JPH0620119U - バン型車両のスライドドア− - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 前方上部案内装置の案内レ−ルを荷箱外表面
に荷箱の内側に弯曲させない直線状に配置し、後部案内
装置をドア−の後方下端側の荷箱の下部側枠材に隣接し
た位置に配列させる。 【構成】 スライドドア−本体ＳＤの前部上端に設けた
前方上部案内装置ａと下端に設けた前方下部案内装置ｂ
と、後部下端に設けた後部案内装置ｃよりなり、前方上
部案内装置はブラケット１を介して取付けた案内ロ−ラ
を有し、案内ロ−ラに対応してドア−開口部の上方には
直線的に固設された上部案内レ−ル５と、下方には荷箱
床下に弯曲して形成した下部案内レ−ル７を、後方下端
には荷箱下部側枠材にこれと略平行に固設された後部案
内レ−ル１９を有し、上部案内レ−ルにストッパ−を設
け、スライドドア−が閉方向に移動するとき、ストッパ
−に当接することによりスライドドア−のブラケットが
折曲されて移動し荷箱の側壁面と面一に納るようにし
た。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、バン型車両のスライドドア−の改良に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

スライドドア−はこれを全閉したときに、ドア−本体を内側に移動してこれを バン型車両の外板と面一になるようにするため、案内レ−ルの先端を大きく荷箱 の内側に弯曲させている。この弯曲部が荷箱内に張出した状態にあるため、荷物 の積載スペ−スがその分だけ狭くなるとともに、荷物の積み卸しにも支障をきた している。 スライドドア−の開閉は図１６に示すように、スライドドア−ＳＤの上部に位 置し、スライドドア−の前方上部を支持案内する前方上部案内装置ａとスライド ドア−ＳＤの下部に位置し、スライドドア−の前方下部を支持・案内する前方下 部案内装置ｂ並びに荷箱の略中央に位置してスライドドア−ＳＤの後部中央を支 持・案内する後部案内装置ｃとからなっている。そしてそれぞれの案内装置ａ， ｂ及びｃには荷箱側に案内レ−ルｄ₁，ｄ₂，ｄ₃ が、スライドドア−側に案内ロ −ラが設けられていて、スライドドア−が前後に滑動するようになっている。 ところで前記案内レ−ルのうち、後部案内装置ｃの案内レ−ルｄ₃ は、荷箱の 中央を丁度側壁を横断する形で設けられているので（図１７）、側壁面の有効利 用に制約を受ける結果となっている。例えば広告紙の貼付は必然的にその面積を 縮少したものにするか、図１６に示したように、文字の一部を省略したものにす る等の処置が避けられなかった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

本考案は上記スライドドア−における問題点を解消すべく、１）前方上部案内 装置の案内レ−ルを荷箱外表面に直線状に配置し、荷箱の内側に弯曲させない。 ２）後部案内装置をドア−の後方下端側の荷箱の下部側枠材に隣接した位置に配 列させたバン型車両のスライドドア−を提供することを課題とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

荷箱側壁に開口部を設け、該開口部で前後方向にスライドして開閉可能なバン 型車両のスライドドア−において、施錠装置２２を備えたスライドドア−本体Ｓ Ｄとスライドドア−本体ＳＤの前部上端に設けた前方上部案内装置ａと同じく下 端に設けた前方下部案内装置ｂと、後部下端に設けた後部案内装置ｃよりなり、 前方上部案内装置はブラケット１を介して取付けた２個の案内ロ−ラ2a，2bを、 前方下部案内装置ｂは下部ブラケット８を介して取付けた２個のロ−ラ9a，9bを 、後部案内装置ｃはア−ム１０及び二又ブラケット１５を介し取付けた３個のロ −ラ１７，１７，１８を有し、又前記各案内ロ−ラに対応してドア−開口部の上 方には直線的に固設された上部案内レ−ル５と、ドア−開口部の下方には荷箱床 下に弯曲して形成した下部案内レ−ル７及びドア−開口部の後方下端には荷箱下 部側枠材にこれと略平行に固設された後部案内レ−ル１９を有し、前記上部案内 レ−ル５にストッパ−６を設け、スライドドア−ＳＤが閉方向に移動するとき、 前記ストッパ−６に当接することによりスライドドア−の前記ブラケット１が折 曲されて移動し荷箱の側壁面と面一に納るようにした。

【０００５】

【実施例】

本考案に係るスライドドア−ＳＤは図１に示すように、前方上部案内装置ａと 前方下部案内装置ｂと後方下部案内装置ｃの３つの案内装置を備えている。２２ はロックロッドである。 以下各案内装置の詳細について説明する。図４において、１は端部に２個の案 内ロ−ラ2a，2bを備えたブラケットで、スライドドアＳＤの前縁に固着した前端 部枠材３に支軸４で支持されている。 案内ロ−ラ2a，2bは上部案内レ−ル５に案内されて前後に転動する（図５）。 ６は上部案内レ−ル５の前方上部に固着されたストッパである。

【０００６】 次に図６を参照して前方下部案内装置ｂについて説明する。下部案内レ−ル７ は上方からみて図６に示す如くＳ字形に弯曲している。８は下部ブラケットで、 スライドドアＳＤの前方下縁に固着した前端部枠材３に固着され、端部に案内ロ −ラ9a，9bを備えている。この案内ロ−ラ9a，9bは断面溝型をした下部案内レ− ル７の底面と側面に案内される（図７）。即ち２つの案内ロ−ラ9a，9bはその支 軸が互に直交している。

【０００７】 次に後方下部案内装置Ｃについて説明する。図８で、１０はスライドドア−Ｓ Ｄの後方下部に固着された蝶番ブラケット１１の先端に取付けられたア−ムであ る。蝶番ブラケット１１は図９に示す如くその先端に１対の巻曲部１２を備え、 これにア−ム１０が軸１３によって枢支されている。１４はア−ム１０に内向き に設けた上下一対の支持部２０，２０間で、軸１３に嵌挿したスプリングで一端 が蝶番ブラケット１１側に、他端がア−ム１０側で固定されている。

【０００８】 ア−ム１０の他端には図１０に示すような二又ブラケット１５がピン１６で枢 支されている。二又ブラケット１５の各端には、ロ−ラ１７，１７が取付けられ 、これらが後部案内レ−ル１９に案内されて転動する。１８はロ−ラ１７の支軸 と直交する支軸に支持されたロ−ラで、後部案内レ−ル１９の底部を転動する（ 図１１）。二又ブラケット１５はア−ム１０に内向きに設けた上下一対の支持部 ２０，２０間に支持された軸１６に支持されている。

【０００９】 図８でスライドドアＳＤが２点鎖線の如く開放されたとき、車両の側壁面と所 定の間隔を置いてスライドドアの本体に対しア−ム１０が直角になる。即ち図１ ３に示す如く二又ブラケット１５の側面15a にア−ム１０の内側面10a が当るの で、ア−ム１０は９０°以上は開かないようになっている。

【００１０】 図４でスライドドア−ＳＤが側壁２３に対し間隔を保って平行移動された状態 （実線位置）から、ドア−を閉じ方向（図の左方向）に滑動させると、図４で距 離Ｌ間をドア−は平行移動する。そして、ブラケット１のロ−ラ2aがレ−ル５の 側面に固着されたストッパ６の肩部6bに衝突すると、時計方向（矢印Ｘ）に回転 しながら前進し、最終的には二点鎖線で示すＹ位置で停止する。ストッパ６は傾 斜面6aを有している。そして図１４に示す如く、レ−ル５の巾方向において、ロ −ラ2aがストッパ６の肩部6bにあたると、ブラケット１はロ−ラ軸２１を中心に 時計方向に回動しはじめる。そしてロ−ラ2aがストッパ６の傾斜面6a上にのりあ げるように移動しながら、最終的には二点鎖線のＹ位置で前進をはばまれる（こ の状態で施錠装置はロック可能で、ドア−は完全に閉まった状態である）。レ− ル５内のストッパ６と案内ロ−ラ2a，2bとの関係は、図１５に示す如く、Ｗ＜Ｈ の関係になっていて、スライドドア−の閉扉方向移動を制限している。

【００１１】

【効果】

スライドドア−本体ＳＤの前部上端に設けた前方上部案内装置ａと同じく下端 に設けた前方下部案内装置ｂと、後部下端に設けた後部案内装置ｃよりなり、前 方上部案内装置はブラケット１を介して取付けた２個の案内ロ−ラ2a，2bを、前 方下部案内装置ｂは下部ブラケット８を介して取付けた２個のロ−ラ9a，9bを、 後部案内装置ｃはア−ム１０及び二又ブラケット１５を介し取付けた３個のロ− ラ１７，１７，１８を有し、又前記各案内ロ−ラに対応してドア−開口部の上方 には直線的に固設された上部案内レ−ル５と、ドア−開口部の下方には荷箱床下 に弯曲して形成した下部案内レ−ル７及びドア−開口部の後方下端には荷箱下部 側枠材にこれと略平行に固設された後部案内レ−ル１９を有し、前記上部案内レ −ル５にストッパ−６を設け、スライドドア−ＳＤが閉方向に移動するとき、前 記ストッパ−６に当接することによりスライドドア−の前記ブラケット１が折曲 されて移動し荷箱の側壁面と面一に納るようにした。 このようにしたので、従来のスライドドア−の如く、車体の側壁中央部に凹状 レ−ルが存在せず、また案内レ−ルが荷箱内側に弯曲して張出すようなことがな いので、外見的に優れ又積荷容積の減殺のないスライドドア−が得られた。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るスライドドア−の正面図。

【図２】図１のＢ−Ｂ矢視図。

【図３】図１のＡ−Ａ矢視図。

【図４】前方上部案内装置の説明図。

【図５】図２のＣ矢視部拡大図。

【図６】前方下部案内装置の詳細図。

【図７】図２のＤ矢視部拡大図。

【図８】後部案内装置の説明図。

【図９】図８のＥ矢視図。

【図１０】二又ブラケットの斜視図。

【図１１】図８のＦ矢視図。

【図１２】図１の要部拡大図。

【図１３】図１２のＧ矢視図。

【図１４】ストッパ−の作用説明図。

【図１５】ストッパ−とブラケットに取り付けたロ−ラ
との寸法関係図。

【図１６】公知スライドドア−。

【図１７】図１６のレ−ルｄ₃の拡大図。

【符号の説明】

ａ 前方上部案内装置 ｂ 前方下部案内装
置 ｃ 後部案内装置 １ ブラケット 2a,2b 案内ロ−ラ ３ 前端部枠材 ４ 支軸 ５ 上部案内レ−ル ６ ストッパ ７ 下部案内レ−ル ８ 下部ブラケット 9a,9b 案内ロ−ラ 10 ア−ム 11 蝶番ブラケット 12 巻曲部 13 軸 14 スプリング 15 二又ブラケット 16 ピン 17 ロ−ラ 18 ロ−ラ 19 後部案内レ−ル 20 （ア−ム１０
の）支持部 21 ロ−ラ軸 22 ロックロッド 23 側壁

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 荷箱側壁に開口部を設け、該開口部で前
   後方向にスライドして開閉可能なバン型車両のスライド
   ドア−において、施錠装置(22)を備えたスライドドア−
   本体(ＳＤ)とスライドドア−本体(ＳＤ)の前部上端に設
   けた前方上部案内装置(ａ)と同じく下端に設けた前方下
   部案内装置(ｂ)と、後部下端に設けた後部案内装置(ｃ)
   よりなり、前方上部案内装置はブラケット(１)を介して
   取付けた２個の案内ロ−ラ(2a，2b)を、前方下部案内装
   置(ｂ)は下部ブラケット(８)を介して取付けた２個のロ
   −ラ(9a，9b)を、後部案内装置(ｃ)はア−ム(10)及び二
   又ブラケット(15)を介し取付けた３個のロ−ラ(17，1
   7，18)を有し、又前記各案内ロ−ラに対応してドア−開
   口部の上方には直線的に固設された上部案内レ−ル(５)
   と、ドア−開口部の下方には荷箱床下に弯曲して形成し
   た下部案内レ−ル(７)及びドア−開口部の後方下端には
   荷箱下部側枠材にこれと略平行に固設された後部案内レ
   −ル(19)を有し、前記上部案内レ−ル(５)にストッパ−
   (６)を設け、スライドドア−(ＳＤ)が閉方向に移動する
   とき、前記ストッパ−(６)に当接することによりスライ
   ドドア−の前記ブラケット(１)が折曲されて移動し荷箱
   の側壁面と面一に納るようにしたことを特徴とするバン
   型車両のスライドドア−。