JPH0612689Y2 - 通気自在シート - Google Patents

通気自在シート

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JPH0612689Y2
JPH0612689Y2 JP1987199675U JP19967587U JPH0612689Y2 JP H0612689 Y2 JPH0612689 Y2 JP H0612689Y2 JP 1987199675 U JP1987199675 U JP 1987199675U JP 19967587 U JP19967587 U JP 19967587U JP H0612689 Y2 JPH0612689 Y2 JP H0612689Y2
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JP
Japan
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breathable
cushion pad
fiber cloth
seat
repellent layer
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Application number
JP1987199675U
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JPH01104248U (ja
Inventor
昭博 御代田
敏樹 栗山
Original Assignee
東京シート株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、蒸れ防止対策としてシートの座面部を通気自
在に構成する通気自在シートに関するものである。
従来の技術 この種のシートを構成するには、例えば通気性の豊かな
ポリエステル綿布をクッションパッドと一体成形させ
て、ポリエステル綿布による通気層をクッションパッド
の座部面に形成することが考えられる。
然し、このポリエステル綿布をクッションパッドと唯単
に一体成形すると、クッションパッドを形成するウレタ
ン等の発泡樹脂がポリエステル綿布の層内に多量に含浸
してしまうことからポリエステル綿布の通気性を失なわ
せ、また、それが硬く固化することによりクッションパ
ッドのクッション性も損なうことになってしまう。
考案が解決しようとする課題 本考案は、通気性に富む繊維布をクッションパッドと一
体に成形しても、繊維布の通気性やクッションパッドの
クッション性を損なわないで簡単に組み立てできる通気
自在シートを提供することを目的とする。
課題を解決するための手段 本考案に係る通気自在シートにおいては、通気性に富む
繊維布を裏面側に形成された撥水層でクッションパッド
と一体に成形させて、該繊維布による通気層をクッショ
ンパッドの座部面に設け、そのクッションパッドを通気
自在なシート表皮で被包することにより構成されてい
る。
作用 この通気自在シートでは、通気性に富む繊維布をクッシ
ョンパッドと一体成形するときに、発泡樹脂が撥水層で
繊維布の層内に含浸するのを抑えて繊維布を撥水層でク
ッションパッドと一体化できるから、通気性に富む繊維
布の持つ特性をそのまま生すことにより該繊維布による
通気層をクッションパッドの座部面に形成でき、また、
このクッションパッドを通気自在なシート表皮で被包す
るものであるため、通気性を十分保有すると共にクッシ
ョン性も良好なものとして簡単に組み立てることができ
る。
実施例 以下、添付図面を参照して説明すれば、次の通りであ
る。
この実施例では車輌用のシートを組み立てるのに際し、
通気性をシートクッションの座面部に付与することが行
なわれている。そのシートクッションは、第1図で示す
ようにクッションパッド1を被包するシート表皮(図示
せず)とクッションパッド1の座部面との間に通気性の
豊かな繊維布2を敷き込むことにより組み立てられてい
る。
茲で、シート表皮としては織布,不織布或いは編布等の
通気自在なファブリックを用い、また、クッションパッ
ド1としてはウレタン等の発泡樹脂フォームを用いるこ
とができる。繊維布2としてはポリエステル綿布を用い
るとよく、それは目付290g/m2で厚み10〜17mm
程度のもの、好ましくは厚み15mmの低密度なポリエス
テル綿布がよい。
この繊維布2には、発泡樹脂の含浸を抑える撥水層3が
裏面側に形成されている。その撥水層3は、フッ素系の
離型剤またはシリコン系の消泡剤を繊維布2の裏面側に
塗布することにより1mm厚程度に形成すればよい。この
外に、上述した綿布と同程度の不織布を用いることもで
きる。
この繊維布2は、撥水層3の形成側をクッションパッド
1と一体化することにより通気層をクッションパッド1
の座部面に形成するようクッションパッド1と一体成形
されている。その一体成形時には、クッションパッド1
を形成するウレタン等の発泡樹脂が撥水層3で抑えられ
て低密度な繊維布2の層内にまで多量に含浸させないた
め、繊維布2の特性をそのまま生かしてクッションパッ
ド1と一体化することができる。
このクッションパッド1を通気自在なシート表皮で被包
すると、第2図で示すようにシートクッションの座面部
がシート表皮と共に通気性に富む繊維布2で形成されて
いるから、そのシートクッションは通気性を十分に保有
ししかもクッション性の極めて良好なものに組み立てる
ことができる。また、繊維布2はクッションパッド1と
一体成形されることから手間を掛けずにクッションパッ
ド1と一体化することができる。
なお、上述した実施例では車輌用のシートクッションを
例示したが、シートバックを構成するのに適用でき、ま
た、車輌用以外に家具用シートを構成するにも適用する
ことができる。
考案の効果 以上の如く、本考案に係る通気自在シートに依れば、十
分な通気性を保有すると共に、良好なクッション性を発
揮するシートとして簡単に組み立てることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案に係るシートを組み立てるのに用いられ
るクッションパッドの断端面図、第2図は同クッション
パッドの斜視図である。 1:クッションパッド、2:繊維布、3:撥水層。

Claims (3)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】通気性に富む繊維布を裏面側に形成された
    撥水層でクッションパッドと一体に成形させて、該繊維
    布による通気層をクッションパッドの座部面に設け、そ
    のクッションパッドを通気自在なシート表皮で被包して
    なることを特徴とする通気自在シート。
  2. 【請求項2】上記繊維布がポリエステル綿布でなるとこ
    ろの実用新案登録請求の範囲第1項記載の通気自在シー
    ト。
  3. 【請求項3】上記撥水層が繊維布の裏面側に塗布された
    フッ素系離型剤またはシリコン系消泡剤で形成されてい
    るところの実用新案登録請求の範囲第1または2項記載
    の通気自在シート。
JP1987199675U 1987-12-29 1987-12-29 通気自在シート Expired - Lifetime JPH0612689Y2 (ja)

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JPH01104248U JPH01104248U (ja) 1989-07-13
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5799913A (en) * 1980-12-13 1982-06-21 Ikeda Bussan Co Cushion pad of automobile and production thereof

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JPH01104248U (ja) 1989-07-13

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