JPH0614018Y2 - 排気ガス用フイルタの再生装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は，排気ガス用フイルタの再生装置の改良に関
し，特にこの排気ガス用フイルタに蓄積されるパテイキ
ュレートを燃焼する電気ヒータを含む再生装置に関する
ものである。

（従来技術） エンジンの排気ガスは排気ガス中の有害成分を除去して
外気を汚染するのを防止するために排気ガスをろ過する
パテイキュレートフイルタを通してから排気マフラから
外気に排出している。しかし，パテイキュレートフイル
タに有害成分が煤として堆積すると，フイルタ背圧が増
大するのでこの煤を除去してフイルタを再生することが
要求される。

従来技術の１つの再生装置は，フイルタの煤を燃焼する
電気ヒータから成っている（特開昭５６−１０４１１１
号公報，特開昭５９−９６４１６号公報参照）。しか
し，この従来技術の再生装置は，再生を開始すると，電
気ヒータに連続して大電流を流すので電流消費が大きく
不経済である上に電気ヒータが過度に昇温してフイルタ
の溶損，劣化または切損を生じ，フイルタを傷める欠点
があった。このため、電気ヒータの温度変化を熱電対に
よって検出してこの熱電対の出力によって電気ヒータの
通電を制御する再生装置が提案されている（実開昭５９
−９１４１３号公報参照）。

しかし、このような装置では、電気ヒータの温度変化の
検出が遅く応答性が低い上に熱電対の位置によって温度
の検知精度が低下し、電気ヒータの通電を効率よく制御
することができなかった。

（考案の目的） 本考案の目的は，電気ヒータに過度に電流を流すことが
なく，従って電気ヒータの過度の昇温を防止してフイル
タの損傷をなくし，且つ装置を経済的に効率よく運転す
ることができる排気ガス用フイルタの再生装置を提供す
ることにある。

（考案の構成） 本考案に係る排気ガス用フイルタの再生装置は，エンジ
ンの排気ガスをろ過するパテイキュレートフイルタに接
近して配置された電気ヒータとこの電気ヒータの通電を
制御する制御手段とを含み，この制御手段は、電気ヒー
タの温度変化に応じて変化する電気ヒータの抵抗値また
は電気ヒータを流れる電流値を検出する検出器に接続さ
れ，またこの制御手段はこの検出器によって検出された
抵抗値または電流値に応じて通電を制御する通電制御素
子に接続されていることを特徴としている。

一般に，電気ヒータに用いられるニクロム線等の導体は
その温度が上昇するにつれて抵抗値が変化する。従っ
て，この抵抗値またはこれに伴なって変化する電流値を
検出し，これに応じて電気ヒータの通電を制御すると，
電気ヒータを効率よく作動させることができ，電気ヒー
タの過度の昇温を防止することができる。

（実施例） 本考案の実施例を図面を参照して詳細に説明すると，図
面は本考案に係る排気ガス用フイルタの再生装置１０を
示す。排気ガスをろ過するパテイキュレートフイルタ１
２は図示しないエンジンの排気通路１４に設けられてい
る。

排気ガス用フイルタの再生装置１０は，パテイキュレー
トフイルタ１２に接近して設けられた電気ヒータ１６と
この電気ヒータ１６の通電を制御する中央処理ユニット
（ＣＰＵ）の如き制御手段１８とから成っている。

この制御手段１８は電気ヒータ１６の温度変化に伴って
変化する電気ヒータ１６の抵抗値または電気ヒータ１６
を流れる電流値を検出する検出器２０に接続され，また
この制御手段１８はこの検出器２０によって検出された
抵抗値または電流値に応じて通電を制御する通電制御素
子２２の制御端子に接続されている。図示の実施例で
は，検出器２０は抵抗計から成り，また通電制御素子２
２は半導体制御素子例えばサイリスタから成り，このサ
イリスタはバッテリ電源２４と電気ヒータ１６との間に
設けられそのゲートに制御手段１８が接続されて電気ヒ
ータ１６の通電を制御する。尚，第１図において符号２
６は制御手段１８に再生指令を与える再生スイッチであ
る。

従って，再生スイッチ２６を閉じて制御手段１８に再生
指令を与えると，通電制御素子２２であるサイリスタが
導通し，電気ヒータ１６にバッテリ電源２４から電流が
流れてパテイキュレートフイルタ１２を加熱し，このフ
イルタ１２中のパテイキュレートを燃焼する。検出器２
０は常に電気ヒータ１６の抵抗値を検出し，電気ヒータ
１６の昇温につれて抵抗値が大きくなると，制御手段１
８はサイリスタを非導通状態にして電気ヒータ１６の通
電を抑える。このようにして電気ヒータ１６には第２図
に示すように常に制御された電流が流れるので電気ヒー
タが過度に昇温することがない。特に、電気ヒータ１６
の温度変化は、この温度変化に伴って変化する抵抗値ま
たは電流値を検出して検出するので、熱電対によって検
出する場合に比べて応答性が高い上に検出器の位置によ
って影響を受けることがなく、高い精度で電気ヒータ１
６の通電を制御することができる。

（考案の効果） 本考案によれば，上記のように，パテイキュレートフイ
ルタを再生する電気ヒータには制御された電流が流れる
ので従来のように大電流を連続して流す場合に比べて電
流の無駄な消費をなくして装置を経済的に運転すること
ができ，また電気ヒータは過度に昇温することがないの
でフイルタの溶損の如き損傷を防止し，フイルタの寿命
を延長することができる実益がある。特に、電気ヒータ
の温度変化に伴って変化する電気ヒータの抵抗値または
電流値から温度変化を検出するので、電気ヒータの温度
変化を熱電対によって検出する場合に比べて応答性が高
い上に検出器の位置によって影響を受けることがなく、
高い精度で電気ヒータの通電を制御することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る排気ガス用フイルタの再生装置の
概略系統図，第２図は本考案による電気ヒータの通電状
態を示す線図である。 １０……排気ガス用フイルタの再生装置，１２……パテ
イキュレートフイルタ，１４……排気通路，１６……電
気ヒータ，１８……制御手段，２０……検出器，２２…
…通電制御素子，２４……バッテリ電源。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】エンジンの排気ガスをろ過するパテイキュ
   レートフイルタに接近して配置された電気ヒータと前記
   電気ヒータの通電を制御する制御手段とを含み前記パテ
   イキュレートフイルタに蓄積された煤等のパテイキュレ
   ートを燃焼し除去してパテイキュレートフイルタを再生
   する装置において、前記制御手段は、前記電気ヒータの
   温度変化に応じて変化する前記電気ヒータの抵抗値また
   は電流値を検出する検出器に接続され、また前記制御手
   段は、前記検出器によって検出された抵抗値または電流
   値に応じて通電を制御する通電制御素子に接続されてい
   ることを特徴とする排気ガス用フイルタの再生装置。
2. 【請求項２】前記通電制御素子は、前記電気ヒータと電
   源との間に設けられ前記制御手段によって制御される制
   御端子を有する半導体制御素子から成っている実用新案
   登録請求の範囲第１項に記載の排気ガス用フイルタの再
   生装置。