JPH0610041U - 荷台昇降型ダンプ運搬車のダンプ位置調節装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 〔目的〕 Ｘ形リンクで荷台を昇降させるようにしたダ
ンプ運搬車において、荷台が任意の高さのときにダンプ
できるようにする。 〔構成〕 車台１２と荷台１６との間に、両者に対して
それぞれ下固定支点２２、上固定支点２４、下転動ロー
ラ２６及び上転動ローラ２８で取り付くＸ形リンク１４
を介設し、Ｘ形リンク１４の拡縮に基づく下転動ローラ
２６の車台１２に設けられるガイドレール３０の水平部
３０ａにおける転動で荷台１６が昇降し、傾斜部３０ｂ
における転動でダンプさせる荷台昇降型ダンプ運搬車に
おいて、前記傾斜部３０ｂの前後位置を調節可能にした
ことを特徴とする荷台昇降型運搬車のダンプ位置調節装
置。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、荷台を車台上に昇降可能に構成した荷台昇降型ダンプ運搬車のダン プ位置調節装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

車台と荷台との間にＸ形リンク（クロスリンク）を介設し、Ｘ形リンクを拡縮 させることで荷台を昇降及びダンプさせる運搬車が知られている。図３及び図４ はＸ形リンクを有する運搬車の側面図であるが、この運搬車は、走行部１０を備 える車台１２と、車台１２上に左右一対のＸ形リンク１４を介して装備される荷 台１６を有する。Ｘ形リンク１４は二本のリンク１４ａ、１４ｂを側面視Ｘ形に 組み合わせ、中心の交叉部をピン１８で回動自在に結合してある。尚、二本のリ ンク１４ａ、１４ｂの間には油圧シリンダ２０が取り付けられており、この油圧 シリンダ２０を伸縮させることでＸ形リンク１４は拡縮する。

【０００３】 Ｘ形リンク１４の車台１２及び荷台１６への取付けは、それぞれ下固定支点２ ２、上固定支点２４、下転動ローラ２６及び上転動ローラ２８によって取り付け られる。更に、下転動ローラ２６は車台１２上に取り付けられたガイドレール３ ０を転動するものであり（上転動ローラ２８は荷台１６のガイド溝内を転動する ）、この場合、ガイドレール３０は始端に水平部３０ａ、後端に後上がりに傾斜 する傾斜部３０ｂを有している。従って、Ｘ形リンク１４を拡大させたとき、下 転動ローラ２６が水平部３０ａを転動するときには荷台１６は水平姿勢のままで 上昇し、傾斜部３０ｂを転動するときになって始めて後方にダンプすることにな る。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

このようなＸ形リンクによれば、荷台の昇降並びにダンプが比較的簡単な構造 で現出できる利点はあるが、傾斜部の位置は固定的であるから、荷台を任意の高 さでダンプするようなことはできなかった。 本考案は、このような課題を解決するものであって、荷台を任意の高さでダン プできるようにしたものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

以上の課題の下、本考案は、車台と荷台との間に、両者に対してそれぞれ下固 定支点、上固定支点、下転動ローラ及び上転動ローラで取り付くＸ形リンクを介 設し、Ｘ形リンクの拡縮に基づく下転動ローラの車台に設けられるガイドレール の水平部における転動で荷台が昇降し、傾斜部における転動でダンプさせる荷台 昇降型ダンプ運搬車において、前記傾斜部の前後位置を調節可能にしたことを特 徴とする荷台昇降型運搬車のダンプ位置調節装置を提供する。

【０００６】

【作用】

以上の手段をとることにより、傾斜部を前方へ移動すれば荷台は低い位置で（ 早期に）ダンプし、後方に移動すれば高い位置でダンプすることになる。

【０００７】

【実施例】

本考案は、以上の傾斜部３０ｂの前後位置を調節可能にするのである。図１は これを示す要部側面図、図２は平面図であるが、傾斜部３０ｂの代わりをする傾 斜ブロック３２（始端に傾斜部３２ａ、後端に水平部３２ｂを有する）をガイド レール３０（本例では車台１２）に対して前後スライド可能に取り付けておくと ともに、その前後動きを油圧シリンダ３４等で自動的に行えるようにするのであ る。ところで、この場合、傾斜ブロック３２が前後に無制限に動いては危険であ るので、それぞれ限界スイッチ３６、３８を取り付けておき、各限界スイッチ３ ６、３８がドグ４０（後方移動の場合）や下転動ローラ２６の心棒２６ａ（前方 移動の場合）に当たったときを限界とする。

【０００８】 図５はこれを制御する回路図であるが、ダンプ位置調節レバー４２の「ダンプ 位置高」又は「ダンプ位置低」の操作で各々スイッチ４４、４６の一方を働かせ 、コントローラＣを経由させて油圧シリンダ３４を伸縮させる方向切換弁４８の ソレノイドの一方を励磁させるのである。そして、ダンプ位置調節レバー４２の 「切」あるいは各限界スイッチ３６、３８の作動でこれを停止させる。

【０００９】 図６は本考案の他の実施例を示す側面図であるが、本例のものは、荷台１６の 上に前後に移動するベルトコンベア５０を設置するとともに、ベルトコンベア５ ０を前後二点の重量センサー５２で受けたものである。これにより、ベルトコン ベア５０上に積んだ荷物５４の位置を前後に動かせるとともに、荷物５４の積降 しに利用できる。更に、重量センサ５２によってベルトコンベア５０の駆動モー タ（図示省略）を制御すれば、荷物５４を自動的にバランスの良い位置に移動で きる。

【００１０】

【考案の効果】

以上、本考案は、前記したものであるから、ガイドレール上に設けられる傾斜 部の前後位置を調節することにより、荷台のダンプ時期を調整することができ、 より効率の良いダンプ作業を行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例を示す傾斜部の要部側面図であ
る。

【図２】本考案の実施例を示す傾斜部の要部平面図であ
る。

【図３】荷台昇降型ダンプ運搬車の側面図である。

【図４】荷台昇降型ダンプ運搬車の側面図である。

【図５】本考案の実施例を示す電気回路図である。

【図６】本考案の他の実施例を示す荷台昇降型ダンプ運
搬車の側面図である。

【符号の説明】

１２ 車台 １４ Ｘ形リンク １６ 荷台 ２２ 下固定支点 ２４ 上固定支点 ２６ 下転動ローラ ２８ 上転動ローラ ３０ ガイドレール ３０ａガイドレールの水平部 ３０ｂガイドレールの傾斜部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車台と荷台との間に、両者に対してそれ
   ぞれ下固定支点、上固定支点、下転動ローラ及び上転動
   ローラで取り付くＸ形リンクを介設し、Ｘ形リンクの拡
   縮に基づく下転動ローラの車台に設けられるガイドレー
   ルの水平部における転動で荷台が昇降し、傾斜部におけ
   る転動でダンプさせる荷台昇降型ダンプ運搬車におい
   て、前記傾斜部の前後位置を調節可能にしたことを特徴
   とする荷台昇降型運搬車のダンプ位置調節装置。