JPH0618538Y2 - 車両用シートにおけるアームレスト構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案はたとえばベンチタイプ、セミセパレートタイプ
の車両用リヤーバックシート等に適用して好適なアーム
レスト付きの車両用シートに関し、特にアームレスト構
造の改良に関する。

〔従来の技術〕

各種車両等においてその車室内に装備されるシートに
は、一般に、肘掛けとしてアームレストが設けられてい
る。たとえばリヤーバックシート等のベンチシートにあ
っては、そのシートバック前面側の中央部分に凹所が凹
設され、この凹所内で下端部が軸支されることにより、
常時はシートバック面と略同一面内に収容されるととも
に、必要時にシート前方に前倒れされて着座者の好み等
に応じて略水平状態に引出され肘掛けとして使用される
アームレストが設けられていた。また、この種のリヤー
バックシートにおいて、いわゆるトランクスルー構造を
採用するにあたっては、上述したアームレストを収容す
る凹所を、車両後方のトランクルーム内に貫通する貫通
部として構成することが一般に行なわれている。

〔考案が解決しようとする課題〕

ところで、上述したアームレストを収容する凹所内に、
該アームレストと共に前倒れ可能なプレート状のトレー
を設け、このトレーをアームレスト上に重ね合わせるこ
とにより小物入れ等として用いるようにした構成による
ものが従来から知られていた。しかしながら、このよう
な構成では、アームレストを前倒れさせてシートクッシ
ョン上に載せたアームレスト使用状態でなければ、トレ
ーとして使用することはできないもので、その利用価値
の低いものであった。

特に、リヤーバックシートなどにあっては、小物入れと
してのトレーをアームレストの不使用時においても使用
したい場合があり、このような点を考慮することが望ま
れている。さらに、この種のアームレストにあっては、
これを肘掛けとして使用する場合に、シートクッション
上でのある程度の高さを必要とするものであり、このよ
うな点に対しての配慮も必要とされている。

〔課題を解決するための手段〕

このような要請に応えるために本考案に係る車両用シー
トにおけるアームレスト構造は、シートバックに凹設さ
れた凹所内で前倒れ可能に収容され下端部が回動可能に
軸支されているアームレストと、このアームレストの背
面側で下端部が回動可能に軸支され前倒れしたアームレ
スト上に重ね合わせられて小物入れとして使用されるト
レーを備えてなり、このトレーを、プレート状のトレー
本体と、このトレー本体の外側を取囲むように配置され
て同軸上に軸支される略コ字状を呈するトレー外枠とに
よって分割構成し、かつこのトレー外枠を、左、右枠部
間の間隔がアームレストの幅寸法に略等しく設定される
とともに、左、右枠部先端側を連結する連結部を各枠部
の基端側に対し伸縮可能に連結したものである。

〔作用〕

本考案によれば、アームレスト使用時においてトレー本
体およびトレー外枠からなるトレーを、前倒れさせてア
ームレストに重ね合わせることで小物入れとして使用し
得るとともに、アームレスト不使用時においても、トレ
ー外枠の連結部を引き伸ばしてアームレストを背面側か
ら前面側に乗り越えさせることで、シートクッション上
に載せることができ、簡易小物入れとして使用すること
が可能で、さらにこの状態でアームレストを前倒れさ
せ、アームレストをトレー外枠の連結部上側に重ねて支
持させることで、その高さ、角度調整も行なえる。

〔実施例〕

以下、本考案を図面に示した実施例を用いて詳細に説明
する。

第１図ないし第６図は本考案に係る車両用シートにおけ
るアームレスト構造の一実施例を示し、これらの図にお
いて、本実施例では車両用シートにおいて第６図に示し
たようなベンチタイプのリヤーバックシート１に本考案
を適用した場合を説明する。

まず、リヤーバックシート１の概略構成を簡単に説明す
ると、２はシートクッション、３はその後端側に立設し
て設けられたシートバック、４，４はその上端部に設け
られたヘッドレストで、またこのようなシート１におい
て幅方向中央に本考案を特徴づけるアームレスト１０
が、シートバック３面と同一面内に収容あるいはシート
クッション２上に前倒れさせて引出されるように構成さ
れている。なお、図示は省略したが、このリヤーバック
シート１のシートバック３背面側には車両のトランクル
ームが形成され、かつこのアームレスト１０を、第２図
に示すように後述するトレーと共に前倒れさせたとき
に、いわゆるトランクスルーとなるように構成されてい
る。

さて、本考案によれば、上述したようなベンチタイプの
車両用リヤーバックシート１において、シートバック３
の幅方向中央にトランクルーム側と連通するように凹設
された凹所（本実施例では貫通穴）１１内に前倒れ可能
に収容され下端部がヒンジ部１２により回動可能に軸支
されているアームレスト１０の背面側に、該アームレス
ト１０と共にヒンジ部１２により下端部が回動可能に軸
支されかつ前倒れされたアームレスト１０上に重ね合わ
せられて小物入れとして使用されるトレー２０を配置さ
せている。そして、このトレー２０を、小物入れとなる
くぼみ２１ａを有するプレート状のトレー本体２１と、
このトレー本体２１の外側を取囲むように配置されてヒ
ンジ部１２により下端部が同軸上で軸支される略下向き
コ字状を呈するトレー外枠２２とによって分割構成し、
かつこのトレー外枠２２を、左、右枠部２２ａ，２２ｂ
間の間隔がアームレスト１０の幅寸法に略等しく設定さ
れるとともに、左、右枠部２２ａ，２２ｂ先端側を連結
する連結部２２ｃを各枠部２２ａ，２２ｂの基端側に対
し伸縮可能に連結したところに特徴を有している。な
お、このトレー外枠２２の連結部２２ｃの伸縮可能な連
結構造としては、たとえば第３図に例示したように、ガ
イド突起２３ａとこれを摺動自在に保持するガイド孔２
３ｂとこれら間に介装された引張ばね２３ｃとによって
構成するとよい。

このような構成において、アームレスト１０は、第１図
または第６図に示すように、シートクッション２上に前
倒れされて肘掛けとして使用されたり、シートバック３
側の凹所１１内に収納されることは周知の通りである。
そして、上述したアームレスト１０の使用時において、
第２図に示すようにトレー本体２１およびトレー外枠２
２からなるトレー２０を、前倒れさせることにより、ア
ームレスト１０に重ね合わせて小物入れとして使用し得
るものである。さらに、アームレスト１０の不使用時に
おいても、トレー外枠２２の連結部２２ｃを引き伸ばし
てアームレスト１０を背面側から前面側に乗り越えさ
せ、第４図に示すようにシートクッション２上に載せる
ことで、これを簡易小物入れとして使用することが可能
で、実用面で有利となる。また、このトレー外枠２２の
引出し状態でアームレスト１０をその上側に前倒れさせ
ると、アームレスト１０がトレー外枠２２の連結部２２
ｃ上に重なり、第５図に示すような状態とすることがで
き、これによりアームレスト１０の高さおよび角度調整
をも行なえるという機能を奏するもので、アームレスト
１０とトレー２０としての機能を充実させ、その活用範
囲を拡大させることが可能となる。

なお、本考案は上述した実施例構造に限定されず、各部
の形状、構造などを、必要に応じて適宜変形、変更する
ことは自由であり、アームレスト１０、トレー２０の形
状やその軸支構造等を始めとする各部において種々の変
形例が考えられることは、容易に理解されよう。

また、本考案は上述した実施例における車両用シート
（ベンチタイプのリヤーバックシート１）以外にも適用
してもよいことも明らかであろう。

〔考案の効果〕

以上説明したように本考案に係る車両用シートにおける
アームレスト構造によれば、シートバックに凹設された
凹所内で前倒れ可能に収容され下端部が回動可能に軸支
されているアームレストと、このアームレスト背面側で
下端部が回動可能に軸支され前倒れしたアームレスト上
に重ね合わせられて小物入れとして使用されるトレーを
備えてなり、このトレーを、プレート状のトレー本体
と、このトレー本体の外側を取囲むように配置されて同
軸上に軸支される略コ字状を呈するトレー外枠とによっ
て分割構成し、かつこのトレー外枠を、左、右枠部間の
間隔がアームレストの幅寸法に略等しく設定されるとと
もに、左、右枠部先端側を連結する連結部を各枠部の基
端側に対し伸縮可能に連結するようにしたので、簡単な
構成にもかかわらず、アームレスト使用時においてトレ
ー本体およびトレー外枠からなるトレーを、前倒れさせ
てアームレストに重ね合わせることで小物入れとして使
用し得るとともに、アームレスト不使用時においても、
トレー外枠の連結部を引き伸ばしてアームレストを背面
側から前面側に乗り越えさせてシートクッション上に載
せることにより、簡易小物入れとして使用することが可
能で、さらにこの状態でアームレストを前倒れさせる
と、アームレストがトレー外枠の連結部上に重なること
で、その高さ、角度調整をも行なえる等というようにア
ームレストやトレーの活用範囲を拡大させ、有効活用を
可能とし得る等の実用上種々優れた効果がある。

【図面の簡単な説明】

図は本考案に係る車両用シートにおけるアームレスト構
造の一実施例を示し、第１図はアームレスト使用時の概
略斜視図、第２図はトレー使用時の概略斜視図、第３図
は本考案を特徴づけるトレー本体とトレー外枠とからな
るトレーの概略分解斜視図、第４図および第５図はトレ
ー外枠の使用状態をそれぞれ示す概略斜視図および概略
側面図、第６図は本考案を適用して好適なアームレスト
付きのリヤーバックシートの概略斜視図である。 図中、１……車両用シート、２……シートクッション、
３……シートバック、１０……アームレスト、１１……
アームレスト収納用の凹所、１２……ヒンジ部、２０…
…トレー、２１……トレー本体、２２……トレー外枠、
２２ａ，２２ｂ……左、右枠部、２２ｃ……連結部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】シートクッションとその後端側に立設され
   るシートバックからなる車両用シートにおいて、前記シ
   ートバックに凹設された凹所内で下端部が回動可能に軸
   支されることにより前倒れ可能に構成されているアーム
   レストと、このアームレストの背面側で下端部が回動可
   能に軸支され前倒れしたアームレスト上に重ね合わせる
   ことにより小物入れとして使用されるトレーを備えてな
   り、このトレーは、プレート状のトレー本体と、このト
   レー本体の外側を取囲むように配置されて同軸上に軸支
   される略コ字状を呈するトレー外枠とによって分割構成
   され、かつこのトレー外枠は、その左、右枠部間の間隔
   を前記アームレストの幅寸法に略等しく設定するととも
   に、これら左、右枠部先端側を連結する連結部を各枠部
   の基端側に対し伸縮可能に連結したことを特徴とする車
   両用シートにおけるアームレスト構造。