JPH06137325A - ダンパ軸受 - Google Patents
ダンパ軸受Info
- Publication number
- JPH06137325A JPH06137325A JP4288652A JP28865292A JPH06137325A JP H06137325 A JPH06137325 A JP H06137325A JP 4288652 A JP4288652 A JP 4288652A JP 28865292 A JP28865292 A JP 28865292A JP H06137325 A JPH06137325 A JP H06137325A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bearing
- damper
- rotating shaft
- gaps
- cylindrical
- Prior art date
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- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C27/00—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement
- F16C27/04—Ball or roller bearings, e.g. with resilient rolling bodies
- F16C27/045—Ball or roller bearings, e.g. with resilient rolling bodies with a fluid film, e.g. squeeze film damping
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2380/00—Electrical apparatus
- F16C2380/26—Dynamo-electric machines or combinations therewith, e.g. electro-motors and generators
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Support Of The Bearing (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 回転軸の軸間距離を可及的に小さく抑えつ
つ、スクイズフィルムダンパとしての減衰効果を向上さ
せる。 【構成】 回転軸１を回転可能に枢支する軸受７の外周
側に、前記回転軸１と同心状の環状空間部９を有する二
重円筒型のベアリングケース８を配設するとともに、該
環状空間部９内に、軸受ハウジング５から突設された筒
状部１０を内外周に油膜形成用の隙間１３,１４を介在
せしめ且つ該隙間１３,１４の軸方向端部をシールした
状態で配設するようにしている。
つ、スクイズフィルムダンパとしての減衰効果を向上さ
せる。 【構成】 回転軸１を回転可能に枢支する軸受７の外周
側に、前記回転軸１と同心状の環状空間部９を有する二
重円筒型のベアリングケース８を配設するとともに、該
環状空間部９内に、軸受ハウジング５から突設された筒
状部１０を内外周に油膜形成用の隙間１３,１４を介在
せしめ且つ該隙間１３,１４の軸方向端部をシールした
状態で配設するようにしている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本願発明は、ダンパ軸受に関し、
さらに詳しくは超高速回転機械の軸受用として使用され
るダンパ軸受の構造に関するものである。
さらに詳しくは超高速回転機械の軸受用として使用され
るダンパ軸受の構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に、超高速回転機械(例えば、超高
速モータ等)における回転軸枢支用の軸受構造として
は、実開平４ー１１９１６号公報に開示されているよう
に、回転軸を回転可能に枢支する軸受の外周面と該軸受
外周側に位置する軸受ハウジングの内周面との間に油膜
形成用の隙間を介在させ、該隙間に充填されたオイルの
弾性を利用して回転軸の半径方向振動を減衰し得るよう
にしたもの(即ち、スクイズフィルムダンパ)が知られて
いる。
速モータ等)における回転軸枢支用の軸受構造として
は、実開平４ー１１９１６号公報に開示されているよう
に、回転軸を回転可能に枢支する軸受の外周面と該軸受
外周側に位置する軸受ハウジングの内周面との間に油膜
形成用の隙間を介在させ、該隙間に充填されたオイルの
弾性を利用して回転軸の半径方向振動を減衰し得るよう
にしたもの(即ち、スクイズフィルムダンパ)が知られて
いる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、超高速回転
機械の場合、超高速回転を行うため、回転軸の振動を抑
える必要があるところから、回転軸の軸間距離を可及的
に短く設定することが要求される。
機械の場合、超高速回転を行うため、回転軸の振動を抑
える必要があるところから、回転軸の軸間距離を可及的
に短く設定することが要求される。
【０００４】一方、前記したダンパ軸受による減衰効果
は、円筒油膜の軸方向寸法が長くなればなる程大きくな
ることは良く知られている事実である。
は、円筒油膜の軸方向寸法が長くなればなる程大きくな
ることは良く知られている事実である。
【０００５】ところが、円筒油膜の軸方向寸法を長くし
て減衰効果を高めようとすると、その分だけ回転軸の軸
間距離が大きくならざるを得なくなって、回転軸の危険
速度が低下して運転ができなくなる。このような相反す
る要求を共に満足することが、ダンパ軸受(特に、超高
速回転機械用ダンパ軸受)の構造として希求されるよう
になってきている。
て減衰効果を高めようとすると、その分だけ回転軸の軸
間距離が大きくならざるを得なくなって、回転軸の危険
速度が低下して運転ができなくなる。このような相反す
る要求を共に満足することが、ダンパ軸受(特に、超高
速回転機械用ダンパ軸受)の構造として希求されるよう
になってきている。
【０００６】本願発明は、上記の点に鑑みてなされたも
ので、回転軸の軸間距離を可及的に小さく抑えつつ、ス
クイズフィルムダンパとしての減衰効果を向上させるこ
とを目的とするものである。
ので、回転軸の軸間距離を可及的に小さく抑えつつ、ス
クイズフィルムダンパとしての減衰効果を向上させるこ
とを目的とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明では、上
記課題を解決するための手段として、図面に示すよう
に、回転軸１を回転可能に枢支する軸受７の外周側に、
前記回転軸１と同心状の環状空間部９を有する二重円筒
型のベアリングケース８を配設するとともに、該環状空
間部９内に、軸受ハウジング５から突設された筒状部１
０を内外周に油膜形成用の隙間１３,１４を介在せしめ
且つ該隙間１３,１４の軸方向端部をシールした状態で
配設するようにしている。
記課題を解決するための手段として、図面に示すよう
に、回転軸１を回転可能に枢支する軸受７の外周側に、
前記回転軸１と同心状の環状空間部９を有する二重円筒
型のベアリングケース８を配設するとともに、該環状空
間部９内に、軸受ハウジング５から突設された筒状部１
０を内外周に油膜形成用の隙間１３,１４を介在せしめ
且つ該隙間１３,１４の軸方向端部をシールした状態で
配設するようにしている。
【０００８】請求項２の発明では、上記課題を解決する
ための手段として、図面に示すように、前記請求項１記
載のダンパ軸受において、前記回転軸１を超高速回転機
械のロータ軸とするようにしている。
ための手段として、図面に示すように、前記請求項１記
載のダンパ軸受において、前記回転軸１を超高速回転機
械のロータ軸とするようにしている。
【０００９】
【作用】請求項１あるいは２の発明では、上記手段によ
って次のような作用が得られる。
って次のような作用が得られる。
【００１０】即ち、ベアリングケース８の環状空間部９
と軸受ハウジング５から突設された筒状部１０の内外周
面との間に油膜形成用の隙間１３,１４が設けられてい
るため、スクイズフィルムダンパとして作用する円筒油
膜が同心状に二重に存在することとなり、円筒油膜の軸
方向寸法を大きくすることなく、従来の約２倍の減衰効
果が得られることとなる。
と軸受ハウジング５から突設された筒状部１０の内外周
面との間に油膜形成用の隙間１３,１４が設けられてい
るため、スクイズフィルムダンパとして作用する円筒油
膜が同心状に二重に存在することとなり、円筒油膜の軸
方向寸法を大きくすることなく、従来の約２倍の減衰効
果が得られることとなる。
【００１１】
【発明の効果】請求項１あるいは２の発明によれば、回
転軸(あるいは超高速回転機械におけるロータ軸)１を回
転可能に枢支する軸受７の外周側に、前記回転軸１と同
心状の環状空間部９を有する二重円筒型のベアリングケ
ース８を配設するとともに、該環状空間部９内に、軸受
ハウジング５から突設された筒状部１０を内外周に油膜
形成用の隙間１３,１４を介在せしめ且つ該隙間１３,１
４の軸方向端部をシールした状態で配設して、スクイズ
フィルムダンパとして作用する円筒油膜が同心状に二重
に存在するようにしたので、円筒油膜の軸方向寸法を大
きくすることなく、従来の約２倍の減衰効果が得られる
こととなり、回転軸(あるいは超高速回転機械における
ロータ軸)１の軸間距離を可及的に小さく抑えつつ、減
衰効果の大幅な向上を図ることができるという優れた効
果がある。
転軸(あるいは超高速回転機械におけるロータ軸)１を回
転可能に枢支する軸受７の外周側に、前記回転軸１と同
心状の環状空間部９を有する二重円筒型のベアリングケ
ース８を配設するとともに、該環状空間部９内に、軸受
ハウジング５から突設された筒状部１０を内外周に油膜
形成用の隙間１３,１４を介在せしめ且つ該隙間１３,１
４の軸方向端部をシールした状態で配設して、スクイズ
フィルムダンパとして作用する円筒油膜が同心状に二重
に存在するようにしたので、円筒油膜の軸方向寸法を大
きくすることなく、従来の約２倍の減衰効果が得られる
こととなり、回転軸(あるいは超高速回転機械における
ロータ軸)１の軸間距離を可及的に小さく抑えつつ、減
衰効果の大幅な向上を図ることができるという優れた効
果がある。
【００１２】請求項２の発明によれば、請求項１記載の
ダンパ軸受において、回転軸１を超高速回転機械のロー
タ軸とするようにしているので、超高速回転する回転軸
用として極めて有効となるという優れた効果がある。
ダンパ軸受において、回転軸１を超高速回転機械のロー
タ軸とするようにしているので、超高速回転する回転軸
用として極めて有効となるという優れた効果がある。
【００１３】
【実施例】以下、添付の図面を参照して本願発明の幾つ
かの好適な実施例を説明する。
かの好適な実施例を説明する。
【００１４】実施例１ 図１および図２には、本願発明の実施例１にかかるダン
パ軸受を備えた超高速モータが示されている。本実施例
は、請求項１および２の発明に対応するものである。
パ軸受を備えた超高速モータが示されている。本実施例
は、請求項１および２の発明に対応するものである。
【００１５】本実施例の超高速モータＡは、回転軸(本
実施例の場合、ロータ軸)１に軸支されたロータ２と、
該ロータ２の外周側に配設固定されたステータ３とを備
えている。なお、該ステータ３は、円筒ケーシング４の
内周面に固定されている。
実施例の場合、ロータ軸)１に軸支されたロータ２と、
該ロータ２の外周側に配設固定されたステータ３とを備
えている。なお、該ステータ３は、円筒ケーシング４の
内周面に固定されている。
【００１６】前記ロータ軸１の両端は、前記円筒ケーシ
ング４の両端に位置する軸受ハウジング５,５に対して
後述するダンパ軸受６,６(本願発明の実施例)を介して
回転自在に枢支されている。
ング４の両端に位置する軸受ハウジング５,５に対して
後述するダンパ軸受６,６(本願発明の実施例)を介して
回転自在に枢支されている。
【００１７】該ダンパ軸受６は、ロータ軸１を回転可能
に枢支する軸受としての転がり軸受７と、該転がり軸受
７の外周側にあって前記ロータ軸１と同心状の環状空間
部９を有する二重円筒型のベアリングケース８と、該環
状空間部９内に配設されるべく前記軸受ハウジング５か
ら水平に突設された筒状部１０と、該筒状部１０の内外
周面と前記環状空間部９との間にあって軸方向端部がシ
ール部材であるＯリング１１,１１および１２,１２によ
ってそれぞれシールされた油膜形成用の隙間１３,１４
とによって構成されている。
に枢支する軸受としての転がり軸受７と、該転がり軸受
７の外周側にあって前記ロータ軸１と同心状の環状空間
部９を有する二重円筒型のベアリングケース８と、該環
状空間部９内に配設されるべく前記軸受ハウジング５か
ら水平に突設された筒状部１０と、該筒状部１０の内外
周面と前記環状空間部９との間にあって軸方向端部がシ
ール部材であるＯリング１１,１１および１２,１２によ
ってそれぞれシールされた油膜形成用の隙間１３,１４
とによって構成されている。
【００１８】図面中、符号１５は一方のダンパ軸受６に
おけるベアリングケース８の外端を押さえるベアリング
押え、１６は他方のダンパ軸受６におけるベアリングケ
ース８の外端をスラスト方向に押圧するスラストスプリ
ングとして作用する皿バネ、１７は該皿バネ１６を押さ
えるバネ押え、１８はスペーサである。
おけるベアリングケース８の外端を押さえるベアリング
押え、１６は他方のダンパ軸受６におけるベアリングケ
ース８の外端をスラスト方向に押圧するスラストスプリ
ングとして作用する皿バネ、１７は該皿バネ１６を押さ
えるバネ押え、１８はスペーサである。
【００１９】上記のように構成されたダンパ軸受は次の
ように作用する。
ように作用する。
【００２０】超高速モータＡは、例えば１７００００rp
m以上の超高速で運転されるが、本実施例の場合、ベア
リングケース８の環状空間部９と軸受ハウジング５から
突設された筒状部１０の内外周面との間に油膜形成用の
隙間１３,１４が設けられているため、スクイズフィル
ムダンパとして作用する円筒油膜が同心状に二重に存在
することとなり、円筒油膜の軸方向寸法を大きくするこ
となく、従来の約２倍の減衰効果が得られることとな
る。従って、ロータ軸１の軸間距離を可及的に小さく抑
えつつ、減衰効果の大幅な向上を図ることができるので
ある。
m以上の超高速で運転されるが、本実施例の場合、ベア
リングケース８の環状空間部９と軸受ハウジング５から
突設された筒状部１０の内外周面との間に油膜形成用の
隙間１３,１４が設けられているため、スクイズフィル
ムダンパとして作用する円筒油膜が同心状に二重に存在
することとなり、円筒油膜の軸方向寸法を大きくするこ
となく、従来の約２倍の減衰効果が得られることとな
る。従って、ロータ軸１の軸間距離を可及的に小さく抑
えつつ、減衰効果の大幅な向上を図ることができるので
ある。
【００２１】また、本実施例の場合、ベアリングケース
８に対してスラスト方向の押圧力を作用せしめるものと
して皿バネ１６を用いているため、超高速モータＡの軸
方向寸法を小さく抑え得る。
８に対してスラスト方向の押圧力を作用せしめるものと
して皿バネ１６を用いているため、超高速モータＡの軸
方向寸法を小さく抑え得る。
【００２２】実施例２ 図３には、本願発明の実施例２にかかるダンパ軸受を備
えた超高速モータが示されている。本実施例は、請求項
１および２の発明に対応するものである。
えた超高速モータが示されている。本実施例は、請求項
１および２の発明に対応するものである。
【００２３】本実施例の場合、ダンパ軸受６における軸
受７として、実施例１における転がり軸受に代えて滑り
軸受を採用している。その他の構成および作用効果は実
施例１と同様なので重複を避けて説明を省略する。
受７として、実施例１における転がり軸受に代えて滑り
軸受を採用している。その他の構成および作用効果は実
施例１と同様なので重複を避けて説明を省略する。
【００２４】実施例３ 図４には、本願発明の実施例３にかかるダンパ軸受を備
えた超高速モータが示されている。本実施例は、請求項
１および２の発明に対応するものである。
えた超高速モータが示されている。本実施例は、請求項
１および２の発明に対応するものである。
【００２５】本実施例の場合、一方のダンパ軸受６にお
けるベアリングケース８の軸方向外端にカム面１９を形
成するとともに、該カム面１９に当接される上下一対の
カム片２０,２０と、該各カム片２０を求心方向付勢す
るスプリング２１とを付設している。つまり、スプリン
グ２１の付勢力によりカム片２０を求心方向に押圧する
ことにより、ベアリングケース８に対してスラスト方向
への押圧力が作用せしめられることとなっているのであ
る。このように構成したことにより、超高速モータＡの
軸方向寸法を小さく抑え得る。その他の構成および作用
効果は実施例１と同様なので重複を避けて説明を省略す
る。
けるベアリングケース８の軸方向外端にカム面１９を形
成するとともに、該カム面１９に当接される上下一対の
カム片２０,２０と、該各カム片２０を求心方向付勢す
るスプリング２１とを付設している。つまり、スプリン
グ２１の付勢力によりカム片２０を求心方向に押圧する
ことにより、ベアリングケース８に対してスラスト方向
への押圧力が作用せしめられることとなっているのであ
る。このように構成したことにより、超高速モータＡの
軸方向寸法を小さく抑え得る。その他の構成および作用
効果は実施例１と同様なので重複を避けて説明を省略す
る。
【００２６】本願発明は、上記各実施例の構成に限定さ
れるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲におい
て適宜設計変更可能なことは勿論である。
れるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲におい
て適宜設計変更可能なことは勿論である。
【図１】本願発明の実施例１にかかるダンパ軸受を備え
た超高速モータの縦断面図である。
た超高速モータの縦断面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ断面図である。
【図３】本願発明の実施例２にかかるダンパ軸受を備え
た超高速モータの半分を示す縦断面図である。
た超高速モータの半分を示す縦断面図である。
【図４】本願発明の実施例３にかかるダンパ軸受を備え
た超高速モータの縦断面図である。
た超高速モータの縦断面図である。
１は回転軸(ロータ軸)、５は軸受ハウジング、６はダン
パ軸受、７は軸受(転がり軸受あるいは滑り軸受)、８は
ベアリングケース、９は環状空間部、１０は筒状部、１
１,１２はシール部材(Ｏリング)、１３,１４は隙間。
パ軸受、７は軸受(転がり軸受あるいは滑り軸受)、８は
ベアリングケース、９は環状空間部、１０は筒状部、１
１,１２はシール部材(Ｏリング)、１３,１４は隙間。
Claims (2)
- 【請求項１】 回転軸(１)を回転可能に枢支する軸受
(７)の外周側に、前記回転軸(１)と同心状の環状空間部
(９)を有する二重円筒型のベアリングケース(８)を配設
するとともに、該環状空間部(９)内には、軸受ハウジン
グ(５)から突設された筒状部(１０)を内外周に油膜形成
用の隙間(１３),(１４)を介在せしめ且つ該隙間(１３),
(１４)の軸方向端部をシールした状態で配設したことを
特徴とするダンパ軸受。 - 【請求項２】 前記回転軸(１)が超高速回転機械のロー
タ軸とされていることを特徴とする前記請求項１記載の
ダンパ軸受。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4288652A JPH06137325A (ja) | 1992-10-27 | 1992-10-27 | ダンパ軸受 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4288652A JPH06137325A (ja) | 1992-10-27 | 1992-10-27 | ダンパ軸受 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06137325A true JPH06137325A (ja) | 1994-05-17 |
Family
ID=17732939
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4288652A Pending JPH06137325A (ja) | 1992-10-27 | 1992-10-27 | ダンパ軸受 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06137325A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010079767A1 (ja) * | 2009-01-09 | 2010-07-15 | 三菱重工業株式会社 | ダンパー構造及び回転機械 |
-
1992
- 1992-10-27 JP JP4288652A patent/JPH06137325A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010079767A1 (ja) * | 2009-01-09 | 2010-07-15 | 三菱重工業株式会社 | ダンパー構造及び回転機械 |
| US8425118B2 (en) | 2009-01-09 | 2013-04-23 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Damper structure and rotary machine |
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