JPH06286678A - 自動二輪車のフットレスト - Google Patents
自動二輪車のフットレストInfo
- Publication number
- JPH06286678A JPH06286678A JP5074620A JP7462093A JPH06286678A JP H06286678 A JPH06286678 A JP H06286678A JP 5074620 A JP5074620 A JP 5074620A JP 7462093 A JP7462093 A JP 7462093A JP H06286678 A JPH06286678 A JP H06286678A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- footrest
- mounting bracket
- motorcycle
- cover
- mud
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B61/00—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing
- F02B61/02—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving cycles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】フットレスト本体と、取付ブラケットとの間に
できる隙間のシール性を向上させ、泥などの異物が詰ま
らない自動二輪車のフットレストを提供するにある。 【構成】走行時等に路面とのひっかかりを防ぐため、取
付ブラケット２５近傍で上方に折れ曲がる自動二輪車１
１のフットレスト２３において、フットレスト本体２４
と上記取付ブラケット２５との間に形成される隙間Ｓの
下方に防泥カバー２７を設け、上記取付ブラケット２５
の先端部２５ｃを上記防泥カバー２７内面２７ａに摺接
させたものである。
できる隙間のシール性を向上させ、泥などの異物が詰ま
らない自動二輪車のフットレストを提供するにある。 【構成】走行時等に路面とのひっかかりを防ぐため、取
付ブラケット２５近傍で上方に折れ曲がる自動二輪車１
１のフットレスト２３において、フットレスト本体２４
と上記取付ブラケット２５との間に形成される隙間Ｓの
下方に防泥カバー２７を設け、上記取付ブラケット２５
の先端部２５ｃを上記防泥カバー２７内面２７ａに摺接
させたものである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動二輪車のフットレス
トに関する。
トに関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、自動二輪車は、その車体フレー
ム中央下部に設けられるピボット軸近傍にフットレスト
を左右一対に備えている。これらのフットレストは、走
行中にライダが両足を乗せており、スポーツ走行時には
バランスをとる効果も持っている。
ム中央下部に設けられるピボット軸近傍にフットレスト
を左右一対に備えている。これらのフットレストは、走
行中にライダが両足を乗せており、スポーツ走行時には
バランスをとる効果も持っている。
【０００３】上記フットレストは、コーナーやバンクの
走行時等に地面に接地すると取付ブラケット近傍で上方
に折れ曲がり、フットレストが路面にひっかかって起こ
り得る事故を未然に防ぐようになっている。
走行時等に地面に接地すると取付ブラケット近傍で上方
に折れ曲がり、フットレストが路面にひっかかって起こ
り得る事故を未然に防ぐようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図７
（ａ）および（ｂ）に示すように、フットレスト１の本
体２が上方に折れ曲がると取付ブラケット３との間に隙
間Ｚができる。特にオフロード車が荒地を走行すると前
記隙間Ｚに泥などの異物が詰まってしまい、フットレス
ト本体２が元の位置に戻らなくなる。そのために、安
全、かつ安定した走行の継続が阻止されることになる。
（ａ）および（ｂ）に示すように、フットレスト１の本
体２が上方に折れ曲がると取付ブラケット３との間に隙
間Ｚができる。特にオフロード車が荒地を走行すると前
記隙間Ｚに泥などの異物が詰まってしまい、フットレス
ト本体２が元の位置に戻らなくなる。そのために、安
全、かつ安定した走行の継続が阻止されることになる。
【０００５】本発明は上述した事情を考慮してなされた
もので、フットレスト本体と取付ブラケットとの間に泥
などの異物が詰まらない自動二輪車のフットレストを提
供することを目的とする。
もので、フットレスト本体と取付ブラケットとの間に泥
などの異物が詰まらない自動二輪車のフットレストを提
供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明に係る自動二輪車
のフットレストは、上述した課題を解決するために、請
求項１に記載したように、走行時等に路面とのひっかか
りを防ぐため、取付ブラケット近傍で上方に折れ曲がる
自動二輪車のフットレストにおいて、フットレスト本体
と上記取付ブラケットとの間に形成される隙間の下方に
防泥カバーを設けたものである。
のフットレストは、上述した課題を解決するために、請
求項１に記載したように、走行時等に路面とのひっかか
りを防ぐため、取付ブラケット近傍で上方に折れ曲がる
自動二輪車のフットレストにおいて、フットレスト本体
と上記取付ブラケットとの間に形成される隙間の下方に
防泥カバーを設けたものである。
【０００７】また、上述した課題を解決するために、請
求項２に記載したように、上記取付ブラケットの先端部
を上記防泥カバー内面に摺接させたものである。
求項２に記載したように、上記取付ブラケットの先端部
を上記防泥カバー内面に摺接させたものである。
【０００８】
【作用】上記の構成を有する本発明においては、走行時
等に路面とのひっかかりを防ぐため、取付ブラケット近
傍で上方に折れ曲がる自動二輪車のフットレストにおい
て、フットレスト本体と上記取付ブラケットとの間に形
成される隙間の下方に防泥カバーを設け、上記取付ブラ
ケットの先端部を上記防泥カバー内面に摺接させたた
め、フットレスト本体と取付ブラケットとの間に泥など
の異物が詰まらない自動二輪車のフットレストを提供で
きる。
等に路面とのひっかかりを防ぐため、取付ブラケット近
傍で上方に折れ曲がる自動二輪車のフットレストにおい
て、フットレスト本体と上記取付ブラケットとの間に形
成される隙間の下方に防泥カバーを設け、上記取付ブラ
ケットの先端部を上記防泥カバー内面に摺接させたた
め、フットレスト本体と取付ブラケットとの間に泥など
の異物が詰まらない自動二輪車のフットレストを提供で
きる。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。
する。
【００１０】図１は、この発明を適用した自動二輪車の
一例を示す左側面図である。
一例を示す左側面図である。
【００１１】図１において、この自動二輪車１１は車体
フレーム１２を有し、この車体フレーム１２の中央下部
にエンジン１３が搭載され、また、上方には燃料タンク
１４が設けられる。
フレーム１２を有し、この車体フレーム１２の中央下部
にエンジン１３が搭載され、また、上方には燃料タンク
１４が設けられる。
【００１２】車体フレーム１２の前方にはヘッドパイプ
１５が設けられ、このヘッドパイプ１５にはステアリン
グ機構１６が設けられる。このステアリング機構１６に
は、前輪１７を回動自在に支持するフロントフォーク１
８やハンドルバー１９等が設けられ、上記ヘッドパイプ
１５に左右に回動自在に枢着される。
１５が設けられ、このヘッドパイプ１５にはステアリン
グ機構１６が設けられる。このステアリング機構１６に
は、前輪１７を回動自在に支持するフロントフォーク１
８やハンドルバー１９等が設けられ、上記ヘッドパイプ
１５に左右に回動自在に枢着される。
【００１３】一方、車体フレーム１２の中央下部に架設
されたピボット軸２０には、後輪２１を回動自在に支持
するスイングアーム２２がピボット軸２０廻りにスイン
グ自在に枢着される。
されたピボット軸２０には、後輪２１を回動自在に支持
するスイングアーム２２がピボット軸２０廻りにスイン
グ自在に枢着される。
【００１４】上記ピボット軸２０の下方にはフットレス
ト２３が設けられる。このフットレスト２３は、車体の
右側のほぼ同位置にも設けられる。フットレスト２３
は、フットレスト本体２４と取付ブラケット２５とから
構成される。
ト２３が設けられる。このフットレスト２３は、車体の
右側のほぼ同位置にも設けられる。フットレスト２３
は、フットレスト本体２４と取付ブラケット２５とから
構成される。
【００１５】図２（ａ）および（ｂ）は、上記フットレ
スト２３の側面図であり、図２（ａ）は、フットレスト
本体２４が定位置にある状態を示し、また、図２（ｂ）
は、フットレスト本体２４が上方に折り曲げられている
状態を示す。そして、図３はフットレスト２３の平面図
であり、図４はこれの正面図である。さらに、図５
（ａ）および（ｂ）は、図３のＡ−Ａ線に沿う断面図で
あり、図５（ａ）は、フットレスト本体２４が定位置に
ある状態を示し、また、図５（ｂ）は、フットレストが
本体２４上方に折り曲げられている状態を示す。
スト２３の側面図であり、図２（ａ）は、フットレスト
本体２４が定位置にある状態を示し、また、図２（ｂ）
は、フットレスト本体２４が上方に折り曲げられている
状態を示す。そして、図３はフットレスト２３の平面図
であり、図４はこれの正面図である。さらに、図５
（ａ）および（ｂ）は、図３のＡ−Ａ線に沿う断面図で
あり、図５（ａ）は、フットレスト本体２４が定位置に
ある状態を示し、また、図５（ｂ）は、フットレストが
本体２４上方に折り曲げられている状態を示す。
【００１６】上記取付ブラケット２５は車体フレーム１
２に固着される。取付ブラケット２５の断面形は、例え
ば略四角形をしており、その上面２５ａは途中から下方
に向かって傾斜して傾斜面２５ｂを形成する。
２に固着される。取付ブラケット２５の断面形は、例え
ば略四角形をしており、その上面２５ａは途中から下方
に向かって傾斜して傾斜面２５ｂを形成する。
【００１７】フットレスト本体２４の上面は、例えば鋸
刃状に形成され、滑り止め部２４ａとなっている。
刃状に形成され、滑り止め部２４ａとなっている。
【００１８】フットレスト本体２４の一端には取付部２
４ｂが形成され、この取付部２４ｂは、図３に示すよう
に、コの字形をしており、前記取付ブラケット２５を左
右から挟持し、ピン２６によって上下方向に回動自在に
軸支される。
４ｂが形成され、この取付部２４ｂは、図３に示すよう
に、コの字形をしており、前記取付ブラケット２５を左
右から挟持し、ピン２６によって上下方向に回動自在に
軸支される。
【００１９】上記取付部２４ｂの内面の前記取付ブラケ
ットの傾斜面２５ｂに対応する位置には、傾斜面２４ｃ
が設けられ、図５（ａ）に示すように、フットレスト本
体２４が定位置にある状態において上記取付ブラケット
の傾斜面２５ｂと、取付部の傾斜面２４ｃとが係止し、
フットレスト本体２４の位置規制をするようになってい
る。
ットの傾斜面２５ｂに対応する位置には、傾斜面２４ｃ
が設けられ、図５（ａ）に示すように、フットレスト本
体２４が定位置にある状態において上記取付ブラケット
の傾斜面２５ｂと、取付部の傾斜面２４ｃとが係止し、
フットレスト本体２４の位置規制をするようになってい
る。
【００２０】上記取付部の傾斜面２４ｃ直下には防泥カ
バー２７が設けられる。この防泥カバー２７は、図６に
示すような形状で、その内面２７ａの幅Ｗは、前記取付
ブラケット２５の幅ωとほぼ同じに形成される。また、
防泥カバー内面２７ａの底面２７ｂは、前記取付ブラケ
ット２５の先端部２５ｃの回動軌道に沿った形状に形成
される。さらに、防泥カバー２７の縁部２７ｃは、図５
（ｂ）に示すように、フットレスト本体２４が上方に折
り曲げられた状態で、上記取付ブラケット２５の下面２
５ｄより常に下方に位置するように形成される。防泥カ
バー２７は、フットレスト本体２４と一体に形成しても
よいが、別体に形成し、フットレスト本体２４に後付け
してもよい。
バー２７が設けられる。この防泥カバー２７は、図６に
示すような形状で、その内面２７ａの幅Ｗは、前記取付
ブラケット２５の幅ωとほぼ同じに形成される。また、
防泥カバー内面２７ａの底面２７ｂは、前記取付ブラケ
ット２５の先端部２５ｃの回動軌道に沿った形状に形成
される。さらに、防泥カバー２７の縁部２７ｃは、図５
（ｂ）に示すように、フットレスト本体２４が上方に折
り曲げられた状態で、上記取付ブラケット２５の下面２
５ｄより常に下方に位置するように形成される。防泥カ
バー２７は、フットレスト本体２４と一体に形成しても
よいが、別体に形成し、フットレスト本体２４に後付け
してもよい。
【００２１】次に、本実施例の作用について説明する。
【００２２】図５（ｂ）に示すように、フットレスト本
体２４が上方に折り曲げられるとフットレスト本体取付
部の傾斜面２４ｃと取付ブラケットの傾斜面２５ｂとの
間に隙間Ｓが形成されるが、フットレスト本体取付部の
傾斜面２４ｃ直下には防泥カバー２７が設けられ、防泥
カバー内面の底面２７ｂには常に取付ブラケット２５の
先端部２５ｃが当接して摺接するように構成されている
ため、また、防泥カバーの内面２７ａの幅Ｗは、取付ブ
ラケット２５の幅ωとほぼ同じに形成されおり、そして
防泥カバーの縁部２７ｃは取付ブラケットの下面２５ｄ
より常に下方に位置するように形成されているため、泥
などの異物の侵入を防ぐことができる。
体２４が上方に折り曲げられるとフットレスト本体取付
部の傾斜面２４ｃと取付ブラケットの傾斜面２５ｂとの
間に隙間Ｓが形成されるが、フットレスト本体取付部の
傾斜面２４ｃ直下には防泥カバー２７が設けられ、防泥
カバー内面の底面２７ｂには常に取付ブラケット２５の
先端部２５ｃが当接して摺接するように構成されている
ため、また、防泥カバーの内面２７ａの幅Ｗは、取付ブ
ラケット２５の幅ωとほぼ同じに形成されおり、そして
防泥カバーの縁部２７ｃは取付ブラケットの下面２５ｄ
より常に下方に位置するように形成されているため、泥
などの異物の侵入を防ぐことができる。
【００２３】さらに、この防泥カバー２７を別体に形成
すれば、既存のフットレスト２３にも容易に後付けで
き、同様の効果を得られる。
すれば、既存のフットレスト２３にも容易に後付けで
き、同様の効果を得られる。
【００２４】つまり、フットレスト本体２４は、上方に
折り曲げられても元の位置に確実に戻るので、安全、か
つ安定した走行が継続できる。
折り曲げられても元の位置に確実に戻るので、安全、か
つ安定した走行が継続できる。
【００２５】
【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る自動
二輪車のフットレストによれば、走行時等に路面とのひ
っかかりを防ぐため、取付ブラケット近傍で上方に折れ
曲がる自動二輪車のフットレストにおいて、フットレス
ト本体と上記取付ブラケットとの間に形成される隙間の
下方に防泥カバーを設け、上記取付ブラケットの先端部
を上記防泥カバー内面に摺接させたため、フットレスト
本体と取付ブラケットとの間に泥などの異物が詰まらな
い自動二輪車のフットレストを提供できる。
二輪車のフットレストによれば、走行時等に路面とのひ
っかかりを防ぐため、取付ブラケット近傍で上方に折れ
曲がる自動二輪車のフットレストにおいて、フットレス
ト本体と上記取付ブラケットとの間に形成される隙間の
下方に防泥カバーを設け、上記取付ブラケットの先端部
を上記防泥カバー内面に摺接させたため、フットレスト
本体と取付ブラケットとの間に泥などの異物が詰まらな
い自動二輪車のフットレストを提供できる。
【図１】本発明に係る自動二輪車のフットレストの一実
施例を示す自動二輪車の左側面図。
施例を示す自動二輪車の左側面図。
【図２】（ａ）および（ｂ）は、フットレスト本体が定
位置にある状態と、上方に折り曲げられている状態とを
示すフットレストの側面図。
位置にある状態と、上方に折り曲げられている状態とを
示すフットレストの側面図。
【図３】フットレストの平面図。
【図４】フットレストの正面図。
【図５】（ａ）および（ｂ）は、図３のＡ−Ａ線に沿う
フットレスト本体が定位置にある状態と、上方に折り曲
げられている状態とを示すフットレストの断面図。
フットレスト本体が定位置にある状態と、上方に折り曲
げられている状態とを示すフットレストの断面図。
【図６】防泥カバーの形状を示す図。
【図７】（ａ）および（ｂ）は、フットレスト本体が定
位置にある状態と、上方に折り曲げられている状態とを
示す従来のフットレストの側面図。
位置にある状態と、上方に折り曲げられている状態とを
示す従来のフットレストの側面図。
１１ 自動二輪車 １２ 車体フレーム ２０ ピボット軸 ２３ フットレスト ２４ フットレスト本体 ２４ｂ フットレスト本体の取付部 ２４ｃ フットレスト本体取付部の傾斜面 ２５ 取付ブラケット ２５ｂ 取付ブラケットの傾斜面 ２５ｃ 取付ブラケットの先端部 ２７ 防泥カバー ２７ａ 防泥カバーの内面 Ｗ 防泥カバー内面の幅 ω 取付ブラケットの幅 Ｓ フットレスト本体と取付ブラケットとの間に形成さ
れる隙間
れる隙間
Claims (2)
- 【請求項１】 走行時等に路面とのひっかかりを防ぐた
め、取付ブラケット近傍で上方に折れ曲がる自動二輪車
のフットレストにおいて、フットレスト本体と上記取付
ブラケットとの間に形成される隙間の下方に防泥カバー
を設けたことを特徴とする自動二輪車のフットレスト。 - 【請求項２】 上記取付ブラケットの先端部を、上記防
泥カバー内面に摺接させた請求項１記載の自動二輪車の
フットレスト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07462093A JP3166391B2 (ja) | 1993-03-31 | 1993-03-31 | 自動二輪車のフットレスト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07462093A JP3166391B2 (ja) | 1993-03-31 | 1993-03-31 | 自動二輪車のフットレスト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06286678A true JPH06286678A (ja) | 1994-10-11 |
| JP3166391B2 JP3166391B2 (ja) | 2001-05-14 |
Family
ID=13552413
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP07462093A Expired - Fee Related JP3166391B2 (ja) | 1993-03-31 | 1993-03-31 | 自動二輪車のフットレスト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3166391B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012162166A (ja) * | 2011-02-07 | 2012-08-30 | Honda Motor Co Ltd | 鞍乗り型車両のステップ構造 |
| WO2016014989A3 (en) * | 2014-07-25 | 2016-05-06 | Gogoro Inc. | Remotely actuated vehicle foot rest |
-
1993
- 1993-03-31 JP JP07462093A patent/JP3166391B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012162166A (ja) * | 2011-02-07 | 2012-08-30 | Honda Motor Co Ltd | 鞍乗り型車両のステップ構造 |
| WO2016014989A3 (en) * | 2014-07-25 | 2016-05-06 | Gogoro Inc. | Remotely actuated vehicle foot rest |
| US9701355B2 (en) | 2014-07-25 | 2017-07-11 | Gogoro Inc. | Remotely actuated vehicle foot rest |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3166391B2 (ja) | 2001-05-14 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |