JPH0618705U - 自動車のカーペット固定用クリップ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 構成が簡単で確実な固定作用を行ない、か
つ、着脱作業性に優れた自動車のカーペット固定用クリ
ップを提供する。 【構成】 フロアパネル２の上面に敷いたカーペット１
３の端部をロッカインナパネル３とロッカアウタパネル
４の上部接合フランジ５の内側近傍部において前記フロ
アパネル２側に固定するクリップ１４において、カーペ
ット１３の端部に重合固定される舌片１５の車体外方側
に上フランジ１６を延設し、この上フランジ１６の下方
に下フランジ１７を設ける。上部接合フランジ５の内側
近傍に設けた取付孔２３に挿入係合される脚１８を下フ
ランジ１７の下面に突設する。上フランジ１６を舌片１
５とほぼ同一面内に位置させるとともに、上フランジ１
６と下フランジ１７の間隔を上部接合フランジ５の高さ
とほぼ同一にする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車のフロアパネルの上面に敷いたカーペットの固定に用いられ るクリップに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

フロアパネルの上面に敷いたカーペットを固定するために、従来ではフロアパ ネルを支持するロッカインナパネルと、このロッカインナパネルと共働してボッ クス断面を構成するロッカアウタパネルとの上部接合フランジにカーペットの端 部をクリップを介して引っ掛け固定し、このクリップを含んで前記カーペットの 端部をスカッフプレートで覆うようにしていた。しかしながら、このようにロッ カパネルの接合フランジに引っ掛けるようにした場合は、カーペットの固定が不 確実であるとともに、引っ掛け作業性が悪いという不具合があった。

【０００３】 また、カーペットの端部に結合したクリップの下面に脚を設け、この脚をフロ アパネル側に設けた取付孔に挿入係合させることも考えられる。ところが、ロッ カパネルの接合フランジとカーペットの端部との間が狭く、しかも、ロッカパネ ルの接合フランジがフロアパネルより上方に突出してクリップの取付位置が谷部 形状になってしまうために、クリップの着脱作業性が悪いという不都合がある。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

本考案はこのような実情に鑑みてなされたものであり、構成が簡単であるにも 拘らず確実な固定作用を行なう着脱作業性に優れたカーペット固定用クリップを 提供することを課題としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決するために本考案は、フロアパネルの上面に敷いたカーペット の端部をロッカインナパネルとロッカアウタパネルの上部接合フランジの内側近 傍部において前記フロアパネル側に固定するクリップにおいて、前記カーペット の端部に重合固定される舌片の車体外方側に上フランジを延設する一方、この上 フランジの下方にしたフランジを設けている。

【０００６】 また、前記フロアパネル側における上部接合フランジの内側近傍に設けた取付 孔に挿入係合される脚を前記下フランジの下面に突設している。そして、前記上 フランジを前記舌片とほぼ同一の面内に位置させるとともに、前記上フランジと 下フランジの間隔を前記接合フランジの高さとほぼ同一にしたことを特徴として いる。

【０００７】

【作用】

カーペットの端部にクリップの舌片を重ね合わせてこれをステープラなどで固 定する。続いて、クリップの下フランジに設けられている脚をフロアパネル側に 形成されている取付孔に合わせて上フランジを指などで押え付ける。すると、脚 が取付孔に挿入係合されてクリップがフロアパネル側に固定されるために、カー ペットが確実に固定される。

【０００８】 また、このようにカーペットを固定するクリップはロッカインナパネルとロッ カアウタパネルとの上部接合フランジの近傍の谷部に取付けられるが、クリップ の上フランジと下フランジの間隔を前記上部接合フランジの高さとほぼ同一にし ている。従って、脚が挿入係合された時点でクリップの上フランジが上部接合フ ランジの上端とほぼ同一の高さに位置することになり、クリップの着脱作業性が 改善される。

【０００９】

【実施例】

以下に本考案に係る自動車のカーペット固定用クリップの実施例を図に基づい て説明する。図１は本考案に係るクリップの使用状態を示す図２のＡ−Ａ断面図 、図２は本考案に係るクリップが適用される自動車の一例の概略側面図、図３は 本考案に係るクリップの一実施例を示す斜視図、図４は図３の平面図、図５は図 ３の側面図、図６は図５のＢ−Ｂ断面図、図７は図６のＣ矢視図、図８は本考案 に係るクリップの変形例を示す側面図である。

【００１０】 これらの図において、自動車１のフロアパネル２の端部を支持するロッカイン ナパネル３の外側にロッカアウタパネル４を上下のフランジ５、６で接合固定し てボックス断面を構成し、前記両パネル３、４の上部接合フランジ５にトリム７ を取り付けてドアオープニングを構成している。８はドア９の内面に当接するウ ェザストリップ、１０はドアアウタパネル、１１はドアインナパネル、１２はド アトリムであり、前記ウェザストリップ８をトリム７と一体に構成している。

【００１１】 前記フロアパネル２の上面に敷きつめたカーペット１３の端部を固定するクリ ップ１４には、カーペット１３の端部の上面に重ね合わされて図示しないステー プラなどで縫付固定された舌片１５を設けている。舌片１５の車体外方延長線上 には上フランジ１６を延設するとともに、この上フランジ１６の下方に下フラン ジ１７を設けている。

【００１２】 また、上フランジ１６と下フランジ１７の間隔を前記上部接合フランジ５の高 さとほぼ同一にするとともに、下フランジ１７の下面に弾性変形可能な脚１８を 突設してこれらを硬質の樹脂材料で一体に成形している。１９は上下のフランジ １６、１７を結合するリブ、２０は舌片１４の下面に設けたプロテクタであり、 フロアパネル２の端部近傍に設けた段部２１と対向してワイヤハーネス２２の取 付スペースを確保する。

【００１３】 一方、ロッカインナパネル３の上壁に重合されたフロアパネル２の端部に取付 孔２３を形成し、この取付孔２３に脚１８を挿入係合させてクリップ１４をフロ アパネル２側に固定するようにしている。なお、取付孔２３はフロアパネル２が 重合されているロッカインナパネル３の上壁を貫通した状態で形成されている。

【００１４】 ２４は外縁をトリム７の上面に重合させて内縁をカーペット１３の上面に重合 させたスカッフプレートであり、このスカッフプレート２４によりトリム７から クリップ１３の上方を経てカーペット１３の端部までを被覆するようにしている 。２５はフロアパネル２とカーペット１３の間に挟み込んだインシュレータであ る。

【００１５】 以上のように構成されたクリップ１４を用いてカーペット１３を固定するには 、カーペット１３の上面端部にクリップ１４の舌片１５を重ね合わせてこれを図 示しないステープラなどで固定する。続いて、クリップ１４の下フランジ１７に 設けられている脚１８をフロアパネル２に形成されている取付孔２３に合わせて 上フランジ１６を指などで押え付ける。すると、脚１８が取付孔２３に挿入係合 されてクリップ１４がフロアパネル２に固定されるために、カーペット１３が確 実に固定される。従って、このように下カーペット１３を固定した後に、スカッ フプレート２４を取り付けてクリップ１４などを被覆すればよい。

【００１６】 また、このようにカーペット１３を固定するクリップ１４はロッカインナパネ ル３とロッカアウタパネル４との上部接合フランジ５の近傍の谷部に取付けられ るが、上フランジ１６を舌片１５とほぼ同一の面内に位置させるとともに、上フ ランジ１６と下フランジ１７の間隔を前記フランジ５の高さとほぼ同一にしてい る。従って、脚１８を取付孔２３に根本まで挿入係合した時点で上フランジ１６ が接合フランジ５の上端とほぼ同一の高さに位置するために、クリップ１４の着 脱作業性が改善される。なお、クリップ１４を取り外す場合は、上フランジ１６ を摘んでこれを引き上げればよい。

【００１７】 また、上記のようにしてカーペット１３を固定する前にフロアパネル２の段部 ２１に沿ってワイヤハーネス２２を敷いておくと、クリップ１４の取り付けによ ってプロテクタ２０がハーネス２２を押え付ける。従って、この場合はカーペッ ト１３の固定にともなってワイヤハーネス２２の固定も行なわれるが、図８に示 した実施例のようにプロテクタを省略したクリップ１４とすることもできる。

【００１８】 なお、実施例ではフロアパネル２におけるロッカインナパネル３との重合部分 に取付孔２３を形成しているが、フロアパネル２のみあるいはロッカインナパネ ル３のみに取付孔２３を形成したものであってもよく、要するに、ロッカインナ パネル３とロッカアウタパネル４の上部接合フランジ５の内側近傍におけるフロ アパネル側に取付孔２３を設けたものであればその具体的な位置及び個数は任意 である。

【００１９】 また、実施例ではクリップ１４の上フランジ１６と下フランジ１７の間隔、つ まり、両フランジ１６、１７を結合するリブ１９の高さをトリム７を含んだ上部 接合フランジ５の実質的な高さとほぼ一致させることにより、上フランジ１６を トリム７の上面とほぼ同一高さに位置させるようにしているが、クリップ１４の 着脱操作性などを損なわない範囲で両者の高さを異ならせることもできる。

【００２０】 さらに、実施例では上フランジ１６から斜め上方に向う舌片１５を設けている が、両者を全く同一の面内に位置させ、あるいは、両者の間に若干の段差を与え ることもできる。

【００２１】

【考案の効果】

以上の説明から明らかなように本考案に係るクリップによれば、フロアパネル 側に設けた取付孔にクリップの脚を挿入係合してカーペットを固定するようにし ているために、フランジに引っ掛け固定する従来のものに比較してカーペットを 確実に固定することができる。また、ロッカインナパネルとロッカアウタパネル との上部接合フランジの近傍に形成されている谷部にクリップが取り付けられる が、取付状態においてはクリップの上フランジが前記上部接合フランジの上端と ほぼ同一の高さに位置するために、この上フランジを用いてクリップを容易かつ 確実に着脱することができ、クリップを用いたカーペットの固定作業性が改善さ れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るクリップの使用状態を示す図２の
Ａ−Ａ断面図である。

【図２】本考案に係るクリップが適用される自動車の一
例の概略側面図である。

【図３】本考案に係るクリップの一実施例を示す斜視図
である。

【図４】図３の平面図である。

【図５】図３の側面図である。

【図６】図５のＢ−Ｂ断面図である。

【図７】図６のＣ矢視図である。

【図８】本考案に係るクリップの変形例を示す側面図で
ある。

【符号の説明】

１ 自動車 ２ フロアパネル ３ ロッカインナパネル ４ ロッカアウタパネル ５ 上部接合フランジ ７ トリム ８ ウェザーストリップ ９ ドア １０ ドアアウタパネル １１ ドアインナパネル １２ ドアトリム １３ カーペット １４ クリップ １５ 舌片 １６ 上フランジ １７ 下フランジ １８ 脚 １９ リブ ２０ プロテクタ ２１ 段部 ２２ ワイヤハーネス ２３ 取付孔 ２４ スカッフプレート ２５ インシュレータ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 フロアパネルの上面に敷いたカーペット
   の端部をロッカインナパネルとロッカアウタパネルの上
   部接合フランジの内側近傍において前記フロアパネル側
   に固定するクリップであって、前記カーペットの端部に
   重合固定される舌片と、該舌片の車体外方側に延設した
   上フランジと、フロアパネル側に設けた取付孔に挿入係
   合される脚を下面に突設した下フランジとを備え、前記
   上フランジを前記舌片とほぼ同一面内に位置させるとと
   もに、前記上フランジと下フランジの間隔を前記上部接
   合フランジの高さとほぼ同一にしたことを特徴とする自
   動車のカーペット固定用クリップ。