JPH06336989A - ロータリー圧縮機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 揺動ブッシュ５を介してブレード４を揺動さ
せる構造において、揺動ブッシュ５と、該ブッシュ５を
揺動可能に保持する保持孔２５との接触面の潤滑不足を
低減できて、潤滑性を高めることができ、これら両者間
の摺動損失を軽減させる。 【構成】 揺動ブッシュ５をシリンダ２に保持する保持
孔２５と、前記揺動ブッシュ５との間に、この揺動ブッ
シュ５の揺動方向と直交する方向に凹入して形成する油
溜７を設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、主として冷凍装置に使
用するロータリー圧縮機に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、ロータリー圧縮機は、密閉ケー
シング内にモータと、このモ−タで駆動される圧縮要素
とを内装して構成しており、この圧縮要素は、シリンダ
室をもつシリンダと、前記モータにより駆動される駆動
軸の偏心軸部に挿嵌され、該駆動軸の回転に伴い前記シ
リンダ室内を公転するローラと、前記シリンダの吸入口
と吐出口との中間部位に進退自由に支持されたブレード
とを備えており、このブレードは、その背面側に前記吐
出口から吐出された高圧ガスの一部を背圧として作用さ
せ、この背圧によって前記ブレードの先端を前記ローラ
の外周面に常時接触させることにより、前記シリンダ室
の内部を前記吸入口に通じる低圧室と前記吐出口に通じ
る高圧室とに区画するようにしている。

【０００３】所が、以上のように、前記シリンダに前記
ブレードを進退自由に支持し、該ブレードの背面側に背
圧を付与することにより、その先端を前記ローラの外周
面に常時接触させるようにした場合、該ローラと前記ブ
レードとの相対回転時に、このブレードとローラ外周面
との接触部位には潤滑油が給油されにくゝまた、金属接
触となるため、前記ブレードとローラとの摺動抵抗によ
る摩擦損失が大きくなって動力損失が大となる問題があ
った。また、前記ブレードの先端と前記ローラとの接触
部位から、前記高圧室で圧縮される高圧ガスが前記低圧
室側に漏れたりすることがあって、圧縮機の圧縮効率が
低下する問題もあった。

【０００４】そこで、本願出願人は、以上のような問題
点を解決できるようにしたロータリー圧縮機を先に提案
した（特願平４−２５２７５０号）。その提案内容は、
図６で示したように、シリンダ室Ａ１をもつシリンダＡ
と、駆動軸Ｂの偏心軸部Ｂ１に嵌合され、前記シリンダ
室Ａ１に内装されるローラＣとを備えたロータリー圧縮
機において、前記ローラＣの外周面にブレードＤを径方
向外方に向けて突出状に設けると共に、前記シリンダＡ
に設ける吸入口Ａ２と吐出口Ａ３との中間部位に、前記
シリンダ室Ａ１に開口する開口部Ａ４をもつ横断面円形
状の保持孔Ａ５を形成して、この保持孔Ａ５に、前記ブ
レードＤの突出先端側を進退自由に受入れる受入溝Ｅ１
をもち、前記シリンダＡに揺動可能に保持される円柱形
状の揺動ブッシュＥを設けて、該ブッシュＥの受入溝Ｅ
１に前記ブレードＤの突出先端側を進退自由に挿入させ
ることにより、前記シリンダ室Ａ１の内部を前記吸入口
Ａ２に通じる低圧室Ｙと前記吐出口Ａ３に通じる高圧室
Ｘとに区画する一方、前記ブレードＤを前記ブッシュＥ
内に挿入させることにより前記ローラＣを非自転式とし
て、該ローラＣを前記シリンダ室Ａ１の内周面に沿って
動作するようにしたのである。尚、同図中、Ｆは前記吐
出口Ａ３の外部側に配設した弁板、Ｇは弁板Ｆの受板で
ある。

【０００５】そして、前記駆動軸Ｂの駆動に伴い前記ロ
ーラＣがシリンダ室Ａ１の内周面に沿って動作する時
に、前記ローラＣの外周面に突設した前記ブレードＤ
が、前記ブッシュＥの受入溝Ｅ１に対し進退移動しなが
ら、前記ブッシュＥを介して揺動し、前記シリンダ室Ａ
１内を高圧室Ｘと低圧室Ｙとに区画するのであって、前
記ローラＣ及びブレードＤの動作により前記吸入口Ａ２
から低圧室Ｙ内に吸入したガス流体を、前記高圧室Ｘで
圧縮し、この高圧室Ｘで圧縮したガス流体を前記吐出口
Ａ３から外部に吐出させ得るのである。

【０００６】以上のように、前記ローラＣの外周面に前
記ブレードＤを径方向外方に向けて突設し、かつ、該ブ
レードＤの突出先端側を前記ブッシュＥの受入溝Ｅ１に
進退自由に挿入させた所謂揺動式ブレードでは、前記シ
リンダＡ側に前記ブレードＤを支持して、このブレード
Ｄの突出先端側を前記ローラＣの外周面に常時接触させ
る従来のもののように、これらブレードＤとローラＣと
は相対移動されることなく、また、該ローラＣの外周面
に対する前記ブレードＤの接触も行われないことから、
これらローラＣとブレードＤとの接触による摩擦損失を
なくして動力損失を小さくでき、しかも、このブレード
ＤとローラＣとの接触面から前記高圧室Ｘ内の高圧ガス
が前記低圧室Ｙ側に漏れたりするのを阻止できて、圧縮
機の圧縮効率を高めることができるのである。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】ところで、以上の構成
によれば、前記シリンダ室Ａ１内における前記ローラＣ
の動作時に、このローラＣに前記ブレードＤが追従動作
し、該ブレードＤの先端側が前記ブッシュＥの受入溝Ｅ
１内を進退移動すると共に、該ブッシュＥが前記保持孔
Ａ５内で揺動することから、前記シリンダ室Ａ１内で前
記ローラＣを円滑に動作させ、かつ、該ローラＣに前記
ブレードＤを円滑に追従動作させるためには、特に前記
ブッシュＥの外周面と前記保持孔Ａ５の内周面との間に
積極的に給油し、これら両者間の摺動損失をできるだけ
少なくして、前記保持孔Ａ５内で前記ブッシュＥをスム
ーズに揺動させる必要がある。

【０００８】所が先に提案したものでは、前記ローラＤ
がシリンダ室Ａ１の内周面に沿って動作し、前記高圧室
Ｘ側の圧縮されたガス流体が前記揺動ブッシュＥと保持
孔Ａ５との間から低圧室Ｙ側に漏れようとするとき、シ
リンダ室Ａ１内の潤滑油を前記漏れようとするガス流体
とともに前記保持孔Ａ５の開口部Ａ４から、前記揺動ブ
ッシュＥと保持孔Ａ５との間に給油することはでき、ま
た、前記ガス流体の吐出行程完了後、ローラＤ外周面と
シリンダ室Ａ１内周面とのコンタクトポイントの移行で
シリンダ室Ａ１内周面とか、ローラＤ外周面などに付着
している潤滑油が前記保持孔Ａ５の開口部Ａ４から、前
記揺動ブッシュＥと保持孔Ａ５との間に押込められ、こ
の押込められる油により前記揺動ブッシュＥに対し給油
することはできるが、量的には少なく、しかも、間欠的
にしか給油できないのであるから潤滑不足を来し、特に
前記ブッシュＥの軸方向両側端部での潤滑に難があった
し、また、前記シリンダ室Ａ１に注入される潤滑油が一
時的にも減少することがある場合には、前記ブッシュＥ
と保持孔Ａ５との間への給油が不足することになり、そ
の潤滑性に難点があった。

【０００９】本発明の目的は、揺動ブッシュを介してブ
レードを揺動させる構造でありながら、揺動ブッシュ
と、該ブッシュを保持する保持孔との間の潤滑不足を低
減して、潤滑性を高めることができ、しかも、シリンダ
室内に注入される潤滑油が一時的に減少することがあっ
ても、前記ブッシュと保持孔との間の潤滑不足を低減で
きて、潤滑性を高めることができ、これら両者間の摺動
損失を軽減することができるロータリー圧縮機を提供す
ることにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１記載の発明は、シリンダ室２１をもつシリ
ンダ２と、駆動軸６の偏心軸部６１に嵌合され、前記シ
リンダ室２１に内装されるローラ３と、このローラ３の
外周部に突設状に結合され、前記シリンダ室２１の内部
を吸入口２２に通じる低圧室Ｙと吐出口２３に通じる高
圧室Ｘとに区画するブレード４と、このブレード４の突
出先端側を進退自由に受入れる受入溝５１をもち、前記
シリンダ２に設ける保持孔２５に揺動可能に保持される
揺動ブッシュ５とを備えたロータリー圧縮機において、
前記揺動ブッシュ５の外周面と前記保持孔２５の内周面
との間に、前記外周面と内周面との少なくとも一方を前
記揺動ブッシュ５の揺動方向と直交する方向に凹入して
形成する油溜７を設けたのである。

【００１１】

【作用】請求項１記載の発明では、揺動ブッシュ５を介
してブレード４を揺動させる構造でありながら、揺動ブ
ッシュ５外周面と保持孔２５内周面との少なくとも一方
を揺動ブッシュ５の揺動方向と直交する方向に凹入させ
て、揺動ブッシュ５外周面と保持孔２５内周面との間に
油溜７を設けているから、揺動ブッシュ５外周面と保持
孔２５内周面との間に給油された潤滑油を前記油溜７に
貯留できるのであり、従って、前記揺動ブッシュ５の揺
動に伴い前記油溜７の潤滑油により前記揺動ブッシュ５
と保持孔２５との接触面を潤滑することができ、該接触
面の潤滑不足を低減できて潤滑性を高めることができる
のであって、特に前記ブッシュ５における軸方向両端部
の潤滑性を改善できるのである。しかも、前記油溜７に
潤滑油を貯留できるから、シリンダ室２１内に注入され
る潤滑油が一時時に減少して、前記油溜７への給油が少
なくなることがあっても、前記油溜７に貯溜している潤
滑油により揺動ブッシュ５と保持孔２５との接触面を潤
滑することができ、該接触面の潤滑不足を低減できて潤
滑性を高めることができるのであり、これら揺動ブッシ
ュ５と保持孔２５との間の摺動損失を軽減することがで
きる。また、前記揺動ブッシュ５外周面と保持孔２５内
周面との少なくとも一方を凹入させるだけの簡単な構造
であるから、前記潤滑性を高めることができる割に安価
に提供できる。

【００１２】

【実施例】図１はロータリー圧縮機の密閉ケーシング内
に設ける圧縮要素のシリンダ部分を示しており、この圧
縮要素１は、内部にシリンダ室２１をもち、該シリンダ
室２１に開口する吸入口２２と吐出口２３とを形成した
シリンダ２と、該シリンダ２の上下両側に対接させて前
記シリンダ室２１の軸方向両側を閉鎖するフロントヘッ
ド及びリヤヘッド（何れも図示せず）と、前記シリンダ
室２１に内装されるローラ３とを備え、このローラ３の
外周一部に径方向外方に向けて突出するブレード４を一
体形成すると共に、前記シリンダ２における吸入口２２
と吐出口２３との中間部位に、前記シリンダ室２１に開
口する開口部２４をもつ横断面円形状の保持孔２５を形
成して、この保持孔２５に前記ブレード４の突出先端側
を進退自由に受入れる受入溝５１をもち、前記シリンダ
２に揺動可能に保持される揺動ブッシュ５を設けて、該
ブッシュ５の受入溝５１に前記ブレード４の突出先端側
を進退自由に挿入させることにより、前記シリンダ室２
１の内部を前記吸入口２２に通じる低圧室Ｙと前記吐出
口２３に通じる高圧室Ｘとに区画する一方、前記ブレー
ド４を前記ブッシュ５内に挿入させることにより前記ロ
ーラ３を非自転式として、該ローラ３は前記シリンダ室
２１の内周面に沿って動作させ、前記シリンダ室２１内
で圧縮された高圧ガスを前記吐出口２３から前記密閉ケ
ーシング内に吐出し、該密閉ケーシングに接続される吐
出管から外部に供給されるようにしている。尚、同図
中、６は駆動軸で、その偏心軸部６１を前記ローラ３に
挿嵌させている。

【００１３】以上のように、前記ローラ３の外周部に前
記ブレード４を一体形成して、該ブレード４の突出先端
側を前記ブッシュ５の受入溝５１に進退自由に挿入させ
ることにより、つまり、前記ブレード４として揺動式の
ものを採用することにより、前記シリンダ２側に前記ブ
レード４を支持して、このブレード４の突出先端を前記
ローラ３の外周面に常時接触させる従来のもののよう
に、これらローラ３とブレード４との接触による摩擦損
失をなくして動力損失を小さくでき、また、該ブレード
４とローラ３との接触面から高圧室Ｘ内の高圧ガスが低
圧室Ｙ側に漏れたりするのを阻止して、圧縮機の圧縮効
率を高めることができるのである。

【００１４】しかして、以上の構成において、前記揺動
ブッシュ５の外周面と前記保持孔２５の内周面との間
に、これら内，外周面の少なくとも一方を前記ブッシュ
５の揺動方向と直交する方向に全長に亘って凹入させて
油溜７を形成したのである。

【００１５】具体的には、図３で明らかにしたように、
前記揺動ブッシュ５を円弧面５ａとフラット面５ｂとを
もった半円柱形状の２つの部材に分割形成して、これら
分割ブッシュ５Ａ，５Ｂのフラット面５ｂ，５ｂ間を前
記ブレード４を受入可能な受入溝５１となすと共に、前
記各円弧面５ａにおける前記各フラット面５ｂとの対向
側一部に、該各フラット面５ｂと平行状にフラットな第
１切欠部５ｃを長さ方向全長にわたって形成する一方、
前記各円弧面５ａにおける前記フラット面５ｂの両端側
に、一対の円弧残部５ｄ，５ｅを介して前記第１切欠部
５ｃに連続されるフラットな第２，第３切欠部５ｆ，５
ｇをそれぞれ長さ方向全長にわたって対称状に形成す
る。

【００１６】そして、図２で示したように、前記シリン
ダ２に設けた前記保持孔２５の内部に前記各分割ブッシ
ュ５Ａ，５Ｂを、その各円弧残部５ｄ，５ｅが前記保持
孔２５の内周面一部に摺接されるように挿入して、前記
各分割ブッシュ５Ａ，５Ｂの各フラット面５ｂで形成さ
れる受入溝５１に前記ローラ３から延びるブレード４を
進退動可能に介入させると共に、前記保持孔２５の内周
面と前記各分割ブッシュ５Ａ，５Ｂの各第１切欠部５ｃ
及び各円弧残部５ｄ，５ｅとで囲まれる空間内に前記油
溜７を形成するのである。

【００１７】また、前記揺動ブッシュ５は、図４，図５
で示したように、前述した場合と同じく、円弧面５ａと
フラット面５ｂとをもった半円柱形状の２つの部材に分
割形成して、これら分割ブッシュ５Ａ，５Ｂのフラット
面５ｂ，５ｂ間を前記ブレード４を受入可能な受入溝５
１となすと共に、前記各円弧面５ａにおける前記フラッ
ト面５ｂの両端側に、それぞれ前記第２，第３切欠部５
ｆ，５ｇを長さ方向全長にわたって形成する一方、前記
各円弧面５ａに径方向内方に向けて半円弧形状に凹入す
る複数の凹入部５ｈを長さ方向全長にわたって設け、こ
れら各凹入部５ｈと前記保持孔２５の内周面との間に前
記油溜７を形成するようにしてもよい。さらに、前記油
溜７を形成するに際しては、図示しないが、前記各分割
ブッシュ５Ａ，５Ｂの円弧面５ａに螺旋形状の凹入部を
長さ方向全長にわたって設け、この凹入部と前記保持孔
２５の内周面との間に前記油溜７を形成するようにして
もよいのである。

【００１８】以上の構成とすることにより、前記シリン
ダ室２１内における前記ローラ３の動作時で、前記高圧
室Ｘ側の圧縮されたガス流体が前記揺動ブッシュ５と保
持孔２５との間から低圧室Ｙ側に漏れようとするとき、
シリンダ室２１内の潤滑油が前記漏れようとするガス流
体とともに前記保持孔２５の開口部２４から、前記揺動
ブッシュ５と保持孔２５との間に給油されるし、また、
前記ローラ３が上死点位置近くに至ったとき、つまり、
図２で示すように、前記ブレード４の先端側が前記ブッ
シュ５における受入溝５１の奥内部側にまで挿入され
て、前記ローラ３外周面とシリンダ室２１内周面とのコ
ンタクトポイントが前記保持孔２５の開口部２４に移行
するとき、シリンダ室２１内周面とか、ローラ３外周面
などに付着している潤滑油が前記保持孔２５の開口部２
４から、前記揺動ブッシュ５と保持孔２５との間に押込
められて給油されるのであり、この揺動ブッシュ５と保
持孔２５との間に給油された潤滑油が前記油溜７内に貯
溜されるのである。そして、前記揺動ブッシュ５の揺動
に伴い前記油溜７の潤滑油により前記揺動ブッシュ５と
保持孔２５との接触面を潤滑することができるから、該
接触面の潤滑不足を低減できて潤滑性を高めることがで
き、特に前記ブッシュ５における軸方向両端部の潤滑性
を改善できて、揺動ブッシュ５と保持孔２５との間の摺
動損失を軽減することができる。しかも、前記油溜７に
潤滑油を貯留できるから、シリンダ室２１内に注入され
る潤滑油が一時時に減少して、前記油溜７への給油が少
なくなることがあっても、前記油溜７に貯溜している潤
滑油により揺動ブッシュ５と保持孔２５との接触面を潤
滑することができ、該接触面の潤滑不足を低減できて潤
滑性を高めることができるのである。

【００１９】尚、前記油溜７に潤滑油を供給させるに際
しては、前記したように前記保持孔２５を盲孔状として
シリンダ室２１内の潤滑油を前記ローラ３の動作で前記
ブッシュ５と保持孔２５との隙間を介して前記油溜７に
供給するごとく成す他、前記シリンダ２の下面側に対接
するリヤヘッドに前記保持孔２５を貫通状に形成して前
記ブッシュ５と保持孔２５との下部側を前記密閉ケーシ
ングの底部油溜に浸漬状に開口させて、この底部油溜の
高圧の潤滑油を供給するごとくしてもよい。この場合、
前記油溜７を含む前記ブッシュ５と保持孔２５との隙間
は何れも高圧になり、前記低圧室Ｙとの差圧が大きくな
るため、この低圧室Ｙ側への油漏れが生ずることになる
が、前記したように、シリンダ室２１内の潤滑油を前記
油溜７に供給する如く成した場合、前記ブッシュ５外周
面と保持孔２５内周面との隙間の中間部の圧力は、前記
高圧室Ｘ側圧力と低圧室Ｙ側圧力との中間圧になり、前
記低圧室Ｙ側との差圧を小さくできるから、低圧室Ｙ側
への油漏れを少なくできる利点があるし、また、ブレー
ド４の先端面には、前記高圧室Ｘ側圧力と低圧室Ｙ側圧
力との中間圧が作用するから、前記ブレード４の先端面
に高圧が作用する場合に比べて前記ローラ３が一回転す
る間におけるトルク変動を小さくできる利点がある。

【００２０】また、前記各分割ブッシュ５Ａ，５Ｂにお
ける各円弧面５ａの一部で、前記保持孔２５の開口部２
４との対向側に、フラット状とされた前記第２切欠部５
ｆを形成することにより、図２で示したように、前記ロ
ーラ３の外周面が前記ブッシュ５と対向される上死点位
置に至ったとき、この上死点位置においてローラ３外周
面と前記ブッシュ５との間で、かつ、高圧室Ｘ側に形成
される無効容積を小さくできて、圧縮機の容積効率を高
めることができる。即ち、図２の仮想線で示すように、
前記ブッシュ５における前記開口部２４との対向部位を
円弧形状に形成するときには、前記ローラ３が上死点位
置に至ったとき、該ローラ３が前記ブッシュ５の円弧部
に当接されて、前記シリンダ室５１の内壁面と前記ロー
ラ３の外周面との間で前記高，低圧室Ｘ，Ｙとの対向側
に大きな隙間が形成され、これら隙間のうち高圧室Ｘ側
に形成される隙間が無効容積となり、吐出行程の終了後
に吸入行程へと移行して前記低圧室ＴＹ内に吸入ガスを
吸入するとき、前記無効容積内に残留した高圧ガスが前
記低圧室Ｙ側に逆流して再膨張することになり、圧縮機
の容積効率が悪くなるのであるが、以上のように、前記
各分割ブッシュ５Ａ，５Ｂにおける各円弧面５ａの一部
で、前記保持孔２５の開口部２４との対向側に、フラッ
ト状とされた前記第２切欠部５ｆを形成することによ
り、前記ローラ３が前記上死点位置に至ったとき、この
上死点位置における前記ローラ３外周面と分割ブッシュ
５Ａとの間の無効容積を小さくできて、圧縮機の容積効
率を高めることができるのである。

【００２１】さらに、前記各分割ブッシュ５Ａ，５Ｂに
おける各円弧面５ａの一部でフラット面５ｂの端部側
に、前記第２切欠部５ｆと対称状にフラットな前記第３
切欠部５ｇを形成するときには、前記円弧面５ａとフラ
ット面５ｂとの間で前記第３切欠部５ｇの形成部分にエ
ッジ部が残ったりすることなく、該エッジ部が物品と衝
突したようなとき欠落したりするのを未然に防止するこ
とができ、特に、前記各分割ブッシュ５Ａ，５Ｂにおけ
るフラット面５ｂの両端側に、前記第２，第３切欠部５
ｆ，５ｇを形成することによって、前記ブッシュ５の外
周面全体にエッジ部が形成されることがないため、この
ブッシュ５の外周面全体の欠落を防止することができ
る。しかも、以上のように、前記揺動ブッシュ５を２つ
の部材に分割形成して、これら各分割ブッシュ５Ａ，５
Ｂに、前記第１切欠部５ｃや凹入部５ｈを、また、前記
第２，第３切欠部５ｆ，５ｇをそれぞれ対称状に設ける
ことにより、前記各分割ブッシュ５Ａ，５Ｂを左右対称
の同一形状に形成することができて部品の共通化が可能
となり、その上、前記保持孔２５内に前記各分割ブッシ
ュ５Ａ，５Ｂを挿入して組付けるとき、これら各分割ブ
ッシュ５Ａ，５Ｂは同一形状とされていることから、該
各分割ブッシュ５Ａ，５Ｂの組付ミスを防止することも
でき、さらには、前記ブッシュ５に前記受入溝５１や前
記油溜７を設けるための第１切欠部５ｃなどを設けると
き、これら受入溝５１や第１切欠部５ｃなどを容易に形
成することができて製作上好都合となるのである。

【００２２】尚、以上の各実施例においては、前記各分
割ブッシュ５Ａ，５Ｂの外周面一部に第１切欠部５ｃや
凹入部５ｈを設けて、これら切欠部５ｃや凹入部５ｈを
油溜７としたが、その他、この油溜７は、前記ブッシュ
５に設けることなく、前記保持孔２５の内周面に設けて
もよいし、また、前記保持孔２５の内周面と前記揺動ブ
ッシュ５の外周面とに設けてもよい。さらに、以上の各
実施例では、前記揺動ブッシュ５を２つの分割ブッシュ
５Ａ，５Ｂに分割形成したが、本発明では、前記ブッシ
ュ５を分割することなく、円柱形状の揺動ブッシュ５を
用いて、このブッシュ５に前記受入溝５１や前記油溜７
を設けるための第１切欠部５ｃや凹入部５ｈなどを形成
するようにしてもよい。

【００２３】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１記載の発
明は、シリンダ室２１をもつシリンダ２と、駆動軸６の
偏心軸部６１に嵌合され、前記シリンダ室２１に内装さ
れるローラ３と、このローラ３の外周部に突設状に結合
され、前記シリンダ室２１の内部を吸入口２２に通じる
低圧室Ｙと吐出口２３に通じる高圧室Ｘとに区画するブ
レード４と、このブレード４の突出先端側を進退自由に
受入れる受入溝５１をもち、前記シリンダ２に設ける保
持孔２５に揺動可能に保持される揺動ブッシュ５とを備
えたロータリー圧縮機において、前記揺動ブッシュ５の
外周面と前記保持孔２５の内周面との間に、前記外周面
と内周面との少なくとも一方を前記揺動ブッシュ５の揺
動方向と直交する方向に凹入して形成する油溜７を設け
たから、揺動ブッシュ５外周面と保持孔２５内周面との
間に給油された潤滑油を前記油溜７に貯留できるのであ
り、従って、前記揺動ブッシュ５の揺動に伴い前記油溜
７の潤滑油により前記揺動ブッシュ５と保持孔２５との
接触面を潤滑することができ、該接触面の潤滑不足を低
減できて潤滑性を高めることができるのであって、特に
前記ブッシュ５における軸方向両端部の潤滑性を改善で
きるのである。しかも、前記油溜７に潤滑油を貯留でき
るから、シリンダ室２１内に注入される潤滑油が一時時
に減少して、前記油溜７への給油が少なくなることがあ
っても、前記油溜７に貯溜している潤滑油により揺動ブ
ッシュ５と保持孔２５との接触面を潤滑することがで
き、該接触面の潤滑不足を低減できて潤滑性を高めるこ
とができるのであり、これら揺動ブッシュ５と保持孔２
５との間の摺動損失を軽減することができる。

【００２４】また、前記揺動ブッシュ５外周面と保持孔
２５内周面との少なくとも一方を凹入させるだけの簡単
な構造であるから、前記潤滑性を高めることができる割
に安価に提供できるのである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明にかかるロータリー圧縮機の要部を示す
平面図である。

【図２】同要部の拡大平断面図である。

【図３】図２で使用する揺動ブッシュを取出して示す斜
視図である。

【図４】他のブッシュ例を示す平面図である。

【図５】同ブッシュの斜視図である。

【図６】従来例を示す平断面図である。

【符号の説明】

２ シリンダ ２１ シリンダ室 ２２ 吸入口 ２３ 吐出口 ２５ 保持孔 ３ ローラ ４ ブレード ５ ブッシュ ５１ 受入溝 ６ 駆動軸 ６１ 偏心軸部 ７ 油溜 Ｘ 高圧室 Ｙ 低圧室

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シリンダ室（２１）をもつシリンダ
   （２）と、駆動軸（６）の偏心軸部（６１）に嵌合さ
   れ、前記シリンダ室（２１）に内装されるローラ（３）
   と、このローラ（３）の外周部に突設状に結合され、前
   記シリンダ室（２１）の内部を吸入口（２２）に通じる
   低圧室（Ｙ）と吐出口（２３）に通じる高圧室（Ｘ）と
   に区画するブレード（４）と、このブレード（４）の突
   出先端側を進退自由に受入れる受入溝（５１）をもち、
   前記シリンダ（２）に設ける保持孔（２５）に揺動可能
   に保持される揺動ブッシュ（５）とを備えたロータリー
   圧縮機において、前記揺動ブッシュ（５）の外周面と前
   記保持孔（２５）の内周面との間に、前記外周面と内周
   面との少なくとも一方を前記揺動ブッシュ（５）の揺動
   方向と直交する方向に凹入して形成する油溜（７）を設
   けていることを特徴とするロータリー圧縮機。