JPH0629454Y2

JPH0629454Y2 - 内燃機関の潤滑油供給装置

Info

Publication number: JPH0629454Y2
Application number: JP1986096629U
Authority: JP
Inventors: 靖司坂井; 首藤　　茂
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 1986-06-24
Filing date: 1986-06-24
Publication date: 1994-08-10
Anticipated expiration: 2001-06-24
Also published as: JPS632819U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）本考案は内燃機関の潤滑油供給装置に係り、詳しくは、
オイルパンの底部に上方に向けて突設された取付部上
に、潤滑油の油面に感応して開閉動作するオイルレベル
スイッチを取り付けた潤滑油供給装置に関する。

（従来の技術）内燃機関にあっては、オイルパン上に貯留された潤滑油
をオイルポンプによって、軸受部分等へ供給する潤滑油
供給装置が設けられ、摺動部分を潤滑して円滑な運転の
維持を図る。このような潤滑油供給装置では、一般に、
潤滑油の不足による潤滑不良を防ぐため、オイルレベル
スイッチ等の潤滑油の残留不足を検出するスイッチが設
けられ、このスイッチをランプ等の警報装置に接続して
潤滑油の不足時に警報を発するように構成される。従
来、この種の潤滑油供給装置として、実開昭56-29209号
公報あるいは実開昭58-81309号公報等に記載されたよう
なものが知られている。

前者の実開昭56-29209号公報に記載された潤滑油供給装
置は、オイルパンの内側壁に水平方向に突出する取付部
を一体に形成し、この取付部の先端の垂直面にブラケッ
トを介し潤滑油の油面高さに応じて開閉するオイルレベ
ルスイッチを片持ち状態に設けたものである。また、後
者の実開昭58-81309号公報に記載された潤滑油供給装置
は、オイルパンの底部にクランクケース内へ向かって突
出する凹部を形成し、この凹部に形成された孔にオイル
パンの裏側からオイルレベルスイッチを差し込んで固定
したものである。

（本考案が解決しようとする問題点）しかしながら、前者の潤滑油供給装置にあっては、オイ
ルパンに水平方向に延在する取付部を形成するため、オ
イルパンを製造するには、オイルパンを複数の部分に分
割して複数の部材を成形した後にこれらの組み付けなけ
ればならず製造コストが大きく、また、取付部の垂直面
にブラケットによってオイルレベルスイッチを片持ち状
態に取り付けるため、内燃機関の運転にともなう振動等
の影響に対する確実な保持への格別な配慮が必要であっ
た。

同様に、後者の潤滑油供給装置にあっても、オイルパン
の外部からオイルレベルスイッチが取り付けられるた
め、取付孔の径が大きくなり易い傾向に伴い、その外周
部部でのシール性の確保、維持が難しくまた、、凹部の
成形が困難で左右に抜く成形型を用いると製造コストが
大きくなり、オイルレベルスイッチをクランクケース内
に配設した場合、その配線処理が必要になるという問題
点があった。

本考案は、上述した問題点を鑑みなされたもので、オイ
ルパンの底部から上方へ一体に突設した取付部上にオイ
ルレベルスイッチが取り付けられた内燃機関の潤滑油供
給装置を提供し、製造コストの低減とともにオイルレベ
ルスイッチの取付強度の向上を図ることを目的としてい
る。

（問題点を解決するための手段）本考案は、エンジン本体の下端に下方向から略水平にな
るように組み付けられたオイルパン上に潤滑油を貯留
し、この貯留された潤滑油を摺動部分へ導いて該摺動部
を潤滑する内燃機関の潤滑油供給装置において、オイルパンの底部に前記エンジン本体側である上方へ突
出する少なくとも１つ以上の取付部を形成するととも
に、該取付部に、オイルパン上の潤滑油の油面に応じて
開閉動作するオイルレベルスイッチをオイルパン内側か
ら取り付ける取付穴と該オイルレベルスイッチを固着す
る水平面とを設けたことを要旨とする。

（作用）本考案にかかる内燃機関の潤滑油供給装置によれば、取
付部をオイルパンの底部から上方へ突出させて形成する
ため、この取付部によってオイルパンの一体的な成形が
阻げられることは無く、オイルパンは容易かつ安価に製
造される。また、オイルレベルスイッチは取付部に取り
付けられるため、オイルレベルスイッチは安定してまた
確実に保持される。

（実施例）以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。

第１図から第４図は本考案の一実施例にかかる内燃機関
の潤滑油供給装置を表し、第１図が平面図、第２図が第
１図のII−II矢視断面図、第３図がオイルレベルスイッ
チの正面図、第４図がオイルレベルスイッチの断面図で
ある。

第１図および第２図において、(11)は内燃機関の本体で
あるクランクケース（図示せず）に上下方向から略水平
に接合するように取り付けられたオイルパンであり、こ
のオイルパン(11)上には、クランク軸用のボス部(12)、
第１のバランサ機構用のボス部(13)、第２のバランサ機
構用のボス部(14)、カム軸用のボス部(15)およびカバナ
軸用のボス部(30)が一体に上方に向けて突設されてい
る。クランク軸用のボス部(12)には略鉛直方向に延在す
るクランク軸（図示せず）の下端が回転自在に支持さ
れ、また、第１のバランサ機構用のボス部(13)には第１
のバランスウェイトを設けられてクランク軸と略平行に
延在する第１のバランサ軸（図示せず）の下端が回転自
在に支持され、同様に、第２のバランサ機構用のボス部
(14)には第２のバランスウェイトが回転自在に支持され
ている。これら第１および第２のバランスウェイトは、
周知のように、クランク軸に連結され該クランク軸に対
し所定の位相で一体的に回転する。

カム軸用のボス部(15)には動弁機構を設けられてクラン
ク軸と平行に延在するカム軸（図示せず）の下端が回転
自在に支持され、ガバナ軸用のボス部(30)にはガバナの
被駆動歯車（図示せず）が回転自在に支持されている。
カム軸は、ボス部(15)の裏側に設けられたオイルポンプ
(77)に連結され、クランク軸と一体に回転してオイルポ
ンプ(77)を駆動する。オイルポンプ(77)は、オイルパン
(11)上にボス部(15)近傍に開口する吸入口(16)からオイ
ルパン(11)上に貯留された潤滑油を吸入して吐出し、摺
動部分へ潤滑油を供給する。

また、オイルパン(11)上には、第２のバランサ機構用の
ボス部(14)に隣接してレベルスイッチ取付用の大小の２
つのボス部（取付部に相当）(17),(18)が吸入口(16)と
一直線状に位置するように形成されている。第２図に示
すように、これらボス部(17),(18)はオイルパン(11)の
底部から上方に向かって一体に突出し、大きなボス部(1
7)の頂部に取付孔(17a)が形成され、また、小さなボス
部(18)の頂部に水平な水平面(18a)が形成され、これら
ボス部(17),(18)上に、オイルレベルスイッチ(19)が取
り付けられている。オイルレベルスイッチ(19)は、第３
図および第４図に詳示するように、上部が開口した中空
状のハウジング(20)内に、マグネット(21)を設けられた
断面略環状のフロート(22)と、該フロート(22)のマグネ
ット(21)により開閉動作されるリードスイッチ(23)とが
収納されている。ハウジング(20)は、大きなボス部(17)
の取付孔(17a)にオイルシールを介して嵌着され、ま
た、一体に形成された取付片(20a)がビス(24)によって
小さなボス部(18)の水平面(18a)に固定されている。こ
のハウジング(20)は、上部開口に孔(25a)を有する円板
状の蓋体(25)が設けられ、さらに、取付片(20a)側すな
わち吸入口(16)と反対方向側の下部に下部連通孔(26)が
形成されている。フロート(22)はハウジング(20)の底部
から一体に突設された中空の筒部(20b)を潤滑油の油面
に応じた上下動可能に外挿し、また、筒部(20b)は上部
が蓋体(25)の孔(25a)に遊挿して外周面と孔(25a)の周縁
との間に上部連通路（便宜上、符号(25a)で表す）を画
成している。なお、(27)はリードスイッチ(23)に結線さ
れたハーネスであり、このハーネス(27)はオイルパン(1
1)のボス部(18)を貫通して外部の警報装置（例えば、ブ
ザーあるいはランプ等）を駆動する回路へ接続されてい
る。このオイルレベルスイッチ(19)は、フロート(22)が
マグネット(21)とともに潤滑油中を浮揺し、潤滑油の油
面が所定高さ（例えば、第４図中のO/L）より低くなる
とリードスイッチ(23)が閉成する。

次に、本実施例の作用を説明する。

この内燃機関の潤滑油供給装置は、オイルポンプ(77)が
カム軸により駆動されて吸入口(16)からオイルパン(11)
上の潤滑油を吸入し、この潤滑油を摺動部分へ供給す
る。

一方、オイルレベルスイッチ(19)は、潤滑油が下部連通
孔(26)からハウジング(20)内へ流入してこの潤滑油中に
フロート(22)が浮揺し、リードスイッチ(23)がフロート
(22)に設けられたマグネット(21)によって動作する。す
なわち、前述したように、リードスイッチ(23)は潤滑油
の油面が所定高さ(O/L)以下になると閉成（または開
成）して警報装置を作動させる。

そして、このオイルレベルスイッチ(19)はオイルパン(1
1)に一体に形成されたボス部(17),(18)に取付けられ、
これらのボス部(17),(18)はオイルパン(11)が上方に開
口しているから上下の抜き成形型を用いて成形されるこ
とになるが、その成形に際しても、ボス部(17),(18)が
オイルレベルスイッチ(19)の底部から上方に向けて突設
されるため、これらボス部(17),(18)によってオイルパ
ン(11)の成形性が損なわれることは無い。すなわち、こ
のようなボス部(17),(18)が形成されたオイルパン(11)
を分割すること無く全体を一体に成形することも可能で
あり、容易に製造できて製造コストが低減される。

また、オイルレベルスイッチ(11)は、大きなボス部(17)
に下方に向けて形成された取付孔(17a)にハウジング(2
0)が嵌着され、さらに、ハウジング(20)と一体の取付片
(20a)が小さなボス部(18)の水平面(18a)に締結されるた
め、したがって、オイルレベルスイッチ(19)は安定的か
つ確実に保持されるようになる。

さらに、このオイルレベルスイッチ(19)はスイッチ(19)
の底面をボス部(17)の頂面に当接させるか水平面(18a)
の高さ方向の位置により高さ方向の位置が規制されるた
め、作業ミスを防止してそのリードスイッチ(23)が動作
する油面高さを一定とすることができる。

また、ハーネス(27)を外部へ引出すことでクランクケー
ス（オイルパン(11)）内の不要な配線をなくすことがで
き、さらにシール部材はハウジングの挿入部分の外周と
オイルパンの取付部分の内周とで挟まれて、シールを行
うので、ハウジングのオイルパンへの取付け方向が下向
きでかつハウジング本体からオフセットされた位置で固
定されていても、シーリングが容易である。。

（考案の効果）以上説明してきたように、本考案にかかる内燃機関の潤
滑油供給装置によれば、オイルパンの底部から上方へ向
かって一体に突出する取付部を形成し、取付孔と水平面
とによってオイルレベルスイッチが取り付けられるた
め、オイルパンの成形が容易で製造コストが低減され、
オイルレベルスイッチが安定かつ確実に保持され、また
さらに、オイルパン内の不要な配線が無くなる。

【図面の簡単な説明】

第１図から第４図は本考案の一実施例にかかる内燃機関
の潤滑油供給装置を表し、第１図が平面図、第２図が第
１図のII−II矢視断面図、第３図がオイルレベルスイッ
チの正面図、第４図がオイルレベルスイッチの断面図で
ある。図面中１１……オイルパン、１６……吸入口、１７……ボス部（取付部）、１７ａ……取付孔（水平面）、１８……ボス部（取付部）、１８ａ……水平面、１９……オイルレベルスイッチ、２０……ハウジング、２１……マグネット、２２……フロート、２３……リードスイッチ、２７……ハーネス、７７……オイルポンプである。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献実願昭56−178130号（実開昭58− 81309号）の願書に添付した明細書及び図面の内容を撮影したマイクロフィルム（ＪＰ，Ｕ) 実願昭53−25107号（実開昭54− 127946号）の願書に添付した明細書及び図面の内容を撮影したマイクロフィルム（ＪＰ，Ｕ)

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】エンジン本体の下端に下方向から略水平に
なるように組み付けられたオイルパン上に潤滑油を貯留
し、この貯留された潤滑油を摺動部分へ導いて該摺動部
を潤滑する内燃機関の潤滑油供給装置において、オイルパンの底部に前記エンジン本体側である上方へ突
出する少なくとも１つ以上の取付部を一体に形成すると
ともに、該取付部に、オイルパン上の潤滑油の油面に応
じて開閉動作するオイルレベルスイッチをオイルパン内
側から取り付ける取付穴と該オイルレベルスイッチを固
着する水平面とを設けたことを特徴とする内燃機関の潤
滑油供給装置。
【請求項２】前記オイルレベルスイッチは、前記オイル
パンの取付部に挿入される部分を有し、該部分からハー
ネスを前記オイルパンの取付部を貫通させて外部へ取り
出したことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第
（１）項に記載の内燃機関の潤滑油供給装置。
【請求項３】前記オイルパンの底部に、前記取付部と平
行に上方へ突出する他の取付部を一体に形成したことを
特徴とする実用新案登録請求の範囲第（１）項または第
（２）項に記載の内燃機関の潤滑油供給装置。