JPH06313305A - ジョイントレス多径間床版橋 - Google Patents
ジョイントレス多径間床版橋Info
- Publication number
- JPH06313305A JPH06313305A JP5127990A JP12799093A JPH06313305A JP H06313305 A JPH06313305 A JP H06313305A JP 5127990 A JP5127990 A JP 5127990A JP 12799093 A JP12799093 A JP 12799093A JP H06313305 A JPH06313305 A JP H06313305A
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- JP
- Japan
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- slab
- floor
- jointless
- bridge
- projecting
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ジョイントレス多径間床版橋において、設計
重量以上を搭載した貨物自動車が走行したり、地震等に
より異常に大きな軸力が作用した場合でも、鋼桁端部近
傍のコンクリート上面にひび割れが発生しないようにす
る。 【構成】 ジョイントレス多径間床版橋において、各床
版橋2A,2B との間隙上部に弾性シール材８を充填し、こ
の弾性シール材８の充填部位を中心とする少なくとも所
要区間の各床版橋2A,2B における鋼桁３の上部フランジ
上面にわたり瀝青シート９を敷設し、この瀝青シート９
上に、コンクリート５に代えて粘弾性床材10を打設す
る。
重量以上を搭載した貨物自動車が走行したり、地震等に
より異常に大きな軸力が作用した場合でも、鋼桁端部近
傍のコンクリート上面にひび割れが発生しないようにす
る。 【構成】 ジョイントレス多径間床版橋において、各床
版橋2A,2B との間隙上部に弾性シール材８を充填し、こ
の弾性シール材８の充填部位を中心とする少なくとも所
要区間の各床版橋2A,2B における鋼桁３の上部フランジ
上面にわたり瀝青シート９を敷設し、この瀝青シート９
上に、コンクリート５に代えて粘弾性床材10を打設す
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ジョイントレス多径間
床版橋に関するものである。
床版橋に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】都市部の高速自動車道等には、土地の有
効利用や交通渋滞の緩和のために、多径間にわたる高架
橋が用いられることが多い。
効利用や交通渋滞の緩和のために、多径間にわたる高架
橋が用いられることが多い。
【０００３】前記高架橋の形式の一つとして、各径間毎
に支持され、鋼桁底板の上にコンクリートが設けられた
合成床版橋を、その長手方向に並べてなる多径間単純支
持合成床版橋がある。この単純支持合成床版橋の一つと
して、特公平3-48285 号公報に開示されているような所
謂中空型合成床版橋がある。この中空型合成床版橋は、
その桁高が低く、適用できる支間も広いという優れた機
能を有しているため、橋梁の架け換え等に多用されてい
る。
に支持され、鋼桁底板の上にコンクリートが設けられた
合成床版橋を、その長手方向に並べてなる多径間単純支
持合成床版橋がある。この単純支持合成床版橋の一つと
して、特公平3-48285 号公報に開示されているような所
謂中空型合成床版橋がある。この中空型合成床版橋は、
その桁高が低く、適用できる支間も広いという優れた機
能を有しているため、橋梁の架け換え等に多用されてい
る。
【０００４】しかし、前記単純支持合成床版橋のそれぞ
れの端部には、合成床版橋の温度変化による伸縮や、そ
の橋端の回転に対応させるために伸縮継手が設けられ
る。この伸縮継手のために、単純支持合成床版橋を貨物
自動車が高速度で通過する際、振動が生じ、この振動が
騒音の発生源となること、伸縮継手部からの水漏れが原
因で、鋼桁端部の腐食が助長されること等の問題があっ
た。この問題を解決する一つの手段として、特開平2-16
4902号公報に開示されている技術がある。この公開特許
公報に開示されている技術を採用することにより、伸縮
継手が不用となり、前記のような問題が生じることが防
止され、設計重量未満を搭載した貨物自動車の走行に対
してもコンクリート上面にひび割れが生じることがな
い。
れの端部には、合成床版橋の温度変化による伸縮や、そ
の橋端の回転に対応させるために伸縮継手が設けられ
る。この伸縮継手のために、単純支持合成床版橋を貨物
自動車が高速度で通過する際、振動が生じ、この振動が
騒音の発生源となること、伸縮継手部からの水漏れが原
因で、鋼桁端部の腐食が助長されること等の問題があっ
た。この問題を解決する一つの手段として、特開平2-16
4902号公報に開示されている技術がある。この公開特許
公報に開示されている技術を採用することにより、伸縮
継手が不用となり、前記のような問題が生じることが防
止され、設計重量未満を搭載した貨物自動車の走行に対
してもコンクリート上面にひび割れが生じることがな
い。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところで、前記公開特
許公報に開示されている技術を採用しても、設計重量以
上を搭載した貨物自動車が走行したり、地震等により異
常に大きな軸力が作用した場合、鋼桁端部近傍のコンク
リート上面にひび割れが発生し、このひび割れが鋼桁の
上部フランジ上面まで貫過し、段差が生じたり、水漏れ
が生じるなどの問題がある。
許公報に開示されている技術を採用しても、設計重量以
上を搭載した貨物自動車が走行したり、地震等により異
常に大きな軸力が作用した場合、鋼桁端部近傍のコンク
リート上面にひび割れが発生し、このひび割れが鋼桁の
上部フランジ上面まで貫過し、段差が生じたり、水漏れ
が生じるなどの問題がある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記公開特許
公報に開示されているジョイントレス多径間床版橋の問
題を解決すべく開発されたものであって、その第１の要
旨とするところは、一端面の下部に長手方向に突出した
突出部を有する前部の床版橋と、この前部の床版橋の一
端面と向き合う他端面の上部に長手方向に突出した突出
部を有する後続部の床版橋と、前記前部の床版橋の突出
部の上面に、前記後続部の床版橋の突出部の下面を支持
する支承手段とからなるジョイントレス多径間床版橋に
おいて、前記各床版橋との間隙上部に弾性シール材を充
填し、この弾性シール材の充填部位を中心とする少なく
とも所要区間の前記各床版橋における鋼桁の上部フラン
ジ上面にわたって瀝青シートを敷設し、この瀝青シート
上に、コンクリートに代えて粘弾性床材を打設したジョ
イントレス多径間床版橋にある。
公報に開示されているジョイントレス多径間床版橋の問
題を解決すべく開発されたものであって、その第１の要
旨とするところは、一端面の下部に長手方向に突出した
突出部を有する前部の床版橋と、この前部の床版橋の一
端面と向き合う他端面の上部に長手方向に突出した突出
部を有する後続部の床版橋と、前記前部の床版橋の突出
部の上面に、前記後続部の床版橋の突出部の下面を支持
する支承手段とからなるジョイントレス多径間床版橋に
おいて、前記各床版橋との間隙上部に弾性シール材を充
填し、この弾性シール材の充填部位を中心とする少なく
とも所要区間の前記各床版橋における鋼桁の上部フラン
ジ上面にわたって瀝青シートを敷設し、この瀝青シート
上に、コンクリートに代えて粘弾性床材を打設したジョ
イントレス多径間床版橋にある。
【０００７】また本発明の第２の要旨とするところは、
一端面の下部に長手方向に突出した突出部を有する前部
の床版橋と、この前部の床版橋の一端面と向き合う他端
面の上部に長手方向に突出した突出部を有する後続部の
床版橋と、前記前部の床版橋の突出部の上面に、前記後
続部の床版橋の突出部の下面を支持する支承手段とから
なるジョイントレス多径間床版橋において、前記各床版
橋との間隙上部に弾性部材を嵌合し、この弾性部材の嵌
合部位を中心とする少なくとも所要区間の前記各床橋に
おける鋼桁の上部フランジ上方にわたって金網状鉄筋を
配設し、前記鋼桁の上部フランジ上面から前記金網状鉄
筋の上方位置まで、コンクリートに代えて粘弾性床材を
打設したジョイントレス多径間床版橋にある。
一端面の下部に長手方向に突出した突出部を有する前部
の床版橋と、この前部の床版橋の一端面と向き合う他端
面の上部に長手方向に突出した突出部を有する後続部の
床版橋と、前記前部の床版橋の突出部の上面に、前記後
続部の床版橋の突出部の下面を支持する支承手段とから
なるジョイントレス多径間床版橋において、前記各床版
橋との間隙上部に弾性部材を嵌合し、この弾性部材の嵌
合部位を中心とする少なくとも所要区間の前記各床橋に
おける鋼桁の上部フランジ上方にわたって金網状鉄筋を
配設し、前記鋼桁の上部フランジ上面から前記金網状鉄
筋の上方位置まで、コンクリートに代えて粘弾性床材を
打設したジョイントレス多径間床版橋にある。
【０００８】
【作用】前記本発明のジョイントレス多径間床版橋によ
れば、前部の床版橋と後続部の床版橋との間隙上部に、
弾性シール材を充填するか、あるいは弾性部材を嵌合
し、この弾性シール材の充填部位あるいは弾性部材の嵌
合部位を中心とする少なくとも所要区間の前記各床版橋
における鋼桁の上部フランジ上面にわたり、コンクリー
トに代えて粘弾性床材を打設したので、粘弾性床材は、
伸縮に対する変形能を有することから、設計重量以上を
搭載した貨物自動車の走行により、前記各床版橋端に大
きな回転が生じた場合、あるいは地震等により異常に大
きな軸力が作用した場合でも、前記各床版橋端部近傍に
おける粘弾性床材にひび割れが発生することがなく、従
って従来のような段差や水漏れが生じることが防止でき
る。
れば、前部の床版橋と後続部の床版橋との間隙上部に、
弾性シール材を充填するか、あるいは弾性部材を嵌合
し、この弾性シール材の充填部位あるいは弾性部材の嵌
合部位を中心とする少なくとも所要区間の前記各床版橋
における鋼桁の上部フランジ上面にわたり、コンクリー
トに代えて粘弾性床材を打設したので、粘弾性床材は、
伸縮に対する変形能を有することから、設計重量以上を
搭載した貨物自動車の走行により、前記各床版橋端に大
きな回転が生じた場合、あるいは地震等により異常に大
きな軸力が作用した場合でも、前記各床版橋端部近傍に
おける粘弾性床材にひび割れが発生することがなく、従
って従来のような段差や水漏れが生じることが防止でき
る。
【０００９】
【実施例】図１は、本発明の第１実施例を示す要部の縦
断面図であって、図１中、１は橋脚、2Aは、ジョイント
レス多径間床版橋における前部の床版橋であり、この前
部の床版橋2Aの一端面の下部には長手方向に突出した突
出部2aが形成されている。
断面図であって、図１中、１は橋脚、2Aは、ジョイント
レス多径間床版橋における前部の床版橋であり、この前
部の床版橋2Aの一端面の下部には長手方向に突出した突
出部2aが形成されている。
【００１０】2Bは、前部の床版橋2Aに隣接する後続部の
床版橋であり、前部の床版橋2Aの一端面と向き合う後続
部の床版橋2Bの他端面の上部には長手方向に突出した突
出部2bが形成されている。
床版橋であり、前部の床版橋2Aの一端面と向き合う後続
部の床版橋2Bの他端面の上部には長手方向に突出した突
出部2bが形成されている。
【００１１】前記各床版橋2A,2B は、幅方向に所要等間
隔をもって並列配置された上部フランジ3aを有する鋼桁
３と、この各鋼桁３のウエブ3bの下端面間にわたって溶
接された底板４と、コンクリート５とからなる。
隔をもって並列配置された上部フランジ3aを有する鋼桁
３と、この各鋼桁３のウエブ3bの下端面間にわたって溶
接された底板４と、コンクリート５とからなる。
【００１２】また前部の床版橋2Aの前記突出部2aの下面
は、橋脚１上の移動沓６を介して支持されており、さら
に後続部の床版橋2Bの前記突出部2bの下面は、前部の床
版橋2Aの突出部2a上のピン支承７を介して支持されてい
る。
は、橋脚１上の移動沓６を介して支持されており、さら
に後続部の床版橋2Bの前記突出部2bの下面は、前部の床
版橋2Aの突出部2a上のピン支承７を介して支持されてい
る。
【００１３】そして前記各床版橋2A,2B との間隙上部
に、目地材として弾性シール材８を充填した後、各鋼桁
３の上部フランジ3aの下面までコンクリート５を打設
し、次いで各床版橋2A,2B における鋼桁３の上部フラン
ジ3aの上面にわたって、不織布等からなる瀝青シート９
を敷設し、この瀝青シート９上に、コンクリート５に代
えて、例えばタール系アスファルト、あるいはゴム樹脂
を添加したアスファルト等の粘弾性床材10を打設する
か、あるいは前記弾性シール材８の充填部位を中心とす
る所要区間、例えば２ｍ程度の長さ区間を除く各鋼桁３
の上部フランジ3aの上方までコンクリート５を打設し、
次いで弾性シール材８の充填部位を中心とする前記所要
区間の各床版橋2A,2B における鋼桁３の上部フランジ3a
の上面にわたって瀝青シート９を敷設し、この瀝青シー
ト９上に、前記打設したコンクリート５と同レベルまで
粘弾性床材10を打設し、最後にアスファルト舗装11を施
す。
に、目地材として弾性シール材８を充填した後、各鋼桁
３の上部フランジ3aの下面までコンクリート５を打設
し、次いで各床版橋2A,2B における鋼桁３の上部フラン
ジ3aの上面にわたって、不織布等からなる瀝青シート９
を敷設し、この瀝青シート９上に、コンクリート５に代
えて、例えばタール系アスファルト、あるいはゴム樹脂
を添加したアスファルト等の粘弾性床材10を打設する
か、あるいは前記弾性シール材８の充填部位を中心とす
る所要区間、例えば２ｍ程度の長さ区間を除く各鋼桁３
の上部フランジ3aの上方までコンクリート５を打設し、
次いで弾性シール材８の充填部位を中心とする前記所要
区間の各床版橋2A,2B における鋼桁３の上部フランジ3a
の上面にわたって瀝青シート９を敷設し、この瀝青シー
ト９上に、前記打設したコンクリート５と同レベルまで
粘弾性床材10を打設し、最後にアスファルト舗装11を施
す。
【００１４】図２は、本発明の第２実施例を示す要部の
縦断面図であって、前部の床版橋2Aの突出部2aの下面
は、橋脚１上のゴム支承12を介して支持されており、ま
た後続部の床版橋2Bの突出部2bの下面は、前部の床版橋
2Aの突出部2a上のゴム支承13を介して支持されている。
縦断面図であって、前部の床版橋2Aの突出部2aの下面
は、橋脚１上のゴム支承12を介して支持されており、ま
た後続部の床版橋2Bの突出部2bの下面は、前部の床版橋
2Aの突出部2a上のゴム支承13を介して支持されている。
【００１５】そして前記各床版橋2A,2B との間隙上部
に、目地材としてゴム製のキャップ状弾性部材14を嵌合
した後、各鋼桁３の上部フランジ3aの下面までコンクリ
ート５を打設し、次いで各床版橋2A,2B における鋼桁３
の上部フランジ3aの上方にわたって、例えばエキスパン
ドメタル等の金網状鉄筋15を配設し、この金網状鉄筋15
の上方位置まで、コンクリート５に代えて粘弾性床材10
を打設するか、あるいは前記キャップ状弾性部材14の嵌
合部位を中心とする所要区間、例えば２ｍ程度の長さ区
間を除く各鋼桁３の上部フランジ3aの上方までコンクリ
ート５を打設し、次いでキャップ状弾性部材14の嵌合部
位を中心とする前記所要区間の各床版橋2A,2B における
鋼桁３の上部フランジ3aの上方にわたって金網状鉄筋15
を配設し、この金網状鉄筋15の上方位置まで、前記打設
したコンクリート５と同レべルに粘弾性床材10を打設
し、最後にアスファルト舗装11を施す。
に、目地材としてゴム製のキャップ状弾性部材14を嵌合
した後、各鋼桁３の上部フランジ3aの下面までコンクリ
ート５を打設し、次いで各床版橋2A,2B における鋼桁３
の上部フランジ3aの上方にわたって、例えばエキスパン
ドメタル等の金網状鉄筋15を配設し、この金網状鉄筋15
の上方位置まで、コンクリート５に代えて粘弾性床材10
を打設するか、あるいは前記キャップ状弾性部材14の嵌
合部位を中心とする所要区間、例えば２ｍ程度の長さ区
間を除く各鋼桁３の上部フランジ3aの上方までコンクリ
ート５を打設し、次いでキャップ状弾性部材14の嵌合部
位を中心とする前記所要区間の各床版橋2A,2B における
鋼桁３の上部フランジ3aの上方にわたって金網状鉄筋15
を配設し、この金網状鉄筋15の上方位置まで、前記打設
したコンクリート５と同レべルに粘弾性床材10を打設
し、最後にアスファルト舗装11を施す。
【００１６】なお、前記キャップ状弾性部材14として
は、図３に示すような各種の断面形状のものを使用すれ
ばよい。
は、図３に示すような各種の断面形状のものを使用すれ
ばよい。
【００１７】
【発明の効果】以上述べた本発明のジョイントレス多径
間床版橋によれば、前部の床版橋と後続部の床版橋との
間隙上部に、弾性シール材を充填するか、あるいは弾性
部材を嵌合し、この弾性シール材の充填部位あるいは弾
性部材の嵌合部位を中心とする少なくとも所要区間の前
記各床版橋における鋼桁の上部フランジ上面にわたり、
コンクリートに代えて粘弾性床材を打設したので、粘弾
性床材は、伸縮に対する変形能を有することから、設計
重量以上を搭載した貨物自動車の走行により、前記各床
版橋端に大きな回転が生じた場合、あるいは地震等によ
り異常に大きな軸力が作用した場合でも、前記各床版橋
端部近傍における粘弾性床材にひび割れが発生すること
がなく、従って従来のような段差や水漏れが生じること
が防止できる。
間床版橋によれば、前部の床版橋と後続部の床版橋との
間隙上部に、弾性シール材を充填するか、あるいは弾性
部材を嵌合し、この弾性シール材の充填部位あるいは弾
性部材の嵌合部位を中心とする少なくとも所要区間の前
記各床版橋における鋼桁の上部フランジ上面にわたり、
コンクリートに代えて粘弾性床材を打設したので、粘弾
性床材は、伸縮に対する変形能を有することから、設計
重量以上を搭載した貨物自動車の走行により、前記各床
版橋端に大きな回転が生じた場合、あるいは地震等によ
り異常に大きな軸力が作用した場合でも、前記各床版橋
端部近傍における粘弾性床材にひび割れが発生すること
がなく、従って従来のような段差や水漏れが生じること
が防止できる。
【図１】本発明の第１実施例を示す要部の縦断面図であ
る。
る。
【図２】本発明の第２実施例を示す要部の縦断面図であ
る。
る。
【図３】第２実施例において使用するキャップ状弾性部
材の各種形状を示す断面図である。
材の各種形状を示す断面図である。
１…橋脚 2A…前部の床版橋 2a…突出部 2B…後続部の床版橋 2b…突出部 ３…鋼桁 3a…上部フランジ 3b…ウエブ ４…底板 ５…コンクリート ６…移動沓 ７…ピン支承 ８…弾性シール材 ９…瀝青シート 10…粘弾性床材 11…アスファルト舗装 12,13 …ゴム支承 14…キャップ状弾性部材 15…金網状鉄筋
Claims (2)
- 【請求項１】 一端面の下部に長手方向に突出した突出
部を有する前部の床版橋と、この前部の床版橋の一端面
と向き合う他端面の上部に長手方向に突出した突出部を
有する後続部の床版橋と、前記前部の床版橋の突出部の
上面に、前記後続部の床版橋の突出部の下面を支持する
支承手段とからなるジョイントレス多径間床版橋におい
て、前記各床版橋との間隙上部に弾性シール材を充填
し、この弾性シール材の充填部位を中心とする少なくと
も所要区間の前記各床版橋における鋼桁の上部フランジ
上面にわたって瀝青シートを敷設し、この瀝青シート上
に、コンクリートに代えて粘弾性床材を打設したことを
特徴とするジョイントレス多径間床版橋。 - 【請求項２】 一端面の下部に長手方向に突出した突出
部を有する前部の床版橋と、この前部の床版橋の一端面
と向き合う他端面の上部に長手方向に突出した突出部を
有する後続部の床版橋と、前記前部の床版橋の突出部の
上面に、前記後続部の床版橋の突出部の下面を支持する
支承手段とからなるジョイントレス多径間床版橋におい
て、前記各床版橋との間隙上部に弾性部材を嵌合し、こ
の弾性部材の嵌合部位を中心とする少なくとも所要区間
の前記各床橋における鋼桁の上部フランジ上方にわたっ
て金網状鉄筋を配設し、前記鋼桁の上部フランジ上面か
ら前記金網状鉄筋の上方位置まで、コンクリートに代え
て粘弾性床材を打設したことを特徴とするジョイントレ
ス多径間床版橋。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5127990A JPH06313305A (ja) | 1993-04-28 | 1993-04-28 | ジョイントレス多径間床版橋 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5127990A JPH06313305A (ja) | 1993-04-28 | 1993-04-28 | ジョイントレス多径間床版橋 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06313305A true JPH06313305A (ja) | 1994-11-08 |
Family
ID=14973729
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5127990A Pending JPH06313305A (ja) | 1993-04-28 | 1993-04-28 | ジョイントレス多径間床版橋 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06313305A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101272192B1 (ko) * | 2011-11-23 | 2013-06-07 | 한국건설기술연구원 | 콘크리트 부재의 초기 수축변형으로 인한 제작 단계에서의 균열 방지용 거푸집 |
| CN105569339A (zh) * | 2015-12-31 | 2016-05-11 | 青建集团股份公司 | 顺序与跳仓、间歇与加强相结合的超长结构无缝施工方法 |
| CN109356020A (zh) * | 2018-12-06 | 2019-02-19 | 福州大学 | 新型桥梁连接板的结构及其施工方法 |
| JP2022134750A (ja) * | 2021-03-04 | 2022-09-15 | 株式会社大林組 | 仮設覆工床版、仮設覆工床版の取付け構造、及び仮設覆工床版の取付け方法 |
-
1993
- 1993-04-28 JP JP5127990A patent/JPH06313305A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101272192B1 (ko) * | 2011-11-23 | 2013-06-07 | 한국건설기술연구원 | 콘크리트 부재의 초기 수축변형으로 인한 제작 단계에서의 균열 방지용 거푸집 |
| CN105569339A (zh) * | 2015-12-31 | 2016-05-11 | 青建集团股份公司 | 顺序与跳仓、间歇与加强相结合的超长结构无缝施工方法 |
| CN109356020A (zh) * | 2018-12-06 | 2019-02-19 | 福州大学 | 新型桥梁连接板的结构及其施工方法 |
| JP2022134750A (ja) * | 2021-03-04 | 2022-09-15 | 株式会社大林組 | 仮設覆工床版、仮設覆工床版の取付け構造、及び仮設覆工床版の取付け方法 |
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