JPH062949U - 直流電源機構 - Google Patents

直流電源機構

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JPH062949U
JPH062949U JP3786992U JP3786992U JPH062949U JP H062949 U JPH062949 U JP H062949U JP 3786992 U JP3786992 U JP 3786992U JP 3786992 U JP3786992 U JP 3786992U JP H062949 U JPH062949 U JP H062949U
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JP
Japan
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power supply
generator
battery
pulsating flow
supply mechanism
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Application number
JP3786992U
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Inventor
敦 広畑
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Icom Inc
Original Assignee
Icom Inc
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 車両・船舶等に搭載の直流電源機構に関し、
推進動力源の稼働停止状態における「バッテリーあが
り」を未然に防止する直流電源機構を提供することを目
的とする。 【構成】 直流発電機１とそれに並列に接続されたバッ
テリー２とを電源とする直流電源機構に於いて、上記直
流発電機１が稼働中にその脈流を検出する脈流検出手段
１０と、上記脈流検出手段１０が脈流を検出しなくなっ
たときに作動を開始し、予め設定された所定時間が経過
したときに電源スイッチ４をＯＦＦにするタイマー手段
２０とを備える構成とする。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は、直流電源機構に関し、特に車両・船舶等に搭載の直流電源機構に関 するものである。
【０００２】
【従来の技術】
車両、船舶、あるいは飛行機には各種の電気機器が搭載されたり、あるいは、 搭乗者によって各種電気機器が持ち込まれる。このような電気機器の電源を確保 するために、エンジン等の推進動力源の駆動力を以て稼働される直流発電機を備 える直流電源機構を搭載している。
【０００３】 図２は従来の直流電源機構のブロック回路図である。 直流発電機１とバッテリー２とが並列に接続され、該直流発電機１とバッテリ ー２に対して負荷３が電源回路５を介して接続されている。更にバッテリー２と 負荷３との間に電源スイッチ４が挿入されている。上記直流発電機１を駆動する エンジンが稼働中のときには直流発電機１よりの電流が負荷３に流れ、エンジン が稼働していないときには直流発電機１は停止し、バッテリー２よりの電流が負 荷３に流れることになる。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】
上記従来の直流電源機構では、直流発電機１が作動を停止しても、電源スイッ チ４をＯＮにしたままにしておくと、いわゆる「バッテリーあがり」を招く恐れ がある。この結果、例えば推進動力源の再始動に必要なセルモータの電源として 上記バッテリー２を利用することができない等の支障を来すことになる。
【０００５】 本考案は上記従来の課題を解決するために提案されたものであって、推進動力 源の稼働停止状態における「バッテリーあがり」を未然に防止する直流電源機構 を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本考案は上記目的を達成するために、直流発電機１とそれに並列に接続された バッテリー２とを電源とする直流電源機構に於いて、図１に示すように上記直流 発電機１が稼働中にその脈流を検出する脈流検出手段１０と、上記脈流検出手段 １０が脈流を検出しなくなったときに作動を開始し、予め設定された所定時間が 経過したときに電源スイッチ４をＯＦＦにするタイマー手段２０とを備えた直流 電源機構である。
【０００７】
【作用】
上記の構成によれば、直流発電機１の稼働停止から所定時間後に、電源スイッ チ４がＯＦＦされ、バッテリー２から負荷への給電を停止することとなるので、 徒に電力が消費されることがなくなる。
【０００８】
【実施例】
図１は本考案の一実施例ブロック図である。直流発電機１に対してバッテリー ２が並列に接続され、また、バッテリー２と負荷３との間に電源回路５が挿入さ れ、該電源回路５の前段に電源スイッチ４が挿入されている。
【０００９】 上記バッテリー２よりの出力は電源スイッチ４の前段より分岐され脈流検出手 段１０にも入力され、ここで直流発電機１が稼働中に発生する脈流を検出する。 この脈流検出手段１０の出力はタイマー手段２０に入力されており、該タイマー 手段２０は直流発電機１が停止して上記脈流検出手段１０が脈流がなくなったこ とを検出したときに作動し、予め設定された所定の時間が経過すると上記の電源 スイッチ４をＯＦＦにする。
【００１０】 これによって駆動推進手段としてのエンジンが停止して発電機１よりの出力が なくなってから一定時間後、自動的に電源スイッチ４がＯＦＦされることになり 、バッテリーあがりが発生することもなくなることになる。
【００１１】
【考案の効果】
以上説明したようにこの考案は直流発電機よりの出力がなくなってから一定時 間後、自動的に電源スイッチがＯＦＦとなり、バッテリーに負荷が掛かった状態 が継続することがなくいわゆるバッテリーあがりがなくなる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案の一実施例ブロック図である。
【図２】従来例のブロック図である。
【符号の説明】
１ 直流発電機 ２ バッテリー ４ 電源スイッチ １０ 脈流検出手段 ２０ タイマー手段

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 直流発電機(1) とそれに接続されたバッ
    テリー(2) とを電源とする直流電源機構に於いて、 上記直流発電機(1) が稼働中にその脈流を検出する脈流
    検出手段(10)と、 上記脈流検出手段(10)が脈流を検出しなくなったときに
    作動を開始し、予め設定された所定時間が経過したとき
    に電源スイッチ(4)をＯＦＦにするタイマー手段(20)と
    を備えたことを特徴とする直流電源機構。
JP3786992U 1992-06-04 1992-06-04 直流電源機構 Pending JPH062949U (ja)

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JP3786992U JPH062949U (ja) 1992-06-04 1992-06-04 直流電源機構

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JPH062949U true JPH062949U (ja) 1994-01-14

Family

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JP3786992U Pending JPH062949U (ja) 1992-06-04 1992-06-04 直流電源機構

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS50119197U (ja) * 1974-03-13 1975-09-29

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62201028A (ja) * 1986-02-27 1987-09-04 京セラ株式会社 移動体搭載用追加機器の自動継電電源装置

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