JPH0614501U - 脈動吸収用アキュムレータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 騒音発生が問題となる全周波数領域において
流体回路の脈動を良好に吸収し得るアキュムレータを提
供することを目的とする。 【構成】 シェル１０の内部に加圧ガス室１８と流体室
２０とを区画するダイヤフラム１６を配設するととも
に、流体室２０を所定の流体回路に連通させるポート３
０を設けて成るアキュムレータにおいて、流体回路内の
流体を導いて流体室２０に流入させるための流入通路３
８と、流体室２０内の流体を流体回路に流出させるため
の、流入通路３８とは分離した流出通路４０とを有する
通路部材３４をシェル１０のポート３０の配設部位より
延び出させる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は脈動吸収用アキュムレータに関する。

【０００２】

【従来の技術】

自動車のパワーステアリング装置において、従来、油圧回路内の油圧の脈動に 起因して騒音が発生するといった問題が生じていた。 パワーステアリング装置においては、油圧ポンプによって油圧が発生し、この 油圧が油圧回路を伝幡するが、その際ポンプの回転に同期して脈動が生じ、その 脈動によって油圧配管等が振動を起こして耳障りな異音を発生するのである。

【０００３】 そこで従来、油圧回路にアキュムレータを設け、そのアキュムレータによって 脈動を吸収することが行われている。 図４は従来用いられているアキュムレータの一例を示している。図示のように このアキュムレータは、シェル１００と、その内部に配設されて加圧ガス室１０ ４と油室１０６とを区画するダイヤフラム１０２と、油室１０６を油圧回路１１ ０に連通させるためのポート１０８とを有しており、このポート１０８を通じて 油圧回路１１０内の油を油室１０６に出入りさせることによって、回路１１０内 の脈動を吸収するようになっている。

【０００４】 即ち、回路１１０内の油を一部油室１０６内に導く（逃がす）ことによって、 回路１１０内の圧力上昇を吸収し、また相対的に圧力低下したとき、油室１０６ 内の油を回路１１０内に送り出して回路１１０内の圧力変動を抑制する。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら従来この種ダイヤフラム式のアキュムレータは、油圧ポンプの回 転数（エンジン回転数に略等しい）が１０００ｒｐｍの低い領域においては比較 的良好に脈動吸収を行うものの、高回転数領域においては脈動吸収効果が低いと いった問題があった。

【０００６】 これはアキュムレータが油圧回路１１０における油の流通方向に対して直角を 成す向きに取り付けられており、このため高回転領域（高周波領域）において、 回路１１０内の油がアキュムレータ内に出入りし辛くなることによるものである 。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案はこのような課題を解決するためになされたものであり、その要旨は、 シェルの内部に加圧ガス室と流体室とを区画するダイヤフラムを配設するととも に、該流体室を所定の流体回路に連通させるポートを設けて成るアキュムレータ において、該流体回路内の流体を導いて該流体室に流入させるための流入通路と 、該流体室内の流体を該流体回路に流出させるための、該流入通路とは分離した 流出通路とを有する通路部を前記シェルの前記ポートの配設部位より延び出させ たことにある。

【０００８】

【作用及び考案の効果】

以上のように本考案は、互いに分離した流入通路と流出通路とを有する通路部 をアキュムレータのシェルより延び出させるようにしたもので、このようにする ことによって流体通路内の流体を流入通路を通じて良好にアキュムレータの流体 室内に導き入れ、或いは流体室内の流体を流出通路を通じて回路に戻すことがで きる。

【０００９】 即ち流体回路の流体の流れが、アキュムレータの流体室を通過する流れとなる のであり、これにより低周波領域はもとより、高周波領域においても流体回路内 の圧力変動がアキュムレータによって良好に吸収されるようになり、かかる圧力 変動に起因する騒音の発生が良好に防止される。

【００１０】

【実施例】 次に本考案の実施例を図面に基づいて詳しく説明する。 図１において１０は、上部分割体１２及び下部分割体１４から成るシェルで、 内部にダイヤフラム１６が配設されている。 ダイヤフラム１６は、シェル１０内部を加圧ガス室１８と油室２０とに区画す るもので外周縁部が厚肉部２２とされ、この厚肉部２２が上部分割体１２の係合 溝２４に係合し、保持されている。

【００１１】 上部分割体１２は、所定のガス（この例では窒素ガス）を加圧ガス室１８内部 に供給するためのポート２６を有し、このポート２６がプラグ２８にて閉塞され ている。

【００１２】 一方下部分割体１４には、油室２０を外部の油圧回路と連通させるためのポー ト３０が設けられ、このポート３０がダイヤフラム１６に設けられた栓体３２に て閉鎖されるようになっている。

【００１３】 ３４は通路部材であって、下部分割体１４に溶接接合されて一体化されている 。 この通路部材３４の内部は、隔壁３６によって流入通路３８と流出通路４０と に区画されている。

【００１４】 これら流入通路３８及び流出通路４０はダイヤフラム１６の軸心と平行方向に 延びており、そして各一端の流入ポート４２及び流出ポート４４に、これらを油 圧回路に連結するためのパイプ４６，４８が溶接接合されている。 尚これらパイプ４６，４８はアキュムレータの一部を成すものであるが、油圧 回路の一部を構成する部材として考えることもできる。

【００１５】 上記流入通路３８及び流出通路４０は、ポート３０に隣接する部位において連 通路５０により互いに連通させられており、ポート３０が閉鎖された状態におい ても、この連通路５０を通じて油が流入通路３８から流出通路４０へと流通でき るようになっている。

【００１６】 本例のアキュムレータにおいては、加圧ガス室１８内のガスの圧力に対して油 圧回路内の油圧の方が低いとき、図２（Ａ）に示しているようにダイヤフラム１ ６がシェル１０における下部分割体１４の内面に全体的に接触した状態にあって 、ポート３０はダイヤフラム１６に設けた栓体３２によって閉鎖された状態にあ る。

【００１７】 従ってパイプ４６及び流入ポート４２を通じて流入通路３８内に流入した油圧 回路の油は、油室２０内に流れ込むことなく連通路５０を通じて流出通路４０に 到り、そしてこの流出通路４０を流通して再び油圧回路に戻る。

【００１８】 即ち本例のアキュムレータは、栓体３２によってシェル１０のポート３０が閉 鎖されていても、油圧回路の油が支障なく流通できるようになっている。

【００１９】 一方油圧回路の圧力の方が加圧ガス室１８におけるガス封入圧よりも高くなっ た場合、図２（Ｂ）に示しているように油圧回路内の油がダイヤフラム１６を押 し上げて流入通路３８から油室２０へと流入した上、流出通路４０を通じて油圧 回路へと戻される。 そして油圧回路内の油がこの油室２０を経由して流通する際の油室２０の容積 変化に基づいて、油圧回路内の圧力変動が効果的に吸収され、回路内の圧力変動 に基づく騒音の発生が防止される。

【００２０】 図３は上記アキュムレータを油圧回路に介装した場合の脈動の発生状態（図中 Ａ）を、前記図４に示す従来のアキュムレータを用いた場合（図中Ｂ）及びこの ようなアキュムレータを全く設けない場合（図中Ｃ）のそれとの比較において示 したものである。 但し図中横軸はエンジン回転数（ポンプ回転数）を、また縦軸は圧力変動幅（ ｄＢ）を示している。

【００２１】 図３に示しているように、図４に示す従来の形態のアキュムレータの場合、約 １０００ｒｐｍ程度の低回転数領域（低周波数領域）においては比較的良好に脈 動吸収効果を示すものの、回転数がこれより高くなると脈動吸収効果が大幅に低 下するのに比べて、本実施例のアキュムレータの場合、２２００ｒｐｍ程度の高 い回転数領域まで良好な脈動吸収効果を示すことがわかる。

【００２２】 例えば自動車のパワーステアリング装置において、騒音が問題となる領域は回 転数が１５００ｒｐｍ程度までの領域（図３中Ｓで示す領域）であり、従って本 例のアキュムレータを用いれば、このような騒音発生を良好に防止することがで きる。

【００２３】 以上本考案の実施例を詳述したがこれはあくまで一例示である。 例えば本考案は油以外の流体の回路における脈動吸収用として用いることも可 能であるし、またかかる回路にアキュムレータを設けるに際して、これを上下方 向のみならず種々方向に向けて取り付けることが可能である。 その他、本考案はその主旨を逸脱しない範囲において、当業者の知識に基づき 様々な変更を加えた形態で構成可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例であるアキュムレータの断面
図である。

【図２】同アキュムレータの作用説明図である。

【図３】同アキュムレータの脈動吸収効果を示す図であ
る。

【図４】従来のアキュムレータの一例を示す断面図であ
る。

【符号の説明】

１０ シェル １６ ダイヤフラム １８ 加圧ガス室 ２０ 油室 ３０ ポート ３４ 通路部材 ３８ 流入通路 ４０ 流出通路

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 シェルの内部に加圧ガス室と流体室とを
   区画するダイヤフラムを配設するとともに、該流体室を
   所定の流体回路に連通させるポートを設けて成るアキュ
   ムレータにおいて該流体回路内の流体を導いて該流体室
   に流入させるための流入通路と、該流体室内の流体を該
   流体回路に流出させるための、該流入通路とは分離した
   流出通路とを有する通路部を前記シェルの前記ポートの
   配設部位より延び出させたことを特徴とする脈動吸収用
   アキュムレータ。