JPH0633544U - ヘッドレストの前後位置調節装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 Ｕ字状の合成樹脂製フリクシヨン部材を押し
開いてステーの水平状上部を押入するときに生ずる白化
（ハッカ）現象乃至部分的破壊を避け、安定したヘッド
レスト保持力を得る。 【構成】 コ字形ステー１０の水平部１０１を半円状の
ホールド部２０２により両側から抱持する一対のフリク
ション部材２０、２０’を、下辺形状が前記フリクシヨ
ン部材２０、２０’の外側面にほぼ合致する一対のヘッ
ドレストパネル３０、３０’により挾み、該パネル３
０、３０’及び前記フリクシヨン部材２０、２０’を、
これらを貫通するねじ部材４０、４０’により一体化し
たことにより、白化現象や部分的破壊が生ぜず、安定し
た摩擦力がえられ、また、ヘッドレストの保持力の調節
も、前記ねじ部材の締結トルクの調節によって可能とな
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ヘッドレストにおける摩擦ロック式前後位置調節装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

ステーによりシートバックに支持したヘッドレストの前後位置を調節する装置 としては、例えば実開昭６４−４２４０号公報に示されたものがある。 これは図３に示すように、コ字状に折曲げたステー１の水平状上部１１を、該 水平状上部１１を巻回するように略Ｕ字状の合成樹脂製フリクション材２の孔状 部２２で挟持するとともに、該フリクション材２をヘッドレストフレーム４に一 体に設けた剛性抱持部材３で抱持し、該抱持部材３及び前記フリクション部材２ を、前記抱持部材３、フリクション部材２及びヘッドフレーム４にあけた孔３１ 、２３、４１に貫通したねじ５によってヘッドレストフレーム４の後面側に締結 して、前記フリクション部材２のブレーキ作用によってヘッドレストの前後位置 を調節することを特徴とするものである。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、ステー１の水平状上部１１を、該水平状上部１１を巻回するように 前記フリクション材２で挟持するためには、図４のように、通常は仮想線のよう に閉じている前記フリクシヨン部材２の両側部２４、２４’を、かなりの角度押 し開いてステー１の水平状上部１１を前記孔状部２２に押入する必要があり、こ のため、両側部２４、２４’の接続部分２５に応力集中が生じて、いわゆる白化 （ハッカ）現象が起生し、接続部分２５の強度を弱めたり、甚だしくは部分的破 壊につながるおそれがある。

【０００４】 前記フリクション部材２は、正常な状態で前記ステー１との間に最適なフリク ションを発生するように設定されているから、上記のように、白化現象を生じた り、部分的破壊を生じたフリクション部材２を使用したものでは、フリクション 部材２の孔状部２２の前記ステー１に対する摩擦力にバラツキを生じ、安定した ヘッドレスト保持力を得ることができないという問題がある。 本考案は上記問題の解決を課題とするもので、前記一体型フリクション部材に 生じやすい白化（ハッカ）現象や部分的破壊のおそれがなく、常に安定した摩擦 力と、ヘッドレストの保持力を得ることができるヘッドレストの前後位置調節装 置を得ることを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するための本考案ヘッドレストの前後位置調節装置の構成は、コ 字形ステーの水平部を半円状のホールド部により両側から抱持する一対のフリク ション部材を、下辺形状が前記フリクシヨン部材の外側面にほぼ合致する一対の ヘッドレストパネルにより挟持するとともに、該パネル及び前記フリクシヨン部 材を、これらを貫通するねじ部材により一体化したことを特徴とする。

【０００６】

【作用】

本考案ヘッドレストの前後位置調節装置の組立てに当たっては、コ字形ステー の水平部を前後から一対のフリクション部材の半円状のホールド部により抱持す るよう挾んだ上、これを前記一対のヘッドレストパネルにより挟持するとともに 、該パネル及び前記フリクシヨン部材にねじ部材を貫通して締結し一体化する。 これにより、フリクション部材の前記白化（ハッカ）現象や部分的破壊が生ず ることがなく、安定した摩擦力がえられる。また、ヘッドレストの保持力の調節 も、前記ねじ部材の締結トルクを調節によって可能となる。

【０００７】

【実施例】

図１及び図２において、２０、２０’は一対の合成樹脂製フリクション部材で 、板状体２０１の下端にはコ字形ステー１０の水平部１０１を抱持するよう半円 状のホールド部２０２が形成されており、板状体２０１の上方にはねじ貫通孔２ ０３があけられている。

【０００８】 ３０、３０’は一対の板金製のヘッドレストパネルで、周囲は下辺を残して補 強のため縁取りした上、前記一対のフリクシヨン部材２０、２０’を後記のよう にステー１０を挾んで組合わせたとき、上方３０１は互いに密着するよう内側に 曲げて形成するとともに、下方３０２をフリクシヨン部材２０、２０’の外側面 にほぼ合致するよう、殊にその中央部分下端が、前記フリクション部材２０、２ ０’の幅で、該フリクシヨン部材２０、２０’のホールド部２０２を抱持するよ う円弧部分３０３に形成するとともに、下辺の左右部分は外側に反らされてスト ッパ部分３０４としている。なお、ヘッドレスト３０、３０’の下方３０２には 、前記のようにフリクシヨン部材２０、２０’をステー１０を挾んで組合わせた ときのフリクション部材２０、２０’のねじ貫通孔２０３に相当する位置に、同 じくねじ貫通孔３０５を開けている。 ４０はねじ部材で、平らな頭部をもつねじ４０１と、ワッシャ４０２、ナット ４０３から成る。

【０００９】 上記の如き本考案ヘッドレストの前後位置調節装置を組立てる場合は、図２に 示すように、コ字形ステー１０の水平部１０１を、前後から一対のフリクション 部材２０、２０’の板状体２０１を密着させつつ半円状のホールド部２０２によ り抱持するよう挾んだ上、これを前記一対のヘッドレストパネル３０、３０’に より挟持するとともに、該パネル３０、３０’の貫通孔３０５及び前記フリクシ ヨン部材２０、２０’の貫通孔２０３にねじ４０１を挿入し、突出したねじ４０ １部分にワッシャ４０２をかけ、ナット４０３を締結するのである。

【００１０】 以上のように組立てた本考案前後位置調節装置をヘッドレスト本体Ｈ内に組込 むのであるが、ヘッドレストの保持力の調節は、前記ねじ部材４０のナット４０ ３の締結度合いを変えて、締結トルクを調節することによって行う。

【００１１】

【考案の効果】

本考案ヘッドレストの前後位置調節装置は、コ字形ステーの水平部を半円状の ホールド部により両側から抱持する一対のフリクション部材を、下辺形状が前記 フリクシヨン部材の外側面にほぼ合致する一対のヘッドレストパネルにより挟持 するとともに、該パネル及び前記フリクシヨン部材を、これらを貫通するねじ部 材により一体化したので、前述の如き略Ｕ字状の合成樹脂製フリクション材を用 いた場合のように、これをコ字形ステーの水平部に組付けるに際して、両側部を かなりの角度押し開くことによる両側部の接続部分に応力集中が生じて、いわゆ る白化（ハッカ）現象を起生し、接続部分の強度を弱めたり、甚だしくは部分的 に破壊し、このためフリクション部材の前記ステーに対する摩擦力にバラツキを 生じ、安定したヘッドレスト保持力を得ることができない、という問題を生ずる ことがなく、常に安定した摩擦力と、ヘッドレストの保持力を得ることができる ヘッドレストの前後位置調節装置が得られる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案ヘッドレストの前後位置調節装置の分解
斜視図である。

【図２（ａ）】本考案ヘッドレストの前後位置調節装置
の組立時の断面図である。

【図２（ｂ）】本考案ヘッドレストの前後位置調節装置
の要部の断面図である。

【図３】従来のヘッドレストの前後位置調節装置の分解
斜視図である。

【図４】従来のヘッドレストの前後位置調節装置の要部
の組付け時における断面図である。

【符号の説明】

１０ コ字形ステー ２０、２０’ フリクション部材 ２０２ ホールド部 ３０、３０’ ヘッドレストパネル ３０３ 円弧部分 ３０４ ストッパ部分 ４０ ねじ部材

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 コ字形ステーの水平部を半円状のホール
   ド部により両側から抱持する一対のフリクション部材
   を、下辺形状が前記フリクシヨン部材の外側面にほぼ合
   致する一対のヘッドレストパネルにより挟持するととも
   に、該パネル及び前記フリクシヨン部材を、これらを貫
   通するねじ部材により一体化したことを特徴とするヘッ
   ドレストの前後位置調節装置。