JPH06159366A - 静圧気体軸受 - Google Patents
静圧気体軸受Info
- Publication number
- JPH06159366A JPH06159366A JP31310392A JP31310392A JPH06159366A JP H06159366 A JPH06159366 A JP H06159366A JP 31310392 A JP31310392 A JP 31310392A JP 31310392 A JP31310392 A JP 31310392A JP H06159366 A JPH06159366 A JP H06159366A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bearing
- thrust
- dustproof
- bearing portion
- air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000003068 static effect Effects 0.000 title claims description 8
- 230000002706 hydrostatic effect Effects 0.000 claims description 5
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 9
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000011148 porous material Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Magnetic Bearings And Hydrostatic Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 焼付きにくく高速回転が可能で、外部雰囲気
が塵埃が多い雰囲気であってもクリーンな雰囲気であっ
ても利用可能とする。 【構成】 スラスト軸受部６をラジアル軸受部３，４の
一方側に寄せて配置して軸受本体１１を構成する。スラ
スト軸受部６のスラスト隙間の温度上昇による変化は少
なくなり、焼付きにくく、高速回転可能となる。防塵カ
バー２１，２２を軸受本体１１の両端部に設けて防塵室
２３，２４を形成する。外部雰囲気に応じて、防塵室２
３，２４に給気したり、又は逆に吸引排気したりするこ
とができ、利用範囲が拡大する。
が塵埃が多い雰囲気であってもクリーンな雰囲気であっ
ても利用可能とする。 【構成】 スラスト軸受部６をラジアル軸受部３，４の
一方側に寄せて配置して軸受本体１１を構成する。スラ
スト軸受部６のスラスト隙間の温度上昇による変化は少
なくなり、焼付きにくく、高速回転可能となる。防塵カ
バー２１，２２を軸受本体１１の両端部に設けて防塵室
２３，２４を形成する。外部雰囲気に応じて、防塵室２
３，２４に給気したり、又は逆に吸引排気したりするこ
とができ、利用範囲が拡大する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、エアスピンドル、精密
工作機械用主軸支持軸受等に用いられる静圧気体軸受に
関する。
工作機械用主軸支持軸受等に用いられる静圧気体軸受に
関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、静圧気体軸受として、図２に示す
ように、静圧気体軸受部ａの両側に、間隔Ｌをもって、
回転軸ｂの両端に設けられたスラストカラーｃ，ｄ（ロ
ータ）が設けられたものが知られている（精密機械 Vo
l.50 No.5 P.8参照）。そして、そのものでは、給気溝
ｅ，ｆ、排気溝ｇが形成され、給気溝ｅ，ｆより軸受面
ｈ，ｉに空気を供給し回転軸ｂ及びスラストカラーｃ，
ｄの内側面との間に空気膜を形成するようになってい
る。
ように、静圧気体軸受部ａの両側に、間隔Ｌをもって、
回転軸ｂの両端に設けられたスラストカラーｃ，ｄ（ロ
ータ）が設けられたものが知られている（精密機械 Vo
l.50 No.5 P.8参照）。そして、そのものでは、給気溝
ｅ，ｆ、排気溝ｇが形成され、給気溝ｅ，ｆより軸受面
ｈ，ｉに空気を供給し回転軸ｂ及びスラストカラーｃ，
ｄの内側面との間に空気膜を形成するようになってい
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが、そのような
静圧気体軸受は、スラストカラーｃ，ｄ間の長さＬが長
くスラストカラーｃ，ｄが両側に離れ、スラスト軸受が
両側に位置することとなるため、回転軸ｂの回転による
発熱を原因とする熱変形が大きく、スラスト方向の隙間
が小さくなって焼付けが発生することがある。
静圧気体軸受は、スラストカラーｃ，ｄ間の長さＬが長
くスラストカラーｃ，ｄが両側に離れ、スラスト軸受が
両側に位置することとなるため、回転軸ｂの回転による
発熱を原因とする熱変形が大きく、スラスト方向の隙間
が小さくなって焼付けが発生することがある。
【０００４】また、スラストカラーを２つのラジアル軸
受部の中間部位に設けられたものも知られているが、そ
のようなものでは、排気は軸端部外周面とハウジングと
の間に形成される隙間から排出するようになっているの
で、空気中の塵埃が多い場合は、その塵埃が軸受部に侵
入するおそれがあるし、逆に外部がクリーンルームであ
ると、排気中の塵埃がクリーンルーム内に飛散すること
になる。
受部の中間部位に設けられたものも知られているが、そ
のようなものでは、排気は軸端部外周面とハウジングと
の間に形成される隙間から排出するようになっているの
で、空気中の塵埃が多い場合は、その塵埃が軸受部に侵
入するおそれがあるし、逆に外部がクリーンルームであ
ると、排気中の塵埃がクリーンルーム内に飛散すること
になる。
【０００５】本発明は、焼付きにくく高速回転が可能
で、外部雰囲気が塵埃が多い雰囲気であってもクリーン
な雰囲気であっても利用することができる静圧流体軸受
を提供するものである。
で、外部雰囲気が塵埃が多い雰囲気であってもクリーン
な雰囲気であっても利用することができる静圧流体軸受
を提供するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、回転軸を回転
可能に支持するラジアル軸受部と、回転軸に設けられた
スラストカラーを支持するスラスト軸受部とを有し、該
両軸受部の軸受面に開孔する給気孔より空気を供給し回
転軸及びスラストカラーとの間に空気膜を形成する静圧
気体軸受を前提とするものである。
可能に支持するラジアル軸受部と、回転軸に設けられた
スラストカラーを支持するスラスト軸受部とを有し、該
両軸受部の軸受面に開孔する給気孔より空気を供給し回
転軸及びスラストカラーとの間に空気膜を形成する静圧
気体軸受を前提とするものである。
【０００７】そして、本発明は、上記スラスト軸受部を
上記ラジアル軸受部の一方側に寄せて配置して軸受本体
が構成され、該軸受本体の両端部に防塵カバーをそれぞ
れ配設して防塵室が形成され、該防塵カバーに、防塵室
内に外部からの気体を供給可能な又は防塵室内の気体を
外部へ排気可能な連通路が接続されている構成とするも
のである。
上記ラジアル軸受部の一方側に寄せて配置して軸受本体
が構成され、該軸受本体の両端部に防塵カバーをそれぞ
れ配設して防塵室が形成され、該防塵カバーに、防塵室
内に外部からの気体を供給可能な又は防塵室内の気体を
外部へ排気可能な連通路が接続されている構成とするも
のである。
【０００８】
【作用】スラスト軸受部を上記ラジアル軸受部の一方側
に寄せて配置して軸受本体が構成されていることから、
スラスト軸受部のスラスト隙間の温度上昇による変化は
少なくなる。
に寄せて配置して軸受本体が構成されていることから、
スラスト軸受部のスラスト隙間の温度上昇による変化は
少なくなる。
【０００９】防塵カバーによって両端部に形成される防
塵室で、外部への塵埃の排出又は外部からの塵埃の侵入
が防止される。
塵室で、外部への塵埃の排出又は外部からの塵埃の侵入
が防止される。
【００１０】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に沿って詳細に
説明する。
説明する。
【００１１】概略構成を示す図１において、１は静圧気
体軸受で、回転軸２を回転可能に支持するラジアル軸受
部３，４と、回転軸２に設けられたスラストカラー５を
両側から挾んで支持するスラスト軸受部６とを有する。
そして、ラジアル軸受部３，４の軸受面に開孔する給気
孔７，８より空気を供給し回転軸２との間に空気膜を形
成する一方、スラストカラー５の軸受面に開孔する給気
孔９，１０より空気を供給しスラストカラー５との間に
空気膜を形成するようになっている。
体軸受で、回転軸２を回転可能に支持するラジアル軸受
部３，４と、回転軸２に設けられたスラストカラー５を
両側から挾んで支持するスラスト軸受部６とを有する。
そして、ラジアル軸受部３，４の軸受面に開孔する給気
孔７，８より空気を供給し回転軸２との間に空気膜を形
成する一方、スラストカラー５の軸受面に開孔する給気
孔９，１０より空気を供給しスラストカラー５との間に
空気膜を形成するようになっている。
【００１２】スラスト軸受部６は上記ラジアル軸受部
３，４の一方側に寄せて配置されており、それらによっ
て軸受本体１１が構成されている。
３，４の一方側に寄せて配置されており、それらによっ
て軸受本体１１が構成されている。
【００１３】また、ラジアル軸受部３，４の給気孔７，
８と、スラスト軸受部６の一方の給気孔９は拡大室１２
に連通され、該拡大室１２が、図示しない空気ポンプ等
によって空気が供給される給気通路１３に接続されてい
る。そして、この給気通路１３の途中より分岐した分岐
給気通路１４が形成され、該分岐給気通路１４が、スラ
スト軸受部６の他方の給気孔１０に連通されている。
８と、スラスト軸受部６の一方の給気孔９は拡大室１２
に連通され、該拡大室１２が、図示しない空気ポンプ等
によって空気が供給される給気通路１３に接続されてい
る。そして、この給気通路１３の途中より分岐した分岐
給気通路１４が形成され、該分岐給気通路１４が、スラ
スト軸受部６の他方の給気孔１０に連通されている。
【００１４】上記軸受本体１１の両端部には防塵カバー
２１，２２がそれぞれ、図示しないビス等によって取付
けられて防塵室２３，２４が形成されている。そして、
防塵カバー２１，２２によって軸受本体１１の両端部か
ら漏れる軸受の排気の外部への流出を規制したり、又は
外部からの塵埃の侵入を防止するようになっている。ま
た、防塵カバー２１，２２には連通孔２５，２６を介し
て連通路（図示せず）が接続されている。従って、外部
雰囲気が塵埃の多い雰囲気であって軸受本体１１内に外
部雰囲気中の塵埃を侵入させたくない場合は、連通路を
通じて連通孔２５，２６から外部の空気ポンプ等により
防塵室２３，２４内に給気することができ、又は外部雰
囲気がクリーンルーム等のクリーンな雰囲気であって軸
受本体１１内の塵埃を外部雰囲気中に放出したくないと
きは、防塵室２３，２４内の排気等を外部の真空ポンプ
等によって連通孔２５，２６から連通路を通じて吸引排
気できるようになっている。
２１，２２がそれぞれ、図示しないビス等によって取付
けられて防塵室２３，２４が形成されている。そして、
防塵カバー２１，２２によって軸受本体１１の両端部か
ら漏れる軸受の排気の外部への流出を規制したり、又は
外部からの塵埃の侵入を防止するようになっている。ま
た、防塵カバー２１，２２には連通孔２５，２６を介し
て連通路（図示せず）が接続されている。従って、外部
雰囲気が塵埃の多い雰囲気であって軸受本体１１内に外
部雰囲気中の塵埃を侵入させたくない場合は、連通路を
通じて連通孔２５，２６から外部の空気ポンプ等により
防塵室２３，２４内に給気することができ、又は外部雰
囲気がクリーンルーム等のクリーンな雰囲気であって軸
受本体１１内の塵埃を外部雰囲気中に放出したくないと
きは、防塵室２３，２４内の排気等を外部の真空ポンプ
等によって連通孔２５，２６から連通路を通じて吸引排
気できるようになっている。
【００１５】スラストカラー５の肉厚Ｗは、図２に示す
軸受部の間隔Ｌよりも小さくなっており、回転軸２の回
転を原因とする温度上昇による熱変形が小さく、それに
よってスラスト隙間の変化は小さく、スラスト軸受部６
において焼付けが発生しにくくなっている。
軸受部の間隔Ｌよりも小さくなっており、回転軸２の回
転を原因とする温度上昇による熱変形が小さく、それに
よってスラスト隙間の変化は小さく、スラスト軸受部６
において焼付けが発生しにくくなっている。
【００１６】尚、防塵カバー２１，２２の、回転軸２の
外周面に対向する内周面の直径Ｄ2は、ラジアル軸受部
３，４の軸受面内周の直径Ｄ1 （約５ミクロン）よりも
大きくなるように設定されている。
外周面に対向する内周面の直径Ｄ2は、ラジアル軸受部
３，４の軸受面内周の直径Ｄ1 （約５ミクロン）よりも
大きくなるように設定されている。
【００１７】上記のように構成すれば、スラスト軸受部
６のスラスト隙間の温度上昇による変化は少ないので、
従来のもの（図２参照）よりも焼付きにくく、高速でも
安定して回転することができる。
６のスラスト隙間の温度上昇による変化は少ないので、
従来のもの（図２参照）よりも焼付きにくく、高速でも
安定して回転することができる。
【００１８】また、防塵カバー２１，２２を軸受本体１
１の両端部に設け、外部雰囲気に応じて防塵カバー２
１，２２内の防塵室２３，２４に給気したり、又は逆に
吸引排気したりすることができるので、静圧気体軸受と
しての利用範囲が広くなる。
１の両端部に設け、外部雰囲気に応じて防塵カバー２
１，２２内の防塵室２３，２４に給気したり、又は逆に
吸引排気したりすることができるので、静圧気体軸受と
しての利用範囲が広くなる。
【００１９】
【発明の効果】本発明は、上記のように、スラスト軸受
部をラジアル軸受部の一方側に寄せて配置して軸受本体
を構成したので、スラスト軸受部のスラスト隙間の温度
上昇による変化が少なくなり、それによって焼付けを防
止することができ、高速回転も可能となる。
部をラジアル軸受部の一方側に寄せて配置して軸受本体
を構成したので、スラスト軸受部のスラスト隙間の温度
上昇による変化が少なくなり、それによって焼付けを防
止することができ、高速回転も可能となる。
【００２０】また、軸受本体の両端部に防塵カバーを配
設して防塵室を形成し、該防塵室に外部からの気体を供
給可能又は防塵室内の気体を外部へ排気可能な連通路を
接続しているので、外部雰囲気が塵埃が多い雰囲気であ
ってもクリーンな雰囲気であっても利用することが可能
となる。
設して防塵室を形成し、該防塵室に外部からの気体を供
給可能又は防塵室内の気体を外部へ排気可能な連通路を
接続しているので、外部雰囲気が塵埃が多い雰囲気であ
ってもクリーンな雰囲気であっても利用することが可能
となる。
【図１】静圧気体軸受の概略構成図である。
【図２】従来例の概略図である。
1 静圧気体軸受 2 回転軸 3,4 ラジアル軸受部 5 スラストカラー 6 スラスト軸受部 7,8 給気孔 9,10 給気孔 11 軸受本体 21,22 防塵カバー 23,24 防塵室 25,26 連通孔
Claims (1)
- 【請求項１】 回転軸を回転可能に支持するラジアル軸
受部と、回転軸に設けられたスラストカラーを支持する
スラスト軸受部とを有し、該両軸受部の軸受面に開孔す
る給気孔より空気を供給し回転軸及びスラストカラーと
の間に空気膜を形成する静圧気体軸受であって、 上記スラスト軸受部を上記ラジアル軸受部の一方側に寄
せて配置して軸受本体が構成され、該軸受本体の両端部
に防塵カバーをそれぞれ配設して防塵室が形成され、該
防塵カバーに、防塵室内に外部からの気体を供給可能な
又は防塵室内の気体を外部へ排気可能な連通路が接続さ
れていることを特徴とする静圧気体軸受。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31310392A JPH06159366A (ja) | 1992-11-24 | 1992-11-24 | 静圧気体軸受 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31310392A JPH06159366A (ja) | 1992-11-24 | 1992-11-24 | 静圧気体軸受 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06159366A true JPH06159366A (ja) | 1994-06-07 |
Family
ID=18037193
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31310392A Pending JPH06159366A (ja) | 1992-11-24 | 1992-11-24 | 静圧気体軸受 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06159366A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100614002B1 (ko) * | 2006-04-20 | 2006-08-22 | 김시하 | 굴착기의 헤드 커터 |
| JP2010190351A (ja) * | 2009-02-19 | 2010-09-02 | Ihi Corp | 静圧気体軸受装置 |
| JP2013113429A (ja) * | 2011-12-01 | 2013-06-10 | Ulvac Japan Ltd | 支持装置 |
-
1992
- 1992-11-24 JP JP31310392A patent/JPH06159366A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100614002B1 (ko) * | 2006-04-20 | 2006-08-22 | 김시하 | 굴착기의 헤드 커터 |
| JP2010190351A (ja) * | 2009-02-19 | 2010-09-02 | Ihi Corp | 静圧気体軸受装置 |
| JP2013113429A (ja) * | 2011-12-01 | 2013-06-10 | Ulvac Japan Ltd | 支持装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 19981222 |