JPH0610761A - 内燃機関のためのシリンダヘッドガスケット - Google Patents

内燃機関のためのシリンダヘッドガスケット

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JPH0610761A
JPH0610761A JP5095710A JP9571093A JPH0610761A JP H0610761 A JPH0610761 A JP H0610761A JP 5095710 A JP5095710 A JP 5095710A JP 9571093 A JP9571093 A JP 9571093A JP H0610761 A JPH0610761 A JP H0610761A
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JP
Japan
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cylinder head
ring
cylinder
head gasket
ring groove
Prior art date
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Pending
Application number
JP5095710A
Other languages
English (en)
Inventor
Walter Schibalsky
シバルスキー ヴァルター
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MAN Truck and Bus SE
Original Assignee
MAN Nutzfahrzeuge AG
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
    • F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
    • F16J15/08—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with exclusively metal packing
    • F16J15/0887—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with exclusively metal packing the sealing effect being obtained by elastic deformation of the packing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F11/00—Arrangements of sealings in combustion engines
    • F02F11/002—Arrangements of sealings in combustion engines involving cylinder heads
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F2001/006—Cylinders; Cylinder heads  having a ring at the inside of a liner or cylinder for preventing the deposit of carbon oil particles, e.g. oil scrapers

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明は内燃機関のためのシリンダヘッドガ
スケットに関し、シリンダヘッドねじの強い締付け力な
しで、長時間に亘り信頼のおける封示作用が非常に高い
シリンダ圧力に対しても保証されうるようにする。 【構成】 そのためにシリンダヘッドガスケットがシリ
ンダ軸線に同軸的に配置された円筒形リング（１）とし
て形成されており、該円筒形リング（１）は、その高さ
に比較して厚さが薄くなっていて、一方ではシリンダヘ
ッド（３）のリング溝（６）内に押し込まれており、他
方ではシリンダライナ（４）のカラー（８）の領域に配
置されてリング（１）の外形に適合している旋削凹部に
支持されている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、請求項１の上位概念に
基く内燃機関のためのシリンダヘッドガスケットに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】シリンダヘッドガスケットは、通常比較
的軟質の材料から構成されていて、シリンダ又はシリン
ダライナと、シリンダヘッドとの間に挿入されており、
またシリンダヘッドねじによって強く締め付けられてい
て、シリンダヘッドガスケットに塑性変形が発生しかつ
シリンダヘッドの非平面部内へのシリンダヘッドガスケ
ットの押込みによって気密状の接続部が達成されるよう
になっている。この種の封止部は、シリンダヘッドねじ
の不均一な締付けとクリープ作用とによってその封示作
用が失われるようになる。更にシリンダヘッドねじはこ
れを極めて強力に締め付けなければならないので、シリ
ンダヘッド内に乃至はシリンダクランクケーシング内
に、好ましからざる変形が発生するようになる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、請求
項１の上位概念に基く従来のシリンダヘッドガスケット
から出発して、シリンダヘッドねじの強力な締付け力な
しで長時間に亘る均一で信頼のおける封示作用が、非常
に高いシリンダ圧力に対しても保証されうるようにする
ことにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明では上記課題を、
請求項１に記載の特徴によって解決することができた。
【０００５】
【発明の効果】シリンダヘッドにおける円筒形リングの
形状接続によって、またガス圧の影響を受け乍らシリン
ダライナの旋削凹部にリングを押圧することによって、
シリンダヘッドねじによる軸方向の締付け作用なしで信
頼のおける封示部を達成することができる。
【０００６】シリンダヘッドガスケットの別の構成が請
求項２から推測することができる。リングを旋削凹部内
に差し込むことによって形状接続による封示作用が実現
される。一方でリングは、ガス圧力によりシリンダライ
ナの旋削凹部に向って押圧されて自封作用を達成するこ
とができる。
【０００７】シリンダヘッドガスケットの別の有利な構
成が請求項３から推測することができる。シリンダヘッ
ド内でのリングの収縮によって、シリンダヘッドねじに
よる締付け作用なしでリングとシリンダヘッドとの間に
封示作用が達成される。リングとシリンダライナとの間
の封示作用は、リングを旋削凹部に向って押圧するガス
圧力によって実現されている。
【０００８】リングとシリンダヘッドとの間の形状接続
部は請求項４によって更に改善可能である。リングと溝
とを円錐形に構成することによって形状接続が改善さ
れ、ひいては付加的に燃焼ガスの漏れに対する安全性が
達成される。
【０００９】リングとシリンダライナとの良好な接続部
が請求項５の特徴に示されている。この例では、リング
とシリンダライナとの１体化によって完全な封示機能が
保証されている。
【００１０】請求項６の特徴の場合には面圧を高めるこ
とができ、それによって封示作用を更に改善することが
できる。
【００１１】
【実施例】シリンダヘッドガスケットの実施例を図面に
図示し、次にこれを詳しく説明する。
【００１２】図１によれば、シリンダヘッドガスケット
は円筒形リング１とシリンダ周囲面ガスケット２とから
成っている。シリンダ周囲面ガスケット２は、シリンダ
ヘッド３とシリンダライナ４との間でここには図示なし
のシリンダヘッドねじによって締め付けられている。シ
リンダライナ４はシリンダクランクケーシング内に組み
込まれている。円筒形リング１は、一方ではシリンダ軸
線に同心的に配置されているリング溝６内に圧入されて
おり、他方で円筒形シリンダ１は、その外面でシリンダ
ライナ４のカラー８の旋削凹部７に対して支持されてい
る。リング１は、ガス力の内圧によって負荷が加えられ
ると旋削凹部に向って押圧され、この領域内に自封作用
を発生せしめる。リングはリング溝６に対して僅かの遊
びしか有していないので、この領域内においても充分な
封示作用を達成することができる。リング溝はリング１
の組み込まれた状態でその底部に遊びを有しているの
で、リング１上には軸方向力が全く作用しない。従って
リング１はその高さに対して比較的薄く構成することが
できる。リング１は、リング１の厚さが薄いためガス圧
力によって半径方向の膨脹を行い、かつその外面がシリ
ンダヘッド３及び旋削凹部７に向って押圧されて自動的
な封示作用を達成することができる。
【００１３】図２はリング１の変化態様を示している。
リング１はシリンダヘッド３のリング溝６の領域内の外
面１１上で収縮せしめられるので、形状接続の外に摩擦
接続も達成される。リング１は更に、シリンダライナ４
の旋削凹部７の領域においてその外面で支持されてい
る。この例では、リング溝６の領域内の収縮接続部が完
全な封示作用を達成している。組み込まれた状態でリン
グ１は、シリンダライナ４に対し軸方向の遊びを有して
組み込まれている。
【００１４】別の変化態様が図３に示されている。リン
グ１は、シリンダヘッド３のリング溝６内に突き出てい
る領域に円錐部を有している。リング１を圧入する際、
特にシリンダヘッドねじを締め付ける際、リング１は楔
と同じ様にリング溝６の壁部に向って押圧され、かつ完
全な気密性を達成することができる。リング溝６の底部
９には、各場合にリング溝６の壁部へのリングの当接が
保証されうるように遊びが存在している。
【００１５】図４に基く実施例にあってはリングがシリ
ンダライナの構成部分を構成しており、その際リング１
の内面は、連続してシリンダライナ４の走行面１０に移
行している。更にリング１はシリンダヘッド３のリング
溝６内に圧入されており、かつリング１は、組み込まれ
た状態でリング溝６の底部９に遊びを有している。
【００１６】図１、図２、図４に基く総ての実施例は、
シリンダ周囲面ガスケット２を別にすれば共通して、シ
リンダヘッドねじによる締付けを全く必要としていな
い。図３に基く実施例の場合にだけ、シリンダヘッドね
じの締付けの際若干軸方向に締め付けられ、それによっ
て円錐形に成形されたリング１がリング溝６の側壁部に
対して押圧されるようになる。シリンダヘッドねじの締
付け力が僅かであることによって、シリンダクランクケ
ーシング５乃至シリンダヘッド３の歪を阻止することが
でき、かつシリンダヘッドねじの締付け力の軽減後も封
示作用が損われるようなことはない。このような理由か
らシリンダヘッドねじの締め直しも全く不必要である。
【００１７】図５は円筒形リング１の断面図を示してい
る。リング１はその外面１１上に環状の切欠き１２を有
している。この切欠き１２により残りの面が減少して面
圧が高められ、かつ撓み性が向上する。リング１の内面
に作用するガス力は、リングをその外面１１上で、図１
及び図２にみられるシリンダライナ４の切欠き７に向っ
て押圧し、かつその状態で封示作用の改善を行ってい
る。
【００１８】この切欠きは図４に基く実施例の場合にも
考慮可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】シリンダヘッド内に圧入されたリングの図であ
る。
【図２】シリンダヘッド内で収縮したリングの図であ
る。
【図３】シリンダヘッドの領域内で円錐状に延びる領域
を備えたリングの図である。
【図４】シリンダライナと構造的なユニットを形成して
シリンダヘッド内に圧入されたリングの図である。
【図５】環状の切欠きを備えたリングの断面図である。
【符号の説明】
１ 円筒形リング ２ シリンダ周囲面ガスケット ３ シリンダヘッド ４ シリンダライナ ５ シリンダクランクケーシング ６ リング溝 ７ 旋削凹部 ８ カラー ９ 底部 １０ 走行面 １１ 外面 １２ 切欠き

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 シリンダヘッドガスケットがシリンダヘ
    ッドとシリンダライナとの間に配置されており、かつシ
    リンダヘッドガスケットが、シリンダヘッドねじの締付
    けによってシリンダヘッドとシリンダライナのカラーと
    の間に締着されたシリンダ周囲面ガスケットによって取
    り囲まれている形式の内燃機関のシリンダヘッドガスケ
    ットにおいて、シリンダヘッドガスケットがシリンダ軸
    線に同軸的に配置された円筒形リング（１）として形成
    されており、該円筒形リング（１）は、その高さに比較
    して厚さが薄くなっていて、一方ではシリンダヘッド
    （３）のリング溝（６）内に押し込まれており、他方で
    はシリンダライナ（４）のカラー（８）の領域に配置さ
    れてリング（１）の外形に適合している旋削凹部に支持
    されていることを特徴とする、内燃機関のためのシリン
    ダヘッドガスケット。
  2. 【請求項２】 円筒形リング（１）が僅かの半径方向の
    遊びを有してリング溝（６）内に圧入されており、また
    シリンダヘッドねじの締付け後リング溝（６）の底部
    （９）と円筒形リング（１）との間には遊びが残ってい
    ることを特徴とする、請求項１記載のシリンダヘッドガ
    スケット。
  3. 【請求項３】 円筒形リング（１）は、その内面上に遊
    びを残しておく一方で、リング溝（６）内の外面（１
    １）上で収縮しており、かつリング溝（６）内に押し込
    まれたリング（１）の部分はその厚さが増加しており、
    またシリンダヘッドねじの締付け後シリンダライナ
    （４）のカラー（８）の旋削凹部と円筒形リング（１）
    との間には軸方向の遊びが残っていることを特徴とす
    る、請求項１記載のシリンダヘッドガスケット。
  4. 【請求項４】 円筒形リング（１）はシリンダヘッド
    （３）のリング溝（６）内に押し込まれた領域内で若干
    円錐形に成形されており、かつリング（１）を受容して
    いるリング溝（６）も同一の円錐形を有しており、また
    リング（１）は、シリンダライナ（４）のカラー（８）
    の旋削凹部の領域内でその肉厚が厚くなっていることを
    特徴とする、請求項１記載のシリンダヘッドガスケッ
    ト。
  5. 【請求項５】 円筒形リング（１）はシリンダライナ
    （４）と一緒に構造的なユニットを形成してシリンダヘ
    ッド（３）のリング溝（６）内に押し込まれており、ま
    たリング（１）は、その内面が連続してシリンダライナ
    （４）の走行面（１０）に移行しており、またシリンダ
    ヘッドねじの締付け後、シリンダヘッド（３）内のリン
    グ溝（６）の底部（９）と円筒形リング（１）との間に
    は遊びが残っていることを特徴とする、請求項１記載の
    シリンダヘッドガスケット。
  6. 【請求項６】 円筒形リング（１）はその外面（１１）
    上に環状の切欠き（１２）を有していることを特徴とす
    る、請求項１から４までのいづれか１項記載のシリンダ
    ヘッドガスケット。
JP5095710A 1992-04-24 1993-04-22 内燃機関のためのシリンダヘッドガスケット Pending JPH0610761A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4213502A DE4213502A1 (de) 1992-04-24 1992-04-24 Zylinderkopfdichtung für eine Brennkraftmaschine
DE4213502.8 1992-04-24

Publications (1)

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JPH0610761A true JPH0610761A (ja) 1994-01-18

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ID=6457391

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JP5095710A Pending JPH0610761A (ja) 1992-04-24 1993-04-22 内燃機関のためのシリンダヘッドガスケット

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US (1) US5377643A (ja)
EP (1) EP0566864A1 (ja)
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DE (1) DE4213502A1 (ja)

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US5377643A (en) 1995-01-03

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