JPH0625023U - プラスチックタンクにおけるチャンバー取付構造 - Google Patents

プラスチックタンクにおけるチャンバー取付構造

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JPH0625023U
JPH0625023U JP6207592U JP6207592U JPH0625023U JP H0625023 U JPH0625023 U JP H0625023U JP 6207592 U JP6207592 U JP 6207592U JP 6207592 U JP6207592 U JP 6207592U JP H0625023 U JPH0625023 U JP H0625023U
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 チャンバーアタッチメントを、面精度を確保
しやすいタンク本体の外側面に溶着する。 【構成】 チャンバーブラケット4の取付部4aを、係
止部4cをタンク本体2内に挿入してタンク本体2の下
面部の外側面2cに溶着する。これにより、チャンバー
ブラケット4のタンク本体2に対する均一な溶着をなす
ことが可能となる。また、チャンバー部材3のタンク本
体2への取付けも、チャンバーブラケット4の係止部4
cを、チャンバー部材3の被係止フランジ部3cに貫通
孔3bを通じて係止させることにより行う。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、自動車用燃料タンク等のプラスチックタンクにおけるチャンバー取 付構造に関する。
【0002】
【従来の技術】
一般に、燃料タンクaは、図8に示すように、シートbが載置されるフロアパ ネルcの下側に配設されている。タンクa内には、底面中央部にサブタンクとし てのチャンバーdが設けられ、該チャンバーdにポンプeが適用されている。そ して、フロアパネルcのサービスホールfのリッドg及び燃料タンクaのポンプ 取付開口部hの蓋体iを外してポンプeの保守等ができるようになっている。
【0003】 このポンプ取付開口部hの位置は周辺レイアウトによって決定され、チャンバ ー取付位置はタンク性能よりタンクaの略中央部に設定されるので、それらの間 には、図8に示す如く、通常、位置のずれを生ずる。
【0004】 ところで、プラスチックタンクを、自動車用燃料タンクとして用いることは知 られており(例えば実開昭63−65528号公報、実開昭63−87122号 公報参照)、その場合には、プラスチックタンクは一般にブロー成形により成形 される。
【0005】 そして、そのようなものでは、図9に示すように、タンク本体kの内部の底面 に、スライド係合部m1 を有するチャンバーアタッチメントmが溶着され、スラ イド係合部m1 にチャンバー部材nの係合フランジ部n1 をスライド係合させて チャンバーアタッチメントmにチャンバー部材nを係止させることで、チャンバ ー部材nのタンク本体kへの取付けが行われている。
【0006】
【考案が解決しようとする課題】 ところが、そのような構造では、ポンプ取付開口部k1 とチャンバーアタッチ メントmの溶着部との位置がずれている関係上、チャンバーアタッチメントmを タンク本体kに溶着するための溶着装置を複雑な機構とする必要があり、また、 チャンバーアタッチメントmへのチャンバー部材nの取付けが面倒である。さら に、このようなプラスチックタンクは通常ブロー成形により成形されるが、ブロ ー成形による場合には、タンク外面は、成形金型で矯正されるので、面精度を確 保することができるが、タンク内面は成形金型で矯正されず、面精度を確保する ことができないため、チャンバーアタッチメントのタンク内面への均一な溶着が 困難である。
【0007】 本考案は、チャンバーアタッチメントを、面精度を確保しやすいタンク本体の 外側面に溶着することができるプラスチックタンクにおけるチャンバー取付構造 を提供するものである。
【0008】
【課題を解決するための手段】
請求項1の考案は、タンク本体内にチャンバー部材が設けられるプラスチック タンクにおけるチャンバー取付構造プラスチックタンクにおけるチャンバー取付 構造を前提とし、上記タンク本体の底面部に第1開孔が開設され、該第1開孔を 通じて第1チャンバーブラケットがタンク本体の外側から適用され、上記チャン バー部材は、被係止部を有する一方、上記第1チャンバーブラケットは、タンク 本体の外側面に溶着される取付部と、チャンバー部材の被係止部に係止される係 止部とを有し、該第1チャンバーブラケットの係止部がチャンバー部材の被係止 部に係止され、チャンバー部材がタンク本体に取付けられている構成とする。そ して、請求項2の考案は、タンク本体の底面部に第2開孔が開設され、該第2開 孔を通じて第2チャンバーブラケットがタンク本体の外側から適用され、上記チ ャンバー部材は、嵌合部を有する一方、上記第2チャンバーブラケットは、タン ク本体の外側面に溶着される取付部と、チャンバー部材の嵌合部が嵌合される被 嵌合部とを有し、該第2チャンバーブラケットの被嵌合部にチャンバー部材の嵌 合部が嵌合せしめられている。
【0009】 また、請求項3の考案は、タンク本体内にチャンバー部材が設けられるプラス チックタンクにおけるチャンバー取付構造を前提とし、上記チャンバー部材は、 下方に突出する係止部を有する一方、上記タンク本体の下面部に開孔が形成され 、該開孔に、タンク本体の外側面に溶着される取付部と、チャンバー部材の係止 部を係止する被係止部とを有する被係止部材が設けられ、該チャンバー部材の係 止部がタンク本体側の被係止部に係止せしめられて、チャンバー部材がタンク本 体に取付固定されている構成とする。
【0010】 請求項4の考案は、タンク本体内にチャンバー部材が設けられるプラスチック タンクにおけるチャンバー取付構造を前提とし、上記チャンバー部材は、下方に 突出する係止部を有する一方、上記タンク本体の下面部に上方に隆起し開孔を有 する中空形状の被係止部が形成され、該被係止部の下側位置においてタンク本体 に閉塞部材が溶着され、上記タンク本体の被係止部に、該チャンバー部材の係止 部が上記開孔を通じて係止せしめられて、チャンバー部材がタンク本体に取付固 定されている構成とする。
【0011】
【作用】
請求項1の考案によれば、第1チャンバーブラケットの取付部がタンク本体の の下面部の、面精度が確保される外側面に溶着されるので、該第1チャンバーブ ラケットのタンク本体に対する均一な溶着がなされる。また、チャンバー部材の 取付けも、第1チャンバーブラケットの係止部をチャンバー部材の被係止部に係 止せしめることにより行うので、その取付けが容易である。そして、請求項2の 考案によれば、第2チャンバーブラケットの被嵌合部にチャンバー部材の嵌合部 を嵌合させた状態で、チャンバー部材を回動させて被係止部にチャンバーブラケ ットの係止部を係止させることができるので、取付けがより容易となる。
【0012】 請求項3及び請求項4の考案によれば、チャンバー部材側の係止部をタンク本 体側の被係止部材の被係止部又は中空形状の被係止部に係止させるだけで、チャ ンバー部材の取付けがなされる。
【0013】
【実施例】
以下、本考案の実施例を図面に沿って詳細に説明する。
【0014】 概略構成を示す図1において、1はプラスチックタンクである自動車用燃料タ ンクで、上面部の一側にポンプ取付開口部2aが開設されたタンク本体2の内部 の底面部の略中央部にチャンバー部材3が取付けられてなる。よって、ポンプ取 付開口部2aの開口位置とチャンバー部材3の取付位置とがずれている。
【0015】 タンク本体2は、底面部に第1開孔2b,2bが形成され、該開孔2b,2b を通じて第1チャンバーブラケット4,4が挿入されている。第1チャンバーブ ラケット4は、タンク本体2の外側面2cに溶着される取付フランジ部4aと、 該取付フランジ部4aより立設されタンク本体2の内部に延びる軸部4bと、該 軸部4bの先端に取付けられチャンバー部材3に係止される係止部4cとを備え ている。
【0016】 チャンバー部材3は、中空形状のチャンバー部3aと、該チャンバー部3aの 下部より互いに反対方向に突設された被係止フランジ部3c,3cを有し、そし て該被係止フランジ部3c,3cに、チャンバーブラケット4,4の係止部4c ,4cが貫通される貫通孔3b,3bが形成されている。
【0017】 上記のように構成すれば、チャンバー部材3をタンク本体2に取付けるための 各チャンバーブラケット4,4のタンク本体2に対する取付けは、タンク本体2 の外部で行うことができるので、各チャンバーブラケット4をタンク本体2へ溶 着するための溶着装置(図示せず)を複雑な機構とする必要がなく、また、面精 度を確保しやすいタンク本体2の外側面2cにチャンバーブラケット4の取付フ ランジ部4aを溶着するようにしているので、チャンバーブラケット4のタンク 本体2への溶着作業も容易にかつ均一に行うことができる。
【0018】 上記実施例では、先端に係合部4cを有する第1チャンバーブラケット4のみ を用いているが、図2〜図5に示すように、上記第1チャンバーブラケット4と 、取付フランジ部5a及び軸部5bを有し上記第1チャンバーブラケット4の係 止部4cに代えて被嵌合部5cを備え、ポンプ取付開口部2aから第1チャンバ ーブラケット4よりも離れた側に配置され第2開孔2eを通じて挿入される別の 構成の第2チャンバーブラケット5とを用いることもできる。この場合は、チャ ンバー部材3Aは、第2チャンバーブラケット5の被嵌合部5cに嵌合される嵌 合部3dと、第1チャンバーブラケット4の係止部4cが係止される被係止フラ ンジ部3cとを有し、図5に示すように、嵌合部3dを被嵌合部5cに嵌合させ た状態でチャンバー部材3Aを回動することで、チャンバー部材3Aの被係止フ ランジ部3cの貫通孔3bにチャンバーブラケット4の係止部4cを挿入させて 係止されるようにし、上述した実施例よりもチャンバー部材3Aの取付けを容易 に行うことができる。
【0019】 また、開口部2aを通じてチャンバー部材3を挿入し、チャンバー部材3の被 係止フランジ部3cに、第1チャンバーブラケット4の係止部4cを貫通孔3b を通じて係止させれば、チャンバーブラケット4,4へのチャンバー部材3の取 付けがなされるので、その取付作業が簡単である。特に、開口部2aより離れた 側の嵌合部3dは単に嵌合させるだけであるので、チャンバー部材3Aの取付け を容易に行うことができる。
【0020】 また、上記実施例では、チャンバー部材側に被係止部を設けるようにしている が、図6及び図7に示すように、タンク本体側に被係止部を設けるようにするこ ともできる。
【0021】 図6においては、タンク本体2に形成した開孔2dに、被係止部材11を取付 け、該被係止部材11に、チャンバー部材3Bより下方に突設された係止部3e を係止させるようにすることもできる。この場合は、被係止部材11が、タンク 本体2の外側面2aに溶着される取付部11aと、該取付部11aより立設され 開孔2dを通じてタンク本体2内に延びる被係止部11bとを有し、該被係止部 11bに係止部3eが挿入される係止孔11cが開設されている。
【0022】 また、図7においては、タンク本体2の下面部の一部がタンク内部に突出する ように湾曲せしめられて、開孔12aを有する中空形状の被係止部12が形成さ れ、該開孔12aにチャンバー部材3B側の係止部3eが係止されるようになっ ている。そして、被係止部12のタンク外面側にはパネル部材13が溶着され、 シール性を確保するようになっている。
【0023】
【考案の効果】
請求項1の考案は、上記のように、第1チャンバーブラケットの取付部がタン ク本体の下面部の外側面に溶着されるので、該第1チャンバーブラケットのタン ク本体に対する均一な溶着がなされる。また、チャンバー部材の取付けも、チャ ンバーブラケットの係止部をチャンバー部材の被係止部に係止せしめることによ り行うので、その取付けが容易である。そして、請求項2の考案は、第2チャン バーブラケットの被嵌合部にチャンバー部材の嵌合部を嵌合させた状態で、チャ ンバー部材を回動させてそれの被係止部にチャンバーブラケットの係止部を係止 させることができるので、取付けがより容易となる。
【0024】 請求項3及び請求項4の考案によれば、チャンバー部材側の係止部をタンク本 体側の被係止部材又は中空形状の被係止部に係止させるだけで、チャンバー部材 の取付けを行うことができ、その取付けを容易になすことができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】燃料タンクに用いられるプラスチックタンクの
縱断面図である。
【図2】他の実施例を、一部を省略して示す斜視図であ
る。
【図3】燃料タンクの下面部内部の斜視図である。
【図4】チャンバー部材の斜視図である。
【図5】チャンバー部材の取付けの説明図である。
【図6】変形例の要部断面図である。
【図7】他の変形例の要部断面図である。
【図8】一般的な燃料タンクの取付け構造である。
【図9】従来例の説明図である。
【符号の説明】
1 自動車用燃料タンク 2 タンク本体 2b,2e 開孔 3,3A,3B チャンバ−部材 3c 被係止フランジ部(被係止部) 3e 係止部 3d 嵌合部 4.5 チャンバーブラケット 4a 取付フランジ部(取付部) 4c 係止部 5c 被嵌合部 11 被係止部材 11a 取付部 11b 被係止部 12 被係止部 12a 開孔 13 パネル部材(閉塞部材)

Claims (4)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 タンク本体内にチャンバー部材が設けら
    れるプラスチックタンクにおけるチャンバー取付構造に
    おいて、 上記タンク本体の底面部に第1開孔が開設され、該第1
    開孔を通じて第1チャンバーブラケットがタンク本体の
    外側から適用され、 上記チャンバー部材は、被係止部を有する一方、上記第
    1チャンバーブラケットは、タンク本体の外側面に溶着
    される取付部と、チャンバー部材の被係止部に係止され
    る係止部とを有し、 該第1チャンバーブラケットの係止部がチャンバー部材
    の被係止部に係止され、チャンバー部材がタンク本体に
    取付けられていることを特徴とするプラスチックタンク
    におけるチャンバー取付構造。
  2. 【請求項2】 タンク本体の底面部に第2開孔が開設さ
    れ、該第2開孔を通じて第2チャンバーブラケットがタ
    ンク本体の外側から適用され、 上記チャンバー部材は、嵌合部を有する一方、上記第2
    チャンバーブラケットは、タンク本体の外側面に溶着さ
    れる取付部と、チャンバー部材の嵌合部が嵌合される被
    嵌合部とを有し、 該第2チャンバーブラケットの被嵌合部にチャンバー部
    材の嵌合部が嵌合せしめられているところの請求項1記
    載のプラスチックタンクにおけるチャンバー取付構造。
  3. 【請求項3】 タンク本体内にチャンバー部材が設けら
    れるプラスチックタンクにおけるチャンバー取付構造に
    おいて、 上記チャンバー部材は、下方に突出する係止部を有する
    一方、 上記タンク本体の下面部に開孔が形成され、該開孔に、
    タンク本体の外側面に溶着される取付部と、チャンバー
    部材の係止部を係止する被係止部とを有する被係止部材
    が設けられ、 該チャンバー部材の係止部がタンク本体側の被係止部に
    係止せしめられて、チャンバー部材がタンク本体に取付
    固定されていることを特徴とするプラスチックタンクに
    おけるチャンバー取付構造。
  4. 【請求項4】 タンク本体内にチャンバー部材が設けら
    れるプラスチックタンクにおけるチャンバー取付構造に
    おいて、 上記チャンバー部材は、下方に突出する係止部を有する
    一方、 上記タンク本体の下面部に上方に隆起し開孔を有する中
    空形状の被係止部が形成され、該被係止部の下側位置に
    おいてタンク本体に閉塞部材が溶着され、 上記タンク本体の被係止部に、該チャンバー部材の係止
    部が上記開孔を通じて係止せしめられて、チャンバー部
    材がタンク本体に取付固定されていることを特徴とする
    プラスチックタンクにおけるチャンバー取付構造。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002248951A (ja) * 2001-02-16 2002-09-03 Ti Group Automotive Systems Technology Center Gmbh 自動車燃料タンクの取付機構
JP2009132365A (ja) * 2007-11-05 2009-06-18 Honda Motor Co Ltd 樹脂製タンク内蔵部品の固定構造
JP2016117260A (ja) * 2014-12-23 2016-06-30 株式会社Fts ブロー成形品の内蔵部品の取付構造
JP2018091318A (ja) * 2016-12-07 2018-06-14 トヨタ自動車株式会社 ポンプモジュールの組付構造

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