JPH0612688Y2 - 通気自在シート - Google Patents
通気自在シートInfo
- Publication number
- JPH0612688Y2 JPH0612688Y2 JP1987199674U JP19967487U JPH0612688Y2 JP H0612688 Y2 JPH0612688 Y2 JP H0612688Y2 JP 1987199674 U JP1987199674 U JP 1987199674U JP 19967487 U JP19967487 U JP 19967487U JP H0612688 Y2 JPH0612688 Y2 JP H0612688Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cushion pad
- seat
- breathable
- fiber cloth
- cloth
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
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- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims description 31
- 229920000742 Cotton Polymers 0.000 claims description 10
- 229920000728 polyester Polymers 0.000 claims description 10
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- 239000011347 resin Substances 0.000 description 4
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 4
- JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N Ethyl urethane Chemical compound CCOC(N)=O JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 239000004745 nonwoven fabric Substances 0.000 description 2
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
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Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、蒸れ防止対策としてシートの座面部を通気自
在に構成する通気自在シートに関するものである。
在に構成する通気自在シートに関するものである。
従来の技術 この種のシートを構成するには、例えば通気性の豊かな
ポリエステル綿布をクッションパッドと一体成形させ
て、ポリエステル綿布による通気層をクッションパッド
の座部面に形成することが考えられる。
ポリエステル綿布をクッションパッドと一体成形させ
て、ポリエステル綿布による通気層をクッションパッド
の座部面に形成することが考えられる。
然し、このポリエステル綿布をクッションパッドと唯単
に一体成形すると、クッションパッドを形成するウレタ
ン等の発泡樹脂がポリエステル綿布の層内に多量に含浸
してしまうことからポリエステル綿布の通気性を失なわ
せ、また、それが硬く固化することによりクッションパ
ッドのクッション性も損なうことになってしまう。
に一体成形すると、クッションパッドを形成するウレタ
ン等の発泡樹脂がポリエステル綿布の層内に多量に含浸
してしまうことからポリエステル綿布の通気性を失なわ
せ、また、それが硬く固化することによりクッションパ
ッドのクッション性も損なうことになってしまう。
考案が解決しようとする課題 本考案は、通気性に富む繊維布をクッションパッドと一
体に成形しても、繊維布の通気性やクッションパッドの
クッション性を損なわないで簡単に組み立てできる通気
自在シートを提供することを目的とする。
体に成形しても、繊維布の通気性やクッションパッドの
クッション性を損なわないで簡単に組み立てできる通気
自在シートを提供することを目的とする。
課題を解決するための手段 本考案に係る通気自在シートにおいては、通気性に富む
繊維布を裏面側に設けられた高密度な繊維層でクッショ
ンパッドと一体に成形させて、該繊維布による通気層を
クッションパッドの座部面に設け、そのクッションパッ
ドを通気自在なシート表皮で被包することにより構成さ
れている。
繊維布を裏面側に設けられた高密度な繊維層でクッショ
ンパッドと一体に成形させて、該繊維布による通気層を
クッションパッドの座部面に設け、そのクッションパッ
ドを通気自在なシート表皮で被包することにより構成さ
れている。
作用 この通気自在シートでは、通気性に富む繊維布をクッシ
ョンパッドと一体成形するときに、発泡樹脂が高密度な
繊維層で繊維布の層内に含浸するのを抑えて、通気性に
富む繊維布を高密度な繊維層でクッションパッドと一体
化できるから、通気性に富む繊維布の持つ特性をそのま
ま生すことにより通気層をクッションパッドの座部面に
形成でき、また、このクッションパッドを通気自在なシ
ート表皮で被包するものであるため、通気性を十分保有
すると共にクッション性も良好なものとして簡単に組み
立てることができる。
ョンパッドと一体成形するときに、発泡樹脂が高密度な
繊維層で繊維布の層内に含浸するのを抑えて、通気性に
富む繊維布を高密度な繊維層でクッションパッドと一体
化できるから、通気性に富む繊維布の持つ特性をそのま
ま生すことにより通気層をクッションパッドの座部面に
形成でき、また、このクッションパッドを通気自在なシ
ート表皮で被包するものであるため、通気性を十分保有
すると共にクッション性も良好なものとして簡単に組み
立てることができる。
実施例 以下、添付図面を参照して説明すれば、次の通りであ
る。
る。
この実施例では車輌用のシートを組み立てるのに際し、
通気性をシートクッションの座面部に付与することが行
なわれている。そのシートクッションは、第１図で示す
ようにクッションパッド１を被包するシート表皮（図示
せず）とクッションパッド１の座部面との間に通気性の
豊かな繊維布２を敷き込むことにより組み立てられてい
る。
通気性をシートクッションの座面部に付与することが行
なわれている。そのシートクッションは、第１図で示す
ようにクッションパッド１を被包するシート表皮（図示
せず）とクッションパッド１の座部面との間に通気性の
豊かな繊維布２を敷き込むことにより組み立てられてい
る。
茲で、シート表皮としては織布，不織布或いは編布等の
通気自在なファブリックを用い、また、クッションパッ
ド１としてはウレタン等の発泡樹脂フォームを用いるこ
とができる。繊維布２としてはポリエステル綿布を用い
るとよく、それは目付２９０ｇ／m2で厚み１０〜１７mm
程度のもの、好ましくは厚み１５mmの低密度なポリエス
テル綿布がよい。
通気自在なファブリックを用い、また、クッションパッ
ド１としてはウレタン等の発泡樹脂フォームを用いるこ
とができる。繊維布２としてはポリエステル綿布を用い
るとよく、それは目付２９０ｇ／m2で厚み１０〜１７mm
程度のもの、好ましくは厚み１５mmの低密度なポリエス
テル綿布がよい。
この繊維布２の裏面側には、目付１００ｇ／m2程度で厚
み１mm程度の高密度な繊維層３が設けられている。その
高密度な繊維層３としては高密度なポリエステル綿布を
用い、このポリエステル綿布３を表面側の繊維布２と接
着剤４で点付けすることにより１mm厚程度に形成すれば
よい。この外に、繊維布２、繊維層３としては上述した
と同程度の不織布を用いることもできる。
み１mm程度の高密度な繊維層３が設けられている。その
高密度な繊維層３としては高密度なポリエステル綿布を
用い、このポリエステル綿布３を表面側の繊維布２と接
着剤４で点付けすることにより１mm厚程度に形成すれば
よい。この外に、繊維布２、繊維層３としては上述した
と同程度の不織布を用いることもできる。
通気性に富む繊維布２は、高密度な繊維層３をクッショ
ンパッド１と一体化することにより通気層をクッション
パッド１の座部面に形成するようクッションパッド１と
一体成形されている。その一体成形時には、クッション
パッド１を形成するウレタン等の発泡樹脂が高密度な繊
維層３で抑えられて低密度な繊維布２の層内にまで多量
に含浸させないため、通気性に富む繊維布２の特性をそ
のまま生かしてクッションパッド１と一体化することが
できる。
ンパッド１と一体化することにより通気層をクッション
パッド１の座部面に形成するようクッションパッド１と
一体成形されている。その一体成形時には、クッション
パッド１を形成するウレタン等の発泡樹脂が高密度な繊
維層３で抑えられて低密度な繊維布２の層内にまで多量
に含浸させないため、通気性に富む繊維布２の特性をそ
のまま生かしてクッションパッド１と一体化することが
できる。
このクッションパッド１を通気自在なシート表皮で被包
すると、第２図で示すようにシートクッションの座面部
がシート表皮と共に通気性に富む繊維布２で形成されて
いるから、そのシートクッションは通気性を十分に保有
ししかもクッション性の極めて良好なものに組み立てる
ことができる。また、通気性に富む繊維布２は高密度な
繊維層３と共にクッションパッド１に一体成形されるこ
とから手間を掛けずにクッションパッド１と一体化する
ことができる。
すると、第２図で示すようにシートクッションの座面部
がシート表皮と共に通気性に富む繊維布２で形成されて
いるから、そのシートクッションは通気性を十分に保有
ししかもクッション性の極めて良好なものに組み立てる
ことができる。また、通気性に富む繊維布２は高密度な
繊維層３と共にクッションパッド１に一体成形されるこ
とから手間を掛けずにクッションパッド１と一体化する
ことができる。
なお、上述した実施例では車輌用のシートクッションを
例示したが、シートバックを構成するのに適用でき、ま
た、車輌用以外に家具用シートを構成するにも適用する
ことができる。
例示したが、シートバックを構成するのに適用でき、ま
た、車輌用以外に家具用シートを構成するにも適用する
ことができる。
考案の効果 以上の如く、本考案に係る通気自在シートに依れば、十
分な通気性を保有すると共に、良好なクッション性を発
揮するシートとして簡単に組み立てることができる。
分な通気性を保有すると共に、良好なクッション性を発
揮するシートとして簡単に組み立てることができる。
第１図は本考案に係るシートを組み立てるのに用いられ
るクッションパッドの断端面図、第２図は同クッション
パッドの斜視図である。 １：クッションパッド、２：通気性に富む繊維布、３：
高密度な繊維層。
るクッションパッドの断端面図、第２図は同クッション
パッドの斜視図である。 １：クッションパッド、２：通気性に富む繊維布、３：
高密度な繊維層。
Claims (2)
- 【請求項１】通気性に富む繊維布を裏面側に設けられた
高密度な層でクッションパッドと一体に成形させて、該
繊維布による通気層をクッションパッドの座部面に形成
し、そのクッションパッドを通気自在なシート表皮で被
包してなることを特徴とする通気自在シート。 - 【請求項２】上記繊維布がポリエステル綿布でなるとこ
ろの実用新案登録請求の範囲第１項記載の通気自在シー
ト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987199674U JPH0612688Y2 (ja) | 1987-12-29 | 1987-12-29 | 通気自在シート |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987199674U JPH0612688Y2 (ja) | 1987-12-29 | 1987-12-29 | 通気自在シート |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01104247U JPH01104247U (ja) | 1989-07-13 |
| JPH0612688Y2 true JPH0612688Y2 (ja) | 1994-04-06 |
Family
ID=31490117
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987199674U Expired - Lifetime JPH0612688Y2 (ja) | 1987-12-29 | 1987-12-29 | 通気自在シート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0612688Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106163340A (zh) * | 2014-04-08 | 2016-11-23 | 株式会社普利司通 | 座垫 |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE20112473U1 (de) * | 2001-07-28 | 2002-12-19 | Johnson Controls GmbH, 51399 Burscheid | Klimatisiertes Polsterteil für einen Fahrzeugsitz |
| JP5976511B2 (ja) | 2012-11-26 | 2016-08-23 | 東洋ゴム工業株式会社 | シートパッド |
| JP6188218B2 (ja) * | 2013-12-11 | 2017-08-30 | 東洋ゴム工業株式会社 | シート用パッドの製造方法 |
| JP2015112231A (ja) * | 2013-12-11 | 2015-06-22 | 東洋ゴム工業株式会社 | シート用パッドの製造方法 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5799913A (en) * | 1980-12-13 | 1982-06-21 | Ikeda Bussan Co | Cushion pad of automobile and production thereof |
-
1987
- 1987-12-29 JP JP1987199674U patent/JPH0612688Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106163340A (zh) * | 2014-04-08 | 2016-11-23 | 株式会社普利司通 | 座垫 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01104247U (ja) | 1989-07-13 |
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