JPH0625018U - 建設機械の運転室 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 外観の良好な建設機械の運転室を安価に提供
する。 【構成】 ほぼ全体が曲線により形成された建設機械の
運転室において、運転室本体１の屋根１ａ両側を、全体
の曲線に合せた曲線状の膨出部１ｂにより形成すると共
に、屋根１ａ中央部は平面に形成して、この平面部に開
口した天窓３に、平面状の透明板４を嵌着したもので、
天窓３に安価な平面ガラスが利用できるため価格低減が
図れると共に、外観を損ねるレインドリップ１ｃを別に
設ける必要がないため、運転室本体１全体の外観も向上
する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案はクレーン車のような建設機械の運転室に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来クレーン車のような建設機械は、作業機による高所作業を容易とするため 、運転室の屋根部分に透明板を嵌着した天窓が設けられている。 また近年では建設機械の外観をよくするため、運転室のデザインにも曲線が多 く取入れられており、運転室ａの屋根ｂにも、図１に示すような曲面が採用され ている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

このため、従来の運転室ａでは、屋根ｂに開口された天窓ｃに、屋根ｂの曲面 に合せた曲面ガラスｄを嵌着しているためコストが嵩む不具合があった。 また屋根ｂの両側には雨受けとなるレインドリップｅが一直線状に設けられて いるが、このレインドリップｅが屋根ｂなどの曲線とマッチせず、運転室ａの外 観を低下させる原因ともなっている。 この考案はかかる事情に鑑みなされたもので、外観の良好な建設機械の運転室 を安価に提供することを目的とするものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

この考案は上記目的を達成するために、ほぼ全体が曲線により形成された建設 機械の運転室において、運転室本体の屋根両側を、全体の曲線に合せた曲線状の 膨出部により形成すると共に、屋根中央部は平面に形成して、この平面部に開口 した天窓に、平面状の透明板を嵌着したものである。

【０００５】

【作用】

上記構成により天窓に安価な平面ガラスが利用できるため、コスト低減が図れ ると共に、屋根両側の膨出部がレインドリップを兼ねるため、運転室本体全体の 外観を損ねるレインドリップを設ける必要がない。

【０００６】

【実施例】

この考案の一実施例を図３ないし図６に示す図面を参照して詳述する。 図３は運転室の平面図、図４は同屋根部分の側面図、図５は同屋根部分の斜視 図、図６は図５のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。 これら図で１はクレーン車などの建設機械の運転室本体で、全体が丸味を帯び た箱状に形成されており、前面には前窓２が、そして側面には開閉自在なドア５ が設けられている。

【０００７】 また上記運転室本体１の屋根１ａは前側と後側は図４に示すように曲線に形成 されており、これら曲線に連続する屋根１ａのほぼ全体は平面となっていて、こ の平面状の屋根１ａに長方形状の天窓３が開口されている。 そしてこの天窓３に屋根１ａと同一平面となるように平面ガラスよりなる透明 板４が嵌着されている。

【０００８】 一方上記屋根１ａの両側は、屋根１ａを側方より見た場合に、屋根１ａが曲線 に見えるように、図５に示すように膨出部１ｂが形成されている。 これら膨出部１ｂは屋根１ａの前側及び後側の曲線と連続する曲線に形成され ていて、異和感がないようになっていると共に、屋根１ａ上に降った雨を屋根１ ａの前後方向に流出させて運転室本体１の両側面側への流れを阻止するレインド リップ１ｃとして機能するようにもなっている。

【０００９】 次に作用を説明すると、上記構成された運転室本体１はクレーン車などの建設 車両の車体に搭載されて使用されるようになっており、クレーンなどの作業機を 使用して高所作業をする場合、天窓３より作業状態がよく見えることから、高所 作業が安全かつ能率よく行えるようになる。

【００１０】 また作業中に雨が降っても、屋根１ａに落下した雨滴は屋根１ａ両側のレイン ドリップ１ｃを兼ねた膨出部１ｂにより屋根１ａの前後方向へ排出されて、運転 室本体１の両側へ滴下することがないので、運転室本体１へ乗降する際屋根１ａ より滴下する雨滴により濡れることも少ない。

【００１１】

【考案の効果】

この考案は以上詳述したように、運転室本体の屋根両側を運転室本体全体の曲 線に合せて曲線状の膨出部により形成し、屋根の中央部は平面としてこの平面部 に天窓を開口したことから、天窓に嵌着する透明板に安価な平面ガラスが利用で き、コスト低減が図れるようになる。 また運転室本体の側面から見た屋根の外観は、運転室全体の曲線にマッチする と共に、膨出部がレインドリップを兼ねていることから、異和感を生じるような レインドリップを別に設ける必要がなく、これによって運転室全体の外観をさら に向上させることができるようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来の建設機械の運転室の屋根を示す斜視図で
ある。

【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図である。

【図３】この考案の一実施例になる建設機械の運転室を
示す平面図である。

【図４】この考案の一実施例になる建設機械の運転室の
屋根付近の側面図である。

【図５】この考案の一実施例になる建設機械の運転室の
屋根付近の斜視図である。

【図６】図５のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。

【符号の説明】

１ 運転室本体 １ａ 屋根 １ｂ 膨出部 ３ 天窓 ４ 透明板

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ほぼ全体が曲線により形成された建設機
   械の運転室において、運転室本体１の屋根１ａ両側を、
   全体の曲線に合せた曲線状の膨出部１ｂにより形成する
   と共に、屋根１ａ中央部は平面に形成して、この平面部
   に開口した天窓３に、平面状の透明板４を嵌着してなる
   建設機械の運転室。