JPH0627330U - 車両用灯具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 コネクタ７を光源バルブ４の熱から保護する
ことを目的とする。 【構成】 光源バルブ４を収納する灯具本体のベース１
の収納部１０とコネクタ７との間に耐熱性のインシュレ
ータ６を介装する。この結果、コネクタ７を光源バルブ
４の熱から保護することができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、例えば車室内用後写鏡と一体構造をなすルームランプ等の車両用灯 具に係り、特にコネクタを光源バルブの熱から保護することができる車両用灯具 に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来のこの種の車両用灯具は、一般に、灯具本体と、その灯具本体の内部に配 設した光源バルブと、前記灯具本体の外部に配設したコネクタとを備える。この 灯具側のコネクタに電源側のコネクタを接続することにより、前記光源バルブを 点灯することができる。 しかしながら、上述の従来の車両用灯具は、灯具側のコネクタと電源側のコネ クタとが共に灯具本体に対してフリーの状態にあるので、灯具側のコネクタと電 源側のコネクタとを接続する際に、狭い空間においてその灯具側のコネクタと電 源側のコネクタとを保持しながら接続する必要があり、その作業が面倒である。 また、接続後の灯具側のコネクタと電源側のコネクタとはフリーの状態にあるの で、自動車の振動等によりコネクタが振らついて灯具本体や車体等に当って異音 が発生する等の問題がある。

【０００３】 そこで、本出願人は、灯具本体に灯具側のコネクタを固定し、上述の問題を解 決した車両用灯具（実願昭６３−１１２１６８号）を先に出願した。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、上述の車両用灯具は内部に光源バルブを配設する灯具本体にコネク タを固定するものであるから、そのコネクタが光源バルブからの熱の影響を受け る虞がある等の問題がある。

【０００５】 本考案の目的は、コネクタを光源バルブの熱から保護することができる車両用 灯具を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記の課題を解決するために、灯具本体とコネクタとの間に耐熱性 のインシュレータを介装し、その耐熱性インシュレータに前記コネクタを固定し たことを特徴とする。

【０００７】

【作用】

本考案は、灯具本体とコネクタとの間に介装した耐熱性のインシュレータによ り、コネクタを光源バルブの熱から保護することができる。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の車両用灯具の一実施例を添付図面を参照して説明する。この例 は、車室内用後写鏡と一体構造をなすルームランプについて説明する。 図において、１はベースである。このベース１は、ほぼ皿形状をなし、その中 央部に後述する光源バルブ４を収納する収納部１０を上方に一体に突設する。こ のベース１を車室内の天井１１にボルトナット等の取付具（図示せず）により固 定する。 図において、２はレンズである。このレンズ２は、ほぼ底が浅い腕形状をなす 。このレンズ２を前記ベース１に係合爪や係合孔等により着脱可能に取り付ける 。 図において、３はスイッチである。このスイッチ３は、本体部３０とノブ３１ とからなる。このスイッチ３の本体部３０を前記ベース１にリベット等３２によ り固定すると共に、このスイッチ３のノブ３１を前記レンズ２の側方から外部に 突出させる。 上述のベース１及びレンズ２及びスイッチ３がルームランプの灯具本体を構成 する。 図において４は光源バルブである。４０はバルブホルダである。このバルブホ ルダ４０は、導電性の材質からなり、後述するインシュレータ にリベット等４ １により固定する。このバルブホルダ４０に前記光源バルブ４を着脱可能に取り 付ける。

【０００９】 図において、５は車室内用後写鏡である。この車室内用後写鏡５は、ステー５ ０と、そのステー５０の先端にピボット機構５１を介して回動可能に取り付けた ミラーボデー５２を、そのミラーボデー５２の前面開口部に配設したミラー５３ とからなる。この車室内用後写鏡５のステー５０の基端を前記灯具本体のベース １に、緩衝機能付きの取付機構５４を介して着脱可能に取り付ける。この取付機 構５４は、ミラー５３やミラーボデー５２に前方から（図１中の矢印方向）所定 値以上の荷重がかかると、この車室内用後写鏡５が灯具本体から外れて、緩衝作 用を働く。

【００１０】 図において、６はインシュレータである。このインシュレータ６は、例えば耐 熱ガラス繊維等が混入されたポリアミド等の耐熱性の合成樹脂等からなり、例え ば黒色をなす。このインシュレータ６は、ほぼ直方体形状をなすベース部６０と 、そのベース部６０の一端の中央に一体に突設した係合爪６１と、前記ベース部 ６０の上面に長手方向に一体に突設した断面半円形形状の２本の凸条６２と、前 記ベース部６０の一端と中間とから一体に突設し、かつ前記凸条６２と対向させ て設けた鈎形（逆Ｌ字形）の第１係合爪６３及び第２係合爪６４とからなる。こ のインシュレータ６を前記ベース１の収納部１０の天板部の上面、すなわち前記 光源バルブ４の収納位置に対応する箇所にリベット等６５により取り付ける。

【００１１】 図において、７は灯具側のコネクタである。この灯具側のコネクタ７は、雄形 コネクタで、ほぼ直方体形状をなし、一端部側のターミナル（図示せず）を収納 する収納部７０と、他端部側の雌形コネクタ（図示せず）と接続する接続部７１ と、を段部７２を介して設けてなる。このコネクタ７の収納部７０の底部の端の 中央に係合部７３を設けると共に、そのコネクタ７の収納部７０の側部に係合凸 条７４を長手方向に一体に突設する。 かかるコネクタ７を前記インシュレータ６に固定する。すなわち、図３中の矢 印方向から、コネクタ７の収納部７０及び係合凸条７４をインシュレータ６の第 １係合爪６３及び第２係合爪６４と凸条６２との間に挿入し、そのコネクタ７の 係合部７３を前記インシュレータ６の係合爪６１に係合させると共に、そのコネ クタ７の段部７２を前記インシュレータ６の第２係合爪７４に当接させる。この 結果、コネクタ７がインシュレータ６に固定されることとなる。

【００１２】 図において、８１及び８２及び８３は第１コード及び第２コード及び第３コー ドである。前記第１コード８１は、電源用コードであって、両端を前記一のバル ブホルダ４０と前記コネクタ７のターミナルとにそれぞれ接続する。前記第２コ ード８２は、ドア用コードであって、両端を前記コネクタ７のターミナルと前記 スイッチ３とにそれぞれ接続する。前記第３コード８３は、接続用コードであっ て、両端を前記スイッチ３と前記他のバルブホルダ４０とにそれぞれ接続する。 この実施例における本考案の車両用灯具は、以上の如き構成、すなわち光源バ ルブ４を収納する灯具本体のベース１の収納部１０とコネクタ７との間に耐熱性 のインシュレータ６を介装したものであるから、コネクタ７を光源バルブ４の熱 から保護することができる。

【００１３】 また、この実施例における本考案の車両用灯具は、コネクタ７をインシュレー タ６に固定する。すなわち、コネクタ７の底面にインシュレータ６の凸条６２が 当接し、かつコネクタ７の係合凸条７４の上面にインシュレータ６の第１係合爪 ６３及び第２係合爪６４が係合して、コネクタ７の上下方向を規制し、またコネ クタ７の係合凸条７４の側面にインシュレータ６の第１係合爪６３及び第２係合 爪６４が係合して、コネクタ７の左右方向を規制し、さらにコネクタ７の係合部 ７３に前記インシュレータ６の係合爪６１が係合し、かつコネクタ７の段部７２ に前記インシュレータ６の第２係合爪７４が当接して、コネクタ７の前後方向を 規制しているので、コネクタ７の接続作業が面倒になったり、コネクタ７の接続 後の自動車の振動による異音の発生を防ぐことができる。

【００１４】 なお、上述の実施例においては、車室内用後写鏡と一体構造をなすルームラン プについて説明したが、本考案はその他の車両用灯具にも応用することができる 。

【００１５】

【考案の効果】

以上のように、本考案の車両用灯具は、灯具本体とコネクタとの間に耐熱性の インシュレータを介装したので、コネクタを光源バルブの熱から保護することが できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る車両用灯具の一実施例を示し、車
室内用後写鏡と一体構造をなすルームランプの断面図で
ある。

【図２】図１におけるＩＩ矢視図である。

【図３】要部の斜視図である。

【図４】図３におけるＩＶ−ＩＶ線断面図である。

【図５】インシュレータとコネクタとの組み付け状態を
示した一部側面図である。

【図６】図５におけるＶＩ矢視図である。

【符号の説明】

１…ベース、１０…収納部、２…レンズ、３…スイッ
チ、４…光源バルブ、５…車室内用後写鏡、６…インシ
ュレータ、６１…係合爪、６２…凸条、６３…第１係合
爪、６４…第２係合爪、７…コネクタ、７２…段部、７
３…係合部、７４…係合凸条。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 灯具本体と、その灯具本体の内部に配設
   した光源バルブと、前記灯具本体の外部に配設したコネ
   クタとを備えた車両用灯具において、 前記灯具本体のうち前記コネクタに対応する箇所には、
   耐熱性のインシュレータを有し、 前記コネクタは、前記耐熱性インシュレータに固定され
   ていることを特徴とする車両用灯具。