JPH03281447A - 車載用表示装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は自動車用の表示機器に関し、特に輝度調整を行
なうことのできるインスッルメンタルパネルの電光表示
装置に係るものである。

［従来の技術］ 今日、時刻を表示する時計や、速度、ドアの開閉状態等
種々の情報を表示する自動車の表示装置にはデジタル式
等の電光表示が多用される様になってきた。

この電光表示装置の一例として時間情報を７セグメント
表示管を用いて表示する車載用時計が有り、この時計体
の制御回路の一例としては２第７図に示す様に、情報回
路ｌＯとしての時計回路を発振器や分周器及びカウンタ
等で構成し、水晶発振器を内蔵する発振器１１からの基
準周波数信号を第１分周器１２及び第２分周器１３で分
周した後、秒カウンタ１４や分カウンタ１５及び時カウ
ンタ１６で分周した基準周波数信号をカウントして分カ
ウンタ１５から分信号を出力させ、又、時カウンタ１６
から時信号を出力させるものとし、適宜の修正スイッチ
１７と修正信号発生回路１８とを設け、この情報回路Ｉ
Ｏである時計回路から出力される時信号及び分信号を表
示回路２０における分デコーダ２８及び時デコーダ２９
で表示信号に変換し、以て蛍光表示管等の表示器２６に
おける表示素子で時間情報に基く数値を表示点灯させる
ものがある。

ところで、車載用の発光表示機器では、夜間等のライト
点灯時には表示素子の輝度を低下させる様にＬ７ており
、上記電光表示装置としての車載用時計では、Ａ信号が
Ｌレベルのときは減光度決定回路４０の出力であるＣ信
号をＨレベルとして表示回路２０における表示器２６を
連続点灯させるも、Ａ信号にＨレベルのライト点灯信号
が入力されると、時計回路における第１分周器１２から
の基準信号に基いた一定周期でＨパルスをＣ信号に出力
し、デユーティ比を小さくした点灯信号を減光度決定回
路４０から出力させることとし、この点灯信号により蛍
光表示管のグリッドを制御して極めて短時間の断続点灯
を表示素子に行なわせ、以て表示素子の点灯時間を短く
して輝度を低下させている。

尚、表示素子がＩＪＤ等の場合には点灯信号により表示
信号を直接遮断して表示素子を素早く点滅させることに
より輝度を低下させることもある。

そして最近では、自動車のライト点灯時に表示素子の輝
度を低下させるに際し、ユーザーが輝度を調整し得る様
にした制御回路も有る。

この様な制御回路では、第８図に示す表示回路２０の様
に、減光度決定回路４０から出力される点灯信号により
分デコーダ２８及び時デコーダ２９から出力される表示
信号を遮断制御すると共に、ライト点灯信号とイルミコ
ントロール信号とによりグリッドを制御することとし、
ライト点灯信号をＡ信号から加え、且つ、一定周波数に
してＨパルスのパルス幅を可変としたイルミコントロー
ル信号をＢ信号に加えることとし、このイルミコントロ
ール信号のＨパルス幅は点灯信号のＨパルス幅よりも広
く設定しておき以てイルミコントロール信号によって点
灯信号による表示素子の点滅回数を制限制御して表示素
子の点灯延べ時間を制限することにより輝度を制御する
ものがある。

又、この様な表示回路２０では１表示素子からの信号線
が多くなる為、時信号及び分信号を時分割して１つのデ
コーダ２４に送り、表示素子の時表示と分表示とを交互
に点灯させるダイナミック駆動方式が採用される様にな
って来た。

このダイナミック駆動方式の表示回路２０を有する制御
回路は、第９図に示す様に、情報回路１０としての時計
回路と表示回路２０及び減光度決定回路４０との他に駆
動回路８０を有し、該駆動回路８０から第１駆動信号と
第２駆動信号とを出力させることとし、この第１駆動信
号と第２駆動信号とは、第１０図のＥ、Ｆに示す様に、
基準信号φ０の１周期幅等の所定幅のタイムラグを有し
て逆位相とされるものであり、Ｅ信号である第１駆動信
号がＨレベルのとき、時信号をデコーダ２４に入力しつ
つ時表示部を点灯させ、Ｆ信号である第２駆動信号がＨ
レベルのとき、分信号をデコーダ２４に入力しつつ分表
示部を点灯させることにより、１つのデコーダ２４で時
信号と分信号の処理を行なうものである。

そして、Ａ＠号にＨレベルのライト点灯信号が入力され
ると、減光度決定回路４０からの点灯信号により表示素
子のアノードに入力される表示信号を断続的に遮断して
表示素子の輝度を低下させ、更に、Ｂ信号であるイルミ
コントロール信号のＨレベル幅に応じて表示信号の断続
回数を定めるものである。

［発明が解決しようとする課題］ 前述の様に、ダイナミック駆動方式の表示回路を有する
制御回路では、表示回路の信号線及びゲート回路の数を
少なくすることができるも、イルミコントロール信号の
Ｈレベル期間中に含まれる点灯信号のＨパルス数が変動
する場合や、イルミコントロール信号によりユーザーが
表示素子の輝度を調整するに際し、イルミコントロール
信号のＨレベル幅によっては時信号に基〈表示信号によ
る点灯回数と分信号に基〈表示信号による点灯回数が同
数とならない場合が生じ、ライト点灯時に表示素子の輝
度が変化してチラッキを生じさせることや、輝度調整に
際して時を表示する第１表示部と分を表示する第２表示
部との明るさに差を生じさせてしまうことがある。

本発明はこの様にダイナミック点灯を行なっている表示
素子の輝度調整に際し、表示素子の輝度を設定した一定
の明るさとするものである。

［課題を解決するための手段］ 第１情報及び第２情報をダイナミック点灯により表示す
る表示回路と、表示回路における表示素子をダイナミッ
ク点灯させる為の駆動信号を出力する駆動回路と、ライ
ト点灯信号が入力されたときにはデユーティ比の小さな
点灯信号を表示回路へ出力する減光度決定回路と、を有
する制御回路において、前記減光度決定回路はライト点
灯信号が入力されると基準信号をカウンタによりカウン
トして所定間隔のＨパルスを点灯信号として出力するこ
とにより出力信号のデユーティ比を小さくする減光度決
定回路とし、又、ライト点灯信号が入力されないときは
一定周期をもって基準信号に基くＨパルスを制御信号と
して出力すると共にＨレベル又はＬレベル一定に維持し
た補助制御信号を出力し、且つ、ライト点灯信号が入力
されるとイルミコントロール信号の立ち上り又は立ち下
りの何れか一方をトリガとして前記基準信号に基くＨパ
ルスを制御信号として出力すると共にイルミコントロー
ル信号を補助制御信号として出力するタイミング回路を
設け、該タイミング回路からの制御信号により前記減光
度決定回路におけるカウンタをリセットとすると共に駆
動信号の切換を駆動回路に生じさせることとし、更に、
タイミング回路からの前記補助制御信号と減光度決定回
路からの前記点灯信号とにより表示回路における表示素
子を点灯させる車載用表示装置とする。

［作用］ 本発明に係る車載用表示装置は、ダイナミック点灯を行
なう表示回路を有するものである故、制御回路における
表示回路の構成を単純にすることができるものである。

又、タイミング回路から制御信号を出力して駆動回路か
らの駆動信号を切り換える故、タイミング回路により表
示部における点灯の切り換えを制御することができる。

そしてライト点灯信号によって減光度決定回路が点灯信
号をカウンタによる所定間隔のＨパルスとするとき、タ
イミング回路はライト点灯信号によってイルミコントロ
ール信号の周期に一致した周期でＨパルスの制御信号を
出力する故、イルミコントロール信号の１周期毎に表示
器における表示部の点灯を切り換え、且つ、該制御信号
により減光度決定回路の前記カウンタをリセットする故
、表示部の点灯切り換えに際して常に一定のタイミング
で点灯信号としてのＨパルスを出力させることができる
。

［実施例］ 本発明に係る車載用表示装置の実施例は、第１図に示す
様に、情報回路１０としての時計回路を有し、該時計回
路から第１情報として時信号を、第２情報として分信号
を出力させ、表示回路２０における表示素子によって時
及び分を表示させる自動車用時計であって、駆動回路８
０からの駆動信号により時表示部と分表示部とを交互に
点灯させるダイナミック点灯を行なって時及び分を表示
するものであり、Ａ信号端子４９にライトを点灯させる
うイト点灯信号が入力されると減光度決定回路４ｏから
出力される点灯信号のデユーティ比を小さくすることに
より表示部の輝度を低下させ、運転者等が調整するイル
ミコントロール信号がＢ＠号端子８９から入力されるこ
とにより、タイミング回路６０をもって減光時の輝度を
制御する制御回路を設けた表示装置とする時計体である
。

この制御回路の具体的実施例は、第２図に示す様に、水
晶発振器を内蔵する発振器１１と第１分周器１２、第２
分周器１３及び秒カウンタ１４、分カウンタ１５１時カ
ウンタ１６と修正スイッチ１７及び修正信号発生回路１
８とで構成される時計回路を情報回路１０とし、発振器
１１が出力する基準周波数信号を第１分周器１２び第２
分周器１３で分周し、この分周された基準周波数信号を
秒カウンタ１４１分カウンタ１５及び時カウンタ１６で
カウントし、第１情報として時信号をｎｌ　ビットのパ
ラレル信号として出力し、第２情報として分信号をｎ２
ビツトのパラレル信号として出力するものである。

尚、修正信号発生回路１８は、修正スイッチ１７の操作
により第２分周器１３及び秒カウンタ１４をリセットし
、又、分カウンタ１５や時カウンタｌＢのカウント値を
適宜増減させて表示時刻を修正するものであり、又、本
実施例は、第１分周器１２から基準信号としてφＯ信号
を抜き出し、減光度決定回路４０やタイミング回路６０
へ出力させるものとしている。

又、表示回路２０は、時信号を遮断し得る複数の第１ア
ンド回路２１及び分信号を遮断し得る複数の第２アンド
回路２２、更に所要個数の第１オフ回路２３によりパラ
レルの時信号及び分信号をデコーダ２４に入力し、所定
ビット数のパラレル信号である表示信号を該デコーダ２
４から出力させて時表示部に第１情報である時信号に基
〈数値を、又、分表示部に第２情報である分信号に基〈
数値を表示するものであり、ｎ１個の第１アンド回路２
１の各−入力端子は時カウンタ１６における各ビットの
信号を出力する各々の端子に対応させる様にして時カウ
ンタｌＢの出力端子へ接続し、第１アンド回路２１の他
の各−入力端子は共通線により後述する駆動回路８０の
第１駆動信号出力端子に接続し、ｎ２個の第２アンド回
路２２の各−入力端子は分カウンタ１５における各ビッ
トの信号を出力する各々の端子に対応させる様にして分
カウンタ１５の出力端子へ接続し、第２アンド回路２２
の他の各−入力端子は共通線により駆動回路８０の第２
駆動信号出力端子に接続し、第１アンド回路２１と各々
対応する第２アンド回路２２の出力端子は第１オア回路
２３を介してデコーダ２４の入力端子へ、又、一部の第
２アンド回路２２の出力端子は直接にデコーダ２４の入
力端子へ接続する。そして表示器２８は７セグメント蛍
光表示管を２個使用して分表示部とし、又７セグメント
蛍光表示管を２個使用して時表示部とし、分表示部と時
表示部とにおいて各々対応する各セグメントの７ノード
引出線を一本にまとめて１４本の７ノード線を引き出し
、点灯を制御するグリッドの引き出し線は時表示部とし
て一本に、又、分表示部として一本とし、時表示部のグ
リッド線は駆動回路８０の第１駆動信号出力端子に接続
し１分表示部のグリッド線は駆動回路８０の第２駆動信
号出力端子に接続するものであり、デコーダ２４の出力
端子から引き出す１４木の出力信号線は、各々三入力型
の第３アンド回路２５を介して表示器２Ｂから引き出し
た各アノード線に接続し、１４個の第３アンド回路２５
の各−入力端子をまとめて減光度決定回路４０の出力端
子に、又、第３アンド回路２５の残る各−入力端子もま
とめてタイミング回路８０の補助制御信号出力端子に接
続する。

従ってこの表示回路２０は、第１駆動信号であるＦ信号
がＨレベルのとき１時カウンタ１６からの情報が第１ア
ンド回路２１及び第１オア回路２３を介してデコーダ２
４に入力され、デコーダ２４で時信号を表示信号に変換
して出力することとなり、このとき表示器２８の時表示
部が第１駆動信号により点灯状態とされる故、時表示部
に時を表示し、第２駆動信号であるＥ信号がＨレベルの
とき１分カウンタ１５からの情報が第２アンド回路２２
や第１オア回路２３を介してデコーダ２４に入力され、
分表示部が第２駆動信号によって点灯状態とされて分を
表示し得るものであり、第３アンド回路２５に入力され
る点灯信号がＬレベルのときや補助制御信号がＬレベル
のときは、第１駆動信号又は第２駆動信号により表示器
２６のグリッドが表示管を点灯させる状態とされていて
も表示信号が遮断されることにより蛍光表示管が消灯さ
れ、表示部の輝度を低下させるものであるφ そして減光度決定回路４０は、２個のインバータ及びオ
ア回路と３個のスイッチ及びアンド回路と１個のパルス
カウンタとで構成するものとし、第１インバータ４１の
入力端子をＡ信号端子４９に接続し、且つ、第１インバ
ータ４１の出力端子を第２オフ回路４２の入力端子に接
続し、第２オア回路４２の出力端子を点灯信号出力端子
として前記表示回路２０へ接続するものであり、３個の
アンド回路は三入力型、四入力型及び三入力型を各−個
用いるものとし、第１パルスカウンタ５２のＱｏ出力端
子を第７アンド回路５３と第８アンド回路５４及び第９
アンド回路５５の各入力端子に、第１パルスカウンタ５
２のＱ１出力端子を第７アンド回路５３乃至第９アンド
回路５５の各否定入力端子に、Ｑ２出力端子を第８アン
ド回路５４及び第９アンド回路５５の否定入力端子に、
Ｑ３出力端子を第９アンド回路５５の否定入力端子に接
続し、第７アンド回路５３と第８アンド回路５４及び第
９アンド回路５５の各出力端子は三入力型の第３オフ回
路５Ｂを介して第２オア回路４２の入力端子に接続し、
第７アンド回路５３の残る一入力端子は第１操作スイッ
チ４３を介して接地し、第８アンド回路５４の残る一入
力端子は第２操作スイッチ４４を介して接地し、第９ア
ンド回路５５の残る一入力端子は第３操作スイッチ４５
を介して接地すると共にパルスカウンタ５２には第１分
周器１２からの基準信号φＯを第２インバータ５１を介
して入力する。

この第２インバータ５１は第１パルスカウンタ５２のＱ
ｏ比出力基準信号φ０の立ち下りと同期させるものであ
り、該パルスカウンタ５２におけるＱ＋比出力Ｑ２出力
及びＱ３出力は順次前段の出力を局分周して出力するも
のとする。

従って第１パルスカウンタ５２が後述の制御信号によっ
てリセットされない状態においては、各アンド回路は常
に一定の周期でＨパルスを出力し得るものであり、第７
アンド回路５３は第１スイツチ４３がオフ状態であれば
、第３Ｆｉ！Ｊに示す様にその出力であるφ目信号に基
準信号の１岡期輻のＨパルスを基準信号の４周期毎に出
力し、第２スイツチ４４がオフ状態のときには第８アン
ド回路５４がその出力であるφ１２信号に基準信号の８
周期毎に１周期幅のＨパルスを出力し、第３スイツチ４
５がオフ状態のときには第９アンド回路５５が基準信号
の１６周期毎に！周期幅のＨパルスを出力することとな
り、第１スイツチ４３乃至第３スイツチ４５の各スイッ
チがオン状態であれば対応する各アンド回路はその出力
をＬレベルに維持するものである。

この様に減光度決定回路４０は、第１スイツチ４３乃至
第３スイツチ４５の操作によって出力するパルス信号の
間隔を変化させて点灯信号のデユーティ比を決定するこ
とができ、Ａ信号がＬレベルとされてライト点灯信号が
入力されていない状態のときは、Ａ信号を第１インバー
タ４１で反転させてＨレベル信号とし、このＨレベル信
号を第２オア回路４２を介してＣ信号に出力し、Ｈレベ
ルのライト点灯信号がＡ信号に入力されたときは、例え
ば第２スイツチ４４がオフ状態であれば第８アンド回路
５４の出力であるφ１２信号を第３オア回路５６及び第
２オフ回路４２を介してＣ信号に出力し、前記Ｈレベル
信号に比較してデユーティ比を小さくしたＨパルス信号
を点灯信号として出力することとなり、該デユーティ比
を小さくした点灯信号により表示回路２０における表示
部の輝度を低下させ、ライト点灯時にはライト消灯時に
比べてその輝度を８分の１に低下させるものである。

又、タイミング回路ＢＯは、１個のパルスカウンタ及び
オア回路、２個のフリップフロップ、３１１のインバー
タ及び５個のアンド回路で構成し、第１０アンド回路６
１の入力端子を各々Ａ信号端子４９及びＢ＠号端子６３
に接続し、第１Ｏアンド回路８１の出力端子を第４イン
バータ６２を介して第１１アンド回路８３の入力端子に
接続し、第１１アンド回路８３の他の入力端子はＡ＠号
端子４９に接続し、第１１アンド回路８３の出力端子は
第１２アンド回路Ｂ４介して第４オア回路６８の入力端
子に接続し、第１２アンド回路Ｂ４の他の入力端子は否
定入力型として第２パルスカウンタ６Ｂのキャリー信号
出力端子に接続するものとし、前記第４オア回路８８の
出力端子は第５インバータ７１を介してＲＳフリップフ
ロップである第１フリツプフロフブ７２のセット入力端
子に接続すると共に第１４アンド回路７３を介してＤフ
リップフロップである第２フリツプフロツプ７４のＤ入
力端子に接続し、第１４アンド回路７３の他の入力端子
は第１フリツプフロツプ７２のＱ出力端子に接続し、第
２フリツプフロツプ７４のＱ出力端子を制御信号出力端
子として前記減光度決定回路４０における第１パルスカ
ウンタ５２のリセット端子及びｖｋｔの駆動回路８０に
接続する他、当該タイミング回路８０における第１フリ
ツプフロツプ７２のリセット端子と第２パルスカウンタ
６Ｂのリセット端子とに接続し、更に前記第４インバー
タ８２の出力端子を前述の様に第１１アンド回路６３に
接続する他、該＃！４インバータ６２の出力端子は補助
制御信号出力端子として前記表示回路２０の第３アンド
回路２５にも接続し、又、前記第１分周期１２がらの基
準信号φ０を第３インバータ６５を介して第２パルスカ
ウンタ８６に入力すると共に第２フリツプフロツプ７４
のクロック入力端子に接続し、第２パルスカウンタ６Ｂ
のキャリー信号出方端子は前記の様に第１２アンド回路
６４の否定入力端子に接続する他第１３アンド回路６７
の通常入力端子に接続し、該第１３アンド回路６７の他
の入力端子は第２パルスカウンタ６６の適宜出力端子に
、又、第１３アンド回路６７の出力端子は第４オア回路
６８の残る一入力端子に接続する。

尚、第２パルスカウンタ６Ｂが出力するキャリー信号で
あるφ２ｏ＠号の周期は、前記第１パルスカ′ウンタ５
２のＱ３信号の周期よりも充分に長く、且つ、イルミコ
ントロール信号の周期よりも多少長く設定しておく。

従って、このタイミング回路６０にＨレベルのライト点
灯信号が入力されると、第１０アンド回路６１はＢ信号
であるイルミコントロ−ル信号を通過させることとなり
、第４インバータ６２の出力であるＭ信号は第４図に示
す様にＢ信号のイルミコントロール信号を反転させた信
号が補助制御信号として出力される。

又、この第４インバータ８２の出力は、第１１アンド回
路６３及び第１２アンド回路６４と第４オア回路６８と
を通ってφ２３＠号とされる故、イルミコントロール信
号であるＢ＠号がＬレベルのとき、φ２３信号はＨレベ
ルとなり、第５インバータ７１によってｓｉフリップフ
ａツブ７２のセット入力信号はＬレベルとなり、第１フ
リツプフロツプ７２の出力であるφ２４信号がＨレベル
であれば第１４アンド回路７３の出力であるφｚ５＠号
をＨレベルとして第２７リツプフロツプ７４のＤ入力端
子へＨレベル信号を入力する。

この様にして第２フリツプフロツプ７４のＤ入力がＨレ
ベルの状態とされると、第２フリツプフロツプ７４は、
クロック信号である基準信号φ０に同期してＱ出力であ
るに信号をＨレベルとし、第２パルスカウンタ８Ｂと第
１フリツプフロツプ７２をリセットすることになり、第
１フリツプフロ７プ７２のＱ出力であるφ２４信号がＬ
レベルとされ、第１４アンド回路７３を閉じて第２フリ
ツプフロツプ７４のＤ入力をＬレベルに戻す。従って第
２フリツプフロツプ７４は次のクロックによりＱ出力を
Ｌレベルに戻すこととなり、第２フリツプ７０ツブ７４
のＱ出力であるに信号には基準信号φＧの１周期幅を有
するＨパルスが制御信号として出力され、イルミコント
ロール信号がＨレベルに戻ったとき。

＃！１７リツプフロツプ７２に第５インバータ７】から
Ｈレベルのセット信号が入力されて第１フリツプフロツ
プ７２のＱ出力であるφ２４信号をＨレベルとする故、
Ｈパルスの制御信号はイルミコントロール信号の１周期
毎に出力されることとなる。

尚、この様にライト点灯信号が該タイミング回路８０に
入力されているときは、イルミコントロール信号の周期
に等しい周期の制御信号が第２フリツプフロツプ７４か
ら出力され、該制御信号は第２パルスカウンタ６６のリ
セット端子に入力される故、第２パルスカウンタ８Ｂの
出力であるφ２ｏ信号はＬレベルに維持される。

モしてＡ信号にＨレベルのライト点灯信号が入力されな
いときは、第１０アンド回路６１の出力がＬレベルに維
持され、第４インバータ６２の出力信号であるＭ信号に
はＨレベルの補助制御信号が出力されるも、第１１アン
ド回路６３の出力はＬレベルに維持され、第２パルスカ
ウンタ６Ｂが基準信号φＧの所要個数をカウントしてφ
２ｏ＠号がＨレベルとされたときに第２パルスカウンタ
８Ｂからの出力信号であるφ２１＠号が第１３アンド回
路６７を通って第４オア回路６８に送られ、該第４オア
回路Ｂ８はその出力テあるφ２３信号をＨレベルとし、
前記と同様に第２フリツプフロツプ７４のＱ＠号である
に信号をＨレベルとして第２パルスカウンタ６６及び第
１フリツプフロツプ７２をリセットし、第２パルスカウ
ンタ８６がリセットされてφ２ｏ信号がＬレベルに戻る
と第１フリツプフロツプ７２をセット状態とする。

従って、このタイミング回路６０は、ライト点灯信号が
出力されると第４インバータ６２の出力であるＭ信号に
イルミコントロール信号を反転させた補助制御信号を出
力しつつ、イルミコントロール信号の１周期毎に基準信
号の１周期幅を有するＨパルスの制御信号をに信号に出
力し、ライト点灯信号が入力されていないときは、補助
制御信号をＨレベルに維持しつつ第２パルスカウンタ６
６で規定される周期毎に基準信号の１周期幅を有するＨ
パルスの制御信号を出力することになる。

尚、ライト点灯信号が当該タイミング回路６０に入力さ
れたときにイルミコントロール信号がＬレベル一定にな
ってしまった場合でも、当該タイミング回路６０はＨレ
ベルの補助制御信号を出力しつつ第２パルスカウンタ８
Ｂで規制する周期をもって制御信号を出力するものであ
る。

この制御信号が入力される駆動回路８０は、１ｍのフリ
ップフロップと２個のアンド回路で構成し、第３フリツ
プフロツプ８１のクロック入力端子をタイミング回路６
０における第２フリツプフロツプ７４のＱ出力端子に接
続し、第３フリツプフロツプ８１のＱ出力端子は＄１５
アンド回路８２の入力端子に、第３フリツプフロツプ８
１の反転Ｑ出力端子は第１Ｂアンド回路８３の入力端子
と該第３フリツプフロツプ８１のＤ入力端子とに接続し
、第１５アンド回路８２と第１６アンド回路８３どの他
の入力端子は共に否定入力型としつつ両入力端子をタイ
ミング回路６０における第２フリツプフロツプ７４のＱ
出力端子に接続する。

従って、この駆動回路８０にＨパルスの制御信号が一定
周期で入力されると、該駆動回路８０は、第３フリツプ
フロツプ８１が制御信号のＨパルス毎にその出力を反転
させることになり、第１５アンド回路８２の出力である
Ｆ信号には制御信号がＨレベルのときは出力がＬレベル
に維持されつつ第３フリツプフロツプ８１のＱ出力と同
相としたＨレベル及びＬレベルの信号を第１駆動信号と
して出力され、第１６アンド回路８３の出力であるＥ信
号には、制御信号がＨレベルのときは出力がＬレベルに
維持されつつＦ信号を反転させた第２駆動信号が出力さ
れることとなる。

この様に１本実施例に係る自動車用時計の制御回路は、
情報回路１０である時計回路からの時信号及び分信号を
タイミング回路６０が出力する制御信号の周期に従って
交互に表示回路２０におけるデコーダ２４に入力し、デ
コーダ２４に時信号を入力するときは表示器の時表示部
を点灯させて時刻を表示させ、デコーダ２４に分信号を
入力するときは分表示部を点灯させて分を表示させる様
にダイナミック点灯を行ない、ライト点灯信号が入力さ
れると減光度決定回路４０における第１操作スイッチ４
３乃至第３操作スイッチ４５の操作で決定された周期の
Ｈパルスによりデユーティ比を小さく設定した点灯信号
によって表示部の輝度を低下させ、又、タイミング回路
ＢＯから出力される補助制御信号のＨレベル幅に応じて
点灯回数を制限して輝度の調整を行ない得るものである
。

そしてこの制御回路では、ライト点灯時にはタイミング
回路６０からイルミコントロール信号を反転させた補助
制御信号を出力させると共に、イルミコントロール信号
の立ち下りに合せてＨパルスの制御信号を出力させ、こ
の制御信号により駆動回路８０からの第１駆動信号及び
第２駆動信号を反転させると共に減光度決定回路４０に
おける第１バルスカウンタ５２を初期状態に戻す故、イ
ルミコントロール信号の周期に応じて時表示部と分表示
部との点灯を切り換え、この切り換えに際して減光度決
定回路４０から出力される点灯信号としてのＨパルスの
出力開始を常に一定のタイミングとすることができ、時
表示部及び分表示部が交互に点灯されるに際し、第１駆
動信号によって時表示部が点灯を開始したときから点灯
信号のＨパルスが出力されるタイミングと、第２駆動信
号によって分表示部が点灯を開始するときから点灯信号
のＨパルスが出力されるタイミングとを常に一致させ、
補助制御信号により時表示部及び分表示部が規制される
点灯期間中に出力される点灯信号のＨパルス数を一定に
保ち、以て時表示部の明るさと分表示部の明るさとを常
に一定に設定した明るさとしつつイルミコントロール信
号により輝度調整を可能とすることができる。

尚、上記実施例では、タイミング回路６０からの補助制
御信号を表示回路２０における第３アンド回路２５に入
力して表示部の点灯を規制しているも。

第６図に示す様に、時表示部のグリッド入力に第４アン
ド回路３１を挿入し、分表示部のグリッドに第５アンド
回路３２を挿入し、以て補助制御信号によりデコーダ２
４の出力を第３アンド回路２５で遮断するのみでなく、
表示器２６における各グリッドをも制御して輝度を調整
することも可能であり、第４アンド回路３１及び第５ア
ンド回路３２により補助制御信号をもってグリッドを制
御する場合は、多数個の第３アンド回路２５を三入力型
から三入力型に変更し、各三入力型の第３アンド回路に
はデコーダ２４からの表示信号と減光度決定回路４０か
らの点灯信号を入力する様にすることもできる。

又、タイミング回路６０においては、第３インバータ６
５及び第２パルスカウンタ６６を省略し、第１３アンド
回路８７の一入力端子には時計回路における第１分周器
１２の出力端子の内、基準信号φＯよりも多少長い周期
の信号を、又、残る入力端子には第２パルスカウンタの
カウント周期と等しい適宜の周波数を出力する出力端子
を各々接続してタイミング回路８０を簡略化することも
できる。

更に、上記実施例は表示回路２０が補助制御信号のＨレ
ベルをもって表示素子を点灯させる場合のものであるも
、表示回路２０が補助制御信号のＬレベルにより表示素
子を点灯させる場合は、タイミング回路６０において第
４インバータＢ２及び第１１アンド回路６３を省略し、
第１Ｏアンド回路６１の出力端子を補助制御信号出力端
子とすると共に該第１０アンド回路６１の出力端子を第
１２アンド回路６４の入力端子へ直接に接続することも
できる。

［発明の効果］ 本発明に係るダイナミック点灯を行なう自動車用の表示
装置は、タイミング回路からライト点灯時はイルミコン
トロール信号の周期に一致した制御信号を出力し、この
制御信号により駆動回路を作動させて表示部をダイナミ
ック点灯させる様に点灯の切り換えを行ない、且つ、減
光度決定回路から出力される点灯信号のＨパルス出力開
始を表示部の点灯切り換えに同期させる故、ダイナミッ
ク点灯による第１表示部及び第２表示部の各点灯期間に
おける表示素子の点灯時期を常に同一とし、イルミコン
トロール信号により点灯期間を増減させるに際して第１
表示部における点灯回数や第２表示部における点灯回数
を一定としてチラッキや表示部による輝度の差を生じさ
せることがない車載用表示装置である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る表示装置における制御回路のブロ
ック図・ 第２図は本発明に係る表示装置における制御回路の実施
例を示す図であり。 第３図は減光度決定回路における信号のタイミングチャ
ート図。 第４図はタイミング回路における信号のタイミングチャ
ート図、 第５図は第２図に示した制御回路における信号のタイミ
ングチャート図にして。 第６図は他の表示回路の実施例を示す図、第７図は従来
の車載用時計の制御回路を示す図、 第８図は従来の表示回路の一例を示す図にして、 第９図は従来のダイナミック点灯式制御回路の一例を示
す図、 第１Ｏ図は従来のダイナミック点灯式回路における信号
のタイミングチャート図である。 １０＝情報回路、　　　１５＝分カウンタ、　　　１Ｂ
＝時カウンタ、　　２０＝表示回路、　　２４＝デコー
ダ、　　２Ｂ＝表示器、　　４０＝減光度決定回路、　
　５２＝パルスカウンタ、６０＝タイミング回路、　　
８０＝駆動回路。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 情報を出力する情報回路と、 前記情報の内容をダイナミック点灯により表示する表示
   回路と、 表示回路における表示素子の点灯を順次切換えてダイナ
   ミック点灯を行なわせる為の駆動信号を出力する駆動回
   路と、 ライト点灯信号が入力されるとデューティ比を小さくし
   た点灯信号を表示回路へ出力する減光度決定回路と、 を有する制御回路において、 前記減光度決定回路は、ライト点灯信号が入力されない
   ときはＨレベルを維持し、ライト点灯信号が入力される
   と基準信号をカウンタでカウントすることにより所定間
   隔のＨパルスを出力し、以てデューティ比を小さくした
   点灯信号を出力する減光度決定回路とし、 ライト点灯信号が入力されないときは一定周期をもって
   Ｈパルスを制御信号として出力すると共にＨレベル又は
   Ｌレベルに維持した補助制御信号を出力し、ライト点灯
   信号が入力されるとイルミコントロール信号の立ち上り
   又は立ち下りの何れか一方をトリガとして基準信号に基
   くＨパルスを制御信号として出力すると共にイルミコン
   トロール信号を補助制御信号として出力するタイミング
   回路を設け、 該タイミング回路からの制御信号により減光度決定回路
   におけるカウンタをリセットとすると共に駆動回路が出
   力する駆動信号の切換を駆動回路に行なわせ、且つ、タ
   イミング回路からの補助制御信号と減光度決定回路から
   の点灯信号とにより表示回路における表示素子を点灯さ
   せる ことを特徴とする車載用表示装置。