残ら
ないようにしている。すなわち同部に発生していたバリ
が内面加工の工程ですべて処理されてしまうというもの
である。このため、本案の場合は、別途バリ取り工程を
設ける必要がない。
ャスト法を使用しているが、勿論かかる実施例に限定さ
れるものでないことはいうまでもない。例えば金型の代
りに砂型であっても良いし、ダイキャスト法の代りに吸
引鋳造法を使用しても良い。その他にも請求の範囲を逸
脱しない範囲で実施の態様の変更が考えられる。
は、予めスリーブの先端外周部にやや大きめの面取り加
工を施すようにしたため、バリの発生面積を少なく抑え
ることが出来るとともに、シリンダの内面加工プロセス
においてすべてのバリを除去出来、成形効率が高まる。
又、従来ではバリ発生防止のため高い精度で要求されて
いたスリーブ軸方向の公差を大幅に緩和出来るといった
効果を奏する。
ブの状態を示す要部拡大図
大図
Claims (1)
- 【請求項1】 シリンダブロックに一体に鋳込まれるシ
リンダスリーブの構造において、このシリンダスリーブ
の先端外周部には予め面取り処理が施され、鋳込みが終
えたシリンダスリーブの内周面を所定量切削し且つ該シ
リンダスリーブの先端内周部に所定の面取り加工を施す
ことによって、スリーブ端面に平坦部が残らないように
されたことを特徴とするシリンダスリーブ構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP03292231A JP3078625B2 (ja) | 1991-10-11 | 1991-10-11 | シリンダスリーブ構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP03292231A JP3078625B2 (ja) | 1991-10-11 | 1991-10-11 | シリンダスリーブ構造 |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000141372A Division JP2001003807A (ja) | 2000-01-01 | 2000-05-15 | シリンダスリーブ構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0599063A true JPH0599063A (ja) | 1993-04-20 |
| JP3078625B2 JP3078625B2 (ja) | 2000-08-21 |
Family
ID=17779187
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP03292231A Expired - Lifetime JP3078625B2 (ja) | 1991-10-11 | 1991-10-11 | シリンダスリーブ構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3078625B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2014045642A1 (ja) * | 2012-09-18 | 2014-03-27 | 本田技研工業株式会社 | シリンダブロックの製造方法 |
-
1991
- 1991-10-11 JP JP03292231A patent/JP3078625B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2014045642A1 (ja) * | 2012-09-18 | 2014-03-27 | 本田技研工業株式会社 | シリンダブロックの製造方法 |
| JP2014057984A (ja) * | 2012-09-18 | 2014-04-03 | Honda Motor Co Ltd | シリンダブロックの製造方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3078625B2 (ja) | 2000-08-21 |
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