JPH0623520Y2 - プロペラサ−フェイスフォ−ス消去装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （関連技術分野） 本考案は船尾振動に非常に大きな影響を及ぼすプロペラ
起振力の一つであるプロペラサーフェイスフォースの消
去装置に関するものである。

（従来技術） 船舶の省エネルギー化の要望は非常に強く、プロペラ効
率を向上させるため、大直径プロペラを採用することも
多く、そのためにややもすれば船体とプロペラとの間隙
も小さくなりがちである。その上自動運搬船等の如く、
長大かつ平坦な船尾張り出し部を有する船舶も増加傾向
にあり、プロペラ起振力に起因する船尾振動の問題は最
近になって再び大きくクローズアップされるようになっ
てきた。このような状況からして今後の船舶の経済性向
上は振動対策に左右されると言っても過言ではない。

プロペラサーフェイスフォースに関して、これを大別す
ると、１）サーフェイスフォースそのものを減少させる
技術と、２）サーフェイスフォースを受ける側でこれを
緩和する技術とに分けられる。

（考案の解決しようとする問題点） 本考案は上記後者２）のサーフェイスフォースを受ける
側でこれを緩和する技術の改良であるが、この技術とし
て、第２図の如くプロペラ直上に開口部３を設け、こゝ
から空気抜管４を介して圧力を逃がす方法や、プロペラ
直上部外板にゴムを貼る方法等があるが、前者は船体構
造上及び推進性能上問題がある。又後者はゴムの硬度及
び耐用性に問題がある。

（考案による解決手段） 位相検出用装置と位相制御装置と起振機とからなり、位
相検出用装置はプロペラ主軸または主機関の出力部に取
り付けられて主軸の回転数と位相を検出し、位相制御装
置は位相検出用装置からの検出信号を受けて、プロペラ
翼数と同一の次数の起振力を発生させる制御信号を発生
し、起振機はプロペラ直上の外板に取り付けられ、位相
制御装置からの制御信号に応じて外板と直角方向の起振
力を発生することによりプロペラサーフェイスフォース
による振動を船体に発生させることなく制振するように
した。

（実施例） 第１図に基いて説明する。１は舵、２はプロペラであ
る。６は主軸回転及び位相検出用装置で、主軸７あるい
は主機関１１の出力部に取付けられ、主軸７の回転と位
相をこれにより検出する。８は位相制御装置で、船体の
適宜個所にとりつけられている。９は起振機である。プ
ロペラ２の直上の外板１０にとりつけられていて、この
外板１０と直角方向にプロペラの翼数と同じ次数の起振
力を発生するようになっている。１１は主機関である。

（作用） 位相検出用装置６で回転と位相を検出し、制御装置８を
介して起振機９をプロペラ翼数と同じ次数で動機作動さ
せ、プロペラ２によって発生するサーフェイスフォース
による振動を打ち消すようになっている。

（効果） 主軸の回転と位相を検出し、この検出値に基いてプロペ
ラと同期させて、プロペラの直上外板に取付けた起振機
を駆動するようにしたので、プロペラのサーフェイスフ
ォースによる振動を船体に発生させることなく完全に消
去することが可能となった。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るプロペラサーフェイスフォース消
去装置を具えた船体尾部の断面図。 第２図は従来型消去装置を具えた第１図と同様位置の断
面図。 図において； １……舵、２……プロペラ ３……開口部、４……空気抜管 ５……吃水面、６……位相検出用装置 ７……主軸、８……位相制御装置 ９……起振機、１０……外板 １１……主機関

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】位相検出用装置と位相制御装置と起振機と
   からなり、位相検出用装置はプロペラ主軸または主機関
   の出力部に取り付けられて主軸の回転数と位相を検出
   し、位相制御装置は位相検出用装置からの検出信号をう
   けて、プロペラ翼数と同一の次数の起振力を発生させる
   制御信号を発生し、起振機はプロペラ直上の外板に取り
   付けられ、位相制御装置からの制御信号に応じて外板と
   直角方向の起振力を発生することによりプロペラサーフ
   ェイスフォースによる振動を制振することを特徴とする
   プロペラサーフェイスフォース消去装置。