JPH06241162A - 斜板式圧縮機 - Google Patents

斜板式圧縮機

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JPH06241162A
JPH06241162A JP5025710A JP2571093A JPH06241162A JP H06241162 A JPH06241162 A JP H06241162A JP 5025710 A JP5025710 A JP 5025710A JP 2571093 A JP2571093 A JP 2571093A JP H06241162 A JPH06241162 A JP H06241162A
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swash plate
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receiving surface
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勇人 池田
Shigeo Mori
栄夫 森
Toshiyuki Nakajima
敏行 中島
Shoji Takemoto
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 斜板をスラスト方向に支持するスラストベア
リングのバネ作用の応答性を向上し、振動及び異音を抑
制する。 【構成】 スラストベアリング12,13を構成する前
後一対のスラストレース12a,12b,13a,13
bの外周寄りと内周寄りスラスト受面S2,S4に対
し、スラスト方向の予荷重を付与して両スラストベアリ
ング12,13を弾性変形して傾斜させる。この傾斜状
態でスラストレース12a,12bのスラスト受面S
2,S4に対し前記斜板10のボス部10aのフロント
の旋回スラスト受面S1と、シリンダブロック1側の固
定スラスト受面S3が平面接触するように傾斜スラスト
受面とする。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は斜板式圧縮機に関わ
り、さらに詳しくは斜板を駆動軸の軸方向に支持するス
ラストベアリングの組付構造に関するものである。
【0002】
【従来の技術】一般に、斜板式圧縮機は、例えば特開昭
60−209674号公報に示されるように、シリンダ
ブロックに形成されたシリンダボア内にピストンが往復
摺動可能に収容されている。又、該シリンダブロック内
に形成された斜板室において駆動軸上に斜板が嵌合固定
され、前記駆動軸の回転にともなう斜板の回転によりピ
ストンを往復運動させて吸入及び圧縮動作を行うように
している。さらに、前記ピストンの往復運動にともなう
圧縮反力を受けるため、斜板のボス部の前後両端面とシ
リンダブロックの斜板室側内壁面との間にスラストベア
リングが介在されている。このスラストベアリングを構
成する前後一対のスラストレースのうち一方は外周側が
ボス部の旋回スラスト受面により、他方は内周側がシリ
ンダブロックの固定スラスト受面によりそれぞれ相反す
る方向に予荷重をもって押圧され、傾斜状態で介在され
ている。従って、斜板のボス部は前後一対のスラストベ
アリングにより所定の予荷重により前後方向への往復動
を規制するように弾性的に支持されている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】上記斜板式圧縮機にお
いては、スラストベアリングを押圧するボス部の旋回ス
ラスト受面と、シリンダブロックの固定スラスト受面と
が互いに平行な平面である。このため、スラストレース
が傾斜した状態で組み付けられると、旋回及び固定のス
ラスト受面のエッジ部がスラストレースのスラスト受面
に局部的に接触する。このため接触部において局部的に
磨耗や齧りが生じて滑りが生じ難くなる。従って、冷媒
ガスの圧縮動作時にピストンを介して斜板に作用する圧
縮反力により、前後一対のスラストレース及び両レース
間のニードルが別運動することによってスラストベアリ
ングのバネ作用の応答性が低下する。この結果、圧縮機
の振動が大きくなり、異音が発生するという問題があっ
た。
【0004】本発明は従来の斜板式圧縮機に存する問題
点を解消して、スラストベアリングのバネ作用の応答性
を向上し、圧縮機の振動を抑制し、異音の発生を防止す
ることができる斜板式圧縮機を提供することを目的とす
る。
【0005】
【課題を解決するための手段】この発明は上記目的を達
成するため、斜板室を形成したシリンダブロックの軸孔
に一対のラジアルベアリングを介して駆動軸を回転可能
に支持し、前記駆動軸に対し斜板室に位置するように斜
板のボス部を嵌合固定するとともに、該ボス部に形成し
たフロント及びリヤの旋回スラスト受面と、シリンダブ
ロックに形成したフロント及びリヤの固定スラスト受面
との間にスラストベアリングをそれぞれ介装し、駆動軸
の回転にともなう斜板の回転によりピストンに往復運動
が付与されるようにした斜板式圧縮機において、前記両
スラストベアリングを構成する一方のスラストレースの
外周寄りスラスト受面及び他方のスラストレースの内周
寄りスラスト受面に対し前記旋回スラスト受面及び固定
スラスト受面を半径方向に変位して接触した状態で、両
スラストベアリングの組付時にスラスト方向の予荷重を
付与して両スラストベアリングを弾性変形して傾斜さ
せ、この傾斜状態で前記フロント及びリヤ側の旋回スラ
スト受面と、フロント及びリヤ側の固定スラスト受面の
うち少なくとも内周寄りの旋回又は固定のスラスト受面
がスラストレースのスラスト受面に対し平面接触又は曲
面接触するように旋回又は固定のスラスト受面を傾斜面
又は円弧面としている。
【0006】
【作用】この発明は駆動軸の回転により斜板が回転され
てピストンがシリンダボア内で往復動されると、吸入室
からシリンダボア内に吸入された冷媒ガスが圧縮されて
吐出室へ吐出される。フロント側のシリンダボア内が圧
縮行程にあるときにはピストンを介して斜板には圧縮反
力がリヤ側に作用する。この圧縮反力によりリヤ側のス
ラストベアリングは傾斜角を増大する方向に弾性変形さ
れ、フロント側のスラストベアリングへの押圧力は減少
され、その傾斜角が減少する。反対に、リヤ側のシリン
ダボア内が圧縮行程にあるときにはピストンを介して斜
板には圧縮反力がフロント側に作用し、フロント側のス
ラストベアリングは傾斜角を増大する方向に弾性変形さ
れ、リヤ側のスラストベアリングへの押圧力は減少さ
れ、その傾斜角が減少する。
【0007】この発明はスラストレースのスラスト受面
に対し内周側の旋回又は固定のスラスト受面が平面接触
又は曲面接触する。このため前述したスラストベアリン
グの弾性変形時にスラスト受面どうしの摺動摩擦が低減
して、磨耗や齧りが抑制されスラストベアリングのバネ
作用の応答性が向上し、振動及び異音を抑制することが
できる。
【0008】
【実施例】以下、この発明を具体化した第1実施例を第
1図〜第3図に基づいて説明する。
【0009】第3図に示すように、一対のシリンダブロ
ック1,2の前後両端部にはバルブプレート3,4を介
してフロントハウジング5及びリヤハウジング6が複数
本のボルトBにより結合されている。又、前記フロント
及びリヤハウジング5,6内には吸入室5a,6a及び
吐出室5b,6bがそれぞれ区画形成されている。又、
前記シリンダブロック1,2の軸孔1b,2bには駆動
軸7が一対のラジアルベアリング8,8を介して回転可
能に支持されている。シリンダブロック1,2の間には
斜板室9が形成され、駆動軸7には斜板室9内に位置す
るように斜板10がそのボス部10aにおいて嵌合固定
されている。前記シリンダブロック1,2には複数のシ
リンダボア1c,2cが駆動軸7と平行に形成され、各
シリンダボア1c,2c内には両頭ピストン11が往復
運動可能に嵌入されている。そのピストン11はシュー
を介して斜板10に係留されている。
【0010】前記斜板10のボス部10aの両端部とシ
リンダブロック1,2との間には後述するスラストベア
リング12,13が介装されている。前記両吸入室5
a,6aは斜板室9と吸入通路1a,2aを介してそれ
ぞれ連通されている。なお、前記吸入室5a,6aは冷
媒ガス吸入管路(図示略)に接続され、吐出室5b,6
bは冷媒ガス吐出管路(図示略)にそれぞれ接続されて
いる。
【0011】次に、この発明の要部であるスラストベア
リング12,13の組付構造を説明する。前記スラスト
ベアリング12は一対のスラストレース12a,12b
と両レース間に介在された多数のニードル12cと、各
ニードル12cをレース12a,12bに支持するリテ
ーナ(図示略)とにより構成されている。前記スラスト
ベアリング13も一対のスラストレース13a,13b
と両レース間に介在された多数のニードル13cと、各
ニードル13cをレース13a,13bに支持するリテ
ーナ(図示略)とにより構成されている。又、前記斜板
10のボス部10aの前後両側壁面には、環状突条10
b,10bが形成され、該突条10b,10bに形成さ
れた旋回スラスト受面S1,S1によりスラストレース
12a,13aの外周寄りスラスト受面S2,S2を支
持している。前記シリンダブロック1,2の斜板室9側
壁面には、軸孔1b,2bに近接するように前記環状突
条10bよりも小径の環状突条1d,2dが形成されて
いる。この環状突条1d,2dに形成された固定スラス
ト受面S3,S3によりスラストレース12b,13b
の内周寄りスラスト受面S4,S4を支持している。さ
らに、両スラストベアリング12,13はシリンダブロ
ック1,2とボス部10aとの間に組付けられた状態で
スラスト方向の予荷重が付与されて弾性限界内で傾斜す
る。前記スラストベアリング12の傾斜状態で前記フロ
ント側の旋回スラスト受面S1がレース12aのスラス
ト受面S2に平面接触するように、旋回スラスト受面S
1を傾斜面(以下傾斜スラスト受面S1という)として
いる。又、同様に固定スラスト受面S3も傾斜スラスト
受面S3としている。さらに、リヤ側の旋回及び固定の
スラスト受面S1,S3も同様に傾斜スラスト受面S
1,S3としている。旋回及び固定の傾斜スラスト受面
S1,S3は互いに平行な斜面であり、両受面S1,S
3に連なる非接触面は図2に示すように該受面S1,S
3と鈍角をなす。
【0012】次に、前記のように構成した斜板式圧縮機
について、その動作を説明する。今、図3において前記
駆動軸7により斜板10が回転されると、ピストン11
が前後方向に往復動され、吸入室5a,6aからシリン
ダボア1c,2cに吸入された冷媒ガスが該ボア内で圧
縮され、吐出室5b,6bへ圧送される。
【0013】フロント側のシリンダボア1c内が圧縮行
程にあるときにはピストン11を介して斜板10には圧
縮反力がリヤ側に作用する。この圧縮反力によりリヤ側
のスラストベアリング13は傾斜角を増大する方向に弾
性変形され、フロント側のスラストベアリング12への
押圧力は減少され、その傾斜角が減少する。反対に、リ
ヤ側のシリンダボア2c内が圧縮行程にあるときにはピ
ストン11を介して斜板10には圧縮反力がフロント側
に作用し、フロント側のスラストベアリング12は傾斜
角を増大する方向に弾性変形され、リヤ側のスラストベ
アリング13への押圧力は減少され、その傾斜角が減少
する。このようにして両スラストベアリング12,13
には繰り返し傾斜角を増減する圧縮反力が作用する。
【0014】この実施例ではスラストレース12a,1
3bのスラスト受面S2,S2に対し前記傾斜スラスト
受面S1,S1が平面接触されている。又、スラストレ
ース12b,13bのスラスト受面S4,S4に対し前
記傾斜スラスト受面S3,S3が平面接触されている。
このためピストン11の往復運動により斜板10が前後
方向の圧縮反力を受けてスラストベアリング12,13
が弾性変形したときにスラスト受面S1,S2及びS
3,S4どうしの摺動摩擦が低減する。この結果、摺動
面での磨耗や齧りが抑制されスラストベアリング12,
13のバネ作用の応答性が向上し、振動及び異音を従来
例と比較して約10%抑制することができる。
【0015】次に、この発明を具体化した第2実施例を
図4に基づいて説明する。この第2実施例においては、
斜板10及びシリンダブロック1の環状突条10b、1
dに形成したスラスト受面S1,S3の形状を円弧面と
している。又、図示しないがリヤ側のスラスト受面S
1,S3も同様に円弧面としている。このため、前述し
た圧縮反力によりスラストベアリング12,13が弾性
変形したときに、スラスト受面S1,S2及びS3,S
4どうしの摺動摩擦が低減される。そして、摺動面での
磨耗や齧りが抑制されスラストベアリング12,13の
バネ作用の応答性が向上し、振動及び異音を抑制するこ
とができる。
【0016】なお、この発明は前記実施例に規制される
ものではなく、次のように具体化することもできる。 (1)前記環状突条1d,2dのスラスト受面S3,S
3によりスラストベアリング12,13の外側を支持
し、環状突条10b,10bのスラスト受面S1,S1
によりスラストベアリング12,13の内側を支持する
ようにすること。
【0017】(2)内側に位置するスラスト受面S3,
S4の摺動摩擦は、外側に位置するスラスト受面S1,
S2の摺動摩擦と比較して円周の大小により接触面積が
少ないので大きくなる。従って、この内側のスラスト受
面S3,S4どうしのみを平面接触又は曲面接触しても
スラストベアリング12,13のバネ作用の応答性が向
上する。
【0018】
【発明の効果】以上詳述したように、この発明は斜板の
ボス部のフロント及びリヤ側の旋回スラスト受面と、シ
リンダブロック側の固定スラスト受面のうち少なくとも
内周側に位置するスラスト受面を傾斜面又は円弧面とし
た。このためスラストベアリングのレースのスラスト受
面と旋回又は固定のスラスト受面との摺動摩擦が低減し
て、磨耗や齧りが抑制されスラストベアリングのバネ作
用の応答性が向上し、振動及び異音を抑制することがで
きる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明を具体化した第1実施例の斜板式圧縮機
のスラストベアリング付近を拡大して示す断面図であ
る。
【図2】要部の拡大断面図である。
【図3】斜板式圧縮機の中央部縦断面図である。
【図4】この発明の第2実施例を示す断面図である。
【符号の説明】
1,2…シリンダブロック、1b,2b…軸孔、1d,
2d…環状突条、5,6…フロント及びリヤのハウジン
グ、7…駆動軸、9…斜板室、10 斜板、10a…ボ
ス部、10b…環状突条、11…ピストン、12,13
…スラストベアリング、12a,13a…スラストレー
ス、S1…旋回スラスト受面、S2,S4…スラストベ
アリング側のスラスト受面、S3…固定スラスト受面。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 竹本 昇司 愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地 株式会 社豊田自動織機製作所内

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 斜板室を形成したシリンダブロックの軸
    孔に一対のラジアルベアリングを介して駆動軸を回転可
    能に支持し、前記駆動軸に対し斜板室に位置するように
    斜板のボス部を嵌合固定するとともに、該ボス部に形成
    したフロント及びリヤの旋回スラスト受面と、シリンダ
    ブロックに形成したフロント及びリヤの固定スラスト受
    面との間にスラストベアリングをそれぞれ介装し、駆動
    軸の回転にともなう斜板の回転によりピストンに往復運
    動が付与されるようにした斜板式圧縮機において、 前記両スラストベアリングを構成する一方のスラストレ
    ースの外周寄りスラスト受面及び他方のスラストレース
    の内周寄りスラスト受面に対し前記旋回スラスト受面及
    び固定スラスト受面を半径方向に変位して接触した状態
    で、両スラストベアリングの組付時にスラスト方向の予
    荷重を付与して両スラストベアリングを弾性変形して傾
    斜させ、この傾斜状態で前記フロント及びリヤ側の旋回
    スラスト受面と、フロント及びリヤ側の固定スラスト受
    面のうち少なくとも内周寄りの旋回又は固定のスラスト
    受面がスラストレースのスラスト受面に対し平面接触又
    は曲面接触するように旋回又は固定のスラスト受面を傾
    斜面又は円弧面とした斜板式圧縮機。
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