JPH0629502Y2 - パワ−ユニツトボツクス - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、貨物自動車に装着された昇降装置や屋根開閉
装置等の油圧源として使用されるパワーユニットを内部
に収納して騒音の低減を図るためのパワーユニットボッ
クスに関する。

（従来の技術） 一般に、パワーユニットは油タンクとポンプと該ポンプ
を駆動するためのモーターとを一体化したものであり、
車両のバッテリーを電源として使用できるため車両に搭
載された油圧機器の油圧源として広く使用されている。

（考案が解決しようとする問題点） ところで、一般的なパワーユニットにおいて、ポンプ部
分は円筒状の油タンク内部に収納されているが、ポンプ
を駆動するモーターは油タンク外部に露出している。こ
のため、作動時にはモーター回転音がそのまま放出され
る。

貨物自動車等においては、荷役用の昇降装置や屋根開閉
放装置を深夜に作動させる場合も多く、作動時の騒音を
少なくする要望が出てきている。

（問題点を解決するための手段） 本考案は、上記の点に鑑み、外形の大形化を招くことな
く、パワーユニット本体（ポンプとモーターとを一体化
したもの）のモーター部分を箱状に囲んで騒音の低減を
図ることが可能なパワーユニットボックスを提供しよう
とするものである。

本考案のパワーユニットボックスは、偏平直方体油タン
クの上面に円形穴を形成し、該油タンクの背面に背面板
を一体に立設し、前記円形穴にパワーユニット本体をＯ
リングを介在させて嵌合し、前記油タンク上面側にビス
止めされる係止金具で前記パワーユニット本体のフラン
ジ部を係止固定し、前記背面板の上部に嵌合する上面部
と正面部と両側面部からなる蓋体を、前記正面部下部に
て前記油タンクに係止して、前記油タンク、背面板及び
蓋体とで前記油タンク上側に突出した前記パワーユニッ
ト本体部分を箱状に囲った手段により従来技術の問題点
を解消している。

（作用） 本考案のパワーユニットボックスは、下部に偏平直方体
状の油タンクを一体化している。この偏平直方体状油タ
ンクの底部面積は従来のパワーユニットの円筒状油タン
クよりも大きくでき、従つて偏平であっても充分な量の
油を収容できる。

また、油タンクより突出したモーター部分は偏平直方体
状油タンクとこれに一体の背面板と蓋体とにより箱状に
囲まれるから、モーター部分の回転騒音が直接放出され
ることを防止でき、騒音防止を図ることができる。

（実施例） 以下、本考案に係るパワーユニットボックスの実施例を
図面に従って説明する。

第１図乃至第５図において、パワーユニットボックスの
本体側となる部分は、偏平直方体状油タンク１と、該油
タンク１の背面に一体に立設された背面板２とから成っ
ている。ここで、偏平直方体状油タンク１の上面にはパ
ワーユニット本体ＰＵを取り付けるための円形穴３が第
５図のように形成されている。そして、この円形穴３に
沿って下向きに曲げられた円筒状部分が構成されてい
る。

前記偏平直方体状油タンク１の上面には雌螺子部材５が
複数箇所円形穴３の周囲に溶接等で固着され、該雌螺子
部材５に螺合するビス６で係止金具４がそれぞれ締め付
け可能に取付けられている。さらに、油タンク１の前面
には第２図のように蓋体を閉じておくための掛け止め金
具７が取り付けられている。

さらに、油タンク１の前面には、オイルゲージ２５が配
置されている。

一方、第３図及び第４図のように、パワーユニットボッ
クスの蓋体８は、前記背面板２の上部に嵌合する上面部
９と正面部１０と両側面部とから成り、前記偏平直方体
状油タンク１と背面板２と共に直方体状箱を構成するも
のである。そして、蓋体８は、その上面部９を背面板２
に嵌合させ、かつ正面部１０に固着されたフック金具１
１を油タンク１側の掛け止め金具７で係止することによ
り固着されるようになっている。

パワーユニット本体ＰＵは、一般的なパワーユニットの
円筒状油タンクを外したもので、ポンプ２０及びこれを
駆動するモーター２１を有している。２２は油吸い込み
口であり、２３は油吸い込み口２２とポンプ２０との間
に挿入されたフィルタである。

パワーユニットボックスへのパワーユニット本体ＰＵの
装着は、第６図のように、パワーユニット本体ＰＵの取
り付け用フランジ部１５の円筒基部１６の周囲にＯリン
グ１７を設け、それから円筒基部１６をパワーユニット
ボックス側の円形穴３に嵌合させる。この際、Ｏリング
１７は円形穴３の円筒状部分と円筒基部１６との間に介
在することになり、油漏れを防止している。次に、前記
油タンク１の上面側にビス止めされた係止金具４で前記
パワーユニット本体ＰＵのフランジ部１５を上から押さ
えて複数箇所（例えば２箇所）で係止固定する。

パワーユニット本体ＰＵの装着後、前記蓋体８を第３図
仮想線及び第４図のように装着固定し、油タンク１より
突出したパワーユニット本体部分（モーター部分）を箱
状に取り囲むようにする。

（考案の効果） 以上説明したように、本考案のパワーユニットボックス
によれば、偏平直方体状油タンクの上面に円形穴を形成
し、該油タンクの背面に背面板を一体に立設し、前記円
形穴にパワーユニット本体をＯリングを介在させて嵌合
し、前記油タンク上面側にビス止めされる係止金具で前
記パワーユニット本体のフランジ部を係止固定し、前記
油タンク、背面板及び蓋体とで前記油タンク上側に突出
した前記パワーユニット本体部分を箱状に囲った構造で
あるので、モーター部分の回転騒音が直接外部に放出さ
れることを防止でき、騒音防止を図ることができる。ま
た、下部に一体化された偏平直方体状の油タンクの底部
面積は従来のパワーユニットの円筒状油タンクよりも大
きくでき、従って偏平であっても充分な量の油を収容で
き、外形寸法の大形化を招くことがない。さらに、前記
蓋体は背面板に上面部で嵌合しかつ正面部下部にて油タ
ンクに係止、固着する構造であり、当該蓋体の装着及び
離脱が簡単で、保守性が良好である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るパワーユニットボックスの実施例
を示す蓋体を省略した正断面図、第２図は同正面図、第
３図は同側面図、第４図は蓋体を装着した正面図、第５
図はパワーユニット本体を配置する前の蓋体を省略した
平面図、第６図はパワーユニット本体固定部分の拡大断
面図である。 １……油タンク、２……背面板、３……円形穴、４……
係止金具、８……蓋体、１５……フランジ部、ＰＵ……
パワーユニット本体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】偏平直方体状油タンク（１）の上面に円形
   穴を形成し、該油タンクの背面に背面板（２）を一体に
   立設し、前記円形穴にパワーユニット本体をＯリングを
   介在させて嵌合し、前記油タンク上面側にビス止めされ
   る係止金具で前記パワーユニット本体のフランジ部を係
   止固定し、前記背面板（２）の上部に嵌合する上面部
   （９）と正面部（１０）と両側面部からなる蓋体（８）
   を、前記正面部下部にて前記油タンクに係止して、前記
   油タンク、背面板及び蓋体とで前記油タンク上側に突出
   した前記パワーユニット本体部分を箱状に囲ったことを
   特徴とするパワーユニットボックス。