JPH06190732A - 歯車ホーニング加工用内歯車型砥石 - Google Patents
歯車ホーニング加工用内歯車型砥石Info
- Publication number
- JPH06190732A JPH06190732A JP34465692A JP34465692A JPH06190732A JP H06190732 A JPH06190732 A JP H06190732A JP 34465692 A JP34465692 A JP 34465692A JP 34465692 A JP34465692 A JP 34465692A JP H06190732 A JPH06190732 A JP H06190732A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- dressing
- internal gear
- gear type
- grinding wheel
- grindstone
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23F—MAKING GEARS OR TOOTHED RACKS
- B23F23/00—Accessories or equipment combined with or arranged in, or specially designed to form part of, gear-cutting machines
- B23F23/12—Other devices, e.g. tool holders; Checking devices for controlling workpieces in machines for manufacturing gear teeth
- B23F23/1225—Arrangements of abrasive wheel dressing devices on gear-cutting machines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Grinding-Machine Dressing And Accessory Apparatuses (AREA)
- Polishing Bodies And Polishing Tools (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 歯車ホーニング盤の内歯車型砥石をドレッシ
ングする際に、ドレッシングが必要な部位の全てがドレ
ッシングされたことを目視確認する。 【構成】 歯車ホーニング盤の内歯車型砥石１の内径面
２と歯面３の少なくとも一方に砥石と異なる色の着色層
を施し、ドレッシングの必要部分に着色材が残らなくな
るまでドレッシングを行う。
ングする際に、ドレッシングが必要な部位の全てがドレ
ッシングされたことを目視確認する。 【構成】 歯車ホーニング盤の内歯車型砥石１の内径面
２と歯面３の少なくとも一方に砥石と異なる色の着色層
を施し、ドレッシングの必要部分に着色材が残らなくな
るまでドレッシングを行う。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この出願の発明は、砥石、特に、
歯車ホーニング盤に用いる内歯車型砥石のドレッシング
に関するものである。
歯車ホーニング盤に用いる内歯車型砥石のドレッシング
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、自動車用歯車の量産には、低騒音
化、高効率化の要求から熱処理された歯車の変形を高能
率に矯正することができるハードギヤホーニング加工が
採用される様になり、中でも生産性に優れた内歯車型砥
石を使用する歯車ホーニング盤が多く用いられる様にな
った。
化、高効率化の要求から熱処理された歯車の変形を高能
率に矯正することができるハードギヤホーニング加工が
採用される様になり、中でも生産性に優れた内歯車型砥
石を使用する歯車ホーニング盤が多く用いられる様にな
った。
【０００３】これは、図３にその加工要領を示すよう
に、軸中心をヘッドストック１４とテールストック１５
の各々に設けられたセンタ１６，１７間に回転可能に指
示されたワーク４（被加工歯車）を、その中心軸Ｏと並
行なＺ軸（ワークテーブル軸）と交差角θをなすＹ軸
（ホーニング砥石回転軸）の周りに回転駆動される内歯
車型のホーニング砥石１と噛み合わせて回転させると共
に、ワークテーブル８によってＺ軸方向にも往復運動を
行わせ、噛み合わせ部に研削液を注ぎかけてホーニング
加工を行う機械である。
に、軸中心をヘッドストック１４とテールストック１５
の各々に設けられたセンタ１６，１７間に回転可能に指
示されたワーク４（被加工歯車）を、その中心軸Ｏと並
行なＺ軸（ワークテーブル軸）と交差角θをなすＹ軸
（ホーニング砥石回転軸）の周りに回転駆動される内歯
車型のホーニング砥石１と噛み合わせて回転させると共
に、ワークテーブル８によってＺ軸方向にも往復運動を
行わせ、噛み合わせ部に研削液を注ぎかけてホーニング
加工を行う機械である。
【０００４】加工精度を維持するため、常時正確な砥石
歯型を保つ必要があり、加工開始前及び一定数加工する
毎に、内歯車型のホーニング砥石１を機械に取付けたま
まドレッシングを行うようになっている。このドレッシ
ングの手順は、図２の（ａ），（ｂ）に示すように、ま
ずワーク４に代えて、両センタ１６，１７間にドレスリ
ング５を備えた内径用ドレス軸１１を取付け、次いで図
２（ｃ），（ｄ）のようにドレスリング５を内歯車型砥
石１の内径面２と接触回転させ、砥石歯先面である内径
面２のドレッシングを行う。
歯型を保つ必要があり、加工開始前及び一定数加工する
毎に、内歯車型のホーニング砥石１を機械に取付けたま
まドレッシングを行うようになっている。このドレッシ
ングの手順は、図２の（ａ），（ｂ）に示すように、ま
ずワーク４に代えて、両センタ１６，１７間にドレスリ
ング５を備えた内径用ドレス軸１１を取付け、次いで図
２（ｃ），（ｄ）のようにドレスリング５を内歯車型砥
石１の内径面２と接触回転させ、砥石歯先面である内径
面２のドレッシングを行う。
【０００５】次に、図２（ｅ），（ｆ）のように内径用
ドレス軸に代えて両センタ１６，１７間にドレスギヤ１
２を内歯車型砥石１の内歯３と噛合わせて回転させ、砥
石歯面である歯面３のドレッシングを行う。
ドレス軸に代えて両センタ１６，１７間にドレスギヤ１
２を内歯車型砥石１の内歯３と噛合わせて回転させ、砥
石歯面である歯面３のドレッシングを行う。
【０００６】このようなドレッシングにより、内歯車型
砥石１の歯丈と歯型の所要の精度を確保した後、図２
（ｇ），（ｈ）のように新しく取付けたワーク４のホー
ニング加工が開始される。
砥石１の歯丈と歯型の所要の精度を確保した後、図２
（ｇ），（ｈ）のように新しく取付けたワーク４のホー
ニング加工が開始される。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】この内歯車型砥石１の
ドレッシングは、通常加工前およびワーク加工２５個か
ら５０個程度毎に周期的に行われる。特に、加工前のド
レッシングにおいては、内歯車型砥石１が焼結により作
成されるため焼結時に歪みや捩じれが発生しており、内
歯車型砥石１の歯丈と歯型の所要の精度を確保するため
に、必要以上にドレッシングを行っていた。また、内歯
車型砥石１は形状が複雑であり内径面と歯面のドレッシ
ング時の様子を目視することも難しく、仮に目視を行っ
たとしても内歯車型砥石１は砥石の素材の色であり、歪
みや捩じれがあるためにドレスリングやドレスギヤによ
るドレッシングが行われていない部位が残っていること
を判断するのは容易なことではない。従って、これまで
は、過剰なドレッシングを行うことにより内歯車型砥石
１の歯丈と歯型の所要の精度を確保せざるを得なかっ
た。そのため、歯車ホーニング盤の実稼働時間の向上が
妨げられていた。
ドレッシングは、通常加工前およびワーク加工２５個か
ら５０個程度毎に周期的に行われる。特に、加工前のド
レッシングにおいては、内歯車型砥石１が焼結により作
成されるため焼結時に歪みや捩じれが発生しており、内
歯車型砥石１の歯丈と歯型の所要の精度を確保するため
に、必要以上にドレッシングを行っていた。また、内歯
車型砥石１は形状が複雑であり内径面と歯面のドレッシ
ング時の様子を目視することも難しく、仮に目視を行っ
たとしても内歯車型砥石１は砥石の素材の色であり、歪
みや捩じれがあるためにドレスリングやドレスギヤによ
るドレッシングが行われていない部位が残っていること
を判断するのは容易なことではない。従って、これまで
は、過剰なドレッシングを行うことにより内歯車型砥石
１の歯丈と歯型の所要の精度を確保せざるを得なかっ
た。そのため、歯車ホーニング盤の実稼働時間の向上が
妨げられていた。
【０００８】本発明は、上記従来技術の問題点を解決す
るもので、内歯車型砥石のドレッシングを行うときに、
砥石のドレッシング必要部位がドレスリングやドレスギ
ヤとの接触研磨の完了を確認できるようにして、ドレッ
シングに要する時間を節減し得る内歯車型砥石を提供す
ることを目的としている。
るもので、内歯車型砥石のドレッシングを行うときに、
砥石のドレッシング必要部位がドレスリングやドレスギ
ヤとの接触研磨の完了を確認できるようにして、ドレッ
シングに要する時間を節減し得る内歯車型砥石を提供す
ることを目的としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
この出願の請求項１の発明を実施例に対応する図１を用
いて説明すると、内径面２と歯面３の少なくとも一方に
砥石と異なる色の着色層を施した歯車ホーニング加工用
内歯車型砥石１としたものである。
この出願の請求項１の発明を実施例に対応する図１を用
いて説明すると、内径面２と歯面３の少なくとも一方に
砥石と異なる色の着色層を施した歯車ホーニング加工用
内歯車型砥石１としたものである。
【００１０】また、請求項２の発明は、内径面２と歯面
３の少なくとも一方に砥石と異なる色の着色層を施し、
着色部位がなくなることで内径面用のドレスリング５と
歯面用のドレスギヤ６によるドレッシングの完了を目視
確認する歯車ホーニング加工用内歯車型砥石のドレッシ
ング方法である。
３の少なくとも一方に砥石と異なる色の着色層を施し、
着色部位がなくなることで内径面用のドレスリング５と
歯面用のドレスギヤ６によるドレッシングの完了を目視
確認する歯車ホーニング加工用内歯車型砥石のドレッシ
ング方法である。
【００１１】
【作用】請求項１の発明の上記構成における歯車ホーニ
ング加工用内歯車型砥石１のドレッシングの様子を説明
しながら、請求項２のドレッシング方法の説明をする。
ング加工用内歯車型砥石１のドレッシングの様子を説明
しながら、請求項２のドレッシング方法の説明をする。
【００１２】内歯車型砥石１の内径面２をドレスリング
５によって、また、歯面３をドレスギヤ６によって回転
接触させドレッシングを行う、このとき内歯車型砥石１
のドレッシングが行われた部位は、着色材と共に削られ
るので砥石の素材の色となる。しかしながら、内歯車型
砥石１の歪みや捩じれ等により内歯車型砥石１のドレッ
シングが行われていない部位は、着色層が削られること
なく着色状態が残存する。従って、作業者は、ドレッシ
ングが必要な部位における着色層が完全に削り落ちるの
を確認できるまでドレッシングを行うことで、過剰なド
レッシングを行うことがなくなる。
５によって、また、歯面３をドレスギヤ６によって回転
接触させドレッシングを行う、このとき内歯車型砥石１
のドレッシングが行われた部位は、着色材と共に削られ
るので砥石の素材の色となる。しかしながら、内歯車型
砥石１の歪みや捩じれ等により内歯車型砥石１のドレッ
シングが行われていない部位は、着色層が削られること
なく着色状態が残存する。従って、作業者は、ドレッシ
ングが必要な部位における着色層が完全に削り落ちるの
を確認できるまでドレッシングを行うことで、過剰なド
レッシングを行うことがなくなる。
【００１３】
【実施例】この出願の発明の実施例を図１に示す。図１
は、ドーナッツ形状をしたホーニング加工用内歯車型砥
石１の部分拡大である。内歯車型砥石１は円弧の一部と
なる面で構成された内径面２とそれぞれがインボリュー
ト曲線の形状である歯面３とから構成されている。ま
た、内歯車型砥石１の内径面２と歯面３には、市販の樹
脂塗料で一様に着色層が形成されている。
は、ドーナッツ形状をしたホーニング加工用内歯車型砥
石１の部分拡大である。内歯車型砥石１は円弧の一部と
なる面で構成された内径面２とそれぞれがインボリュー
ト曲線の形状である歯面３とから構成されている。ま
た、内歯車型砥石１の内径面２と歯面３には、市販の樹
脂塗料で一様に着色層が形成されている。
【００１４】樹脂塗料の種類、素材等は、何ら限定され
るものでないが、着色層を作成するときの作業性におい
て、スプレー缶に入った噴射方法で着色するものが有効
である。また、着色における色についても特に限定する
必要はないが、内歯車型砥石１が白系統の色であれば
赤、青、黒等の明確かつ容易に判別できる色であること
が好ましい。
るものでないが、着色層を作成するときの作業性におい
て、スプレー缶に入った噴射方法で着色するものが有効
である。また、着色における色についても特に限定する
必要はないが、内歯車型砥石１が白系統の色であれば
赤、青、黒等の明確かつ容易に判別できる色であること
が好ましい。
【００１５】図２（ａ）は歯車ホーニング盤７の基準
（待機）状態の正面図であり、（ｂ）はそのｂ−ｂ線断
面図である。歯車ホーニング盤７のワークテーブル８上
にはセンタ１６が装着されたヘッドストック１４が固定
されており、また、そのヘッドストック１４に対向して
ワークテーブル８上にはテールストック１５が固定され
センタ１７が装着されている。この両センタ１６，１７
の間にはワーク軸１３に代えてドレス軸１１および１２
が順に取り付けられ、内歯車型砥石１のドレッシングを
行うようにされている。
（待機）状態の正面図であり、（ｂ）はそのｂ−ｂ線断
面図である。歯車ホーニング盤７のワークテーブル８上
にはセンタ１６が装着されたヘッドストック１４が固定
されており、また、そのヘッドストック１４に対向して
ワークテーブル８上にはテールストック１５が固定され
センタ１７が装着されている。この両センタ１６，１７
の間にはワーク軸１３に代えてドレス軸１１および１２
が順に取り付けられ、内歯車型砥石１のドレッシングを
行うようにされている。
【００１６】内歯車型砥石１は、歯車ホーニング盤７の
砥石ホルダー９に図示しないネジで固定されるカラー１
０，１０で挟むことによって保持されている。
砥石ホルダー９に図示しないネジで固定されるカラー１
０，１０で挟むことによって保持されている。
【００１７】ドレス軸１１には、ダイヤモンド等の超砥
粒が電着等によって外周面に固着されたドレスリング５
が取り付け固着してあり、ドレス軸１２には、同じくダ
イヤモンド等の超砥粒が電着等によって外周面に固着さ
れたドレスギヤ６が取り付け固着してある。
粒が電着等によって外周面に固着されたドレスリング５
が取り付け固着してあり、ドレス軸１２には、同じくダ
イヤモンド等の超砥粒が電着等によって外周面に固着さ
れたドレスギヤ６が取り付け固着してある。
【００１８】これらドレスリング５およびドレスギヤ６
の外側を囲むように内歯車型のホーニング砥石１が配置
され、この内歯車型砥石１はホーニング盤７の図示しな
い砥石頭に取り付けて回転するようになっている。砥石
頭は、ワークテーブル８に対して直角に前後進し、内歯
車型砥石１とワーク中心軸Ｏとの間隔を調節可能であ
り、また、ワークテーブル８が内歯車型砥石１と位置に
対して移動可能な範囲は、ヘッドストック１４とテール
ストック１５の間隔より長くされている。
の外側を囲むように内歯車型のホーニング砥石１が配置
され、この内歯車型砥石１はホーニング盤７の図示しな
い砥石頭に取り付けて回転するようになっている。砥石
頭は、ワークテーブル８に対して直角に前後進し、内歯
車型砥石１とワーク中心軸Ｏとの間隔を調節可能であ
り、また、ワークテーブル８が内歯車型砥石１と位置に
対して移動可能な範囲は、ヘッドストック１４とテール
ストック１５の間隔より長くされている。
【００１９】この実施例の内歯車型砥石１のドレッシン
グを行うには、図３の（ａ），（ｂ）に示すように、両
センタ１６，１７間にドレスリング５を備えた内径用ド
レス軸１１を取付け、次いで図３（ｃ），（ｄ）のよう
にドレスリング５の外周面と内歯車型砥石１の内径面２
とを回転させながら接触させ、さらにワークテーブル８
をＺ軸方向に小幅に往復動させることにより、内歯車型
砥石１の内径面２のドレッシングが行われる。このと
き、内歯車型砥石１を着色した塗料が内径面２の全ての
部位において残らなくなるまでドレッシングを行う。
グを行うには、図３の（ａ），（ｂ）に示すように、両
センタ１６，１７間にドレスリング５を備えた内径用ド
レス軸１１を取付け、次いで図３（ｃ），（ｄ）のよう
にドレスリング５の外周面と内歯車型砥石１の内径面２
とを回転させながら接触させ、さらにワークテーブル８
をＺ軸方向に小幅に往復動させることにより、内歯車型
砥石１の内径面２のドレッシングが行われる。このと
き、内歯車型砥石１を着色した塗料が内径面２の全ての
部位において残らなくなるまでドレッシングを行う。
【００２０】内径面２のドレッシングが終わると、次に
は内径用ドレス軸１１を取り外し、ドレスギヤ６を備え
たドレス軸１２を両センタ１６，１７間に取り付け、図
３（ｅ），（ｆ）に示すように、ドレスギヤ６と内歯車
型砥石１とを噛み合わせて回転させ、さらにワークテー
ブル８をＺ軸方向に小幅に往復動させることにより、内
歯車型砥石１の歯面３のドレッシングが行われる。この
とき、内歯車型砥石１を着色した塗料が歯面３の全ての
部位において残らなくなるまでドレッシングを行う。
は内径用ドレス軸１１を取り外し、ドレスギヤ６を備え
たドレス軸１２を両センタ１６，１７間に取り付け、図
３（ｅ），（ｆ）に示すように、ドレスギヤ６と内歯車
型砥石１とを噛み合わせて回転させ、さらにワークテー
ブル８をＺ軸方向に小幅に往復動させることにより、内
歯車型砥石１の歯面３のドレッシングが行われる。この
とき、内歯車型砥石１を着色した塗料が歯面３の全ての
部位において残らなくなるまでドレッシングを行う。
【００２１】このようにして、内歯車型砥石１の内径面
２と歯面３のドレッシングが終了した後、ドレス軸１２
を取り外してワーク４を有するワーク軸１３を両センタ
ー１２，１７の間に取り付け、ワークテーブル８を中央
に戻して内歯車型砥石１の位置にワーク４を合わせて、
砥石頭を前後に進退させて図３（ｇ），（ｈ）に示すよ
うにワーク４と内歯車型砥石１とを噛み合わせて回転さ
せる。さらにワークテーブル８をＺ軸方向に往復動させ
ることによって、ワーク４のホーニング加工が行われ
る。
２と歯面３のドレッシングが終了した後、ドレス軸１２
を取り外してワーク４を有するワーク軸１３を両センタ
ー１２，１７の間に取り付け、ワークテーブル８を中央
に戻して内歯車型砥石１の位置にワーク４を合わせて、
砥石頭を前後に進退させて図３（ｇ），（ｈ）に示すよ
うにワーク４と内歯車型砥石１とを噛み合わせて回転さ
せる。さらにワークテーブル８をＺ軸方向に往復動させ
ることによって、ワーク４のホーニング加工が行われ
る。
【００２２】本実施例においては、内歯車型砥石１の内
径面２と歯面３のドレッシングを行う場合を説明した
が、内径面２または歯面３の一方のみのドレッシングが
必要な場合においては、ドレッシングを行う部位のみに
着色層を設ければ十分である。
径面２と歯面３のドレッシングを行う場合を説明した
が、内径面２または歯面３の一方のみのドレッシングが
必要な場合においては、ドレッシングを行う部位のみに
着色層を設ければ十分である。
【００２３】
【発明の効果】以上説明したように、この出願の発明に
よれば、歯車ホーニング盤の内歯車型砥石の機上ドレッ
シングに際し、内歯車型砥石の全ての部位においてドレ
ッシングが行われたことを簡単に確認することができ
る。また、必要以上のドレッシングを行う必要がないの
でドレッシングに要する時間を短縮することができ、ホ
ーニング盤の稼働効率を向上させることができる。さら
に、過剰なドレッシングに伴う不必要な研摩を行うこと
がないので、内歯車型砥石の寿命を向上させることがで
きる。
よれば、歯車ホーニング盤の内歯車型砥石の機上ドレッ
シングに際し、内歯車型砥石の全ての部位においてドレ
ッシングが行われたことを簡単に確認することができ
る。また、必要以上のドレッシングを行う必要がないの
でドレッシングに要する時間を短縮することができ、ホ
ーニング盤の稼働効率を向上させることができる。さら
に、過剰なドレッシングに伴う不必要な研摩を行うこと
がないので、内歯車型砥石の寿命を向上させることがで
きる。
【図１】この出願の請求項１の発明の実施例の要部の正
面図である。
面図である。
【図２】この出願の一実施例を示す図であって、（ａ）
は基準状態の一部断面正面図、（ｂ）は（ａ）のｂ−ｂ
線断面図、（ｃ）は砥石内径面のドレッシング時の一部
断面正面図、（ｄ）は（ｃ）のｄ−ｄ線断面図、（ｅ）
は砥石歯面のドレッシング時の一部断面正面図、（ｆ）
は（ｅ）のｆ−ｆ線断面図、（ｇ）はワークのホーニン
グ加工時の一部断面正面図、（ｈ）は（ｇ）のｈ−ｈ線
断面図である。
は基準状態の一部断面正面図、（ｂ）は（ａ）のｂ−ｂ
線断面図、（ｃ）は砥石内径面のドレッシング時の一部
断面正面図、（ｄ）は（ｃ）のｄ−ｄ線断面図、（ｅ）
は砥石歯面のドレッシング時の一部断面正面図、（ｆ）
は（ｅ）のｆ−ｆ線断面図、（ｇ）はワークのホーニン
グ加工時の一部断面正面図、（ｈ）は（ｇ）のｈ−ｈ線
断面図である。
【図３】内歯車型砥石を使用する歯車ホーニング盤の加
工要領を示す説明図である。
工要領を示す説明図である。
１・・・内歯車型砥石 ２・・・内歯車型砥石の内径面 ３・・・内歯車型砥石の歯面 ４・・・ワーク ５・・・ドレスリング ６・・・ドレスギヤ ７・・・歯車ホーニング盤
Claims (2)
- 【請求項１】 内径面と歯面の少なくとも一方に砥石と
異なる色の着色層を施した歯車ホーニング加工用内歯車
型砥石 - 【請求項２】 内径面と歯面の少なくとも一方に砥石と
異なる色の着色層を施し、着色部位がなくなることで内
径面用のドレスリングと歯面用のドレスギヤによるドレ
ッシングの完了を目視確認する歯車ホーニング加工用内
歯車型砥石のドレッシング方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34465692A JPH06190732A (ja) | 1992-12-24 | 1992-12-24 | 歯車ホーニング加工用内歯車型砥石 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34465692A JPH06190732A (ja) | 1992-12-24 | 1992-12-24 | 歯車ホーニング加工用内歯車型砥石 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06190732A true JPH06190732A (ja) | 1994-07-12 |
Family
ID=18370963
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34465692A Pending JPH06190732A (ja) | 1992-12-24 | 1992-12-24 | 歯車ホーニング加工用内歯車型砥石 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06190732A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017006989A (ja) * | 2015-06-17 | 2017-01-12 | 清和鉄工株式会社 | ギヤの加工方法 |
-
1992
- 1992-12-24 JP JP34465692A patent/JPH06190732A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017006989A (ja) * | 2015-06-17 | 2017-01-12 | 清和鉄工株式会社 | ギヤの加工方法 |
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