JPH06293056A - 耐浸透性容器の製造方法 - Google Patents

耐浸透性容器の製造方法

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JPH06293056A JP5339491A JP33949193A JPH06293056A JP H06293056 A JPH06293056 A JP H06293056A JP 5339491 A JP5339491 A JP 5339491A JP 33949193 A JP33949193 A JP 33949193A JP H06293056 A JPH06293056 A JP H06293056A
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 優れた炭化水素耐浸透性を有する重合性材料
容器を吹込成形法を使用して容易且つ効率的に得るため
の方法を提供する。 【構成】 熱可塑性材料のパリソンを形成し、該パリソ
ンをガス膨脹法によってモールド形状に成形するために
密閉モールド内で膨脹させるとともに該パリソンの内面
を弗素化することにより炭化水素溶媒又は蒸気に対する
浸透性が低下するようにした弗素化処理を伴う吹込成形
法による耐浸透性容器の製造方法であって、膨脹成形し
たパリソンに、その内面が初期弗素化されるのに十分な
時間、最大1容量%の弗素を含む弗素含有反応性ガスを
自立温度以上の温度で吹込加圧し、しかる後該初期弗素
化されたパリソンに、初期弗素化において用いられたも
のよりも高い弗素濃度を有する弗素含有反応性ガスを二
次弗素化が行なわれるように更に吹込加圧することを特
徴とするものである。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、炭化水素、極性溶液及
び炭化水素と極性溶液の混合物に対する耐浸透性を有す
る容器を製造するために使用されるポリエチレン等の重
合性材料を弗素化して該容器を製造する方法に関する。
【0002】
【従来の技術】ポリエチレンその他の重合性材料に対す
る溶媒の耐浸透性を改善するために、これらの材料を予
め弗素化することは以前から実施されている。この技術
に関しては古くから米国特許第2,811,468号
が、又米国特許第3,862,284号が開示してい
る。
【0003】米国特許第2,811,468号では、予
め室温でポリエチレン材料に弗素化を行なうときは、該
ポリエチレン材料の障壁特性が向上するので食料品等の
腐敗しやすい物質の包装材としての機能が改善されるこ
と、又溶融ポリエチレンのパリソンをモールド内にて成
形して容器を製造するに際しても反応性弗素含有ガスを
利用した吹込成形法を行なうことはきわめて有効な手段
であることが示されている。米国特許第2,811,4
68号は、ポリエチレンフィルム又はポリエチレン容器
壁面の弗素化を、室温の反応室内で該ポリエチレン表面
に該ポリエチレン重量の0.03乃至3.5重量%の弗
素を含む弗素含有ガスと20乃至150分間接触させた
ことによって行なっている。
【0004】又、米国特許第3,862,284号にお
いては、種々の重合性材料の障壁特性を改善するため
に、該重合性材料の吹込成形中に弗素化行なうことが示
されている。この場合においては、不活性ガス中に弗素
を0.1容量%乃至10容量%含有させた反応性ガスを
処理用ガスとして使用し、これをパリソン中に噴射する
ことにより該パリソンをモールド内で膨脹させて成形を
行なっている。高温のため吹込みを行なう時間は約5秒
間で、その後パリソンは冷却されて容器として取り出さ
れる。
【0005】又、炭化水素溶液に対する優れた耐浸透性
を有する燃料タンクが「エアロパック」(Airopa
k)なる商標の下で市販されているが、該燃料タンクは
吹込成形法によって得られたものである。その製法は、
先ず最初にパリソンをモールド内で不活性ガスを用いて
膨脹させて所望の形状に成形し、次いで該パリソンを排
気した後引き続いて0.1容量%乃至10容量%の弗素
を含む反応性ガスの噴射を行なっている。その後反応性
ガスはパリソンから除去回収され、又容器はモールから
射出される。
【0006】以上示された技術は吹込成形法を用いて障
壁特性の改善された容器を製造する方法であり、この方
法についてはその後かなりの改善が加えられている。こ
うした改善された製造方法については、上記した特許以
後において幾つか開示されている。
【0007】即ち、米国特許第4,142,032号の
方法は、明らかに上記した米国特許第3,862,28
4号による手法を改良したものであるが、この方法にお
いては弗素と臭素の両方を含有するガスを反応性ガスと
して使用し、重合性材料の軟化点より低い温度で、且つ
1気圧(0.1MPa)以下の気圧で実施するものであ
る。又、米国特許第4,142,032号においては、
弗素化を低温で実施するために、所要の反応時間を長く
することができる点において、先に述べた米国特許第
2,811,468号の方法に類似している。
【0008】米国特許第4,424,056号、米国特
許第4、264、750号及び米国特許第4,593,
050号はいずれも弗素化に際して波動エネルギーを使
用して低エネルギー表面を形成するために、ポリエチレ
ン、ポリプロピレン等のポリオレフィンの低温弗素化を
行なうことが記載されている。又米国特許第4,42
4,056号及び米国特許第4,264,750号に
は、重合材料表面に弗素又は弗素化炭素からなる基又は
イオンを低温プラズマとして接触させることが開示され
ている。米国特許第4、593、050号には、弗素化
用ガスを使用して弗素化を行なう工程において該ガスの
弗素化反応を促進するために、重合性材料の表面に紫外
線を照射することが開示されている。
【0009】米国特許第4,701,290号には、ポ
リエチレン製燃料タンクを製造するに際して、製造ライ
ン外で弗素化を行なうことによって、炭化水素蒸気の浸
透に対する障壁特性を増加させることが開示されてい
る。障壁特性として示される耐浸透性を向上させるため
の鍵は、ポリエチレン製燃料タンクの弗素化を精密に制
御することにあり、この制御を確実に行なうために、処
理用のガスを直接の製造工程外に設置した酸化アルミニ
ムを充填した容器に通すことによって酸化アルミニウム
から発生する酸素量を計測することにより処理ガス中に
含まれる弗素濃度を測定して、予め定められた反応時間
内における容器表面に作用する弗素量を制御している。
【0010】吹込成形法の改良については、米国特許第
3,862,284号による発見、即ち高温吹込成形法
が出現してから一般的に行なわれているが、その内容は
米国特許第4,830,180号、米国特許第4,61
7,077号及び米国特許第4,869,859号に詳
細に述べられている。米国特許第4,830,810号
には、所望の形状のモールド内に予備成形品であるパリ
ソンを装入し、該パリソン内に不活性ガスを一定の圧力
で吹込んで該パリソンをモールドの形状にまで膨脹拡大
させてモールドと一体形状にして圧力安定性を確保した
後、更に該パリソン内に弗素を含有する反応性ガスを最
初の圧力よりも高い圧力で吹込むことよりなる吹込成形
法について開示されている。反応性ガスには、代表的に
は弗素濃度が約1容量%であるような弗素と窒素の混合
ガスが使用される。又吹込み圧力は4バール(0.4M
Pa)乃至10バール(1MPa)とする。該方法は、
パリソンをモールド内反応性ガスを使用して吹込みを行
なうに当たって、圧力安定性が確保されていないことに
よる障害を幾分か取り除くことができるものである。
【0011】米国特許第4,617,077号の方法
は、米国特許第4,830,810号をさらに改善した
ものであって、モールド内のパリソンを高い圧力で不活
性ガスにより膨脹させた後、この最初に行なったパリソ
ン膨脹のための圧力よりも低い圧力でパリソンに弗素含
有反応性ガスを吹込むものである。反応終了後、反応性
ガスは、該反応性ガスの吹込み圧力よりも高く、更に最
初の不活性ガスよりも高い圧力でフラッシュガス又は冷
却ガスを吹込んで置換する。
【0012】米国特許第4,869,859号には、高
密度ポリオレフィンを使用した燃料タンクの吹込成形法
について記載がある。ここでは発明者は、溶融点近くの
温度もしくはそれを上回る温度になったときに熱可塑性
樹脂に激しい収縮が起こることを指摘している。そし
て、パリソンの内部表面の温度を分布を均一にして弗素
化を行なうために弗素化を50℃乃至130℃、好まし
くは80℃〜120℃で行なうと述べている。
【0013】
【発明が解決しようとする課題】これら、上記したよう
な従来の幾多の吹込成形法の改善努力にも拘らず、炭化
水素溶液又は蒸気に対する十分な耐浸透性を有する吹込
成形容器の製造について満足し得るような優れた製造方
法が見出されていないのが現状である。
【0014】本発明は、上記の問題点に鑑みなされたも
のであり、優れた炭化水素耐浸透性を有する重合性材料
容器を吹込成形法を使用して容易且つ効率的に得るため
の方法を提供することを目的とするものである。
【0015】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めの本発明の耐浸透性容器の製造方法は、熱可塑性材料
のパリソンを形成し、該パリソンをガス膨脹法によって
モールド形状に成形するために密閉モールド内で膨脹す
るとともに該パリソンの内面を弗素化することにより炭
化水素溶媒又は蒸気に対する浸透性が低下するようにし
た弗素化処理を伴った吹込成形法による耐浸透性容器の
製造方法において、膨脹成形したパリソンに、その内面
が初期弗素化されるのに十分な時間、最大1容量%の弗
素を含む弗素含有反応性ガスを自立温度以上の温度で吹
込み加圧し、しかる後該初期弗素化されたパリソンに、
初期弗素化において用いられたものよりも高い弗素濃度
を有する弗素含有反応性ガスを二次弗素化が行なわれる
ように更に吹込み加圧することを特徴とするものであ
る。
【0016】本発明の好ましい実施態様について更に具
体的に述べると次の通りである。
【0017】即ち、本発明において行なわれる熱可塑性
重合性材料によって形成されたパリソンの弗素化は、該
パリソン表面を、弗素を0.1容量%乃至10容量%含
む反応性弗素含有反応性ガスを用いて該熱可塑性重合性
材料の自立温度以上の温度で且つ該パリソン表面の弗素
化が行なわれるのに十分な時間に亘り接触させた後、更
に初期弗素化されたパリソンの表面に、該初期弗素化時
に用いられたガスの弗素濃度に比べて、少なくとも2倍
以上の弗素濃度を有し、且つ1容量%以上の弗素濃度の
弗素含有反応性ガスと高温下で接触させることによって
行なわれる。又、本発明の他の好ましい実施態様では、
本発明の耐浸透性容器は、熱可塑性材料により形成され
たパリソンを密閉モールド中で不活性ガスを用いて膨脹
させてモールド形状に成形し、この際に汚染酸素量を5
0ppmを超えないように調整維持しておき、該パリソ
ンの表面を、弗素を0.05容量%乃至0.5容量%含
む弗素含有反応性ガスを用いて該熱可塑性材料の自立温
度以上の温度で且つ該パリソン表面の弗素化が行なわれ
るのに十分な時間をかけて初期弗素化し、次いで初期弗
素化を終えたパリソンを、該初期弗素化時に用いられた
反応性ガスよりも高い弗素濃度を有し、且つ2容量%以
下の濃度で二次的に弗素化し、しかる後該パリソンの脱
気及びパージングを行なってモールドから取り出すこと
により得られる。
【0018】又、本発明の更に別の好ましい実施態様で
は、第2の実施態様に加えて、熱可塑性材料として、非
酸素含有重合性材料として特にポリエチレン及びポリプ
ロピレンを選択した点及び該重合性材料における弗素化
層の酸素含有量を酸素対窒素比(O/F)を0.08以
下に維持する点において異なる以外は第2の実施態様と
同様にして耐浸透性容器の製造を行なうものである。
【0019】本発明において、容器の障壁特性を改善す
るために採用された成形工程内での多段階弗素化処理に
は幾つかの利点がある。これらの利点を以下に示す。
【0020】例えば、炭化水素、極性溶液及びアルコー
ル、エーテル、アミン、カルボキシル酸、ケトン等のよ
うな極性溶液を含む炭化水素に対して優れた障壁特性を
有する耐浸透性容器を成形することができること、工業
的生産規模で吹込成形を行ないながら、同一成形工程内
で同時に弗素化を行なうことにより耐浸透性容器を形成
できること、メタノール、エタノールのような低級(即
ちC−C)アルコール、エチル3ブチルエーテルの
ようなエーテル類及びケトン類等をブレンドした炭化水
素燃料に対する浸透性を少なくした容器、特に自動車用
燃料タンクに適した容器の製造ができること、反応性ガ
スによる処理に際して弗素含有量の少ないガスを用いる
ことにより弗素化に要する総経費を少なく薄肉容器を製
造できること等である。
【0021】
【作用】以下に本発明の詳細及びその作用について説明
する。
【0022】炭化水素燃料、特に少量の低級アルコール
を含む炭化水素燃料の上記の浸透率についての自動車工
業における規格は既に確立されている。そして、成形工
程内弗素化による手法で弗素化された高密度ポリエチレ
ン製燃料タンクは、自動車製造業者から要請された現行
の環境排出基準を満たすものである。しかしながらこの
ような燃料タンクは、現在提起されている将来の環境排
出基準、特に該炭化水素燃料が、メタノールやエタノー
ルのような低級アルコール、メチル3ブチルエーテルの
ようなエーテル類、ケトン類、アミン類その他の添加剤
を混合したものであるような場合には要請される基準を
満たすことはできない。カリフォルニア州大気資源局
(CARB)が最近提案した規制は、将来の燃料タンク
の浸透量が1日当たり0.2grまでが望ましいことを
示唆している。種々の寸法、壁厚、形状を有する容器が
熱可塑性材料の吹込成形によって製造されることは周知
である。例えば、ポリスチレン、ポリアクリルニトリ
ル、ポリビニルクロライド、そして特にポリエチレンや
ポリプロピレン(この両者の密度は高低何れでもよい)
のようなポリオレフィン重合体乃至は共重合体の如き熱
可塑性材料は、容器に用いられることが多いが、該材料
における障壁特性を増大させるためには、本発明に基づ
く成形工程内での弗素化処理を行なえばよい。
【0023】本発明の方法は、例えば3mm以上特に3
mm〜6mmの厚肉の高密度ポリエチレンを自動車用燃
料タンクのような厚肉容器、又は厚さが2mm以下の薄
肉の瓶の弗素化に適用される。中空物質又は容器を製造
するために用いられる吹込成形法において、熱可塑性材
料はその軟化点以上の温度で加熱してパリソンを形成し
てモールド内に装入する。該パリソンをモールドの形状
に即して成形するためには、パリソン内にガスを吹込ん
で加圧することによって該パリソンを軟化状態のままで
膨脹乃至は拡大させる。従来多くの場合パリソンを膨脹
させてモールド形状に成形するために最初に弗素を含有
するガスを使用している。しかしながらパリソンを初期
加圧する際に、特に燃料タンクのような厚肉の容器を成
形するに際しては、処理中にガス漏れを発生しやすく、
その結果弗素が放出されて作業所内を汚染する可能性が
あった。そこで、最近では、パリソンを先ず、例えば窒
素、ヘリウム、アルゴンのような不活性ガスを用いて加
圧してモールド成形を行なうことによって気密性を持た
せ、しかる後同一の工程において弗素化を行なうことに
よって環境汚染や労働災害を減少させることが行なわれ
ている。
【0024】しかし、上記したような成形工程内で弗素
化を行なう方法を採用するによって得られた燃料タンク
は、現行の環境排出基準には適合するものの、極性溶液
を含む炭化水素溶液に対する耐浸透性に関しては、将来
の環境排出基準に適合するような容器を作成することは
できなかった。又瓶のような薄肉の容器においては当然
その浸透性は大きくなるので、より一層の障壁特性を具
えることが要望される。
【0025】本発明の第1の実施態様の概念的な展開に
おいては、容器にアルコール、エーテルその他の有機燃
料添加物に対する浸透性を与えるものと思われる「分子
状ピンホール」の形態をとる表面欠陥は、従来法におい
ては高温での弗素の重合体表面との反応によって発生す
るものと想定した。浸透を減少させる鍵は、重合体表面
のCFx接触点の深度を制御可能とするように視覚化す
ることである。このような接触点は反応ガスとの初期接
触の最中において高度の反応による局部的な高温を示す
ものである。この局部的な高温化は容器表示にピンホー
ルを生成させ、結果的に甚だしい浸透性を付与するので
ある。障壁特性は重合体における弗素濃度とはあまり関
係が無いものと信じられてきた。本発明の第1の実施態
様における開発の目的は、容器表面からピンホールを減
少もしくは根絶させるとともに、例えば耐摩耗性や耐溶
媒浸透性というような燃料容器又は燃料瓶として必要且
つ望ましい物性を付与することのできる水準までこれら
の容器の弗素化を行なう方法を提供しようとするもので
ある。
【0026】厚肉の燃料タンクや、薄肉の瓶類等の重合
体容器を弗素化するための成形工程内多段階弗素化によ
る方法は、該容器に極性溶液を含む炭化水素溶液に対し
て現行の環境排出基準に合致する障壁特性を与えると同
時に将来の環境排出基準をも克服することができる方法
であると考えられた。この成形工程内多段階弗素化法
は、実施に当たっては重合体の温度、弗素化作業中使用
される反応性ガス濃度、弗素化のための接触時間等につ
いて注意深い制御を行なう必要がある。先ずパリソン
を、弗素が低濃度で残部が不活性ガスの反応性ガスとパ
リソンを構成する熱可塑性材料の自立温度以上の温度で
且つ弗素化が行なわれるのに十分な時間の間接触させ
る。ここで自立温度とは、これ以上の温度になるとパリ
ソンをモールドから取り出す際に該パリソンが崩壊して
しまう臨界温度を指す。従って、仮に高濃度の弗素を含
有する反応性ガスを初期弗素化のために該自立温度を超
える温度でパリソンと接触させるときは、恐らく該パリ
ソンを構成する熱可塑性材料の表面は著しい損傷を受
け、その結果該熱可塑性材料の障壁特性は劣化してしま
うものと思われる。
【0027】初期弗素化されたパリソンは、次の段階で
比較的高い濃度の弗素を含有するガスに接触させる。初
期弗素化された重合体は、該重合体の自立温度以上の温
度におかれるが、しかし直ちに高温ではあるが自立温度
以下の温度に冷却される。
【0028】初期弗素化したパリソンを、初期弗素化に
用いた弗素濃度よりも高濃度の反応性ガスと室温で接触
させるときは、該重合体の表面に損傷を生ずることな
く、これを更に弗素化させることができる。
【0029】それ故本発明の成形工程内多段階弗素化方
法は、厚肉容器の初期弗素化に際して、熱可塑性材料を
重合体の自立温度以上の温度にする一方、弗素化剤とし
て極度に気化した弗素含有ガス、例えば一般には1容量
%以下、好ましくは0.7容量%以下、更に好ましくは
0.5容量%以下の弗素を含有する反応性ガスを使用す
ることを提案するものである。より具体的には、例えば
高密度ポリエチレン(HDPE)を使用する場合には、
105℃乃至130℃の温度が望ましい。
【0030】又、初期弗素化反応ガス中の弗素濃度は、
得られる製品が厚肉容器である場合には、0.25容量
%乃至0.7容量%の範囲であることが望ましく、製品
が薄肉容器である場合には、0.7容量%乃至1.0容
量%の範囲であることが望ましい。この場合において、
若し反応ガス中の弗素濃度が1容量%を超える高濃度
で、しかも該ガスを重合体の自立温度以上の温度で、例
えば3秒を超える長い時間パリソン内に吹込むと弗素の
炭素に対する浸食反応によって該パリソンの表面損傷の
原因となる亀裂乃至は焼けが発生し、炭化水素に対する
浸透性を増加させることになる。尚、初期弗素化に際し
ての反応性ガスの反応圧力、即ち接触時の圧力は、通常
この種の反応において行なわれる慣用的な圧力、即ち2
乃至50バール(0.2乃至50MPa)の範囲で行な
われる。
【0031】初期弗素処理は、重合体の自立温度以上の
温度で行なわれるので、不活性ガスを使用してパリソン
を膨脹成形する方法が最初の段階で採られるとすれば、
これに要する時間を注意深く制御することが重要であ
り、上述の第1の実施態様においては特に重要である。
重合体の表面温度は、容器壁の厚さ、膨脹用ガスの温
度、パリソンをモールド内で膨脹成形するのに要する時
間等に大きく依存する。例えば薄肉の容器は、室温で膨
脹用ガスに接触すれば急速に冷却するので、弗素濃度の
高い反応性ガスの使用が許される。これに反して厚肉の
容器では、長い時間温度が保持されるので容器表面の温
度が弗素濃度の低い反応性ガスが要求される。
【0032】しかし何れの容器の場合においても、弗素
濃度の低い反応性ガスと接触させて初期弗素化を行なう
に際しては、重合体の自立温度より高い温度で処理を行
なうといった方法により膨脹成形に要する時間の綿密な
制御を行なうことが必要である。第1の実施態様の場合
においては、接触時間は2秒乃至30秒、好ましくは5
秒乃至30秒の範囲である。尚、反応時間は、希釈され
たガスを使用する場合には30秒を超えて引き伸ばすこ
とも可能であるが、このようにしても格別顕著な利点が
得られるとは思われない。
【0033】一旦、容器表面が弗素化され初期的な浸透
性が大幅に削減された後、最終的な浸透性の減少と物理
的特性の向上のために更なる表面弗素化が行なわれる。
初期弗素化を施したパリソンを二次的に弗素化するに
は、厚肉容器の場合でも薄肉容器の場合でも、容器の壁
面温度が高くはあるが自立温度より低いときには、容器
表面を弗素濃度が1容量%以上、例えば1容量%乃至2
0容量%、好ましくは1容量%乃至10容量%、更に好
ましくは2容量%乃至6容量%の弗素含有ガスに接触さ
せ、その接触時間を2秒乃至30秒間、好ましくは5秒
乃至20秒間とすることにより達成される。パリソンの
二次弗素化を行なわせ、これによって2度目の弗素−重
合体濃度勾配を生じさせるのはこの後続のより高い弗素
濃度の反応性ガスによって初期弗素化パリソンの処理を
行なうからである。重合体の最初の表面処理は希釈した
弗素含有ガスとの接触を経て行なわれる重合体の表面を
弗素濃度の高い反応性ガスと接触させても該表面に亀裂
や焼けなどの損傷を発生させることはない。
【0034】初期弗素化したパリソンの二次的処理、即
ち二次弗素化は厚肉容器及び薄肉容器の両者の表面に対
して、高温において1容量%もしくはそれ以上の弗素濃
度の弗素含有反応性ガスを接触させることにより1段あ
るいは多段で処理して達成することができる。例えば、
補強された二次弗素化処理においては、1容量%以上の
弗素濃度を有する反応性ガスを用いて1秒乃至20秒間
の処理を行なった後一旦圧力を緩め、しかる後更に1容
量%以上の弗素濃度を有する反応性ガスを用いて1秒乃
至20秒間の三次弗素化処理、又は更に四次弗素化処理
を施すものである。二次弗素化処理以降の各段階毎の処
理により弗素化はますます強力に行なわれることになる
が、高濃度弗素ガスを含有する反応性ガスによる熱可塑
性樹脂重合体の損傷は殆ど起こらない。
【0035】要約すると、多段階弗素化処理方法におい
ては従来の成形工程内弗素化処理法とは対照的に、パリ
ソンの初期ガス処理は該パリソンを構成する熱可塑性材
料が軟化している状況の下で、希釈された弗素を含む弗
素含有反応性ガスを用い、限定された時間内で該熱可塑
性材料の自立温度を上回る温度において該パリソンの表
面を弗素化することを骨子とするものである。
【0036】第1の実施態様において、厚肉容器の弗素
化を行なう場合には希釈された弗素を含む弗素含有反応
性ガスの弗素濃度は、1容量%を超えることのない濃度
であって、好ましくは0.5容量%乃至0.7容量%以
下のものが適当であり、薄肉容器の場合には、0.7容
量%乃至1容量%以下のものが適当である。又何れの場
合も反応時間は2秒乃至30秒間、好ましくは5秒乃至
15秒間の範囲が適当である。これらの濃度で行なわれ
る初期弗素化により、重合体の表面には弗素化による濃
度勾配が得られる。二次弗素化においては、初期弗素化
に比べ有意性がある程度の高い弗素濃度、即ち厚肉容器
の場合で2容量%乃至5容量%の、又、薄肉容器の場合
で5容量%乃至10容量%の弗素濃度の弗素含有反応性
ガスが必要となる。初期弗素化の場合と同様、2秒乃至
30秒間、好ましくは5秒乃至15秒間の範囲とする。
【0037】好ましい熱可塑性材料はポリエチレンであ
る。ポリエチレンの初期弗素化は、該ポリエチレンの自
立温度以上の温度でなされなくてはならない。又二次弗
素化を行なう場合の少なくとも第1回目の弗素化処理温
度は、ポリエチレンの自立温度を上回っている方がよ
い。しかしポリエチレンにおいては、自立温度は105
℃乃至130℃の範囲であるので、実際にモールドから
パリソンを取り出すときの温度は100℃以下にするの
がよい。多段階弗素化法において、2回を超える多段階
弗素化処理を行なう場合にあっては、後続弗素化処理
は、ポリエチレンの自立温度以下にするのがよい。
【0038】弗素化処理に用いられる反応性ガスの弗素
濃度は、得られ製品の弗素化が過不足なく行なわれるよ
うに選択する必要がある。重合体における弗素化された
表面障壁層の弗素密度が、X線蛍光分析法(XRF)及
びラザフォード後方散乱法(RBS)の組合わせによる
測定結果で15μg/cm以下、特に10μg/cm
以下の値になるときは該重合体の弗素化は不十分と見
なされる。該表面障壁層における弗素濃度が過度に小さ
いと得られた製品の耐浸透性は著しく低下することにな
る。
【0039】適切な弗素化処理によると、重合体の表面
に若干の「しわ」が発生するものであるが、過度に弗素
化されるときは、重合体表面により顕著な「しわ」が発
生する。このような「しわ」発生の度合いは、弗素化に
よって表面積がどの程度増大したかを測定することによ
って定量化することができる。高い溶媒浸透率が観測さ
れるのは、「しわ」によって引き起される表面の歪のた
めであり、又溶液の移動のための表面積が増大している
からであると考えられる。弗素化された表面において
「しわ」の発生により増大した実際の表面積に対する元
の表面積、つまり幾何学的表面積の比が2より大きい値
を示すときは、該重合体は過度に弗素化されていると見
なされるが、密度には1.8を超えると弗素化は過度で
あるとした方がよい。この実際表面積及び幾何学的表面
積は走査型トンネル効果顕微鏡(STM)を使用して測
定される。
【0040】第2及び第3の実施態様においては、容器
の障壁抵抗性についての容器の信頼度の維持は、弗素化
されたパリソン内部の汚染酸素量を測定し、その制御を
行なうことによって行なわれる。汚染酸素は、高温での
弗素化を行なう場合に弗素と競り合うことが判明してい
る。つまり、汚染酸素の存在は、重合体材料に対する弗
素の有効反応率を変えるとともに該酸素基が弗素化され
た重合体に結合すると考えられている。パリソン内部に
汚染酸素が存在すると、重合体の弗素化反応は不安定に
なり、均一に行なわれなくなるのである。例えば、弗素
濃度が高い場合に、少量の汚染酸素が存在がすると弗素
化は過度に行なわれるようになり、一方弗素濃度が低い
場合に、多量の汚染酸素が存在すると弗素化は不十分と
なってしまう。即ちパリソンの弗素化の多寡はパリソン
内部に存在する汚染酸素の量及び弗素化に使用する反応
性ガス中の弗素濃度によって左右される結果となる。そ
してこのような弗素化の過不足及び弗素化表層部への酸
素基の結合によって、容器の耐浸透性は著しく劣化して
しまう。
【0041】第2及び第3の実施態様における成形工程
内多段階弗素化処理では、パリソンの初期弗素化を、著
しく希釈した弗素濃度、例えば0.05容量%乃至0.
5容量%、好ましくは0.2容量%乃至0.4容量%の
弗素を含む弗素含有反応性ガスを用い、且つその際に汚
染酸素を細心の注意により除去乃至は最少化しながら、
熱可塑性材料をこれを構成する重合体の自立温度以上の
温度にして行なう。その反応温度は、例えば熱可塑性材
料に高密度ポリエチレン(HDPE)を使用した場合に
は、105℃乃至130℃の温度にする必要がある。仮
に反応性ガス中の弗素濃度を0.5容量%より高い濃度
とし、且つ自立温度より高い温度においてパリソン内に
導入した場合には、汚染酸素の除去を注意深く行なった
としても、弗素は重合体表面に損傷を与える程過度に反
応して過弗素化を招き、その結果得られた容器の耐浸透
性は著しく劣化してしまう。初期弗素化における接触反
応時時間は、2秒乃至60秒間、好ましくは5秒乃至4
5秒間が適切である。弗素を極端に希釈した弗素含有ガ
スを用いる場合には、接触時間を60秒を超えて与えて
もよいが、このようにしても格別の優れた利点は期待で
きない。一方で、初期弗素化における反応時間を2秒よ
りも短くすると、弗素は重合体と十分に反応をすること
ができず、結果として該重合体は弗素化不足となってし
まいよい結果が得られない。更に初期弗素化における反
応圧力、即ち接触圧力は、この種の反応における慣用的
な圧力でよいが、最適には2バール乃至50バール
(0.2MPa乃至5MPa)程度がよい。
【0042】初期弗素化段階で低濃度の弗素を含有する
反応性ガスを用い、且つ重合体の自立温度以上の温度で
弗素化を行なった重合体は、該重合体の耐浸透性をより
一層向上させ、且つ物理的特性を改善するために更に弗
素化を行なう。初期弗素化を終えたパリソンの二次弗素
化においては、弗素を0.3容量%乃至2容量%、好ま
しくは0.7容量%乃至1.6容量%含む弗素含有ガス
を用いて弗素化が行なわれる。この弗素濃度は初期弗素
化に際して用いられた弗素含有ガスの弗素濃度の1.5
倍乃至4倍である。前述したように容器、特に自動車用
燃料タンクなどに用いられる容器においては、持続的で
且つ信頼性の高い耐溶媒浸透性が必要とされるが、この
ためには弗素化を行なうに際して、パリソン内部に汚染
酸素が存在しないように細心の注意を払う必要がある。
若し二次弗素化を行なうに際して反応ガス中の弗素濃度
が2容量%を超えるときは、パリソン内部の汚染酸素量
が僅少であっても、弗素化が高温にて行なわれるとき
は、重合体の表面は過弗素化状態となって損傷する。
又、初期弗素化したパリソンの二次弗素化反応は、自立
温度以下の温度において、2秒乃至60秒間、好ましく
は5秒乃至45秒間行なうのがよい。反応時間が2秒以
下であると弗素が重合体と十分に反応することができず
弗素化不十分となる。
【0043】初期弗素化を完了した重合体表面に、最少
化された汚染酸素の存在量のもとでより高い弗素濃度の
反応性ガスによる二次弗素化を行なうことによりパリソ
ン表面に第2の弗素濃度勾配が得られる。二次弗素化は
弗素濃度が若干高い反応性ガスを使用して行なわれるが
過弗素化となることはない。
【0044】汚染酸素量は50ppmを超えないか、又
は組成中に酸素を持たない重合体の場合は、弗素化され
る重合体表面における酸素対炭素の量比が0.08を超
えないように維持することが肝要である。初期弗素化で
用いられる弗素含有反応ガス中の弗素濃度として上記し
た著しく希釈された弗素濃度とは、ここでは0.5容量
%を超えない弗素濃度を指すが、より好ましい弗素濃度
は0.2容量%乃至0.4容量%の濃度のものである。
又適切な反応時間は2秒乃至60秒、好ましくは5秒乃
至45秒である。上記の弗素濃度での初期弗素化におい
ても、重合体表面には、初期弗素化なりの弗素濃度勾配
が得られる。そして二次弗素化に際しては、パリソン内
部の汚染酸素量を最少化乃至は除去することに細心の注
意を払いながら、初期弗素化よりもわずかに高い弗素濃
度、0.3容量%乃至2容量%、好ましくは0.7容量
%乃至1.6容量%の弗素濃度の反応性ガスを用いる必
要がある。又この際の接触反応時間は初期弗素化のとき
と同様、2秒乃至60秒間、好ましくは、5秒乃至45
秒間である。若し反応時間が上記より短か過ぎたり、汚
染酸素量が上記よりも多すぎたりしたときは、弗素化反
応が不十分となり、得られた製品の表面弗素密度が10
μg/cmを下回るものとなり好ましくない。因み
に、好ましい表面弗素密度濃度は15μg/cm以上
である。その反対に、汚染酸素が存在しない場合でも、
弗素化処理の弗素濃度が上記よりも高過ぎる場合には、
重合体表面は弗素化過多となり、実際表面積体幾何学的
表面積の値が2より大きくなってしまうのでやはり好ま
しくない。因みに、適正といわれる比率は1.8以下で
ある。何れにしても本発明で規制した反応条件を外れた
場合には、容器の耐浸透性は劣悪なものとなってしまう
のである。
【0045】上述した第2及び第3の実施態様における
主眼点の1つは、弗素化を施すに先立ってパリソン内に
供給する不活性ガスや反応性ガスの供給系統内に存在す
る酸素を注意深く取りの除くことにより、パリソン内部
の汚染酸素を最少化乃至除去することである。このよう
に酸素濃度を最少化する努力を払うことによって、弗素
化された表層面での酸素/炭素比(O/C比)を所望の
値に維持することができるのである。
【0046】しかしながら、弗素化工程を実施している
最中に酸素量を分析することはきわめて困難であり現実
的ではない。従ってパリソンに対して成形及び弗素化の
ためのそれぞれのガス供給路及び排出路において酸素除
去効果を検証する方がより簡単であり実際的である。こ
れらの検証においては、未だ弗素化されていないパリソ
ンを清浄化してそこから得られる排気ガスを分析するこ
と、容器の弗素化層を分析してO/Cを得ることなどで
行なわれる。若し、弗素化層のO/C比の値が0.08
あるいはそれ以上であるときは、工程中のガス供給路の
一層の清浄化が必要になる。(なお、ここで酸素の監視
は、弗素の存在しないうちに行なわれる。これは弗素は
分析機器に対して腐食性を有するからである。制御して
いるのは、不活性ガスを用いてのパーシングの有効性で
あり、その有効性は弗素が存在しない中で測定すること
ができる。) 汚染酸素の量を減少させることによって、多段階弗素化
処理の初期段階並びに後続の各段階における反応性ガス
中に含まれる弗素の濃度は、弗素化を酸素汚染雰囲気中
で行なう場合に較べて低くすることができる。そしてそ
の場合には、処理されたパリソン内面における弗素化の
過不足を無くするように調節することができる。
【0047】
【実施例】以下に、本発明の幾つかの実施例について説
明するが、本発明はこれらの実施例に限定されるもので
はない。 実施例1 高密度ポリエチレンからの薄肉容器の多段階加圧による
製造試験1 容器壁の厚さが0.9mmの薄肉筒状の高密度ポリエチ
レン(HDPE)容器を多段階加圧による押出吹込成形
法によって作成した。その膨脹工程において、容器を窒
素ガス又は窒素中に弗素ガスを1%又は10%含む反応
性ガスの何れかで6秒間又は12秒間100psig
(0.7MPa)の圧力で第1回目の加圧を行ない、そ
の後、1.5秒間容器の圧力を下げて容器中の窒素又は
反応性ガスを排除した。次いで該容器を窒素ガスで6秒
間約100psig(0.7MPa)の圧力で第2回目
の加圧を行ない、その後、又1乃至1.5秒間の圧力開
放を行なって容器中の窒素ガスを排除した。次いで該容
器を窒素ガスで6秒間約100psigの圧力により第
3回目の加圧を行ない、最後に容器を常圧になるまで脱
気して鋳型から取り出した。上記の成形工程において
は、容器は第1回目の加圧工程においてのみ弗素を含む
反応性ガスを用いてHDPEの自立温度以上の温度での
処理を行なう場合が含まれていることになる。
【0048】上記のようにして作成された容器中に85
容量%のトルエンと15容量%のメタノールからなる炭
化水素混合溶液を満たし、容器口を箔で裏打ちした低密
度ポリエチレンフィルムでヒートシールして密封した。
密封した容器は常圧の空気循環炉中において50℃で2
8日間所蔵し、この間定期的に溶液の浸出に伴う容器の
重量損失(浸透性)を測定した。
【0049】表1に、ガス加圧処理回数、処理時間、そ
れに使用したガス中の弗素の組成及び溶液の浸透性の測
定結果を示す。表中のガス番号は、例えば第1回目の処
理に用いたガスはガス1というように加圧処理回数に従
って付されたものであり、表2以下においても同様であ
る。
【0050】
【表1】 吹込みガス中弗素濃度・接触時間 試 験 ガス1・時間 ガス2・時間 ガス3・時間 溶媒浸透量 番 号 % 秒 % 秒 % 秒 g/日 11 0 6 0 6 0 6 6.16 12 1 12 0 6 0 6 0.37 13 10 6 0 6 0 6 0.89 試験11の結果によれば、弗素を含まないガスで第1回
目の処理を行なった場合(勿論第2回以降の処理も弗素
は含まれていないので多段階処理のすべてにおおいて弗
素ガスを含まないガスによる処理が行なわれたことにな
る)には、HDPE容器は炭化水素に対する耐浸透性が
著しく低いことを示している。又、試験12の結果によ
れば、第1回目の処理に窒素中に1%の弗素を含むガス
を使用しHPDEの自立温度以上の温度で処理を行なっ
た場合には、十分ではないが溶媒の浸透をかなり防止す
ることができることを示している。又試験13の結果に
よれば、第1回目の処理に窒素中に10%の高濃度の弗
素を含むガスを使用した場合には、HPDEの自立温度
以上の温度で処理を行なってもHPDE容器の耐浸透性
は試験12の弗素低濃度の場合よりも低いので好ましく
ない。又試験12の結果は、他の試験結果に比べてかな
りの好結果が得られているが未だ不十分でありその改善
が望まれる。 実施例2 高密度ポリエチレンからの薄肉容器の他段階加圧による
製造試験2 実施例1と同様の薄肉筒状高密度ポリエチレン(HDP
E)容器を押出吹込成形法によって作成した。膨脹工程
において、容器を窒素ガスで6秒間又は12秒間約10
0psig(0.7MPa)の圧力で第1回目の加圧を
行ない、その後1.5秒間容器の圧力を下げて窒素ガス
を排除した。次いで該容器を窒素ガス中に弗素ガスを1
乃至10%含む反応性ガスで6秒間約100psig
(0.7MPa)の圧力で第2回目の加圧を行ない、そ
の後1.5秒間の圧力開放を行なって容器中の反応ガス
を排除した。次いで容器を窒素ガス中に弗素ガスを1%
又は10%含む反応性ガスで6秒間約100psig
(0.7MPa)の圧力で第3回目の加圧を行ない、最
後に容器を常圧になるまで脱気し、常圧の空気又は不活
性ガスで反応性ガスが完全に駆逐されるようにパージし
てから鋳型から取外した。上記の工程において、第1回
目の加圧処理はHDPEの自立温度以上の温度で行なっ
たが、容器はきわめて薄肉であるために、加圧及び不活
性ガスのパージを行なった容器はHDPEの自立温度か
ら2〜3秒で第2回目の加圧を行なう前に自立温度以下
に降下した。そこで第2回目以降の反応性ガスによる加
圧処理はHDPEの自立温度以下の温度で行なった。
【0051】次に容器の炭化水素に対する耐浸透性の測
定を、実施例1と同様にして行なった。表2にその結果
を示す。
【0052】
【表2】 吹込みガス中弗素濃度・接触時間 試 験 ガス1・時間 ガス2・時間 ガス3・時間 溶媒浸透量 番 号 % 秒 % 秒 % 秒 g/日 21 0 6 1 6 1 6 3.29 22 0 12 10 6 10 6 0.36 試験21の結果によれば、低弗素含有量(窒素ガス中1
%の弗素ガス含有)の反応性ガスで第2回目以降の加圧
処理をHDPEの自立温度以下の温度で行なった場合に
は、容器はやや炭化水素に対する耐浸透性を示す。更に
試験22の結果によれば、高弗素含有量(窒素ガス中1
0%の弗素ガス含有)の反応性ガスで第2回目の以降の
加圧処理をHDPEの自立温度以下の温度で処理を行な
った場合には、処理後の容器の耐浸透性はかなり改善さ
れ、実施例1における試験12の結果とほぼ同様の値を
示す。このように試験22の結果は、比較的良好な結果
を示すものの未だ十分なものではない。
【0053】実施例3 高密度ポリエチレンからの薄肉容器の多段階加圧による
製造試験3 実施例1と同様の薄肉筒状高密度ポリエチレン(HDP
E)容器を押出吹込成形法によって作成した。膨脹工程
において、容器を窒素ガス中に弗素ガスを1%又は10
%含む反応性ガスによって6乃至12秒間約100ps
ig(0.7MPa)の圧力により第1回目の加圧を行
ない、その後1.5秒間容器の圧力を下げて窒素ガスを
排除した。次いで該容器を窒素ガス又は窒素ガス中に弗
素ガスを10%含む反応性ガスによって6秒間約100
psig(0.7MPa)の圧力により第2回目の加圧
を行ない、その後1.5秒間の圧力開放を行なって容器
中の反応ガスを排除した。次いで、容器を窒素ガス中に
弗素ガスを1又は10%含む反応性ガスによって6秒間
約100psig(0.7MPa)の圧力により第3回
目の加圧を行ない、最後に容器を常圧になるまで脱気
し、常圧の空気又は不活性ガスで反応性がスが完全に駆
逐されるようにパージしてから鋳型から取外した。上記
の工程において、容器の第1回目の加圧処理はHDPE
の自立温度以上の温度で行ない、第2回目及び第3回目
の加圧処理は、自立温度以下の温度で行なった。
【0054】次に容器の炭化水素に対する耐浸透性の測
定を、実施例1と同様にして行なった。表3にその結果
を示す。
【0055】
【表3】 吹込みガス中弗素濃度・接触時間 試 験 ガス1・時間 ガス2・時間 ガス3・時間 溶媒浸透量 番 号 % 秒 % 秒 % 秒 g/日 31 1 6 0 6 1 6 0.55 32 1 12 10 6 10 6 0.22 試験31に示す結果によれば、低弗素含有量(窒素ガス
中に1%の弗素ガス含有)の反応性ガスで多段階加圧処
理を行ない、第1回目の加圧処理温度HDPEの自立温
度以上の温度とし、第2回目以降の加圧処理をHDPE
の自立温度以下の温度とした場合には容器の炭化水素に
対する耐浸透性はかなり改善される。更に試験32の結
果によれば、多段階加圧処理を塩素ガス中に弗素ガスを
含む反応性ガスにより行ない、第1回目の加圧処理は低
弗素含有量(窒素ガス中に1%の弗素ガス含有)の反応
性ガスを用いてHDPEの自立温度以上の温度で行な
い、第2回目以降の加圧処理を高弗素含有量の(窒素ガ
ス中に10%の弗素ガス含有)反応性ガスを用いて自立
温度以下の温度で行なった場合には、処理後の容器の炭
化水素溶液に対する耐浸透性は著しく改善されることが
判る。 実施例4 高密度ポリエチレンからの自動車用厚肉燃料タンクの多
段階加圧処理による製造試験1 実施例2の多段階加圧工程と同様の手順で、タンク壁の
厚さが4.0mmの自動車用の厚肉燃料タンクの制作を
行なった。
【0056】膨脹工程における第1回目の加圧処理で
は、窒素ガスを用いて9秒間の加圧を行なった後、タン
クから圧力を抜いた。燃料タンクは厚肉であるので、第
1回目の加圧処理が行なわれたHDPEの自立温度以上
の温度はこの場合においては急には降下せず加圧時の温
度がかなりの時間保たれることが判った。
【0057】次いで燃料タンクを、1容量%の弗素ガス
と残部窒素ガスからなる反応性ガスで第2回目の加圧処
理を行ない、更に1乃至10容量%の弗素ガスを含む反
応性ガスで第3回目の処理を行なった。第2回目及び第
3回目の加圧処理の時間はそれぞれ9秒間であった。
又、該燃料タンクは、常圧になるまで脱気され、且つ該
タンク内に残留する反応性ガスが完全に除去されるよう
に常圧の空気を使用してパージを行なった後、鋳型から
取出された。タンクの加圧処理は弗素含有ガスを用いH
PDEの自立温度以上の温度で行なわれ、次いで更に弗
素含有ガスを用いて自立温度以上の温度又は自立温度以
下の温度又はその両者により第2回目以降の処理が行な
われた。
【0058】得られたこれらの燃料タンクの炭化水素溶
液に対する浸透性の測定は実施例1と同様の手順で行な
った。但し浸透性試験には、85容量%のトルエンと1
5容量%のエタノールの混合溶液の代わりに92.5容
量%のインドレーン、5.0容量%のエタノール及び
2.5容量%のエタノールからなる炭化水素混合溶液を
使用した。表4に反応性ガスの組成、処理時間及び常圧
40℃における空気循環炉中に8週間貯蔵後の溶液浸透
性の測定結果を示す。
【0059】
【表4】 吹込みガス中弗素濃度・接触時間 試 験 ガス1・時間 ガス2・時間 ガス3・時間 溶媒浸透量 番 号 % 秒 % 秒 % 秒 g/日 41 0 6 0 6 0 6 6.16 42 1 12 0 6 0 6 0.37 43 10 6 0 6 0 6 0.89 表4のデータは、表3の場合のように低弗素含有ガス
(窒素ガス中に1%の弗素を含む)でHDPEの自立温
度以上の温度で第2回目の処理を行ない、次いで高弗素
含有ガス(窒素ガス中に10%の弗素を含む)で自立温
度以上の温度(試験42)で、又自立温度以下の温度
(試験43)で第3回目の処理を行なった場合にはそれ
ぞれ処理後の燃料タンクは良好な耐浸透性値を有するこ
とを示している。しかし、この浸透性の値は所望の値よ
りも未だ高い値である。燃料タンクのような厚肉の容器
に対しては、第2回目の処理の1%以上の弗素含有では
濃度が高過ぎるし、又処理時間も長すぎたものと考えら
れる。 実施例5 高密度ポリエチレンからの自動車用厚肉燃料タンクの多
段階加圧処理による製造試験2 膨脹工程において、第2回目の加圧処理を弗素ガスを
0.5%含み、残部が窒素ガスからなる反応性ガスを使
用してHPDEの自立温度以上の温度で行ない、第3回
目の加圧処理を弗素ガスの含有量を0から10%まで変
動させた反応ガスを使用して試験番号51、53、5
5、56及び58は自立温度以下、52、54、57及
び59は自立温度以上の温度で行なった以外は、実施例
4と同様の手順で厚肉燃料タンクの作成を行なった。第
2回目及び第3回目の処理時間は全てが9秒であった。
その後、該燃料タンクは常圧になるまで脱気され、且つ
該燃料タンク内に残留する反応性ガスが完全に駆逐され
るように常圧の空気又は不活性ガスによりパージを行な
った後、鋳型より取り出した。即ち、燃料タンクは、第
2回目には低弗素含有反応性ガスにてHPDEの自立温
度以上の温度で処理され、試験53以降においては第3
回目にはより高い弗素を含有する反応性ガスにて自立温
度以下又は、自立温度以上の温度で処理された。
【0060】燃料タンクの炭化水素溶液浸透性の測定、
実施例4と同様の手順で行なった。表5に反応性ガスの
組成、処理時間及び溶液浸透性の測定結果について示
す。
【0061】
【表5】 吹込みガス中弗素濃度・接触時間 試 験 ガス1・時間 ガス2・時間 ガス3・時間 溶媒浸透量 番 号 % 秒 % 秒 % 秒 g/日 51 0 9 0.5 9 0 9 0.35 52 0 9 0.5 9 0 9 0.30 53 0 9 0.5 9 1 9 0.18 54 0 9 0.5 9 1 9 0.18 55 0 9 0.5 9 2.5 9 0.08 56 0 9 0.5 9 5 9 0.10 57 0 9 0.5 9 5 9 0.09 58 0 9 0.5 9 10 9 0.21 表5の結果から、試験51及び52の低弗素含有(0.
5%)の反応性ガスを使用してHPDEの自立温度以上
の温度で第2回目の加圧処理を行なったものは、第3回
目の処理において弗素ガスを含有させることなく処理を
行なった場合においても、受入れ可能ではないがかなり
の耐浸透性を示すこと、試験53及び54の第3回目の
処理に第2回目よりも高い低弗素含有量(1%)の反応
性ガスを使用した場合には受入れ可能な顕著な耐浸透性
を示すこと、試験58及び59の第3回目の処理に最高
の弗素含有量(10%)の反応性ガスを用いた場合に
は、高濃度弗素に基づく重合物分解による表面損傷によ
り試験53から57までに示されたものに比べて浸透性
の増加が見られること、第3回目の反応性ガスに高過ぎ
る弗素濃度の反応性ガスを使用すると耐浸透性が低下す
るので、弗素含有量は第2回目の加圧処理の使用された
含有弗素量の20倍量以下の量にする必要があること等
が判る。何れにせよ表5の試験53〜57に示されるよ
うに最初に低弗素濃度の反応性ガスを使用し、次により
高い弗素濃度の反応性ガスを導入することによって優れ
た効果が得られることが判る。
【0062】結論的にいえば、低弗素含有(窒素ガス中
に弗素0.5%を含む)ガスによってLPDEの自立温
度以上の温度で第2回目の処理を施し、しかる後高弗素
含有(窒素ガス中に1%以上の弗素を含む)ガスにより
自立温度以下又は自立温度以上の温度で第3回目の処理
を施せば、炭化水素溶液に対して優れた耐浸透性を有す
る燃料タンクが得られることが判った。 実施例6 高密度ポリエチレンからの自動車用厚肉燃料タンクの多
段階加圧処理による製造試験3 タンク壁の厚さ4.0mmの自動車用燃料タンクを押出
吹込成形法によって高密度ポリエチレン(HPDE)か
ら作成した。膨脹工程において、燃料タンクは第1回目
の加圧処理において窒素ガスにより約100psia
(0.7MPa)の圧力で9秒間加圧した後、該燃料タ
ンクの圧力を低下させてその中の窒素ガスを逃した。燃
料タンクは厚肉であるためにその間においてHPDEの
自立温度以上の温度が維持された。次いで燃料タンクを
窒素ガス中に0.5%の弗素を含む反応性ガスにより約
100psia(0.7MPa)の圧力で9秒間加圧し
て第2回目の加圧処理を施した後、該燃料タンクの圧力
を下げて、該タンクの中の反応性ガスを逃した。次に燃
料タンクを窒素ガス中に弗素濃度2.5%を含む反応性
ガスにより100psig(0.7MPa)の圧力で9
秒間加圧して第3回目の加圧処理を施し、最後に燃料タ
ンクを常圧になるまで脱気した後、常圧の空気又は不活
性ガスでパージを行なってタンク中の残存する反応性ガ
スを完全に除去し、該燃料タンクを鋳型から取り出し
た。該燃料タンクは第2回目の加圧処理では、弗素含有
ガスによりHPDEの自立温度以上の温度で処理され、
第3回目の加圧処理でHPDEの自立温度以上又は自立
温度以下の温度又はその両者で処理された。
【0063】尚、本発明の膨脹工程における、第2回目
及び第3回目の加圧処理は、弗素含有ガスによって行な
われ、これによってHPDEの表面は弗素化されるもの
であり、結局燃料タンクの表面は二段弗素化されるもの
であるから爾後は説明上第2回目の加圧処理を第1段弗
素化処理(工程)、第3回目の加圧処理を第2段弗素化
処理(工程)と称することもある。
【0064】上記のようにして作成された燃料タンクに
92.5容量%のインドレーン(自動車用無鉛燃料に類
似した炭化水素類の混合物)、5.0容量%のメタノー
ル及び2.5容量%のエタノールからなる炭化水素混合
溶液を満たし、炭化水素浸透性を測定した。該溶液を満
たした燃料タンクの入口を箔で裏打ちした低密度ポリエ
チレンフィルムでヒートシールして密封し、該密封燃料
タンクを常圧の空気循環炉中に40℃で6週間保存し、
その間炭化水素の浸透性(重量損失)を定期的に測定し
た。この燃料タンクの炭化水素溶液に対する浸透性は1
日当たり0.08grでありCARBで定めた値を十分
に満足するものであった。
【0065】本実施例においては、得られた燃料タンク
は上記したように優れた耐浸透性を示すものであった
が、後述する同様の試験によるとこの値は必ずしも十分
な再現性を示すものではない。これは、本明細書中に記
載したように加圧操作中にパリソン中に混入する汚染酸
素の存在に起因するものと思われる。従って、より良好
で確実な結果を得るためには、パリソン及びパリソンへ
の加圧処理用ガスの導入及び排出路における汚染酸素の
チェック及び制御が必要である。 実施例7 高密度ポリエチレンからの自動車用厚肉燃料タンクの多
段階加圧処理による製造試験3 実施例6と同様の条件で高密度ポリエチレン(HPD
E)製燃料タンクの弗素化を繰り返し行なった。これら
の燃料タンクのうちの1つについて実施例6と同様の方
法に従って炭化水素溶液の浸透性を測定したところ、そ
の値は1日当たり0.43grであり実施例6及びCA
RBの要求値よりもかなり高い値を示した。これは上記
実施例6の結果は必ずしも十分な再現性がないこを示す
ものである。 実施例8 高密度ポリエチレンからの自動車用厚肉燃料タンクの多
段階加圧処理による製造試験4 更に実施例6と同様の条件で高密度ポリエチレン(HP
DE)製燃料タンクの弗素化を繰り返し行なった。これ
らの燃料タンクのうちの1つについて実施例6と同様の
方法に従って炭化水素溶液の浸透性を測定したところ、
その値は1日当たり0.47grであり実施例6及びC
ARBの要求値よりもかなり高い値を示した。
【0066】又、これらの燃料タンクのうちの1つにつ
いて、その弗素化層の厚さ及びその組成を測定した。走
査電子顕微鏡(SEM)をしようした断面分析では弗素
化障壁層の厚さは0.2μmであった。又表面の組成を
電子分光分析法(ESCA)により測定したところ、該
障壁層の表層約100オングストローム(10nm)に
おけるO/C比は約0.01であり、障壁層中にかなり
の酸素の結合が見られた。 実施例9 高密度ポリエチレンからの自動車用厚肉燃料タンクの多
段階加圧処理による製造試験4(高弗素濃度) 第1段弗素化工程で0.8%の弗素を用い、第2段弗素
化工程で5.0%の弗素を用いた(何れも実施例6の場
合に較べて高い弗素濃度である。)以外は実施例6にお
ける2段の弗素化工程化と同様の手順で弗素化を行なっ
た。しかしながら、該燃料タンクの弗素化に際して行な
われるパリソンのパージング及び窒素ガスの供給に対し
て酸素による汚染を最小化又は十分に排除ができるよう
に十分な注意を払った。該燃料タンクへのガスの流入路
及び排出路における汚染酸素の量は50ppm以下であ
った。又得られた燃料タンクのうちの1つの弗素化障壁
層の厚さを測定したところ約0.3μmであり、該障壁
層における0/C比を分析したところ0.01であっ
て、これは該燃料タンクに対するガスの供給及び排出路
における酸素汚染の制御を行なうことによって該弗素化
障壁層における結合酸素量を確実に減少させることがで
きないことを示すものである。
【0067】この燃料タンクのうちの2つを採り、実施
例6におけると同様の手順により炭化水素溶液に対する
浸透性を測定したところ、その値は1日当たり0.5g
rであり、CARBによる設定値は勿論のこと、実施例
6から8の場合に比べて高い値を示した。
【0068】この実施例における炭化水素溶液に対する
低い耐浸透性は、該燃料タンクにおける最初及び2回目
の弗素化処理に際しての弗素濃度が高過ぎて過度の弗素
化が行なわれたものと思われる。過度の弗素化の結果、
燃料タンクの表面弗素化層は、図1の走査電子顕微鏡
(SEM)写真に見られるように著しく粗らいものとな
る。そして、この燃料タンクの過度の弗素化は、表面弗
素化層の面積と元来の表面積との比が2.0を超えてい
ることからも確認できる。 実施例10 高密度ポリエチレンからの自動車用厚肉燃料タンクの多
段階加圧処理による製造試験5(低弗素濃度と高弗素濃
度) 第1段弗素化処理において0.25%の弗素を、又第2
段弗素化処理において2.5%の弗素を用いた以外は実
施例6と同様の手順で2段の弗素化を行なった。又実施
例9と比べ、更に燃料タンクの弗素化に際して行なわれ
るパリソンのパーシング及び窒素ガスの供給に対して酸
素による汚染を最小化又は十分に排除ができるように十
分な注意を払った。第1段弗素化処理及び第2段弗素化
処理における弗素濃度は実施例9の場合よりもかなり低
くした。該燃料タンクへのガスの流入路及び排出路にお
ける汚染酸素の量は50ppm以下であった。又得られ
た燃料タンクのうちの1つの弗素化障壁層の厚さを測定
したところ約0.3μmであり、該障壁層におえるO/
C比を分析したところ0.01であった。
【0069】この燃料タンクのうちの6個を採り、実施
例6におけると同様の手順により炭化水素溶液に対する
浸透性を測定したところ、その値は実施例9の場合と同
様に1日当たり0.5grを示し、CARBによる設定
値は勿論のこと実施例6から8の場合に比べて高い値で
あった。
【0070】この実施例における炭化水素溶液に対する
低い耐浸透性も又、該燃料タンクにおける第1段目及び
第2段目の弗素化処理に際しての弗素濃度が高過ぎて過
度の弗素化が行なわれたものである。過度の弗素化の結
果、燃料タンクの表面弗素化層は、図2の走査電子顕微
鏡(SEM)写真に見られるように著しく粗いものとな
る。そして、この燃料タンクの過度の弗素化は、表面弗
素化層の面積と元来の表面積との比が2.0を超えてい
ることからも確認できる。 実施例11 高密度ポリエチレンからの自動車用厚肉燃料タンクの低
濃度弗素含有ガス1段処理による製造試験 タンク壁の厚さ4.0mmの自動車用燃料タンクを押出
吹込成形法により高密度ポリエチレン(HPDE)から
作成した。膨脹工程において、燃料タンクは第1回目の
加圧処理において窒素ガスにより約100psig
(0.7MPa)の圧力で5秒間加圧した後、該燃料タ
ンクの圧力を低下させてその中の窒素ガスを逃した。燃
料タンクは厚肉であるためにその間においてHPDEの
自立温度以上の温度が維持された。次いで燃料タンクを
窒素ガス中に0.25%の弗素を含む反応性ガスにより
約100psig(0.7MPa)の圧力で16秒間加
圧して第2回目の加圧処理(第1段弗素化処理)を施し
た後、燃料タンクの圧力を低下させて該タンクの中の反
応性ガスを逃し、次に第2段弗素化処理を行なわずに燃
料タンクを常圧になるまで脱気した後、常圧の空気又は
不活性ガスでパージを行なってタンク中の残存する反応
性ガスを完全に除去し、該燃料タンクを鋳型から取り出
した。該燃料タンクの弗素化処理はHPDEの自立温度
以上の温度で行なわれた。更に燃料タンクの弗素化に際
して行なわれるパリソンのパージング及び窒素ガスの供
給に対して酸素による汚染を最小化又は十分に排除がで
きるように適切な注意を払った。結果該燃料タンクの弗
素化は低い弗素濃度の弗素ガスで一段で行なわれたこと
になる。この燃料タンクにおける弗素化障壁層の厚さは
約0.1μmであり、該障壁層におけるO/C比を分析
したところ0.03であった。
【0071】得られた燃料タンクのうちの2個を採り、
実施例6におけると同様の手順により炭化水素溶液に対
する浸透性を測定したところ、その値は実施例7〜9の
場合と同様に1日当たり0.5grであり、CARBに
よる設定値に比べて高い値を示した。
【0072】この実施例における燃料タンクの耐浸透性
の悪さはHPDE表面の弗素化の状態に由来するものと
思われる。この弗素化の状態は、障壁層の弗素含有量が
蛍光X線(XRF)及びラザフォード後方散(RBS)
の組合わせによる測定の結果約8μg/cmであるこ
とで確認された。この実施例の結果から、1段弗素化処
理によるのみでは、弗素化は不十分であり、タンクの耐
浸透性をこれ以上改善することは困難であることが判っ
た。そして又、高い耐浸透性を有する燃料タンクを得る
ためには障壁層における弗素含有量を8μg/cm
りも高くしなければないことが判った。 実施例12 高密度ポリエチレンからの自動車用厚肉燃料タンクの多
段階加圧処理による製造試験6(低弗素濃度−低弗素濃
度) タンク壁の厚さ4.0mmの自動車用燃料タンクを押出
吹込成形法により高密度ポリエチレン(HPDE)から
作成した。膨脹工程において、燃料タンクは第1回目の
加圧処理において窒素ガスにより約100psig
(0.7MPa)の圧力で9秒間加圧した後、該燃料タ
ンクの圧力を低下させてその中の窒素ガスを逃した。燃
料タンクは厚肉であるためにその間においてHPDEの
自立温度以上の温度が維持された。次いで燃料タンクを
窒素ガス中に0.25%の弗素を含む反応性ガスにより
約100psig(0.7MPa)の圧力で15秒間加
圧して第2回目の加圧処理(1段目弗素化処理)を施し
た後、該燃料タンクの圧力を下げて、該タンクの中の反
応性ガスを逃した。次に燃料タンクを窒素ガス中に弗素
0.7%を含む反応性ガスにより100psig(0.
7MPa)の圧力で10秒間加圧して第3回目の加圧処
理(2段目弗素化処理)を施し、該燃料タンクの圧力を
下げて該燃料タンク中の反応性ガスを逃した。次に又更
に該燃料タンクを窒素ガス中に弗素1.25%を含む反
応性ガスにより100psig(0.7MPa)の圧力
で10秒間加圧して第4回目の加圧処理(3回目弗素化
処理)を施し、最後に燃料タンクを常圧になるまで脱気
した後、常圧の空気又は不活性ガスでパージを行なって
タンク中の残存する反応性ガスを完全に除去し、該燃料
タンクを鋳型から取り出した。
【0073】燃料タンクの弗素化に際して行なわれるパ
リソンのパーシング及び窒素ガスの供給に対しては、酸
素による汚染を最小化又は十分に排除ができるように適
切な注意を払った。これにより該燃料タンクへのガスの
供給及び排出路における汚染酸素の量は50ppm以下
であった。又、第1段及び第2段弗素化処理における弗
素濃度は燃料タンクにおける弗素化の程度に過不足がな
いような濃度が選ばれた。そして燃料タンクの弗素化は
第1段弗素化処理ではHPDEの自立温度以上の温度
で、又爾後の弗素化は自立温度以上又は以下の温度で行
なわれた。以上により得られた燃料タンクにおける弗素
化障壁層の厚さは約0.3μmであり、該障壁層におけ
るO/C比を分析したといころ0.01であった。
【0074】得られた燃料タンクのうちの2個を採り、
実施例6におけると同様の手順により炭化水素溶液に対
する浸透性を測定したところ、その値は1日当たり0.
03grであり、実施例6による場合は勿論のこと、C
ARBによる設定値に比べても著しく低い値を示した。
又、燃料タンク表面に形成された障壁層の面積の元の面
積に対する比は約1.5であり、この実施例による燃料
タンクは弗素化が過度に行なわれていないことを示す。
更にこの実施例において得られた弗素化層は、図3の走
査型電子顕微鏡写真に見られるように実施例9及び実施
例10におけるものよりも著しく表面の粗さが減少して
いる。
【0075】又、障壁層における弗素含有量は60μg
/cmであり、燃料タンクの内部表面の弗素化は過少
でもないこを示している。そして一連の測定データから
表面弗素化は15〜80μg/cmの範囲で行なわれ
ていることが判った。しかしながら、弗素化層面積と元
の表面積とに比を確実に上記の値に維持するためには弗
素化は例えば100μg/cm以上あることが望まし
い。
【0076】以上、実施例12に示されたような第1段
弗素化、第2段弗素化とともに低濃度弗素含有反応性ガ
ス(低弗素濃度−低弗素濃度)による弗素化を行ない、
且つ汚染酸素の制御を行なった場合には、パリソンの弗
素化が適切に行なわれ、耐浸透性酸に対する好結果が得
られた。そこでその再現性を確認するために更に試験を
継続した。 実施例13 高密度ポリエチレンからの自動車用厚肉燃料タンクの多
段階加圧処理により製造試験7(低弗素濃度−低弗素濃
度) 実施例12と同様の手順で高密度ポリエチレン(HPD
E)製燃料タンクの作成を行なった。次いで得られた燃
料タンクのうちの3個を採り実施例6と同様の手順で炭
化水素溶液に対する浸透性試験を行なった。その結果こ
れらの燃料タンクの炭化水素溶液の浸透値は1日当たり
0.05grであり、実施例12と同様の条件化で得ら
れたこの実施例の燃料タンクの浸透値も又、先の実施例
6及びCARBの設定値よりもかなりの低いものである
ことが確認された。
【0077】そして、弗素化層の実質表面積に対する元
の表面積の比は約1.4であり、燃料タンクの内面は過
度に弗素化されていないし、又弗素化層における弗素濃
度の分析値は、50μg/cmであって、弗素化は過
少に行なわれてもいない。又、この実施例における障壁
層のO/C比は約0.02であった。 実施例14 高密度ポリエチレンからの自動車用厚肉燃料タンクの多
段階加圧処理による製造試験8(低弗素濃度−低弗素濃
度) 実施例12と同様の手順で高密度ポリエチレン(HDP
E)製燃料タンクの作成を行なった。次いで得られた燃
料タンクのうちの6個を採り実施例6と同様の手順で炭
化水素溶液に対する浸透性試験を行なった。その結果こ
れらの燃料タンクの炭化水素溶液の浸透値は1日当たり
0.05gr〜0.09grの範囲にあり、実施例12
及び13と同様の条件化で得られたこの実施例の燃料タ
ンクの浸透値も又、先の実施例6及びCARBの設定値
よりもかなり低いものであることが確認された。
【0078】そして、弗素化層の実質表面積に対する元
の表面積の比は約1.4であり、燃料タンクの内面は過
度に弗素化されていないし、又図4及び図5に見られる
ように弗素化層の表面粗さも実施例9及び10のものに
比べて著しく改善されていることが走査電子顕微鏡写真
で観察された。又弗素化層における弗素濃度の分析値も
実施例12及び13の場合と同様に50μg/cm
あり弗素化は過少に行なわれてもいない。又、障壁層の
O/C比も同様には約0.02であった。 実施例15 高密度ポリエチレンからの自動車用厚肉燃料タンクの多
段階加圧処理による製造試験9(低弗素濃度−低弗素濃
度) 実施例12と同様の手順で高密度ポリエチレン(HPD
E)製燃料タンクの作成を行なった。次いで得られた燃
料タンクのうちの7個を採り実施例6と同様の手順で炭
化水素溶液に対する浸透性試験を行なった。その結果こ
れらの燃料タンクの炭化水素溶液の浸透値は1日当たり
0.01gr〜0.03grであり、CARBに規定さ
れた値よりも低く、実施例12乃至実施例14の場合と
同様極めて優れた浸透障壁効果を示した。弗素化層の厚
さは、図6に見られるように約0.3μmであり、又該
障壁層のO/C比は約0.01で著しく低い値を示し
た。
【0079】以上の実施例から明らかなように、吹込成
形工程内弗素化処理においてパリソン内の汚染酸素の監
視並びに制御を行なうことなく、耐溶媒浸透性の優れた
燃料タンクを確実に又高い再現性をもって製造すること
は困難である。又実施例9及び10に見られるように、
単にパリソンの汚染酸素量の最少化乃至除去によるのみ
で、確実性及び信頼性の問題を解決することができない
し、こうした問題は第1段弗素化処理工程における弗素
濃度を制御することのみでは解決することはできない。
結局、高い確実性及び信頼性を達成するためには、汚染
酸素量の最少化及び/又は除去を注意深く図りながら、
第1段弗素化処理工程及びそれ以降の弗素化処理工程に
おける容器表面の弗素化の度合いを適切に制御すること
によって始めて可能にすることができることが判る。
【0080】
【発明の効果】以上述べたように本発明によるときは、
吹込成形法により高い確実性と信頼製をもって優れた耐
溶媒浸透性を有する重合体熱可塑性材料製薄肉容器又は
厚肉容器を製造することができるので工業的な価値が高
い。
【図面の簡単な説明】
【図1】弗素化された燃料タンク表面の倍率5,000
倍の走査型電子顕微鏡によるX線写真であり、過度に弗
素化された燃料タンクの表面状態を示すものである。
(実施例9参照)。
【図2】弗素化された燃料タンク表面の倍率5,000
倍の走査型電子顕微鏡によるX線写真であり、過度に弗
素化された燃料タンクの表面状態を示すものである(実
施例10参照)。
【図3】弗素化された燃料タンク表面の倍率5,000
倍の走査型電子顕微鏡によるX線写真であり、適切に弗
素化された燃料タンクの表面状態を示すものである(実
施例12参照)。
【図4】弗素化された燃料タンク表面の倍率5,000
倍の走査型電子顕微鏡によるX線写真であり、適切に弗
素化された燃料タンクの表面状態を示すものである(実
施例14参照)。
【図5】弗素化された燃料タンク表面の倍率5,000
倍の走査型電子顕微鏡によるX線写真であり、適切に弗
素化された燃料タンクの表面状態を示すものである(実
施例14参照)。
【図6】弗素化された燃料タンク表層部断面の倍率1
5,000倍の走査型電子顕微鏡によるX線写真であ
り、適切に弗素化された燃料タンクの障壁層の厚さを示
すものである(実施例15参照)。

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 熱可塑性材料のパリソンを形成し、該パ
    リソンをガス膨脹法によってモールド形状に成形するた
    めに密閉モールド内で膨脹させるとともに該パリソンの
    内面を弗素化することにより炭化水素溶媒又は蒸気に対
    する浸透性が低下するようにした弗素化処理を伴った吹
    込成形法による耐浸透性容器の製造方法において、該パ
    リソンにその内面が初期弗素化されるのに十分な時間、
    最大1容量%の弗素を含む弗素含有反応性ガスを自立温
    度以上の温度で吹込み加圧し、しかる後該初期弗素化さ
    れたパリソンに、初期弗素化において用いられたものよ
    りも高い弗素濃度を有する弗素含有反応性ガスを二次弗
    素化が行なわれるように更に吹込み加圧することを特徴
    とする耐浸透性容器の製造方法。
  2. 【請求項2】 該初期弗素化は、0.1乃至1容量%の
    弗素を含む弗素含有反応性ガスを用いて行ない、該第2
    次弗素化は、初期弗素化において用いられたものの少な
    くとも2倍量で、且つ1容量%よりも多い弗素濃度を有
    する弗素含有反応性ガスで行なう請求項1記載の耐浸透
    性容器の製造方法。
  3. 【請求項3】 パリソンの膨脹のために使用されるガス
    は不活性ガスであり、該ガスを吹込まれたパリソンにお
    ける酸素濃度は50容量ppm以下であり、該濃度が弗
    素化実施中維持される請求項1記載の耐浸透性容器の製
    造方法。
  4. 【請求項4】 該熱可塑性材料は酸素を含有せず、パリ
    ソン膨脹用ガスは不活性ガスであり、該ガスを吹込まれ
    たパリソン中における酸素が、製造された耐浸透性容器
    の弗素化層における酸素対炭素比が0.08以下となる
    ような濃度に弗素化実施中維持される請求項1記載の耐
    浸透性容器の製造方法。
  5. 【請求項5】 該初期弗素化に使用される反応性ガス
    は、0.05乃至0.5容量%の弗素を含み、該二次弗
    素化に使用される反応性ガスは、2容量%以下の弗素を
    含む請求項3記載の耐浸透性容器の製造方法。
  6. 【請求項6】 二次弗素化は、自立温度以下の温度で行
    なわれる請求項1記載の耐浸透性容器の製造方法。
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