JPH0614590U

JPH0614590U - 極薄平ベルト

Info

Publication number: JPH0614590U
Application number: JP5961292U
Authority: JP
Inventors: 英一高見; 昭二金森; 康一中川
Original assignee: Mitsuboshi Belting Ltd
Current assignee: Mitsuboshi Belting Ltd
Priority date: 1992-07-31
Filing date: 1992-07-31
Publication date: 1994-02-25

Abstract

(57)【要約】【目的】伝達効率に優れた動力伝動用あるいは搬送用
に使用される厚さの極めて薄い平ベルトを提供すること
を目的とする。【構成】コードからなる心線２をゴム中に埋設した平
ベルトにおいて、心線２の存在する層の少なくともプー
リと接する側に厚さ０．１〜０．４ｍｍからなるゴム層
４を積層した構成とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は極薄平ベルトに係り、詳しくは伝達効率に優れた動力伝動用あるいは搬送用に使用される厚さの極めて薄い平ベルトに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、撚糸機や紙幣、コイン、キップなどの搬送機を始め小プーリ径で使用される厚さの薄い平ベルトには、実開昭６２−１８１７４２号、実開昭６２−１７４１３８号、あるいは実開平１−１５４１８２号等において開示されているように、心体として厚さの薄い合成樹脂フィルムを使用し、その上下層に短繊維を埋設したゴム弾性体層を積層したもの、あるいは心体としてコードを使用し、表面ゴム層と心体層間に短繊維を埋設したゴム弾性体層を介在させたもの等が知られている。また、極薄Ｖベルトでも、心体として厚さの薄い合成樹脂フィルムが使用されている。更に、エンドレス状のゴム付袋織帆布を用いたものも提案されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、心体として厚さの薄い合成樹脂フィルムを使用する場合、エンドレスのフィルムを所定の倍率に延伸熱固定処理しなければならない。しかし、合成樹脂フィルムでは延伸倍率を高めると、ネッキングや厚みが不均一になることもあって延伸倍率が制限されていた。そのため、これを用いた平ベルトは比較的伸びやすいために、負荷の大きい動力伝動用ベルトには不適当であった。また、一方、コードを用いた平ベルトにおいては、負荷の大きい動力伝動が可能であっても、ベルトの厚みが増して、ベルトの伝達効率が悪くなる傾向にあった。一般に、平ベルトに積層されるゴム弾性体層は通常カレンダーで圧延されるため、０．５ｍｍより薄いシートを得ることが困難であった。また、エンドレス状のゴム付袋織帆布を用いた平ベルトは、ゴムをソーキングして袋織帆布に付着したもので、その厚さは薄くなって伝達効率が向上するが、袋織帆布がベルトの表面に露出しやすくて、スリップしやすい欠点があった。本考案はこのような問題点を改善するものであり、伝達効率に優れた動力伝動用あるいは搬送用に使用される厚さの極めて薄い平ベルトを提供することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

上記目的に適合する本考案では、コードからなる心線をゴム中に埋設した平ベルトにおいて、心線の存在する層の少なくともプーリと接する側に厚さ０．１〜０．４ｍｍからなるゴム層を積層した極薄平ベルトにあり、０．１〜０．４ｍｍの厚さを有するゴム層は、スプレディングにより得られたものである。

【０００５】

【作用】

即ち、本考案の極薄平ベルトは少なくともプーリと接する側のゴム層が薄いために、心線の位置とプーリと接する面の間隔が小さくなって各位置での速度差が小さくなり、このためプーリと接する側のゴム層の歪みが小さく、動力も効率よく心線からプーリへ伝達される。また、プーリとの接触面も摩擦係数の大きいゴム面のみであり、スリップもしにくくなる。

【０００６】

【実施例】

以下、添付図面を参照し、本考案の実施例を説明する。図１は本考案に係る極薄平ベルトの一部断面斜視図であり、この図において極薄平ベルト１では、ポリエステル繊維、脂肪族ポリアミド繊維、ガラス繊維あるいは芳香族ポリアミド繊維を素材とする糸を撚り合わせて得られたコードから心線２をゴム中に埋設し、その上側層に綿、ポリエステル繊維、脂肪族ポリアミド繊維、あるいは芳香族ポリアミド繊維から構成されるゴム付帆布層３、そして該心線２の下側層であるプーリに接する面にはＮＲ，ＳＢＲ，ＩＩＲ，ＣＲ，Ｈ− ＮＢＲ等からなる厚さ０．１〜０．４ｍｍの厚さを有するゴム層４が積層されている。上記厚さ０．１〜０．４ｍｍの厚さを有するゴム層４は、スプレディングによってゴム層を離型紙の上に一定厚みに吹きつけて作製された厚さ０．１〜０．３ｍｍのゴムシートを１〜２プライ積層したものである。上記ゴム層４の厚みが０．４ｍｍを越えると、ベルトの伝達効率が徐々に低下し、一方０．１ｍｍ未満ではゴム層４が磨耗すると、心線２が短時間に露出しやすくなってスリップが発生しやすくなる。

【０００７】また、図２は本考案に係る他の極薄平ベルトの一部断面斜視図であり、心線２の上側層にポリエステル繊維、脂肪族ポリアミド繊維、あるいは芳香族ポリアミド繊維から構成されるゴム付スダレ層５が形成され、更に図３に示される極薄平ベルト１では、心線２の上下側層とも厚さ０．１〜０．４ｍｍの厚さを有するゴム層４が積層されている。

【０００８】次に、本考案に係る極薄平ベルトの性能を従来の平ベルトと比較した結果を述べる。ポリエステル繊維コードを心線として、その上側層にポリエステル繊維から構成されるゴム付スダレ層を、下側層に厚さ０．２ｍｍのＮＲからなるゴム層を積層した幅１０ｍｍ，全厚さ１．０ｍｍの平ベルト（実施例）と、下側層に厚さ０．５ｍｍのゴム層を積層した平ベルト（比較例）とを作製した。上記各平ベルトを７２ｍｍφの駆動プーリと７７ｍｍφの従動プーリに巻掛け、回転数５０００ｒｐｍで、所定の軸荷重で走行させ、その時の消費電力を求めた。その結果を図４に示す。また、上記各平ベルトを６５ｍｍφの駆動プーリと６５ｍｍφの従動プーリに巻掛け、回転数３６００ｒｐｍで走行させ、負荷とスリップ率との関係を張力を変えて求めた。この結果、本考案に係る平ベルトは、消費電力が少なくて、しかもスリップ率は小さいことから、伝達効率に優れていることが判る。

【０００９】

【考案の効果】

以上のように本考案では、心線の存在する層の少なくともプーリと接する側に厚さ０．１〜０．４ｍｍからなるゴム層を積層したことによって、伝達効率に優れた平ベルトになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る極薄平ベルトの一部断面斜視図で
ある。

【図２】本考案に係る他の極薄平ベルトの一部断面斜視
図である。

【図３】本考案に係る更に他の極薄平ベルトの一部断面
斜視図である。

【図４】平ベルトの走行特性であって軸荷重と消費電力
との関係を示す図である。

【図５】平ベルトの走行特性であって負荷とスリップ率
との関係を示す図である。

【符号の説明】

１極薄平ベルト２心線３ゴム付帆布層４ゴム層５ゴム付スダレ層

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】コードからなる心線をゴム中に埋設した
平ベルトにおいて、心線の存在する層の少なくともプー
リと接する側に厚さ０．１〜０．４ｍｍからなるゴム層
を積層したことを特徴とする極薄平ベルト。
【請求項２】０．１〜０．４ｍｍの厚さを有するゴム
層は、スプレディングにより得られたシートを使用した
ものである請求項１記載の極薄平ベルト。