JPH0617098B2 - 車載用表示装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は自動車用の表示機器に関し、特に輝度調整を行
なうことのできるインスツメンタルパネルの電光表示装
置に係るものである。

［従来の技術］ 今日、時刻を表示する時計や、速度、ドアの開閉状態等
種々の情報を表示する自動車の表示装置にはデジタル式
等の電光表示が多用される様になってきた。

この電光表示装置の一例として時間情報を７セグメント
表示管を用いて表示する車載用時計が有り、この時計体
の制御回路の一例としては、第７図に示す様に、情報回
路10としての時計回路を発振器や分周器及びカウンタ等
で構成し、水晶発振器を内蔵する発振器11からの基準周
波数信号を第１分周器12及び第２分周器13で分周した
後、秒カウンタ14や分カウンタ15及び時カウンタ16で分
周した基準周波数信号をカウントして分カウンタ15から
分信号を出力させ、又、時カウンタ16から時信号を出力
させるものとし、適宜の修正スイッチ17と修正信号発生
回路18とを設け、この情報回路10である時計回路から出
力される時信号及び分信号を表示回路20における分デコ
ーダ28及び時デコーダ29で表示信号に変換し、以て蛍光
表示管等を表示器26における表示素子で時間情報に基く
数値を表示点灯させるものがある。

ところで、車載用の発光表示機器では、夜間等のライト
点灯時には表示素子の輝度を低下させる様にしており、
上記電光表示装置としての車載用時計では、Ａ信号がＬ
レベルのときは減光度決定回路40の出力であるＣ信号を
Ｈレベルとして表示回路20における表示器26を連続点灯
させるも、Ａ信号にＨレベルのライト点灯信号が入力さ
れると、時計回路における第１分周器12からの基準信号
に基いた一定周期でＨパルスをＣ信号に出力し、デュー
ティ比を小さくした点灯信号を減光度決定回路40から出
力させることとし、この点灯信号により蛍光表示管のグ
リッドを制御して極めて短時間の断続点灯を表示素子に
行なわせ、以て表示素子の点灯時間を短くして輝度を低
下させている。

尚、表示素子が LED等の場合には点灯信号により表示信
号を直接遮断して表示素子を素早く点滅させることによ
り輝度を低下させることもある。

そして最近では、自動車のライト点灯時に表示素子の輝
度を低下させるに際し、ユーザーが輝度を調整し得る様
にした制御回路も有る。

この様な制御回路では、第８図に示す表示回路20の様
に、減光度決定回路40から出力される点灯信号により分
デコーダ28及び時デコーダ29から出力される表示信号を
遮断制御すると共に、ライト点灯信号とイルミコントロ
ール信号とによりグリッドを制御することとし、ライト
点灯信号をＡ信号から加え、且つ、一定周波数にしてＨ
パルスのパルス幅を可変としたイルミコントロール信号
をＢ信号に加えることとし、このイルミコントロール信
号のＨパルス幅は点灯信号のＨパルス幅よりも広く設定
しておき以てイルミコントロール信号によって点灯信号
による表示素子の点滅回数を制限制御して表示素子の点
灯延べ時間を制限することにより輝度を制御するものが
ある。

又、この様な表示回路20では、表示素子からの信号線が
多くなる為、時信号及び分信号を時分割して１つのデコ
ーダ24に送り、表示素子の時表示と分表示とを交互に点
灯させるダイナミック駆動方式が採用される様になって
来た。

このダイナミック駆動方式の表示回路20を有する制御回
路は、第９図に示す様に、情報回路10としての時計回路
と表示回路20及び減光度決定回路40との他に駆動回路80
を有し、該駆動回路80から第１駆動信号と第２駆動信号
とを出力させることとし、この第１駆動信号と第２駆動
信号とは、第10図のＥ、Ｆに示す様に、基準信号φ_０の
１周期幅等の所定幅のタイムラグを有して逆位相とされ
るものであり、Ｅ信号である第１駆動信号がＨレベルの
とき、時信号をデコーダ24に入力りつつ時表示部を点灯
させ、Ｆ信号である第２駆動信号がＨレベルのとき、分
信号をデコーダ24に入力しつつ分表示部を点灯させるこ
とにより、１つのデコーダ24で時信号と分信号の処理を
行なうものである。

そして、Ａ信号にＨレベルのライト点灯信号が入力され
ると、減光度決定回路40からの点灯信号により表示素子
のアノードに入力される表示信号を断続的に遮断して表
示素子の輝度を低下させ、更に、Ｂ信号であるイルミコ
ントロール信号のＨレベル幅に応じて表示信号の断続回
数を定めるものである。

［発明が解決しようとする課題］ 前述の様に、ダイナミック駆動方式の表示回路を有する
制御回路では、表示回路の信号線及びゲート回路の数を
少なくすることができるも、イルミコントロール信号の
Ｈレベル期間中に含まれる点灯信号のＨパルス数が変動
する場合や、イルミコントロール信号によりユーザーが
表示素子の輝度を調整するに際し、イルミコントロール
信号のＨレベル幅によっては時信号に基く表示信号によ
る点灯回数と分信号に基く表示信号による点灯回数が同
数とならない場合が生じ、ライト点灯時に表示素子の輝
度が変化してチラツキを生じさせることや、輝度調整に
際して時を表示する第１表示部と分を表示する第２表示
部との明るさに差を生じさせてしまうことがある。

本発明はこの様にダイナミック点灯を行なっている表示
素子の輝度調整に際し、表示素子の輝度を設定した一定
の明るさとするものである。

［課題を解決するための手段］ 第１情報及び第２情報をダイナミック点灯により表示す
る表示回路と、表示回路における表示素子をダイナミッ
ク点灯させる為の駆動信号を出力する駆動回路と、ライ
ト点灯信号が入力されたときにはデューティ比の小さな
点灯信号を表示回路へ出力する減光度決定回路と、を有
する制御回路において、前記減光度決定回路はライト点
灯信号が入力されると基準信号をカウンタによりカウン
トして所定間隔のＨパルスを点灯信号として出力するこ
とにより出力信号のデューティ比を小さくする減光度決
定回路とし、又、ライト点灯信号が入力されないときは
一定周期をもって基準信号に基くＨパルスを制御信号と
して出力すると共にＨレベル又はＬレベル一定に維持し
た補助制御信号を出力し、且つ、ライト点灯信号が入力
されるとイルミコントロール信号の立ち上り又は立ち下
りの何れか一方をトリガとして前記基準信号に基くＨパ
ルスを制御信号として出力すると共にイルミコントロー
ル信号を補助制御信号として出力するタイミング回路を
設け、該タイミング回路からの制御信号により前記減光
度決定回路におけるカウンタをリセットすると共に駆動
信号の切換を駆動回路に生じさせることとし、更に、タ
イミング回路からの前記補助制御信号と減光度決定回路
からの前記点灯信号とにより表示回路における表示素子
を点灯させる車載用表示装置とする。

［作用］ 本発明に係る車載用表示装置は、ダイナミック点灯を行
なう表示回路を有するものである故、制御回路における
表示回路の構成を単純にすることができるものである。

又、タイミング回路から制御信号を出力して駆動回路か
らの駆動信号を切り換える故、タイミング回路により表
示部における点灯の切り換えを制御することができる。
そしてライト点灯信号によって減光度決定回路が点灯信
号をカウンタによる所定間隔のＨパルスとするとき、タ
イミング回路はライト点灯信号によってイルミコントロ
ール信号の周期に一致した周期でＨパルスの制御信号を
出力する故、イルミコントロール信号の１周期毎に表示
器における表示部の点灯を切り換え、且つ、該制御信号
により減光度決定回路の前記カウンタをリセットする
故、表示部の点灯切り換えに際して常に一定のタイミン
グで点灯信号としてのＨパルスを出力させることができ
る。

［実施例］ 本発明に係る車載用表示装置の実施例は、第１図に示す
様に、情報回路10としての時計回路を有し、該時計回路
から第１情報として時信号を、第２情報として分信号を
出力させ、表示回路20における表示素子によって時及び
分を表示させる自動専用時計であって、駆動回路８０か
らの駆動信号により時表示部と分表示部とを交互に点灯
させるダイナミック点灯を行なって時及び分を表示する
ものであり、Ａ信号端子49にライトを点灯させるライト
点灯信号が入力されると減光度決定回路40から出力され
る点灯信号のデューティ比を小さくすることにより表示
部の輝度を低下させ、運転者等が調整するイルミコント
ロール信号がＢ信号端子69から入力されることにより、
タイミング回路60をもって減光時の輝度を制御する制御
回路を設けた表示装置とする時計体である。

この制御回路の具体的実施例は、第２図に示す様に、水
晶発振器を内蔵する発振器11と第１分周器12、第２分周
器13及び秒カウンタ14、分カウンタ15、時カウンタ16と
修正スイッチ17及び修正信号発生回路18とで構成される
時計回路を情報回路10とし、発振器11が出力する基準周
波数信号を第１分周器12び第２分周器13で分周し、この
分周された基準周波数信号を秒カウンタ14、分カウンタ
15及び時カウンタ16でカウントし、第１情報として時信
号をｎ_１ビットのパラレル信号として出力し、第２情報
として分信号をｎ_２ビットのパラレル信号として出力す
るものである。

尚、修正信号発生回路18は、修正スイッチ17の操作によ
り第２分周器13及び秒カウンタ14をリセットし、又、分
カウタ15や時カウンタ16のカウント値を適宜増減させて
表示時刻を修正するものであり、又、本実施例は、第１
分周器12から基準信号としてφ_０信号を抜き出し、減光
度決定回路40やタイミング回路60へ出力させるものとし
ている。

又、表示回路20は、時信号を遮断し得る複数の第１アン
ド回路21及び分信号を遮断し得る複数の第２アンド回路
２２、更に所要複数の第１オア回路23によりパラレルの
時信号及び分信号をデコーダ24に入力し、所定ビット数
のパラレル信号である表示信号を該デコーダ24から出力
させて時表示部に第１情報である時信号に基く数値を、
又、分表示部に第２情報である分信号に基く数値を表示
するものであり、ｎ_１個の第１アンド回路21の各一入力
端子は時カウンタ16における各ビットの信号を出力する
各々の端子に対応させる様にして時カウンタ16の出力端
子へ接続し、第１アンド回路21の他の各一入力端子は共
通線により後述する駆動回路80の第１駆動信号出力端子
に接続し、ｎ_２個の第２アンド回路22の各一入力端子は
分カウンタ15における各ビットの信号を出力する各々の
端子に対応させる様にして分カウンタ15の出力端子へ接
続し、第２アンド回路22の他の各一入力端子は共通線に
より駆動回路80の第２駆動信号出力端子に接続し、第１
アンド回路21と各々対応する第２アンド回路22の出力端
子は第１オア回路23を介してデコーダ24の入力端子へ、
又、一部の第２アンド回路22の出力端子は直接にデコー
ダ24の入力端子へ接続する。そして表示器26は７セグメ
ント蛍光表示管を２個使用して分表示部とし、又７セグ
メント蛍光表示管を２個使用して時表示部とし、分表示
部と時表示部とにおいて各々対応する各セグメントのア
ノード引出線を一本にまとめて14本のアノード線を引き
出し、点灯を制御するグリッドの引き出し線は時表示部
として一本に、又、分表示部として一本とし、時表示部
のグリッド線は駆動回路80の第１駆動信号出力端子に接
続し、分表示部のグリッド線は駆動回路80の第２駆動信
号出力端子に接続するものであり、デコーダ24の出力端
子から引き出す14本の出力信号線は、各々三入力型の第
３アンド回路25を介して表示器26から引き出した各アノ
ード線に接続し、14個の第３アンド回路25の各一入力端
子をまとめて減光度決定回路40の出力端子に、又、第３
アンド回路25の残る各一入力端子もまとめてタイミング
回路60の補助制御信号出力端子に接続する。

従ってこの表示回路20は、第１駆動信号であるＦ信号が
Ｈレベルのとき、時カウンタ16からの情報が第１アンド
回路21及び第１オア回路23を介してデコーダ24に入力さ
れ、デコーダ24で時信号を表示信号に変換して出力する
こととなり、このとき表示器26の時表示部が第１駆動信
号により点灯状態とされる故、時表示部に時を表示し、
第２駆動信号であるＥ信号がＨレベルのとき、分カウン
タ15からの情報が第２アンド回路22や第１オア回路23を
介してデコーダ24に入力され、分表示部が第２駆動信号
によって点灯状態とされて分を表示し得るものであり、
第３アンド回路25に入力される点灯信号がＬレベルのと
きや補助制御信号がＬレベルのときは、第１駆動信号又
は第２駆動信号により表示器26のグリッドが表示管を点
灯させる状態とされていても表示信号が遮断されること
により蛍光表示管が消灯され、表示部の輝度を低下させ
るものである。

そして減光度決定回路40は、２個のインバータ及びオア
回路と３個のスイッチ及びアンド回路と１個のパルスカ
ウンタとで構成するものとし、第１インバータ41の入力
端子をＡ信号端子49に接続し、且つ、第１インバータ41
の出力端子を第２オア回路42の入力端子に接続し、第２
オア回路42の出力端子を点灯信号出力端子として前記表
示回路20へ接続するものであり、３個のアンド回路は三
入力型、四入力型及び五入力型を各一個用いるものと
し、第１パルスカウンタ52のＱ_０出力端子を第７アンド
回路53と第８アンド回路54及び第９アンド回路55を各入
力端子に、第１パルスカウンタ52のＱ_１出力端子を第７
アンド回路53乃至第９アンド回路55の各否定入力端子
に、Ｑ_２出力端子を第８アンド回路54及び第９アンド回
路55の否定入力端子に、Ｑ_３出力端子を第９アンド回路
55の否定入力端子に接続し、第７アンド回路53と第８ア
ンド回路54及び第９アンド回路55の各出力端子は三入力
型の第３オア回路56を介して第２オア回路42の入力端子
に接続し、第７アンド回路53の残る一入力端子は第１操
作スイッチ43を介して接地し、第８アンド回路54の残る
一入力端子は第２操作スイッチ44を介して接地し、第９
アンド回路55の残る一入力端子は第３操作スイッチ45を
介して接地すると共にパルスカウンタ52には第１分周器
12からの基準信号φ_０を第２インバータ51を介して入力
する。

この第２インバータ51は第１パルスカウンタ52のＱ_０出
力を基準信号φ_０の立ち下りと同期させるものであり、
該パルスカウンタ52におけるＱ_１出力、Ｑ_２出力及びＱ
_３出力は順次前段の出力を1/2分周して出力するものと
する。

従って第１パルスカウンタ52が後述の制御信号によって
リセットされない状態においては、各アンド回路は常に
一定の周期でＨパルスを出力し得るものであり、第７ア
ンド回路53は第１スイッチ43がオフ状態であれば、第３
図に示す様にその出力であるφ₁₁信号に基準信号の１周
期幅のＨパルスを基準信号の４周期毎に出力し、第２ス
イッチ44がオフ状態のときには第８アンド回路54がその
出力であるφ₁₂信号に基準信号の８周期毎に１周期幅の
Ｈパルスを出力し、第３スイッチ45がオフ状態のときに
は第９アンド回路55が基準信号の16周期毎に１周期幅の
Ｈパルスを出力することとなり、第１スイッチ43乃至第
３スイッチ45の各スイッチがオン状態であれば対応する
各アンド回路はその出力をＬレベルに維持するものであ
る。

この様に減光度決定回路40は、第１スイッチ43乃至第３
スイッチ45の操作によって出力するパルス信号の間隔を
変化させて点灯信号のデューティ比を決定するとがで
き、Ａ信号がＬレベルとされてライト点灯信号が入力さ
れていない状態のときは、Ａ信号を第１インバータ41で
反転させてＨレベル信号とし、このＨレベル信号を第２
オア回路42を介してＣ信号に出力し、Ｈレベルのライト
点灯信号がＡ信号に入力されたときは、例えば第２スイ
ッチ44がオフ状態であれば第８アンド回路54の出力であ
るφ₁₂信号を第３オア回路56及び第２オア回路42を介し
てＣ信号に出力し、前記Ｈレベル信号に比較してデュー
ティ比を小さくしたＨパルス信号を点灯信号として出力
することとなり、該デューティ比を小さくした点灯信号
により表示回路20における表示部の輝度を低下させ、ラ
イト点灯時にはライト消灯時に比べてその輝度を８分の
１に低下させるものである。

又、タイミング回路60は、１個のパルスカウンタ及びオ
ア回路、２個のフリップフロップ、３個のインバータ及
び５個のアンド回路で構成し、第10アンド回路61の入力
端子を各々Ａ信号端子49及びＢ信号端子69に接続し、第
10アンド回路61の出力端子を第４インバータ62を介して
第11アンド回路63の入力端子に接続し、第11アンド回路
63の他の入力端子はＡ信号端子49に接続し、第11アンド
回路63の出力端子は第12アンド回路64介して第４オア回
路68の入力端子に接続し、第12アンド回路64の他の入力
端子は否定入力型として第２パルスカウンタ66のキャリ
ー信号出力端子に接続するものとし、前記第４オア回路
68の出力端子は第５インバータ71を介してＲＳフリップ
フロップである第１フリップフロップ72のセット入力端
子に接続すると共に第14アンド回路73を介してＤフリッ
プフロップである第２フリップフロップ74のＤ入力端子
に接続し、第14アンド回路73の他の入力端子は第１フリ
ップフロップ72のＱ出力端子に接続し、第２フリップフ
ロップ74のＱ出力端子を制御信号出力端子として前記減
光度決定回路40における第１パルスカウンタ52のリセッ
ト端子及び後述の駆動回路80に接続する他、当該タイミ
ング回路60における第１フリップフロップ72のリセット
端子と第２パルスカウンタ66のリセット端子とに接続
し、更に前記第４インバータ62の出力端子を前述の様に
第11アンド回路63に接続する他、該第４インバータ62の
出力端子は補助制御信号出力端子として前記表示回路20
の第３アンド回路25にも接続し、又、前記第１分周期12
からの基準信号φ_０を第３インバータ65を介して第２パ
ルスカウンタ66に入力すると共に第２フリップフロップ
74のクロック入力端子に接続し、第２パルスカウンタ66
のキャリー信号出力端子は前記の様に第12アンド回路64
の否定入力端子に接続する他第13アンド回路67の通常入
力端子に接続し、該第１３アンド回路67の他の入力端子
は第２パルスカウンタ66の適宜出力端子に、又、第13ア
ンド回路67の出力端子は第４オア回路68の残る一入力端
子に接続する。

尚、第２パルスカウンタ66が出力するキャリー信号であ
るφ₂₀信号の周期は、前記第１パルスカウンタ52のＱ_３
信号の周期よりも充分に長く、且つ、イルミコントロー
ル信号の周期よりも多少長く設定しておく。

従って、このタイミング回路60のＨレベルのライト点灯
信号が入力されると、第10アンド回路61はＢ信号である
イルミコントロール信号を通過させることとなり、第４
インバータ62の出力であるＭ信号は第４図に示す様にＢ
信号のイルミコントロール信号を反転させた信号が補助
制御信号として出力される。

又、この第４インバータ62の出力は、第11アンド回路63
及び第12アンド回路64と第４オア回路68とを通ってφ₂₃
信号とされる故、イルミコントロール信号であるＢ信号
がＬレベルのとき、φ₂₃信号はＨレベルとなり、第５イ
ンバータ71によって第１フリップフロップ72のセット入
力信号はＬレベルとなり、第１フリップフロップ72の出
力であるφ₂₄信号がＨレベルであれば第14アンド回路73
の出力であるφ₂₅信号をＨレベルとして第２フリップフ
ロップ74のＤ入力端子へＨレベル信号を入力する。

この様にして第２フリップフロップ74のＤ入力がＨレベ
ルの状態とされると、第２フリップフロップ74は、クロ
ック信号である基準信号φ_０に同期してＱ出力であるＫ
信号をＨレベルとし、第２パルスカウンタ66と第１フリ
ップフロップ72をリセットすることになり、第１フリッ
プフロップ72のＱ出力であるφ₂₄信号がＬレベルとさ
れ、第14アント回路73を閉じて第２フリップフロップ74
のＤ入力をＬレベルに戻す。従って第２フリップフロッ
プ74は次のクロックによりＱ出力をＬレベルに戻すこと
となり、第２フリップフロップ74のＱ出力であるＫ信号
には基準信号φ_０の１周期幅を有するＨパルスが制御信
号として出力され、イルミコントロール信号がＨレベル
に戻ったとき、第１フリップフロップ72に第５インバー
タ71からＨレベルのセット信号が入力されて第１フリッ
プフロップ72のＱ出力であるφ₂₄信号をＨレベルとする
故、Ｈパルスの制御信号はイルミコントロール信号の１
周期毎に出力されることとなる。

尚、この様にライト点灯信号が該タイミング回路60に入
力されているときは、イルミコントロール信号の周期に
等しい周期の制御信号が第２フリップフロップ74から出
力され、該制御信号は第２パルスカウンタ66のリセット
端子に入力される故、第２パルスカウンタ66の出力であ
るφ₂₀信号はＬレベルに維持される。

そしてＡ信号にＨレベルのライト点灯信号が入力されな
いときは、第10アンド回路61の出力がＬレベルに維持さ
れ、第４インバータ62の出力信号であるＭ信号にはＨレ
ベルの補助制御信号が出力されるも、第11アンド回路63
の出力はＬレベルに維持され、第２パルスカウンタ66が
基準信号φ_０の所要個数をカウントしてφ₂₀信号がＨレ
ベルとされたときに第２パルスカウンタ66からの出力信
号であるφ₂₁信号が第13アンド回路67を通って第４オア
回路68に送られ、該第４オア回路68はその出力であるφ
₂₃信号をＨレベルとし、前記と同様に第２フリップフロ
ップ74のＱ信号であるＫ信号をＨレベルとして第２パル
スカウンタ66及び第１フリップフロップ72をリセット
し、第２パルスカウンタ66がリセットされてφ₂₀信号が
Ｌレベルに戻ると第１フリップフロップ72をセット状態
とする。

従って、このタイミング回路60は、ライト点灯信号が出
力されると第４インバータ62の出力であるＭ信号にイル
ミコントロール信号を反転させた補助制御信号を出力し
つつ、イルミコントロール信号の１周期毎に基準信号の
１周期幅を有するＨパルスの制御信号をＫ信号に出力
し、ライト点灯信号が入力されていないときは、補助制
御信号をＨレベルに維持しつつ第２パルスカウンタ66で
規定される周期毎に基準信号の１周期幅を有するＨパル
スの制御信号を出力することになる。

尚、ライト点灯信号が当該タイミング回路60に入力され
たときにイルミコントロール信号がＬレベル一定になっ
てしまった場合でも、当該タイミング回路60はＨレベル
の補助制御信号を出力しつつ第２パルスカウンタ66で規
制する周期をもって制御信号を出力するものである。

この制御信号が入力される駆動回路80は、１個のフリッ
プフロップと２個のアンド回路で構成し、第３フリップ
フロップ81のクロック入力端子をタイミング回路60にお
ける第２フリップフロップ74のＱ出力端子に接続し、第
３フリップフロップ81のＱ出力端子は第15アンド回路82
の入力端子に、第３フリップフロップ81の反転Ｑ出力端
子は第16アンド回路83の入力端子と該第３フリップフロ
ップ81のＤ入力端子とに接続し、第15アンド回路82と第
16アンド回路83との他の入力端子は共に否定入力型とし
つつ両入力端子をタイミング回路60における第２フリッ
プフロップ74のＱ出力端子に接続する。

従って、この駆動回路80にＨパルスの制御信号が一定周
期で入力されると、該駆動回路80は、第３フリップフロ
ップ81が制御信号のＨパルス毎にその出力を反転させる
ことになり、第15アンド回路82の出力であるＦ信号には
制御信号がＨレベルのときは出力がＬレベルに維持され
つつ第３フリップフロップ81のＱ出力と同相したＨレベ
ル及びＬレベルの信号を第１駆動信号として出力され、
第16アンド回路83の出力であるＥ信号には、制御信号が
Ｈレベルのときは出力がＬレベルに維持されつつＦ信号
を反転させた第２駆動信号が出力されることとなる。

この様に、本実施例に係る自動車用時計の制御回路は、
情報回路10である時計回路からの時信号及び分信号をタ
イミング回路60が出力する制御信号の周期に従って交互
に表示回路20におけるデコーダ24に入力し、デコーダ24
に時信号を入力するときは表示器の時表示部を点灯させ
て時刻を表示させ、デコーダ24に分信号を入力するとき
は分表示部を点灯させて分を表示させる様にダイナミッ
ク点灯を行ない、ライト点灯信号が入力されると減光度
決定回路40における第１操作スイッチ43乃至第３操作ス
イッチ45の操作で決定された周期のＨパルスによりデュ
ーティ比を小さく設定した点灯信号によって表示部の輝
度を低下させ、又、タイミング回路60から出力される補
助制御信号のＨレベル幅に応じて点灯回数を制限して輝
度の調整を行ない得るものである。

そしてこの制御回路では、ライト点灯時にはタイミング
回路60からイルミコントロール信号を反転させた補助制
御信号を出力させると共に、イルミコントロール信号の
立ち下りに合せてＨパルスの制御信号を出力させ、この
制御信号により駆動回路80からの第１駆動信号及び第２
駆動信号を反転させると共に減光度決定回路40における
第１パルスカウンタ52を初期状態に戻す故、イルミコン
トロール信号の周期に応じて時表示部と分表示部との点
灯を切り換え、この切り換えに際して減光度決定回路40
から出力される点灯信号としてのＨパルスの出力開始を
常に一定のタイミングとすることができ、時表示部及び
分表示部が交互に点灯されるに際し、第１駆動信号によ
って時表示部が点灯を開始したときから点灯信号のＨパ
ルスが出力されるタイミングと、第２駆動信号によって
分表示部が点灯を開始するときから点灯信号のＨパルス
が出力されるタイミングとを常に一致させ、補助制御信
号により時表示部及び分表示部が規制される点灯期間中
に出力される点灯信号のＨパルス数を一定に保ち、以て
時表示部の明るさと分表示部の明るさとを常に一定に設
定した明るさとしつつイルミコントロール信号により輝
度調整を可能とすることができる。

尚、上記実施例では、タイミング回路60からの補助制御
信号を表示回路20における第３アンド回路25に入力して
表示部の点灯を規制しているも、第６図に示す様に、時
表示部のグリッド入力に第４アンド回路31を挿入し、分
表示部のグリッドに第５アンド回路32を挿入し、以て補
助制御信号によりデコーダ24の出力を第３アンド回路25
で遮断するのみでなく、表示器26における各グリッドを
も制御して輝度を調整することも可能であり、第４アン
ド回路31及び第５アンド回路32により補助制御信号をも
ってグリッドを制御する場合は、多数個の第３アンド回
路25を三入力型から二入力型に変更し、各二入力型の第
３アンド回路にはデコーダ24からの表示信号と減光度決
定回路40からの点灯信号を入力する様にすることもでき
る。

又、タイミング回路60においては、第３インバータ65及
び第２パルスカウンタ66を省略し、第13アンド回路67の
一入力端子には時計回路における第１分周器12の出力端
子の内、基準信号φ_０よりも多少長い周期の信号を、
又、残る入力端子には第２パルスカウンタのカウント周
期と等しい適宜の周波数を出力する出力端子を各々接続
してタイミング回路60を簡略化することもできる。

更に、上記実施例は表示回路20が補助制御信号のＨレベ
ルをもって表示素子を点灯させる場合のものであるも、
表示回路20が補助制御信号のＬレベルにより表素子を点
灯させる場合は、タイミング回路60において第４インバ
ータ62及び第11アンド回路63を省略し、第10アンド回路
61の出力端子を補助制御信号出力端子とすると共に該第
10アンド回路61の出力端子を第12アンド回路64の入力端
子へ直接に接続することもできる。

［発明の効果］ 本発明に係るダイナミック点灯を行なう自動車用の表示
装置は、タイミング回路からライト点灯時はイルミコン
トロール信号の周期に一致した制御信号を出力し、この
制御信号により駆動回路を作動させて表示部をダイナミ
ック点灯させる様に点灯の切り換えを行ない、且つ、減
光度決定回路から出力される点灯信号のＨパルス出力開
始を表示部の点灯切り換えに同期させる故、ダイタミッ
ク点灯による第１表示部及び第２表示部の各点灯期間に
おける表示素子の点灯時期を常に同一とし、イルミコン
トロール信号により点灯期間を増減させるに際して第１
表示部における点灯回数や第２表示部における点灯回数
を一定としてチラツキや表示部による輝度の差を生じさ
せることがない車載用表示装置である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る表示装置における制御回路のブロ
ック図、 第２図は本発明に係る表示装置における制御回路の実施
例を示す図であり、 第３図は減光度決定回路における信号のタイミングチャ
ート図、 第４図はタイミング回路における信号のタイミングチャ
ート図、 第５図は第２図に示した制御回路における信号のタイミ
ングチャート図にして、 第６図は他の表示回路の実施例を示す図、 第７図は従来の車載用時計の制御回路を示す図、 第８図は従来の表示回路の一例を示す図にして、 第９図は従来のダイナミック点灯式制御回路の一例を示
す図、 第10図は従来のダイナミック点灯式回路における信号の
タイミングチャート図である。 10＝情報回路、15＝分カウンタ、16＝時カウンタ、20＝
表示回路、24＝デコーダ、26＝表示器、40＝減光度決定
回路、52＝パルスカウンタ、60＝タイミング回路、80＝
駆動回路。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】情報を出力する情報回路と、 前記情報の内容をダイナミック点灯により表示する表示
   回路と、 表示回路における表示素子の点灯を順次切換えてダイナ
   ミック点灯を行なわせる為の駆動信号を出力する駆動回
   路と、 ライト点灯信号が入力されるとデューティ比を小さくし
   た点灯信号を表示回路へ出力する減光度決定回路と、 を有する制御回路において、 前記減光度決定回路は、ライト点灯信号が入力されない
   ときはＨレベルを維持し、ライト点灯信号が入力される
   と基準信号をカウンタでカウントすることにより所定間
   隔のＨパルスを出力し、以てデューティ比を小さくした
   点灯信号を出力する減光度決定回路とし、 ライト点灯信号が入力されないときは一定周期をもって
   Ｈパルスを制御信号として出力すると共にＨレベル又は
   Ｌレベルに維持した補助制御信号を出力し、ライト点灯
   信号が入力されるとイルミコントロール信号の立ち上り
   又は立ち下りと何れか一方をトリガとして基準信号に基
   くＨパルスを制御信号として出力すると共にイルミコン
   トロール信号を補助制御信号として出力するタイミング
   回路を設け、 該タイミング回路からの制御信号により減光度決定回路
   におけるカウンタをリセットすると共に駆動回路が出力
   する駆動信号の切換を駆動回路に行なわせ、且つ、タイ
   ミング回路からの補助制御信号と減光度決定回路からの
   点灯信号とにより表示回路における表示素子を点灯させ
   る ことを特徴とする車載用表示装置。