JPH0625171Y2 - 自動車用リヤシート装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、自動車用リヤシート装置、特にシートバック
と車体パネルとにトランクルームに貫通する開口部を設
けるとともに、このシートバック側開口部にアームレス
トを起伏自在に設けた自動車用リヤシート装置に関す
る。

［従来の技術］ 第６図および第７図は、従来の自動車用リヤシート装置
の一例を示すものである。

図において、リヤシート１０１は、大きく分けるとシー
トクッション１０２とシートバック１０３とで構成され
ている。そして、シートクッション１０２が車室内側の
床面１０４ａ上に固定され、シートバック１０３が車体
側パネルとしてのシェルフパネル１０５に固定されてい
る。また、このシートバック１０３の後側はトランクル
ーム１０６として形成されている。さらに、シートバッ
ク１０３の略中央の部分とこのシートバック１０３と対
向しているシェルフパネル１０５の部分には、それぞれ
対応して開口部１０７，１０５ａが設けられており、こ
のシートバック１０３側の開口部１０７とシェルフパネ
ル１０５側の開口部１０５ａを通して、車室内側とトラ
ンクルーム１０６とが連通できる状態になっている。こ
の開口部１０７には、アームレスト１０８およびリッド
１０９が共通の支軸１１０を介して起伏自在に取り付け
られている。そして、これらアームレスト１０８および
リッド１０９が、それぞれ支軸１１０を支点にして起立
位置から第６図および第７図に示す倒伏位置へ択一的に
切り換えできる状態になっている。

このように構成されているリヤシート装置では、アーム
レスト１０８およびリッド１０９が共に起立位置に配置
されている場合は、このアームレスト１０８で開口部１
０７が埋められて閉じられている。また、この状態では
アームレスト１０８の使用は出来ず、トランクルーム１
０６と車室内との間がアームレスト１０８およびリッド
１０９によって仕切られた状態におかれる。

次に、アームレスト１０８を使用したい場合は、アーム
レスト１０８の上部を前側に引く。すると、支軸１１０
を支点にしてアームレスト１０８だけが回転してリッド
１０９が開口部１０７内に残った状態で、アームレスト
１０８だけが引き出される。これによってアームレスト
１０８を肘掛けとして使用することができる。

また、アームレスト１０８に加えて、さらにリッド１０
９を第６図および第７図に示すようにアームレスト１０
８上に引き倒すと開口部１０７が開放される。すると、
これにより開口部１０７と開口部１０５ａを通して車室
内とトランクルーム１０６とが連通されてトランクルー
ム１０６内に物を出し入れしたり、トランクルーム１０
６内と車室内との両方にまたがらせてスキー板やゴルフ
クラブなどの長尺物を載せることができる。

［考案が解決しようとする課題］ しかしながら、この種のリヤシート装置で問題となるの
は、開口部１０７および開口部１０５ａを通して長尺物
を載せたとき、この長尺物によって開口部１０７，１０
５ａの内側面が汚れたり、擦られて破損したり、見栄え
を悪くしている問題点があった。

本考案は上記問題点に鑑みてなされたものであり、その
目的は車室内とトランクルーム内を連通している開口部
内の見栄えを向上させることのできる構造にした自動車
用リヤシート装置を提供することにある。

［課題を解決するための手段］ 上記目的を達成するため本考案は、シートバックと車体
パネルとにトランクルームに貫通する開口部を設けると
ともに、このシートバック側開口部にアームレストを起
伏自在に設け、前記アームレストを起立させて前記開口
部を閉じるようにした自動車用リヤシート装置におい
て、前記シートバック側の開口部内を覆って配設された
表皮部分を、前記アームレストの倒伏時に裏返して車室
内またはトランクルーム内へ引き出し可能に設けたもの
である。

［作用］ この構成によれば、開口部を通して車室内とトランクル
ーム内にまたがらせて長尺物を載せる場合、開口部内を
覆って配設されている表皮部分を車室内またはトランク
ルーム内へ裏返して引き出すと、長尺物は表皮部分の裏
側と、通常はこの表皮部分で覆われている下地部分に接
触した状態で配置される。したがって、長尺物が例え汚
れていたとしても、この汚れは表皮部分の裏側と下地部
分に付着することになり、また擦れによる摩耗もそれぞ
れこの裏側および下地に生ずることになる。一方、長尺
物を載せない場合は、上記表皮部分を開口部内に戻して
おくと、表皮部分の汚れていない表側が開口部内の表面
に表れた状態になる。

［実施例］ 以下、本考案の実施例について図面を用いて詳細に説明
する。

第１図乃至第５図は本考案に係る自動車用リヤシート装
置の一実施例を示すものである。

第１図乃至第５図おいて、リヤシート１は、大きく分け
るとシートクッション２とシートバック３とで構成され
ている。このうち、シートクッション２は車室内側の床
面上に固定され、シートバック３は車体側パネルとして
のシェルフパネル５に固定されている。また、このシー
トバック３の後側はトランクルーム６として形成されて
いる。

加えて、シートバック３の略中央の部分とこのシートバ
ック３と対向しているシェルフパネル５の部分には、そ
れぞれ対応して開口部７，５ａが設けられており、この
シートバック３側の開口部７とシェルフパネル５側の開
口部５ａを通して車室内側とトランクルーム６とが連通
できる状態になっている。なお、このシートバック３側
の開口部７には、アームレスト８およびリッド９が共通
の支軸１０を介して起伏自在に取り付けられている。

さらに詳述すると、シートバック３は、このシートバッ
ク３の外形を形成しているクッションパッド材１１を内
側に有し、このクッションパッド材１１の外側を裏側表
皮１２と表側表皮１３で覆った状態になっている。

このうち、裏側表皮１２は、通常は外側から見えないシ
ートバック３の部分に設けられており、また擦れても摩
耗しにくく強度的にも強い下地用の部材で形成されてい
る。また、裏側表皮１２の一部１２ａは開口部７の内側
前面を覆って貼り付けられた状態にされて配設されてい
る。

これに対して、表側表皮１３は、通常は外側から見える
シートバック３の部分にトリムカバーとして設けられて
いる。また、表側表皮１３の一部１３ａは開口部７内に
延出され、この開口部７内に上面および左右両側面に貼
着されている裏側表皮１２の一部１２ａの外側を覆って
重ねられる状態で配設されているとともに、この一部１
３ａを裏返して車室内側に引き出し可能になっている。
なお、一部１３ａの先端側における裏の部分には、マジ
ックファスナー１４が取り付けられている。

一方、シェルフパネル５側には、開口部５ａに対応し
て、表側表皮１３と同じ材質で形成されたカバー１５が
設けられている。このカバー１５は、トランクルーム６
側で開口部５ａの上面および左右両側面に沿って添接さ
れた状態で、クリップピン１６を介してシェルフパネル
５に固定されている。そして、カバー１５の一部１５ａ
は開口部５ａを通って開口部７内に延ばされ、この開口
部７内の上面および左右両側面の部分で対応する裏側表
皮１２の一部１２ａの外側を覆って配設されているとと
もに、この一部１５ａを裏返してトランクルーム６内へ
引き出し可能になっている。また、一部１５ａの先端側
における表側の部分には、一部１３ａ側のマジックファ
スナー１４に対応するマジックファスナー１７が取り付
けられている。

リッド９は、倒伏されると上側を向く面全体が表側表皮
１３と同じ材質のカバー１８で覆われており、このカバ
ー１８の一部１８ａが第３図中に一点鎖線で示すように
後端側から前端側に折り返し可能になっている。そし
て、通常は、その一部１８ａがリッド９上にマジックフ
ァスナー２２で固定されていて、カバー１８がリッド９
の上面全体を覆った状態で使用される。

次に、このように構成された自動車用リヤシート装置の
使用形態を説明する。

まず、通常では、表側表皮１３の一部１３ａとカバー１
５の一部１５ａが開口部７内に折り込まれている。この
場合、第４図に示すようにカバー１５の一部１５ａが開
口部５ａを通って開口部７内に折り込まれるとともに、
この後から表側表皮１３の一部１３ａが開口部７内に一
部１２ａを覆った状態で折り込まれて、マジックファス
ナー１４とマジックファスナー１７との接着で保持され
ている。

したがって、この状態では、開口部７内における裏側表
皮１２の一部１２ａは、カバー１５と表側表皮１３とで
覆われて隠される。これによって、車室内側からは、開
口部７の内面が表側表皮１３だけで覆われた状態に見
え、同時にシートバック３とシェルフパネル５との間の
隙間２０も覆われて隠される。加えて、アームレスト８
およびリッド９が共に起立位置に配置されている場合
は、このアームレスト８で開口部７が埋められて閉じら
れていて、この状態ではアームレスト８の使用は出来
ず、またトランクルーム６と車室内との間がアームレス
ト８およびリッド９によって仕切られた状態に置かれて
いる。

これに対して、アームレスト８を使用する場合は、引き
紐１９をつかんでアームレスト８の上部を前側に引く。
すると、支軸１０を支点にしてアームレスト８だけが回
転し、リッド９が開口部７に残った状態でアームレスト
８だけが引き出される。これによってアームレスト８を
肘掛けとして使用することができる。なお、この状態の
とき車室内側からは、開口部７内の全面が表側表皮１３
の一部１３ａで覆われているように体裁良く見える。

次に、この状態で、さらにリッド９の上部を前側に引く
と、第１図，第２図，第４図に示すようにリッド９をア
ームレスト８上に引き倒すことができる。すると、それ
までリッド９で閉じられていた開口部７が開放され、こ
れにより開口部７と開口部５ａを通して車室内とトラン
クルーム６とが連通された状態となり、この開口部７と
開口部５ａを通してトランクルーム６内に物を出し入れ
したり、トランクルーム６内と車室内との両方にまたが
らせてスキー板やゴルフクラブなどの長尺物２１（第５
図参照）を載せることができる。そして、このリッド９
とアームレスト８が倒された状態のときも、開口部７内
の全面と、シートバック３とトランクルーム６との間の
隙間２０が表側表皮１３の一部１３ａで覆われて隠され
る。

また、開口部７と開口部５ａを通してトランクルーム６
内と車室内との両方にまたがらせて長尺物２１を載せる
場合に、この長尺物２１が汚れていたり、あるいは開口
部７，５ａ内で一部１３ａを傷つける虞がある場合は、
マジックファスナー１４，１７の部分で、表側表皮１３
の一部１３ａとカバー１５の一部１５ａとを互いに引き
剥がす。次いで、第１図乃至第３図中に一点鎖線で示す
ように、一部１３ａを裏返すようにして車室内側へ引き
出すとともに、同じく一部１５ａを裏返すようにしてト
ランクルーム側へ引き出し、さらにリッド９上のカバー
１８の一部１８ａを前側に折り返す。すると、開口部７
内には、裏側表皮１２の一部１２ａが露出した状態にな
る。そして、この状態で、第５図に示すように、開口部
７および開口部５ａを通して長尺物２１を配置すると、
この長尺物２１はカバー１８の裏返された一部１８ａを
介してリッド９に触れるとともに、裏側表皮１２の一部
１２ａと、カバー１５の一部１５ａの裏面と表側表皮１
３の一部１３ａの裏面とにそれぞれ触れた状態、すなわ
ち通常は車室内側からは見えない面に触れた状態で配置
される。

また、再びリッド９およびアームレスト８を格納する場
合は、このリッド９およびアームレスト８を開口部７内
へ格納する前に、裏返されているカバー１８の一部１８
ａと、表側表皮１３の一部１３ａおよびカバー１５の一
部１５ａをそれぞれ表側に返して、第１図，第２図，第
３図中に実線で示す状態および第４図に示す状態に戻
し、その後からリッド９とアームレスト８を回動起動さ
せると、開口部７内へ戻すことができる。

したがって、この実施例による自動車用リヤシート装置
では、開口部７，５ａを通して車室内とトランクルーム
６内とにまたがらせて長尺物を載せる場合に、開口部７
内を覆って配設されている表側表皮１３の一部１３ａを
車室内へ裏返して引き出すとともに、開口部５ａ内を覆
って配設されているカバー１５の一部１５ａをトランク
ルーム６内へ裏返して引き出し、これと同時にリッド９
を覆っているカバー１５の一部１５ａを裏返して使用す
るので、長尺物２１で汚れる部分や、擦れてキズが付く
部分は、通常は裏返されて見えない面になる。これによ
り、通常は汚れた部分やキズが付いた部分は見えずきれ
いな表側だけが車室内側より見えることになるので、見
栄えを向上させることができる。

また、シートバック３とトランクルーム６との間の隙間
２０もカバー１５の一部１５ａおよび表側表皮１３の一
部１３ａで覆われた状態になるので、従来の装置で見え
ていた隙間２０の部分における各種部品を外側より隠す
ことができる。

加えて、開口部７，５ａ内を、一部１３ａと一部１５ａ
との２つに分割した表皮部分で覆うようにしているの
で、この部分にしわなどがつくられることもなく、きれ
いに張られた状態に保持しておくことができ、見栄えを
向上させることができる。

なお、本考案は上記実施例により説明したが、勿論この
実施例の構造に限定されるものではなく、本考案の要旨
を逸脱しない範囲で色々と設計の変更を施しても差し支
えないものである。例えば上記実施例では、開口部７ａ
内の裏側表皮１２の一部１２ａを覆っている部分を表側
表皮１３の一部１３ａとカバー１５の一部１５ａで形成
し、一部１３ａと一部１５ａをそれぞれ車室内側とトラ
ンクルーム６側に引き出すようにした構造を開示した
が、一部１３ａまたは一部１５ａだけを設けて、この一
部を車室内側またはトランクルーム６側へ引き出すよう
にしても勿論良いものである。

［考案の効果］ 以上説明したとおり、本考案に係る自動車用リヤシート
装置によれば、開口部を通して車室内とトランクルーム
内にまたがらせて長尺物を載せる場合、開口部内を覆っ
て配設されている表皮部分を車室内またはトランクルー
ム内へ裏返して引き出すと、長尺物は表皮部分の裏側と
通常はこの表皮部分で覆われている下地部分に接触した
状態で配置される。したがって、長尺物が例え汚れてい
たとしても、この汚れは表皮部分の裏側と下地部分に付
着することになり、また擦れによる摩耗もそれぞれこの
裏側および下地に生ずることになる。一方、長尺物を載
せない場合は、上記表皮部分を開口部内に戻しておく
と、表皮部分の汚れていない表側が開口部内の表面に表
れた状態になる。この結果、車室内とトランクルーム内
を連通している開口部内の見栄えを向上させることがで
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係る自動車用リヤシート装
置の外観斜視図、第２図は第１図に示した同上自動車用
リヤシート装置の要部をトランクルーム側より見て示す
斜視図、第３図は第１図に示した同上自動車用リヤシー
ト装置の要部側面部、第４図はアームレスト使用状態で
第１図のＡ−Ａ線に沿って示す概略拡大断面図、第５図
は長尺物をアームレスト上に載置させた使用状態で第１
図のＡ−Ａ線に沿って示す概略拡大断面図、第６図は従
来の自動車用リヤシート装置の一例を示した外観斜視
図、第７図は第６図のＢ−Ｂ線に沿って示す断面図であ
る。 １……リヤシート ３……シートバック ５……シェルフパネル（車体パネル） ５ａ……開口部 ６……トランクルーム ７……開口部 ８……アームレスト ９……リッド １２……裏側表皮 １３……表側表皮 ２０……隙間

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】シートバックと車体パネルとにトランクル
   ームに貫通する開口部を設けるとともに、このシートバ
   ック側開口部にアームレストを起伏自在に設け、前記ア
   ームレストを起立させて前記開口部を閉じるようにした
   自動車用リヤシート装置において、前記シートバック側
   の開口部内を覆って配設された表皮部分を、前記アーム
   レストの倒伏時に裏返して車室内またはトランクルーム
   内へ引き出し可能に設けたことを特徴とする自動車用リ
   ヤシート装置。