JPH0632273U - 建設機械のエンジンフード - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 運転室の下方に設けられたエンジン室を全開
できるようにして整備性の改善を図る。 【構成】 後面に開閉自在な後部ドア４ｂを有する運転
室４の下方に、エンジン６の収容されたエンジン室５を
設け、このエンジン室５の上面を、前部がヒンジ８によ
り車体１に蝶着されたエンジンフード本体７を設け、か
つ該エンジンフード本体７の後部を運転室４の後面より
後方へ突出すると共に、上記運転室４の後部ドア４ｂを
開放することにより、ヒンジ８を中心にエンジンフード
本体７が前方へ全開できるようにしたもので、エンジン
室５を全開した状態でエンジン６の整備や修理が行える
ため、整備性が大幅に向上する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は運転室の下方にエンジン室を有する建設機械のエンジンフードに関 する。

【０００２】

【従来の技術】

従来建設機械には、図１に示すように運転室ａの下方にエンジンフードｂで覆 われたエンジン室ｃを設けて、このエンジン室ｃ内に動力用のエンジンｄを収容 したものがある。 上記のような建設機械では、エンジンｄを整備したり、修理する場合、まず運 転室ａの後部ドアｅを開放し、次に運転室ａ内でエンジンフードｂを開放して作 業を行っているが、狭い運転室ａ内での作業となるため、作業性が悪い不具合が ある。

【０００３】 かかる不具合を改善するため、例えば実開平２−１２９８１号公報に記載され た建設機械のように、エンジンカバーを分割構造にして、エンジンカバーの後部 を開閉することによりエンジンの整備や修理を行えるようにしたものも提案され ている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかし上記従来の建設機械では、エンジンカバーが全開しないため、エンジン 前側の整備がしにくいなど、整備性に欠ける不具合がある。 この考案はかかる不具合を改善するためになされたもので、整備性を改善した 建設機械のエンジンフードを提供することを目的とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段及び作用】

この考案は上記目的を達成するために、後面に開閉自在な後部ドアを有する運 転室の下方に、エンジンの収容されたエンジン室を設け、このエンジン室の上面 を、前部がヒンジにより車体に蝶着されたエンジンフード本体を設け、かつ該エ ンジンフード本体の後部を運転室の後面より後方へ突出すると共に、上記運転室 の後部ドアを開放することにより、ヒンジを中心にエンジンフード本体が前方へ 全開できるようにしたものである。

【０００６】 上記構成によりエンジン室を全開した状態でエンジンの点検整備や修理が行え るため、整備性が大幅に向上する。

【０００７】

【実施例】

この考案の一実施例を図２ないし図５に示す図面を参照して詳述する。 図２は建設機械の全体的な側面図、図３は運転室付近の拡大側面図、図４は同 後面図、図５は作用説明図である。 これら図において１は建設機械の車体で、車輪２により自走自在となっており 、車体１の前部には作業機３が、そして上部には運転室４が設けられている。 上記運転室４は両側と後面に開閉自在なドア４ａ、４ｂが設けられていると共 に、運転室４の下方にはエンジン室５が設けられていて、このエンジン室５内に 動力用のエンジン６が収容されている。

【０００８】 また上記エンジン室５の上部はエンジンフード本体７により覆われている。 上記エンジンフード本体７は前部がヒンジ８により車体１に蝶着されていて、 このヒンジ８を中心に後部側が上方へ開放できるようになっていると共に、エン ジンフード本体７の後部は運転室４の後面より後方へ突出されている。

【０００９】 一方運転室４の後面に設けられた後部ドア４ｂは、上部がヒンジ９により運転 室４に蝶着されていて、このヒンジ９を中心に下部側が上方へ開放できるように なっていると共に、後部ドア４ｂを閉じると、後部ドア４ｂの下部がエンジンフ ード本体７の上面に液密に接して、運転室４内に雨水などが浸入しないようにな っている。

【００１０】 次に作用を説明すると、平常運転時には、エンジンフード本体７は閉じられて いて、運転室４内に騒音や熱気が入らないようになっているが、エンジン６を点 検整備したり、修理する場合は、まず図５に示すように後部ドア４ｂを上方に開 放し、次にエンジンフード本体７を前方へ開放する。 これによってエンジン室５内が全開するので、エンジン６の点検整備や修理が 容易に行えるようになる。 また運転室４の外側から作業できるため、従来の運転室４内で作業する場合に 比べて作業性が格段に向上する。

【００１１】

【考案の効果】

この考案は以上詳述したように、運転室下方のエンジン室を覆うように設けら れたエンジンフード本体の後部を運転室の後面より後方へ突出すると共に、エン ジンフード本体の前部をヒンジにより車体に蝶着して、運転室の後部ドアを開放 することにより、上記ヒンジを中心にエンジンフード本体が前方へ全開できるよ うにしたことから、運転室の外側からもエンジンの点検整備や修理が行えるよう になり、従来の建設機械に比べて整備性が大幅に向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来の建設機械のエンジンフードを示す説明図
である。

【図２】この考案の一実施例になる建設機械の全体的な
側面図である。

【図３】この考案の一実施例になる建設機械の運転室付
近の拡大側面図である。

【図４】この考案の一実施例になる建設機械の運転室付
近の拡大後面図である。

【図５】この考案の一実施例になる建設機械のエンジン
フードの作用説明図である。

【符号の説明】

１ 車体 ４ 運転室 ４ｂ 後部ドア ５ エンジン室 ６ エンジン ７ エンジンフード本体 ８ ヒンジ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 後面に開閉自在な後部ドア４ｂを有する
   運転室４の下方に、エンジン６の収容されたエンジン室
   ５を設け、このエンジン室５の上面を、前部がヒンジ８
   により車体１に蝶着されたエンジンフード本体７を設
   け、かつ該エンジンフード本体７の後部を運転室４の後
   面より後方へ突出すると共に、上記運転室４の後部ドア
   ４ｂを開放することにより、ヒンジ８を中心にエンジン
   フード本体７が前方へ全開できるようにしてなる建設機
   械のエンジンフード。