JPH0681320A - 連続合成床版橋及びその架設工法 - Google Patents

連続合成床版橋及びその架設工法

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JPH0681320A
JPH0681320A JP10679193A JP10679193A JPH0681320A JP H0681320 A JPH0681320 A JP H0681320A JP 10679193 A JP10679193 A JP 10679193A JP 10679193 A JP10679193 A JP 10679193A JP H0681320 A JPH0681320 A JP H0681320A
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JP
Japan
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concrete
continuous
slab bridge
steel girder
bearing
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JP10679193A
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Masakatsu Sato
政勝 佐藤
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JFE Steel Corp
Original Assignee
Kawasaki Steel Corp
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Abstract

(57)【要約】 【目的】コンクリート床版にひび割れが発生することが
防止された連続合成床版橋を提供する。 【構成】連続合成床版橋の両端以外の支承の上方に膨張
コンクリートもしくはアスファルトを敷設した。もしく
はこの上方の上フランジの幅を広くし、かつこの上方の
下フランジの上面にスタッドを設けた。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、合成床版橋がその長手
方向に連続してなる連続合成床版橋およびその架設工法
に関する。
【0002】
【従来の技術】都市部の高速自動車道などには、土地の
有効利用や交通渋滞の緩和のため、多径間に亘って高架
橋が用いられることが多い。この高架橋の形式の1つと
して、各径間ごとに支持され、鋼桁の上面にコンクリー
ト床版が設けられた合成床版橋がその長手方向に並べら
れた多径間単純支持合成床版橋がある。この単純支持合
成床版橋の1つとして、特公平3−48285号公報に
中空型合成床版橋が示されている。この中空型合成床版
橋は、その桁高が低く、適用できる支間も広いという優
れた機能を有しているため、橋梁の架換え等に多用され
ている。しかし、上記単純支持合成床版橋のそれぞれの
端部には、合成床版橋の温度変化による伸縮やその端部
の回転に対応するため、伸縮継手が設けられる。この伸
縮継手のため、水漏れが起こり、桁端部の腐食が助長さ
れ補修維持管理を必要とすること、さらに単純支持合成
床版橋をトラック自動車が高速度で通過する際、自動車
による振動が生じ、この振動が騒音の発生源となるなど
の問題を生じる結果となる。このため、高速自動車道の
多径間に亘る高架橋には、その連結部に隙間がない連続
合成床版橋が用いられることが多い。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら連続合成
床版橋には、以下に示すような問題がある。図6は、3
径間の連続梁に等分布荷重が作用した場合の曲げモーメ
ント図である。3径間の連続梁21は、1つの固定支承
4と3つの可動支承5とに支持されている。連続梁21
に自動車載荷重等を模擬した等分布荷重20が作用した
場合、その両端を除く支承4,5の近傍で連続梁21の
上面に引張力が作用する負の曲げモーメントが生じる。
実際の連続合成床版橋に作用する力は等分布荷重ではな
いが、自動車載荷重などにより、やはり図6に示すよう
にその両端を除く支承の上方で連続合成床版橋に引張力
が作用する負の曲げモーメントが生じることがある。こ
の負の曲げモーメントが発生すると、コンクリートは引
張力に弱いため、連続合成床版橋の床版コンクリートに
ひび割れが発生するという問題がある。
【0004】本発明は、上記事情に鑑み、床版コンクリ
ートにひび割れが発生することが防止された連続合成床
版橋を提供することを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の本発明の第1の連続合成床版橋は、鋼桁と、この鋼桁
の上面に打設されこの鋼桁と一体化されたコンクリート
とを有し、支承により支持された合成床版橋が長手方向
に連続してなる連続合成床版橋において、上記コンクリ
ートが、上記連続合成床版橋の両端以外の支承の上方を
除く部分に打設されたコンクリートと、この支承の上方
に打設された膨張材が添加された膨張コンクリートとか
らなることを特徴とするものである。
【0006】ここに、上記本発明の第1の連続合成床版
橋の膨張コンクリートにスチィールファイバが混入され
てなることをが好ましい。また、上記目的を達成するた
めの本発明の第2の連続合成床版橋は、鋼桁と、この鋼
桁を支持する支承と、この鋼桁の上面の、両端の支承を
除く中間の支承の上方以外の部分に打設されたコンクリ
ートと、この鋼桁の上面の、中間の支承の上方に敷設さ
れた粘弾性体とを有することを特徴とするものである。
【0007】さらに、上記目的を達成するための本発明
の第3の連続合成床版橋は、鋼桁と、この鋼鋼桁の上面
に打設されこの鋼桁と一体化されたコンクリートとを有
し、支承により支持された合成床版橋が長手方向に連続
してなる連続合成床版橋において、上記鋼桁の上フラン
ジの、上記連続合成床版橋の両端以外の上記支承の上方
の部分の幅の方が、この上方の部分を除く他の部分より
も幅広に形成されるとともに、上記鋼桁の下フランジ
の、上記連続合成床版橋の両端以外の上記支承の上方の
部分の上面にスタッドなどの突起物を有してなることを
特徴とするものである。
【0008】また、上記目的を達成するための本発明の
第4の連続合成床版橋は、鋼桁と、この鋼桁を支持する
支承と、鋼桁の上面の、両端の支承を除く中間の支承の
上方以外の部分に打設されたコンクリートと、この中間
の支承の上方に敷設された粘弾性体とを有し、上記鋼桁
の上フランジの、上記中間の支承の上方の部分の幅が、
この上方の部分を除く他の部分よりも幅広に形成される
とともに、上記鋼桁の下フランジの、上記中間の支承の
上方の上面にスタッドなどの突起物を有してなることを
特徴とするものである。
【0009】ここに、上記本発明の第2、3、もしくは
4の連続合成床版橋のコンクリートは、膨張材を添加さ
れた膨張コンクリートであることが好ましい。また、上
記本発明の第1、2、3、もしくは4の連続合成床版橋
の支承は、硬質粘弾性体からなることも好ましい構成で
ある。上記目的を達成するための本発明の連続合成床版
橋の架設工法は、本発明の上記第1の連続合成床版橋の
架設工法であって、鋼桁と、この鋼桁の上面に打設され
この鋼桁と一体化されたコンクリートとを有し、支承に
より支持された合成床版橋が長手方向に連続してなる連
続合成床版橋の架設工法において、上記コンクリートを
打設するにあたり、上記連続合成床版橋の両端以外の支
承の上方を除く部分にコンクリートを打設し、このコン
クリートが硬化した後、上記支承の上方に膨張材が添加
された膨張コンクリートを打設することを特徴とするも
のである。
【0010】
【作用】本発明の第1の連続合成床版橋及びその架設工
法は、連続合成床版橋の両端以外の支承の上方を除く部
分の鋼桁の上面に打設されたコンクリートが硬化した
後、自動車載荷重などによる引張力が作用する両端以外
の支承の上方に、膨張材が添加された膨張コンクリート
を打設することにより、この膨張コンクリートの膨張が
上記コンクリートに阻まれて膨張コンクリートに圧縮力
が生じることとなり、自動車載荷重などが生じた場合、
この圧縮力と、自動車載荷重などにより両端以外の支承
の上方に生じる引張力とが相殺されることとなり、この
ためひび割れが発生することが防止される。
【0011】さらに、本発明の第1の連続合成床版橋の
膨張コンクリートにスチィールファイバが混入されてる
と、この膨張コンクリートのひび割れに対する抵抗が増
加されて好ましい。本発明の第2の連続合成床版橋は、
その鋼桁の上面の、両端を除く中間の支承の上方に、例
えばアスファルト等の粘弾性体を敷設したものであるた
め、この粘弾性体が、中間の支承の上方に生じる引張力
により伸縮し、この粘弾性体にひび割れが生じることが
防止される。
【0012】また本発明の第3の連続合成床版橋は、そ
の鋼桁の上フランジの、その両端以外の中間の支承の上
方の部分の幅の方が、この部分以外の部分より幅広に形
成されているため、この幅広の部分の大きな断面は、中
間の支承の上方の部分に生じる引張力に対する抵抗剛性
が大きく、これにより中間の支承の上方の部分に生じる
引張応力が小さく、この部分のコンクリートにひび割れ
が生じることが防止される。さらに、本発明の第3の連
続合成床版橋は、中間の支承の上方の下フランジの上面
にスタッドなどの突起物を有するものであるため、この
突起物が、コンクリートと下フランジの一体化を強化
し、この強固な一体化により中間の支承の上方の部分に
生じる引張力に抵抗し、この部分のコンクリートにひび
割れが生じることが一層防止される。
【0013】また本発明の第4の連続合成床版橋は、上
記第2の連続合成床版橋の特徴と上記第3の連続合成床
版橋の特徴とを兼ね備えたものであるため、中間の支承
の上方に生じる引張力により粘弾性体にひび割れが生じ
ることがさらに一層防止される。ここに、本発明の第
2、3、もしくは4の連続合成床版橋のコンクリート
が、膨張材を添加された膨張コンクリートであると、こ
の膨張コンクリートの膨張により圧縮力が生じるため、
この圧縮力と引張力とが相殺され、これによりひび割れ
がより防止される。
【0014】また、本発明の第1、2、3、もしくは4
の連続合成床版橋の支承が、固定支承および可動支承の
機能を兼ね備えている、例えば硬質ゴム等の硬質粘弾性
体であると、この硬質粘弾性体を連続合成床版橋の全て
の支承に用いることができるため、連続合成床版橋の構
成要素が少なくて済み好ましい。
【0015】
【実施例】以下、本発明の実施例について説明する。図
1は、本発明の第1の実施例の連続合成床版橋の一部を
示す側面図である。上記従来例と同一の構成要素には、
同一の番号を付して示す。3径間の連続合成床版橋10
は、4本の橋脚2の上の1つの固定支承4と3つの可動
支承5とに支持された、連続した鋼桁9の上面にコンク
リート1が打設され、このコンクリート1の上面にアス
ファルト11が敷設されている。また連続合成床版橋1
0は、上記特公平3−48285号公報に示された中空
型合成床版橋の構造を備えている。
【0016】図2は、図1の連続合成床版橋を断面して
一部を示す側面図である。図1に示されたコンクリート
1は、それぞれの橋脚2の上方に設けられた鉄筋コンク
リート横桁6と、この鉄筋コンクリート横桁6と隣接す
る中空部に設けられた発泡スチロール3と、この発泡ス
チロール3の上面および両端の鉄筋コンクリート横桁6
の上面に設けられた先打ちコンクリート床版部7と、両
端の鉄筋コンクリート横桁6を除く2つの鉄筋コンクリ
ート横桁6の上方に設けられた、膨張材が添加された膨
張コンクリート8から構成されている。
【0017】膨張コンクリート8は、先打ちコンクリー
ト床版部7が硬化した後に打設され、その膨張が先打ち
コンクリート床版部7により阻まれて膨張コンクリート
8に圧縮力が生じる。この圧縮力が自動車載荷荷重など
による、連続合成床版橋の両端を除く支承の上面に生じ
る引張力(図6参照)と相殺されるため、膨張コンクリ
ート8が設けられた部分にひび割れが生じることが防止
される。
【0018】ここで、膨張材はコンクリートの1m3
たり40kgf以上添加することが好ましい。また膨張
コンクリートのひび割れに対する抵抗をより増加させる
ため、膨張コンクリートにスティールファイバを混入す
ることが好ましい。図3(a)は、本発明の第2の実施
例の連続合成床版橋を断面して一部を示す側面図、図3
(b)は、図3(a)の、一部を示すA−A断面図であ
る。尚、上記実施例(図1及び図2参照)と同一の構成
要素には、同一の番号を付して示し、重複説明は省略す
る。
【0019】図3に示す連続合成床版橋には、鋼桁9の
上フランジ9aの、その両端を除く中間の支承4,5の
上方の上面に本発明にいうアスファルトなどの粘弾性体
15が備えられたものであるため、この粘弾性体15
が、中間の支承4,5の上面に生じる引張力の大きさに
より伸縮し、これによりひび割れが生じることが防止さ
れる。
【0020】ここに、本発明にいう粘弾性体15は、ア
スファルトの他、引張力により伸縮するものであれば合
成樹脂や硬質ゴムなどであってもよい。図4(a)は、
本発明の第3の実施例の連続合成床版橋を断面して一部
を示す側面図、図4(b)は、図4(a)に示す連続合
成床版橋に備えられた鋼桁の上フランジの平面図、図4
(c)は、図4(a)の、一部を示すB−B断面図であ
る。尚、上記実施例(図1、図2、及び図3参照)と同
一の構成要素には、同一の番号を付して示し、重複説明
は省略する。
【0021】図4に示す連続合成床版橋は、鋼桁9の上
フランジ9aの、その両端を除く中間の支承4,5の上
方の部分(以下、「拡大フランジ部」という)9dの幅
が、この拡大フランジ部9d以外の上フランジ(以下、
「普通フランジ部」という)の幅より広く形成されてお
り、この普通フランジ部9eの上面には、コンクリート
床版部7とこの普通フランジ部の付着を強化するリブ9
cが設けられている。また、下フランジ9bの上面の、
拡大フランジ部9dに対面する部分には、本発明にいう
突起物としてスタッド18が備えられている。
【0022】この連続合成床版橋は、上フランジ9a
の、中間の支承4,5の上方の部分に拡大フランジ部9
dが形成されたものであるため、この拡大フランジ部9
dは抵抗剛性が大きく引張応力が低く押えられ、これに
よりこの引張力によりコンクリート床版部7にひび割れ
が生じることが防止される。またこの連続合成床版橋に
は、下フランジ9bの上面の、拡大フランジ部9dに対
向する部分にスタッド18が備えられているため、この
スタッド18が、鉄筋コンクリート横桁6と下フランジ
9bの一体性を強化しこれらが引張力に抵抗し、この引
張力によりコンクリート床版部7にひび割れが生じるこ
とが一層防止される。
【0023】ここに、本発明にいう突起物はスタッド1
8に限られず、異形棒鋼や輪形筋あるいは下フランジ9
bの上面に圧延リブを付けたもの等であってもよいこと
は勿論である。図5は、本発明の第4の実施例の連続合
成床版橋を断面して一部を示す側面図である。尚、上記
各実施例(図1、図2、図3、及び図4参照)と同一の
構成要素には、同一の番号を付して示し、重複説明は省
略する。
【0024】この連続合成床版橋には、その鋼桁9に、
図4に示す拡大フランジ部9dおよびスタッド18が備
えられ、かつこの鋼桁9の両端を除く中間の支承4,5
の上方の上面に、図3に示すアスファルトなどの粘弾性
体15が備えられている。このため、粘弾性体15が伸
縮し、拡大フランジ部9dが大きな剛性で引張力に抵抗
し、スタッド18が、下フランジ9bと鉄筋コンクリー
ト横桁6の一体性を強化し、これにより粘弾性体15に
ひび割れが生じることがより一層防止される。
【0025】さらに、上記第1、第2、第3、及び第4
実施例(図1、図2、図3、図4、及び図5参照)に示
す支承4,5が、固定支承および可動支承の機能を兼ね
備えた硬質ゴム支承からなることが好ましい。
【0026】
【発明の効果】以上、説明したように本発明の第1の連
続合成床版橋及びその架設工法は、連続合成床版橋の両
端以外の支承の上方を除く部分の鋼桁に打設されたコン
クリートが硬化した後、連続合成床版橋の両端以外の支
承の上方に、膨張材が添加された膨張コンクリートを打
設することにより、膨張コンクリートの膨張が阻まれて
膨張コンクリートに圧縮力が生じる。この圧縮力が、連
続合成床版橋の両端以外の支承の上方に生じる引張力と
相殺され、膨張コンクリートにひび割れが生じることが
防止される。
【0027】また本発明の第2の連続合成床版橋は、そ
の鋼桁の上面の、両端以外の中間の支承の上方に粘弾性
体を敷設したものであるため、この粘弾性体が伸縮し、
これによりこの粘弾性体にひび割れが生じることが防止
される。さらに本発明の第3の連続合成床版橋は、その
鋼桁の、その両端以外の中間の支承の上方の部分の上フ
ランジの幅が、この部分以外の上フランジの幅より幅広
に形成されているため、この幅広の部分の大きな剛性が
引張力に抵抗し、この引張力によりコンクリートにひび
割れが生じることが防止される。また本発明の第3の連
続合成床版橋は、下フランジの部分の上面の、幅広の上
フランジに対面する部分にスタッドなどの突起物を有し
ているため、この突起物により下フランジとコンクリー
トが一層強固に一体化されてこれらが引張力に抵抗し、
この引張力によりコンクリートにひび割れが生じること
が一層防止される。
【0028】また本発明の第4の連続合成床版橋は、本
発明の第2の連続合成床版橋の特徴と、本発明の第3の
連続合成床版橋の特徴とを兼ね備えたものであるため、
粘弾性体にひび割れが生じることがより一層防止され
る。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1の実施例の連続合成床版橋の一部
を示す側面図である。
【図2】図1の連続合成床版橋を断面して一部を示す側
面図である。
【図3】本発明の第2の実施例の連続合成床版橋を断面
して一部を示す側面図(a)、(a)の、一部を示すA
−A断面図(b)である。
【図4】本発明の第3の実施例の連続合成床版橋を断面
して一部を示す側面図(a)、(a)に示す連続合成床
版橋に備えられた鋼桁の上フランジの平面図(b)、
(a)の、一部を示すB−B断面図(c)である。
【図5】本発明の第4の実施例の連続合成床版橋を断面
して一部を示す側面図である。
【図6】3径間の連続梁に等分布荷重が作用した場合の
曲げモーメント図である。
【符号の説明】
1 コンクリート 4 固定支承 5 可動支承 6 鉄筋コンクリート横桁 7 先打ちコンクリート床版部 8 膨張コンクリート 9 鋼桁 9a 上フランジ 9b 下フランジ 9d 拡大フランジ部 10 連続合成床版橋 15 粘弾性体 18 スタッド

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 鋼桁と、該鋼桁の上面に打設され該鋼桁
    と一体化されたコンクリートとを有し、支承により支持
    された合成床版橋が長手方向に連続してなる連続合成床
    版橋において、 該コンクリートが、該連続合成床版橋の両端以外の前記
    支承の上方を除く部分に打設されたコンクリートと、前
    記支承の上方に打設された膨張材が添加された膨張コン
    クリートとからなることを特徴とする連続合成床版橋。
  2. 【請求項2】 前記膨張コンクリートにスチィールファ
    イバが混入されてなることを特徴とする請求項1記載の
    連続合成床版橋。
  3. 【請求項3】 鋼桁と、該鋼桁を支持する支承と、該鋼
    桁の上面の、両端の支承を除く中間の支承の上方以外の
    部分に打設されたコンクリートと、前記鋼桁の上面の、
    前記中間の支承の上方の部分に敷設された粘弾性体とを
    有することを特徴とする連続合成床版橋。
  4. 【請求項4】 鋼桁と、該鋼桁の上面に打設され該鋼桁
    と一体化されたコンクリートとを有し、支承により支持
    された合成床版橋が長手方向に連続してなる連続合成床
    版橋において、 前記鋼桁の上フランジの、前記連続合成床版橋の両端以
    外の前記支承の上方の部分が、該上方の部分を除く他の
    部分よりも幅広に形成されるとともに、前記鋼桁の下フ
    ランジの、前記連続合成床版橋の両端以外の前記支承の
    上方の部分の上面に突起物を有してなることを特徴とす
    る連続合成床版橋。
  5. 【請求項5】 鋼桁と、該鋼桁を支持する支承と、該鋼
    桁の上面の、両端以外の支承を除く中間の支承の上方以
    外の部分に打設されたコンクリートと、該中間の支承の
    上方の部分に敷設された粘弾性体とを有し、前記鋼桁の
    上フランジの、前記中間の支承の上方の部分が、該上方
    の部分を除く他の部分よりも幅広に形成されるととも
    に、前記鋼桁の下フランジの、前記中間の支承の上方の
    上面に突起物を有してなることを特徴とする連続合成床
    版橋。
  6. 【請求項6】 前記コンクリートが、膨張材を添加され
    た膨張コンクリートであることを特徴とする請求項3、
    4、もしくは5記載の連続合成床版橋。
  7. 【請求項7】 前記支承が、硬質粘弾性体からなること
    を特徴とする請求項1から5のうちのいずれか1項記載
    の連続合成床版橋。
  8. 【請求項8】 鋼桁と、該鋼桁の上面に打設され該鋼桁
    と一体化されたコンクリートとを有し、支承により支持
    された合成床版橋が長手方向に連続してなる連続合成床
    版橋の架設工法において、 前記コンクリートを打設するにあたり、該連続合成床版
    橋の両端以外の前記支承の上方を除く部分に該コンクリ
    ートを打設し、該コンクリートが硬化した後、前記支承
    の上方に膨張材が添加された膨張コンクリートを打設す
    ることを特徴とする連続合成床版橋の架設工法。
JP10679193A 1992-07-17 1993-05-07 連続合成床版橋及びその架設工法 Withdrawn JPH0681320A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2007043454A1 (ja) * 2005-10-11 2007-04-19 Tohoku University コンクリート床構造およびその施工方法

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2007043454A1 (ja) * 2005-10-11 2007-04-19 Tohoku University コンクリート床構造およびその施工方法

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