JPH0611372B2 - バルブボディ−内油路用オイルストレ−ナおよびその製造方法 - Google Patents
バルブボディ−内油路用オイルストレ−ナおよびその製造方法Info
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- JPH0611372B2 JPH0611372B2 JP57149473A JP14947382A JPH0611372B2 JP H0611372 B2 JPH0611372 B2 JP H0611372B2 JP 57149473 A JP57149473 A JP 57149473A JP 14947382 A JP14947382 A JP 14947382A JP H0611372 B2 JPH0611372 B2 JP H0611372B2
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- melting point
- frame
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- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
- B29C45/14467—Joining articles or parts of a single article
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
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- Mechanical Engineering (AREA)
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- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は自動変速機の油圧制御装置に装着するバルブボ
ディー内油路用オイルストレーナに関する。
ディー内油路用オイルストレーナに関する。
［従来の技術］ 従来、バルブボディーの組み付け時にバルブボディー内
に侵入した異物や小さな異物を捕集することができない
ため、バルブに異物が噛み込まれてバルブスティックを
誘発する原因となっていた。
に侵入した異物や小さな異物を捕集することができない
ため、バルブに異物が噛み込まれてバルブスティックを
誘発する原因となっていた。
そこでこのような異物に対処するために、バルブスティ
ックが発生しやすいバルブの直前の油路に個別にオイル
ストレーナを配置する方法が考えられる。
ックが発生しやすいバルブの直前の油路に個別にオイル
ストレーナを配置する方法が考えられる。
［発明が解決しようとする問題点］ しかし、バルブボディー内の空間は、例えば鋳型により
形成されるため、開口部の径が順次底部の径よりも大で
ある。そのためその空間内にオイルストレーナを配設し
た場合、オイルの流れに対して確実に位置決めを行わな
いと異物を確実に捕集できない恐れがある。
形成されるため、開口部の径が順次底部の径よりも大で
ある。そのためその空間内にオイルストレーナを配設し
た場合、オイルの流れに対して確実に位置決めを行わな
いと異物を確実に捕集できない恐れがある。
そこで本発明は車両用自動変速機のバルブボディーのセ
パレータプレートの配設面側に開口した空間内に容易に
載置可能でかつシールを確実に行うことにより異物を捕
集できるバルブボディー内油路用オイルストレーナの提
供を目的とする。
パレータプレートの配設面側に開口した空間内に容易に
載置可能でかつシールを確実に行うことにより異物を捕
集できるバルブボディー内油路用オイルストレーナの提
供を目的とする。
さらに、バルブボディー内の空間は狭い通路であり、そ
の通路内に配設されるオイルストレーナは、流路抵抗が
少なくなるように構成することが必要とされる。そのた
め、オイルストレーナを立体構造にして、ろ過面積を広
くとる構造が考えられる。
の通路内に配設されるオイルストレーナは、流路抵抗が
少なくなるように構成することが必要とされる。そのた
め、オイルストレーナを立体構造にして、ろ過面積を広
くとる構造が考えられる。
しかし、オイルストレーナのメッシュを立体構造にする
と、メッシュを支持するために流路の方向に形成されて
棒状部を形成する必要があり、そのため、メッシュと棒
状部の間のメッシュの摩擦による間隙からの異物のも
れ、環状部とメッシュの接合によるろ過面積の減少等の
問題が生じる。
と、メッシュを支持するために流路の方向に形成されて
棒状部を形成する必要があり、そのため、メッシュと棒
状部の間のメッシュの摩擦による間隙からの異物のも
れ、環状部とメッシュの接合によるろ過面積の減少等の
問題が生じる。
そこで、本発明は、ろ過面積が広く、流路抵抗が少な
く、しかも剛性にすぐれ、簡易な構造で狭い通路に配設
可能なオイルストレーナの製造方法を提供することを目
的とする。
く、しかも剛性にすぐれ、簡易な構造で狭い通路に配設
可能なオイルストレーナの製造方法を提供することを目
的とする。
［問題点を解決するための手段］ 本発明は上記課題を解決するために、枠体と、該枠体の
内周側に配設せしめられる網状体とからなりセパレータ
プレート側への開口部の経が流入口が形成された底部の
径よりも順次大なる空間を形成したバルブボディー内に
配設せしめられるバルブボディー内油路用オイルストレ
ーナにおいて、 前記枠体は前記空間の底部流入口側に配設される環状部
と、該環状部に連結されセパレータプレート側の開口部
側に向って延在する棒状リブと、該棒状リブを前記開口
部側において連結せしめる頂部とを有し、前記環状部は
バルブボディーの前記空間の前記底部流入口側に形成さ
れる円柱状の内周面に摺動自在に嵌合せしめられる外周
面と、前記バルブボディーの円柱状の内周面の前記底部
流入口側の端部に形成される係止部に当接せしめられる
端面を備え、前記頂部は前記空間の前記開口部側に配設
せしめられるセパレータプレートとの間隔が前記環状部
の外周面に嵌合する前記バルブボディーの円柱状の内周
面の軸方向長さより小なるように配設せしめられること
を特徴とする。
内周側に配設せしめられる網状体とからなりセパレータ
プレート側への開口部の経が流入口が形成された底部の
径よりも順次大なる空間を形成したバルブボディー内に
配設せしめられるバルブボディー内油路用オイルストレ
ーナにおいて、 前記枠体は前記空間の底部流入口側に配設される環状部
と、該環状部に連結されセパレータプレート側の開口部
側に向って延在する棒状リブと、該棒状リブを前記開口
部側において連結せしめる頂部とを有し、前記環状部は
バルブボディーの前記空間の前記底部流入口側に形成さ
れる円柱状の内周面に摺動自在に嵌合せしめられる外周
面と、前記バルブボディーの円柱状の内周面の前記底部
流入口側の端部に形成される係止部に当接せしめられる
端面を備え、前記頂部は前記空間の前記開口部側に配設
せしめられるセパレータプレートとの間隔が前記環状部
の外周面に嵌合する前記バルブボディーの円柱状の内周
面の軸方向長さより小なるように配設せしめられること
を特徴とする。
さらに、本発明のバルブボディー内油路用オイルストレ
ーナの製造方法は、外周側が油路に嵌合する一端の環状
部と他端の円板状部とを周状に配した複数の棒状部が連
絡してなる枠体に、該枠体の環状部内側をのぞく隙間全
体を覆う網状体を固着してなることを特徴とするバルブ
ボディー内油路用オイルストレーナは、 枠体と網状体とが融点温度差を有する合成樹脂をＡ、Ｂ
製とし、融点温度が高いほうの合成樹脂Ｂ製の網を、枠
体の棒状部用の凹部を有する内側円柱形の内側金型の外
側に円管状に外嵌するように支持し、更に内側金型に対
応する枠体の棒状部用の凹部を有する内側円柱形の外側
金型を外嵌させて、内外金型の間に挟み込み、しかる後
に内外金型の間に形成されている枠体型の空間に、前記
融点温度が低いほうの合成樹脂Ａを流動状態にして合成
樹脂Ｂの融点温度以下で流し込み、形成する。
ーナの製造方法は、外周側が油路に嵌合する一端の環状
部と他端の円板状部とを周状に配した複数の棒状部が連
絡してなる枠体に、該枠体の環状部内側をのぞく隙間全
体を覆う網状体を固着してなることを特徴とするバルブ
ボディー内油路用オイルストレーナは、 枠体と網状体とが融点温度差を有する合成樹脂をＡ、Ｂ
製とし、融点温度が高いほうの合成樹脂Ｂ製の網を、枠
体の棒状部用の凹部を有する内側円柱形の内側金型の外
側に円管状に外嵌するように支持し、更に内側金型に対
応する枠体の棒状部用の凹部を有する内側円柱形の外側
金型を外嵌させて、内外金型の間に挟み込み、しかる後
に内外金型の間に形成されている枠体型の空間に、前記
融点温度が低いほうの合成樹脂Ａを流動状態にして合成
樹脂Ｂの融点温度以下で流し込み、形成する。
［作用及び効果］ 本発明のバルブボディー内油路用オイルストレーナは、
枠体が、バルブボディーの空間の底部流入口側に形成さ
れる円柱状の内周面に摺動自在に嵌合せしめられる外周
面とバルブボディーの円柱状の内周面の底部流入口側の
端部に形成される係止部に当接せしめられる端面とを備
えた環状部と、空間の開口部側に配設せしめられるセパ
レータプレートとの間隔が環状部の外周面に嵌合するバ
ルブボディーの円柱状の内周面の軸方向長さより小なる
ように配設せしめられる頂部とを有するので、オイルス
トレーナは開口部の径が底部より順次大となる空間に容
易に載置せしめられるとともに、摺動部によりシールが
確実になされ、異物が洩れることなくストレーナで捕集
せしめられ、全ての油を枠体の内周側に配設せしめられ
る網状体を介して流動させることが可能となる。したが
って前記網状体によって油中の異物を確実に捕集して、
流れの下流に位置するバルブのステイックを防止するこ
とができる。
枠体が、バルブボディーの空間の底部流入口側に形成さ
れる円柱状の内周面に摺動自在に嵌合せしめられる外周
面とバルブボディーの円柱状の内周面の底部流入口側の
端部に形成される係止部に当接せしめられる端面とを備
えた環状部と、空間の開口部側に配設せしめられるセパ
レータプレートとの間隔が環状部の外周面に嵌合するバ
ルブボディーの円柱状の内周面の軸方向長さより小なる
ように配設せしめられる頂部とを有するので、オイルス
トレーナは開口部の径が底部より順次大となる空間に容
易に載置せしめられるとともに、摺動部によりシールが
確実になされ、異物が洩れることなくストレーナで捕集
せしめられ、全ての油を枠体の内周側に配設せしめられ
る網状体を介して流動させることが可能となる。したが
って前記網状体によって油中の異物を確実に捕集して、
流れの下流に位置するバルブのステイックを防止するこ
とができる。
また枠体と網状体とが融点温度差を有する合成樹脂を
Ａ、Ｂ製とし、融点温度が高いほうの合成樹脂Ｂ製の網
を、枠体の棒状部用の凹部を有する内側円柱形の内側金
型の外側に円管状に外嵌するように支持し、更に内側金
型に対応する枠体の棒状部用の凹部を有する内側円柱形
の外側金型を外嵌させて、内外金型の間に挟み込み、し
かる後に内外金型の間に形成されている枠体型の空間
に、前記融点温度が低いほうの合成樹脂Ａを流動状態に
して合成樹脂Ｂの融点温度以下で流し込み、形成する構
成を有するバルブボディー内油路用オイルストレーナの
製造方法により、安価で、流路抵抗が少なく、しかも剛
性にすぐれ、簡易な構造で挟い通路内に配設可能なオイ
ルストレーナが最も効率よく製造できる。
Ａ、Ｂ製とし、融点温度が高いほうの合成樹脂Ｂ製の網
を、枠体の棒状部用の凹部を有する内側円柱形の内側金
型の外側に円管状に外嵌するように支持し、更に内側金
型に対応する枠体の棒状部用の凹部を有する内側円柱形
の外側金型を外嵌させて、内外金型の間に挟み込み、し
かる後に内外金型の間に形成されている枠体型の空間
に、前記融点温度が低いほうの合成樹脂Ａを流動状態に
して合成樹脂Ｂの融点温度以下で流し込み、形成する構
成を有するバルブボディー内油路用オイルストレーナの
製造方法により、安価で、流路抵抗が少なく、しかも剛
性にすぐれ、簡易な構造で挟い通路内に配設可能なオイ
ルストレーナが最も効率よく製造できる。
［実施例］ 次に本発明を第１図〜第３図に示す実施例基づき説明す
る。
る。
オイルストレーナ１は枠体２と円管網状体３が固着され
てなり、本実施例では枠体２はナイロン製であり、網状
体３はテトロン製である。
てなり、本実施例では枠体２はナイロン製であり、網状
体３はテトロン製である。
枠体２は、外周面４が油路に嵌合する一端の環状部５と
他端の円板状部６とが、周状に配した４本のリブ７で連
結されてなり、円管網状体３は枠体２の環状部内側８を
のぞく外周側の隙間をぐるりと覆う形で、棒状リブ７を
通る周状に、枠体２の中に埋め込まれて固着されてい
る。また円板状部６の外側には棒状の突起９が形成され
ている。
他端の円板状部６とが、周状に配した４本のリブ７で連
結されてなり、円管網状体３は枠体２の環状部内側８を
のぞく外周側の隙間をぐるりと覆う形で、棒状リブ７を
通る周状に、枠体２の中に埋め込まれて固着されてい
る。また円板状部６の外側には棒状の突起９が形成され
ている。
このオイルストレーナ１は、第４、第５図に示すよう
に、バルブボディー１０とセパレータプレート１１の接
合面１２のバルブボディー１０側に形成される円柱状空
間１５、即ち前記接合面１２に平行して設けられた油路
用溝１３と前記接合面１２に直交する油路（流入口）１
４との連結部等のバルブボディー１０内の直交する油路
間の連結部分に形成される円柱状空間１５に装着して用
いられる。該円柱状空間１５は、鋳型により形成され、
セパレータプレート１１の開口部３３の径が順次底部３
４の径よりも大となっている。
に、バルブボディー１０とセパレータプレート１１の接
合面１２のバルブボディー１０側に形成される円柱状空
間１５、即ち前記接合面１２に平行して設けられた油路
用溝１３と前記接合面１２に直交する油路（流入口）１
４との連結部等のバルブボディー１０内の直交する油路
間の連結部分に形成される円柱状空間１５に装着して用
いられる。該円柱状空間１５は、鋳型により形成され、
セパレータプレート１１の開口部３３の径が順次底部３
４の径よりも大となっている。
枠体２は前記円柱状空間１５の底部３４に位置される流
入口１４側の一端に配設される環状部５と、該環状部５
に連結されセパレータプレート１１側の開口部３３側の
他端に向って延在する棒状リブ７と、該棒状リブ７を他
端において連結せしめる頂部３０とを有している。
入口１４側の一端に配設される環状部５と、該環状部５
に連結されセパレータプレート１１側の開口部３３側の
他端に向って延在する棒状リブ７と、該棒状リブ７を他
端において連結せしめる頂部３０とを有している。
また環状部５はバルブボディー１０の流入口１４側に形
成される円柱状の内周面１６に摺動自在に配設せしめら
れる外周面４と、前記バルブボディー１０の円柱状の内
周面の端部に形成される係止部３１に当接せしめられる
端面３２を備え、頂部３０は空間の開口部側に配設せし
められるセパレータプレート１１との間隔が環状部５の
外周面４に嵌合するバルブボディー１０の円柱状の内周
面１６の軸方向長さより小なるように配設されている。
成される円柱状の内周面１６に摺動自在に配設せしめら
れる外周面４と、前記バルブボディー１０の円柱状の内
周面の端部に形成される係止部３１に当接せしめられる
端面３２を備え、頂部３０は空間の開口部側に配設せし
められるセパレータプレート１１との間隔が環状部５の
外周面４に嵌合するバルブボディー１０の円柱状の内周
面１６の軸方向長さより小なるように配設されている。
第４図に示される如く、枠体２の環状部外周面４との嵌
合部（円柱状内周面）１６と、外周の余剰空間１７を確
保できる箇所であれば容易に装着できる。
合部（円柱状内周面）１６と、外周の余剰空間１７を確
保できる箇所であれば容易に装着できる。
次に上記特定発明の関連発明について第６図〜第９図に
示す一実施例に基づき説明する。
示す一実施例に基づき説明する。
まず、第６図に示すように、融点温度が高い方の合成樹
脂製即ちテトロン製の方形の網１８（本実施例では２
枚）を、枠体２用の棒状部用の凹部１９を有する円柱形
の内側金型２０に円管状に外嵌して２枚の網１８の接合
部２１が凹部１９に位置するように両側（図示上下方
向）から圧着させる。次に第７図に示すように、前記内
側金型２０に対応する枠体２の棒状部用の凹部２２を有
し、内側円柱形であり枠体２の棒状部用の凹部２２で２
つに別れる一対の外側金型２３を前記内側金型２０の対
応位置でで外嵌させる。
脂製即ちテトロン製の方形の網１８（本実施例では２
枚）を、枠体２用の棒状部用の凹部１９を有する円柱形
の内側金型２０に円管状に外嵌して２枚の網１８の接合
部２１が凹部１９に位置するように両側（図示上下方
向）から圧着させる。次に第７図に示すように、前記内
側金型２０に対応する枠体２の棒状部用の凹部２２を有
し、内側円柱形であり枠体２の棒状部用の凹部２２で２
つに別れる一対の外側金型２３を前記内側金型２０の対
応位置でで外嵌させる。
次に、第８図に示されるように、内外金型２０、２３の
間に形成されている枠体２の空間２４に、融点温度が低
いほうの合成樹脂即ちナイロンを流動状態に加熱して、
テトロンの融点温度以下の状態で流し込み、流動状態の
ナイロン２５を冷却して固める。次に内外金型２０、２
３を外して、網１８の引っ張りを切断して第９図に断面
型で示すオイルストレーナ１ができあがる。
間に形成されている枠体２の空間２４に、融点温度が低
いほうの合成樹脂即ちナイロンを流動状態に加熱して、
テトロンの融点温度以下の状態で流し込み、流動状態の
ナイロン２５を冷却して固める。次に内外金型２０、２
３を外して、網１８の引っ張りを切断して第９図に断面
型で示すオイルストレーナ１ができあがる。
以上述べた如く、特定発明のバルブボディー内油路用オ
イルストレーナ１は、枠体２が、バルブボディー１０の
空間１５の底部流入口１４側に形成される円柱状の内周
面１６に摺動自在に嵌合せしめられる外周面４とバルブ
ボディー１０の円柱状の内周面１６の底部流入口１４側
の端部に形成される係止部３１に当接せしめられる端面
３２とを備えた環状部５と、空間１５の開口部３３側に
配設せしめられるセパレータプレート１１との間隔が環
状部５の外周面４に嵌合するバルブボディー１０の円柱
状の内周面１６の軸方向長さより小なるように配設せし
められる頂部３０とを有するので、オイルストレーナ１
は開口部３３の径が底部３４の径より順次大となる空間
１５に容易に載置せしめられるとともに、摺動部により
シールが確実になされ、異物が洩れることなくストレー
ナで捕集せしめられ、全ての油を枠体の内周側に配設せ
しめられる網状体を介して流動させることが可能とな
る。したがって前記網状体によって油中の異物を確実に
捕集して、流れの下流に位置するバルブのステッイック
を防止することができる。
イルストレーナ１は、枠体２が、バルブボディー１０の
空間１５の底部流入口１４側に形成される円柱状の内周
面１６に摺動自在に嵌合せしめられる外周面４とバルブ
ボディー１０の円柱状の内周面１６の底部流入口１４側
の端部に形成される係止部３１に当接せしめられる端面
３２とを備えた環状部５と、空間１５の開口部３３側に
配設せしめられるセパレータプレート１１との間隔が環
状部５の外周面４に嵌合するバルブボディー１０の円柱
状の内周面１６の軸方向長さより小なるように配設せし
められる頂部３０とを有するので、オイルストレーナ１
は開口部３３の径が底部３４の径より順次大となる空間
１５に容易に載置せしめられるとともに、摺動部により
シールが確実になされ、異物が洩れることなくストレー
ナで捕集せしめられ、全ての油を枠体の内周側に配設せ
しめられる網状体を介して流動させることが可能とな
る。したがって前記網状体によって油中の異物を確実に
捕集して、流れの下流に位置するバルブのステッイック
を防止することができる。
更に、枠体２と網状体３とが融点温度差を有する合成樹
脂をＡ製、Ｂ製とし、融点温度が高いほうの合成樹脂Ｂ
製の網を、枠体２の棒状部用の凹部１９を有する内側円
柱形の内側金型２０の外側に円管状に外嵌するように支
持し、更に内側金型２０に対応する枠体２の棒状部用の
凹部２２を有する内側円柱形の外側金型２３を外嵌させ
て、内外金型の間に形成されている枠体型の空間に、前
記融点温度が低いほうの合成樹脂Ａを流動状態にして合
成樹脂Ｂの融点温度以下で流し込み、形成する構成を有
するバルブボディー内油路用オイルストレーナの製造方
法により、安価で、流路抵抗が少なく、しかも剛性にす
ぐれ、簡易な構造で狭い通路内に配設可能なオイルスト
レーナが最も効率よく製造できる。
脂をＡ製、Ｂ製とし、融点温度が高いほうの合成樹脂Ｂ
製の網を、枠体２の棒状部用の凹部１９を有する内側円
柱形の内側金型２０の外側に円管状に外嵌するように支
持し、更に内側金型２０に対応する枠体２の棒状部用の
凹部２２を有する内側円柱形の外側金型２３を外嵌させ
て、内外金型の間に形成されている枠体型の空間に、前
記融点温度が低いほうの合成樹脂Ａを流動状態にして合
成樹脂Ｂの融点温度以下で流し込み、形成する構成を有
するバルブボディー内油路用オイルストレーナの製造方
法により、安価で、流路抵抗が少なく、しかも剛性にす
ぐれ、簡易な構造で狭い通路内に配設可能なオイルスト
レーナが最も効率よく製造できる。
第１図は本発明にかかるバルブボディー内油路用オイル
ストレーナの平面図、第２図はその一部切り欠き正面
図、第３図はその断面図、第４図はその装着状態を示す
正面図、第５図はその装着状態を示す平面図、第６図、
第７図、第８図、第９図はその製造工程図である。 図中 １……オイルストレーナ ４……枠体 ３……網状体 ４……外周面 ５……環状部 ６……円板状部 ７……棒状リブ １０……バルブボディー １１……セパレータプレート １４……油路（流入口） １５……円柱状空間 １６……嵌合面（円柱状内周面） １７……余剰空間 ２０……内側金型 ２３……外側金型 ３０……頂部 ３１……係止部 ３２……端面 ３３……開口部 ３４……底部
ストレーナの平面図、第２図はその一部切り欠き正面
図、第３図はその断面図、第４図はその装着状態を示す
正面図、第５図はその装着状態を示す平面図、第６図、
第７図、第８図、第９図はその製造工程図である。 図中 １……オイルストレーナ ４……枠体 ３……網状体 ４……外周面 ５……環状部 ６……円板状部 ７……棒状リブ １０……バルブボディー １１……セパレータプレート １４……油路（流入口） １５……円柱状空間 １６……嵌合面（円柱状内周面） １７……余剰空間 ２０……内側金型 ２３……外側金型 ３０……頂部 ３１……係止部 ３２……端面 ３３……開口部 ３４……底部
Claims (3)
- 【請求項１】枠体と、該枠体の内周側に配設せしめられ
る網状体とからなりセパレータプレート側への開口部の
径が流入口が形成された底部の径よりも順次大なる空間
を形成したバルブボディー内に配設せしめられるバルブ
ボディー内油路用オイルストレーナにおいて、 前記枠体は前記空間の底部流入口側に配設される環状部
と、該環状部に連結されセパレータプレート側の開口部
側に向って延在する棒状リブと、該棒状リブを前記開口
部側において連結せしめる頂部とを有し、 前記環状部はバルブボディーの前記空間の前記底部流入
口側に形成される円柱状の内周面に摺動自在に嵌合せし
められる外周面と、前記バルブボディーの円柱状の内周
面の前記底部流入口側の端部に形成される係止部に当接
せしめられる端面を備え、 前記頂部は前記空間の前記開口部側に配設せしめられる
セパレータプレートとの間隔が前記環状部の外周面に嵌
合する前記バルブボディーの円柱状の内周面の軸方向長
さより小なるように配設せしめられることを特徴とする
バルブボディー内油路用オイルストレーナ。 - 【請求項２】外周側が油路に嵌合する一端の環状部と他
端の円板状部とを周状に配した複数の棒状部が連絡して
なる枠体に、該枠体の環状部内側をのぞく隙間全体を覆
う網状体を固着してなることを特徴とするバルブボディ
ー内油路用オイルストレーナは、 枠体と網状体とが融点温度差を有する合成樹脂をＡ、Ｂ
製とし、融点温度が高いほうの合成樹脂Ｂ製の網を、枠
体の棒状部用の凹部を有する内側円柱形の内側金型の外
側に円管状に外嵌するように支持し、更に内側金型に対
応する枠体の棒状部用の凹部を有する内側円柱形の外側
金型を外嵌させて、内外金型の間に挟み込み、しかる後
に内外金型の間に形成されている枠体型の空間に、前記
融点温度が低いほうの合成樹脂Ａを流動状態にして合成
樹脂Ｂの融点温度以下で流し込み、形成することを特徴
とするバルブボディー内油路用オイルストレーナの製造
方法。 - 【請求項３】前記枠体はナイロン製であり、前記網状体
はテトロン製であり、両者の融点温度の差を利用し、融
点温度が低いナイロンの融点温度に加熱して固着形成さ
れたことを特徴とする特許請求の範囲第２項のバルブボ
ディー内油路用オイルストレーナの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57149473A JPH0611372B2 (ja) | 1982-08-28 | 1982-08-28 | バルブボディ−内油路用オイルストレ−ナおよびその製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57149473A JPH0611372B2 (ja) | 1982-08-28 | 1982-08-28 | バルブボディ−内油路用オイルストレ−ナおよびその製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5939317A JPS5939317A (ja) | 1984-03-03 |
| JPH0611372B2 true JPH0611372B2 (ja) | 1994-02-16 |
Family
ID=15475907
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57149473A Expired - Lifetime JPH0611372B2 (ja) | 1982-08-28 | 1982-08-28 | バルブボディ−内油路用オイルストレ−ナおよびその製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0611372B2 (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59155647A (ja) * | 1983-02-25 | 1984-09-04 | Nissan Motor Co Ltd | 自動変速機のオイルフイルタ− |
| JPS6242713A (ja) * | 1985-08-14 | 1987-02-24 | Aisin Warner Ltd | インラインストレ−ナ |
| JPH0232908U (ja) * | 1988-08-20 | 1990-03-01 | ||
| JP2581502B2 (ja) * | 1993-07-15 | 1997-02-12 | リンナイ株式会社 | メッシュフィルタ、及びその製造方法 |
| US9005435B2 (en) * | 2010-08-12 | 2015-04-14 | Mitsubishi Rayon Cleansui Company, Limited | Structure for opening section, and water purification cartridge |
| JP7257347B2 (ja) * | 2020-02-25 | 2023-04-13 | 株式会社ニフコ | インサート成形フィルター、および、インサート成形フィルターの製造方法 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS51114716U (ja) * | 1975-03-14 | 1976-09-17 | ||
| JPS5410588U (ja) * | 1977-06-24 | 1979-01-24 |
-
1982
- 1982-08-28 JP JP57149473A patent/JPH0611372B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5939317A (ja) | 1984-03-03 |
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