JPH08663U - コンバイン用キャビン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】座席と座席の前方に操作ボックス等を包囲する
キャビンの開閉ドアを開閉して乗降するに当って、乗降
口の面積を大きくし乗降を容易にする。 【構成】刈取部３を有するコンバインの機台２前部に運
転者用座席６及び該座席６の前側に設置する操作ボック
ス９等を包囲すべくキャビン１０を設けるに、該キャビ
ン１０の一外側部を略全面にわたり開閉可能とする開閉
ドアー１６を前記座席６より後方に配置する縦軸芯Ｐ周
りに開閉自在に設けたことを特徴とするコンバイン用キ
ャビン。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、運転者用座席やこの座席前側の操作ボックス等を包囲すべく設けた コンバイン用キャビンに関するものである。

【０００２】

【従来技術】

従来、この種コンバイン用キャビンとして、例えば、実願昭５３−１０２６９ 号（実開昭５４−１１４２１２号）のマイクロフィルムには、キャビンの一側部 においてその前側部を残し後側部のみを開閉可能とする開閉ドア−を開閉可能に 設けたコンバイン用キャビンが開示されている。

【０００３】 また、実願昭５２−１７６９８８号（実開昭５４−１０２８１１号）のマイク ロフィルムには、キャビンの一外側部において前側部を残し後側部のみを開閉可 能とする開閉ドア−を座席側方に配置する縦軸芯周りに開閉自在に設けたコンバ イン用キャビンが開示されている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

かかる従来技術によると、開閉ドア−を開放してもこれによって得られる乗降 口の面積は小さく、また座席の位置に対して乗降口の位置が前後方向にずれ、該 キャビンへの乗り降りを円滑に行なえないという問題があった。 例えば、実願昭５３−１０２６９号（実開昭５４−１１４２１２号）のマイク ロフィルムに開示のコンバイン用キャビンは、キャビンの一外側部において、前 傾姿勢の前壁に沿う台形状の前側部を固定の側面壁として残し、この後方に位置 する矩形状の後側部のみを開閉ドア−として開閉可能に設けた構成である。

【０００５】 従って、開閉ドア−を開放した際に開放されるのは矩形状の後側部のみであり 、乗降口の面積は小さなものとなってしまう。このため、キャビンへの乗り降り を円滑に行なうことはできない。 また、実願昭５２−１７６９８８号（実開昭５４−１０２８１１号）のマイク ロフィルムに開示のコンバイン用キャビンは、キャビンの一外側部において、後 傾姿勢の前壁に沿う三角形状の前側部を固定の側面壁として残し、この後方に位 置する矩形状の後側部のみを開閉ドア−として開閉自在に設けた構成である。ま た、該開閉ドア−は、座席側方に配置する縦軸芯周りに前開きに開閉自在に設け た構成である。

【０００６】 従って、、開閉ドア−を開放した際に開放されるのは矩形状の後側部のみであ り、乗降口の面積は小さなものとなってしまう。更に、開閉ドア−の開閉支点で ある縦軸芯が座席の側方に配置されるために、該開閉ドア−を前開きに全開にし ても座席の直側部までは開放されない。このため、キャビンへの乗り降りを円滑 に行なうことはできないのである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記の課題を解決するために、次のような技術的手段を講じた。 即ち、走行クロ−ラ１を具備する機台２の前方に刈取部３を配置し、該機台２ 前部に運転者用座席６及び該座席６の前側に設置する操作ボックス９等を包囲す べくキャビン１０を設けるに、該キャビン１０の一外側部を略全面にわたり開閉 可能とする開閉ドア−１６を前記座席６より後方に配置する縦軸芯Ｐ周りに開閉 自在に設けたことを特徴とするコンバイン用キャビンの構成としたものである。

【０００８】

【作用】

運転する時に開閉ドア−１６を開けると、開閉ドア−１６は座席６の後方にあ る縦軸芯Ｐを中心に前開きになる。その後、開閉ドア１６を閉じる。運転を終え 、キャビン１０の外側に出る場合には、開閉ドア−１６を開く。この時、開閉ド ア−１６は前記縦軸芯Ｐを中心に前開きする。

【０００９】

【考案の効果】

キャビン１０の開閉ドア−１６は、該キャビン１０の一外側部を略全面にわた り開閉可能とするものであるため、該開閉ドア−１６を開放した際にはキャビン １０の一外側面が略全面にわたって開放され、乗降口の面積を非常に大きなもの とすることができる。更に、開閉ドア−１６の開閉支点である縦軸芯Ｐが座席６ の後方に配置されるために、該開閉ドア−１６を前開きに開放すると座席６の直 側方に至る位置までが全て開放される。このため、キャビン１０への乗り降りを 極めて円滑に行なうことができるのである。

【００１０】

【実施例】

以下本考案の一実施例を図面に基づいて説明すると、走行クロ−ラ１を具備す る機台２上には前方に刈取部３が、その後方に脱穀部４が配置され、脱穀部４の 横側部に籾処理部５が、また、該籾処理部５の前方で、かつ、前記刈取部３の後 方側横外側部には運転者用座席６、該座席６の下方空間部内において外側方に向 けて配置するラジエ−タ７付のエンジン８及び前記座席６の前側において立設さ れる操作ボックス９等がそれぞれ配置されている。

【００１１】 １０は、前記運転者用座席６、ラジエ−タ７付エンジン８及び操作ボックス９ 等を包囲すべく枠組構成したキャビンであって、前部支柱１１の左右一対と、後 部支柱１２の左右一対を機台２側から立設し、これら支柱の上端間に他の部材１ ３にて連結してキャビンフレ−ムを構成すると共に、その前面はフロントガラス １４でもって、また、両サイドはウインドガラス１５にて覆い、上面及び後面は シ−ト等にて被覆している。

【００１２】 そして、キャビン前壁１０Ａは、前記前部支柱１１やフロントガラス１４など を含むが、運転室内のデッキ２Ａ部の前端より前方上方に延びて上端側が下端側 よりも前方に位置するよう略前傾姿勢に構成されている。 １６は開閉ドア−であって、前後の支柱１１，１２間の全面が開閉し得るよう に構成され、そして、エンジン８の後方側近くの縦軸芯Ｐを中心として外側方へ 大きく開くように構成されている。つまり、この開閉ドア−１６は、後部支柱１ ２に枢支されたヒンジ１７を支点として開閉し、外側に開放した際には、エンジ ン８、座席６、操作ボックス９等の外側面側が大きく開放されるようになってい る。

【００１３】 １８は、ラジエ−タ７の対向側に設けられていて、吸気室１９を介して該ラジ エ−タ７の冷却室２１に連通された防塵網であって、この防塵網１８を含む吸気 室壁２０は、冷却室２１の室壁２２に対してシ−ルゴム２３を介して分離、接合 可能に構成され、そして、該防塵網１８が前記開閉ドア−１６と一体的に構成さ れることによって同一軸芯Ｐ周りにて開閉し得るようになっている。

【００１４】 なお、第３図に示す実施例では、キャビン１０の前部上方部分を操作ボックス ９よりも前方に膨出形成し、この膨出部１０ａ内において、運転者が立作業時に 身をのり出し、分草引起し状態を上方から確認しながら作業できるように構成し ている。

【図面の簡単な説明】

【図１】コンバインの側面図である。

【図２】同要部の平断面図である。

【図３】他の実施例を示すコンバインの側面図である。

【符号の説明】

１ 走行クロ−ラ ２ 機台 ３ 刈取部 ６ 運転者用座席 ９ 操作ボックス １０ キャビン Ｐ 縦軸芯 １６ 開閉ドアー

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 走行クロ−ラ１を具備する機台２の前方
   に刈取部３を配置し、該機台２前部に運転者用座席６及
   び該座席６の前側に設置する操作ボックス９等を包囲す
   べくキャビン１０を設けるに、該キャビン１０の一外側
   部を略全面にわたり開閉可能とする開閉ドア−１６を前
   記座席６より後方に配置する縦軸芯Ｐ周りに開閉自在に
   設けたことを特徴とするコンバイン用キャビン。