JPH0635003U - キャスター - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車輪取付部材に設けた車輪支持部と車輪の間
に形成される車輪の回転を可能とする接合間隙へのグリ
ースの充填量を相対的に少なくしたり、場合によっては
充填を省略することを目的とする。 【構成】 車輪取付部材１に設けた車輪支持部６と車輪
２の間に形成される車輪２の回転を可能とする接合間隙
28にのぞむ車輪支持部６側と車輪２側の少なくとも一方
の表面を摩擦係数の小さな素材から形成して、車輪取付
部材１の車輪支持部６に車輪２を回転自在に配設した構
成とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車輪取付部材に設けた車輪支持部と車輪の間に形成される車輪の回 転を可能とする接合間隙へのグリースの充填量を相対的に少なくしたり、場合に よっては充填を省略することで、外部へのグリースの洩れを有効に防止したキャ スターに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、キャスターは、一般的に車輪取付部材に設けた車輪支持部と車輪の間に 形成される車輪の回転を可能とする接合間隙にグリースが充填されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、このように車輪取付部材に設けた車輪支持部と車輪の間に形成され る車輪の回転を可能とする接合間隙にグリースが充填されたキャスターを家具等 の下端に取付けた場合に、家具等を設置した部屋等の温度が高いと、外部にこれ ら接合間隙に充填したグリースが洩れて、床面等を汚すことがある。又、この家 具等を床面に絨毯が敷設された部屋等に設置した場合に、動かす頻度が高いと、 キャスターのこれら接合間隙に絨毯のパイル糸を構成する繊維を巻込んで、繊維 が接合間隙に充填されたグリースと接触した後、落下して周囲を汚す問題も指適 されている。

【０００４】 このような従来の問題点に鑑みて考案されたのが本考案に係るキャスターで、 車輪取付部材に設けた車輪支持部と車輪の間に形成される車輪の回転を可能とす る接合間隙へのグリースの充填量を相対的に少なくしたり、場合によっては充填 を省略することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

こうした目的を達成するため、本考案の請求項１では、車輪取付部材に設けた 車輪支持部と車輪の間に形成される車輪の回転を可能とする接合間隙にのぞむ車 輪支持部側と車輪側の少なくとも一方の表面を摩擦係数の小さな素材から形成し て、車輪取付部材の車輪支持部に車輪を回転自在に配設したキャスターを構成し た。又、請求項２では、合成樹脂体から車輪取付部材と車輪を形成するとともに 、車輪取付部材に表面に四弗化エチレン樹脂又は二流化モリブデン樹脂皮膜を有 する金属から形成された車輪支持具を取付けて車輪支持部を設けたことを例示し た。更に、請求項３では、車輪取付部材両側に一対の車輪を配設して双輪キャス ターを形成したことを例示した。

【０００６】

【作用】

而して、このようなキャスターは、車輪取付部材に設けた車輪支持部と車輪の 間に形成される車輪の回転を可能とする接合間隙にのぞむ車輪支持部側と車輪側 の少なくとも一方の表面を摩擦係数の小さな素材から形成したから、これら接合 間隙へのグリースの充填量を相対的に少なくしたり、又は充填を省略しても、車 輪の滑らかな回転が確保できる。

【０００７】

【実施例】

本考案に係るキャスターの詳細を更に添付の図面に基づき説明する。

【０００８】 先ず、図１〜図６には本考案に係るキャスターの第一実施例を示しているが、 これは車輪取付部材両側に一対の車輪を配設した双輪キャスターに形成したもの である。そして、図中１は合成樹脂体から形成された車輪取付部材、２、２はこ れの両側にそれぞれ独自に回転自在に配設された同じく合成樹脂体から形成され た一対の車輪である。ところで、この車輪取付部材１には図１〜図４に示すよう に本体を構成する仕切壁３上部に一対の車輪２、２の上半部を外被するカバー４ が一体に形成されている。尚、図中５はこれを車輪取付部材１に取付けることで 、車輪取付部材１に車輪支持部６を設ける車輪支持具である。又、車輪取付部材 １の仕切壁３下部両側には一対の車輪２、２を取付ける一対の取付筒７、７が側 方に突設されている。更に、車輪取付部材１の一対の取付筒７、７下面にはそれ ぞれ図３に示すように内部にのぞませて下側から車輪支持具５の後述する車輪支 持片を挿通させる挿通口８、８が貫設されるとともに、仕切壁３と一対の取付筒 ７、７下面には一対の挿通口８、８に連通する車輪支持具５の後述する連結片を 内装させる内装段部９が凹設されている。尚、図中10、10は取付筒７の両内側面 に設けた車輪支持具５を車輪取付部材１に固定する係止凹所である。又、図中11 は仕切壁３一側から上端をカバー４を貫通させて突設させた上側に開口する有底 の支持筒である。この支持筒11内の下部には、図４に示すように後述する取付軸 を回転自在に支持する環状の支持突条12が突設されている。一方、車輪２は軸心 に先端側外周に係合凹溝13が周設された支軸14が突設されるとともに、外周の支 軸14側に環状突条15が突設されている。尚、図中16は車輪２の支軸14に設けたこ れの先端側に開口する有底の後述する連結ピンの端部を挿入して支持させる支持 口である。次に、車輪支持具５は図５に示すように金属板を折曲させて連結片17 両側に一対の車輪支持片18、18を立設させた形状に形成するとともに、一対の車 輪支持片18、18には口縁側面の一方に車輪２の支軸14外周に設けた係合凹溝13の 上半部側に位置する部分に係止可能な係止縁19を有した係合凹溝13が係合する係 合凹部20、20が設けられている。又、図中21…は車輪支持片18、18両側の連結片 17寄りに突設された係止突部で、これは車輪取付部材１の一対の取付筒７、７の 両内側面に設けた係止凹所10…に係止して、この車輪支持具５が車輪取付部材１ に固定されるのである。そして、この車輪支持具５表面の全面には図６に示すよ うに摩擦係数が０．２〜０．０４と小さな四弗化エチレン樹脂皮膜22が設けられ て、車輪２がグリースを利用しなくとも滑らかに回転するように配慮がなされて いる。この四弗化エチレン樹脂皮膜22は、車輪支持具５を図５に示すように金属 板を折曲させて形成した後、サンドブラスト加工を施して、次に表面の全面に粉 体又はペレット状等に形成した四弗化エチレン樹脂をスプレーを利用した静電吹 付けで付着させ、この後焼付け工程を経て、車輪支持具５表面の全面に定着させ たものである。又、図中23は車輪取付部材１の支持筒11に下半部を挿入して、支 持筒11上面に置いた合成樹脂体から形成されたワッシャー24上にその中央部に設 けた鍔部25を載支させるとともに、下半部の下部側に周設した支持凹溝26を支持 突条12に係合させ、しかも支持筒11から上半部を上方に突出させて回転自在に支 持された金属軸体から形成した取付軸で、このようなキャスターはこの取付軸23 を利用して家具等の下端に取付けられる。更に、図中27は一対の車輪２、２を連 結する金属軸体を利用した連結ピンで、これは両端を一対の車輪２、２の支軸14 、14に設けた支持口16、16に挿入して支持させ、一対の車輪２、２間に架設状に 取付けられるものである。

【０００９】 このようなキャスターは、次に示すように組付けが行なわれる。先ず、カバー ４を一体に備えた車輪取付部材１の仕切壁３両側に、連結ピン27で連結した一対 の車輪２、２を位置づける。この後、車輪支持具５を車輪取付部材１の下側から 一対の車輪支持片18、18をそれぞれ一対の挿通口８、８から取付筒７、７内に挿 入させて、これの係合凹部20、20に車輪２、２の支軸14、14外周の係合凹溝13、 13を係止縁19、19に係合凹溝13、13の上半部側に位置する部分を係止させた状態 で係合させるとともに、連結片17を内装段部９に内装させて取付ける。このよう にして、車輪取付部材１の仕切壁３両側に一対の車輪２、２が回転自在に配設さ れるのである。このとき、車輪支持具５の係合凹部20内周縁並びにその周縁の両 側面と車輪２の係合凹溝13底面並びにその両内側面間、又仕切壁３側面と車輪２ の支軸14先端面間には図中28として示す車輪２の回転を可能とする接合間隙が形 成される。そして、これら接合間隙28には、組付け途中又は組付け後に、適宜グ リースが充填される。ところで、グリースを充填する場合、充填量は、従来のキ ャスターと比較して相対的に少なくなるように調整される。

【００１０】 而して、こうした図１〜図６に示すキャスターは、車輪取付部材１に取付ける 車輪支持具５と車輪２の間に形成される車輪２の回転を可能とする接合間隙28に のぞむ係合凹部20を有する車輪支持具５表面の全面に摩擦係数が０．２〜０．０ ４と小さな四弗化エチレン樹脂皮膜22を形成したから、これら接合間隙28へのグ リースの充填量を相対的に少なくしたり、又は充填を省略しても、一対の車輪２ 、２の滑らかな回転に支障を生じることがないのである。又、これら接合間隙28 へのグリースの充填量を相対的に少なくしたり、場合によっては充填を省略でき るから、このようなキャスターを下端に取付けた家具等を設置した部屋等の温度 が高くても、外部に余剰なグリースが洩れて、床面等を汚すのを有効に防止する ことが可能となる。更に、この家具等を設置した部屋等の床面に絨毯が敷設され ている場合に、動かす頻度が高くて、キャスターのこれら接合間隙に絨毯のパイ ル糸を構成する繊維を巻込んでも、繊維が接合間隙に充填されたグリースと接触 した後、落下して周囲を汚す問題をも有効に防止できる。

【００１１】 ところで、図１〜図６に示すキャスターにおいて、車輪支持具５表面の全面に 四弗化エチレン樹脂皮膜22を設ける代わりに、二流化モリブデン樹脂皮膜を設け ても同等の効果が期待可能となる。

【００１２】 又、車輪支持具５表面の全面に四弗化エチレン樹脂皮膜22又は二流化モリブデ ン樹脂皮膜を設けることなく、接合間隙28にのぞむ係合凹部20内周縁並びにその 周縁の両側面にだけ、これら皮膜を設けることもできる。この場合、これら皮膜 の形成過程では、設けない部分にマスクをして加工を行うのである。

【００１３】 更に、取付軸23の少なくとも支持凹溝26部分や連結ピン27の少なくとも車輪２ の支軸14に設けた支持口16に挿入して支持される両端部にこれら皮膜を設けるこ とも可能である。

【００１４】 次に、図７、図８には本考案に係るキャスターの第二実施例を示しているが、 これも又、双輪キャスターに形成したものである。これは、車輪支持部６を車輪 取付部材１の仕切壁３下部に水平方向に取付口29を貫設して、この取付口29に両 端部寄りに係合凹溝30、30を周設した連結ピン27の中央を無理嵌めして設けたも のである。一方、車輪２の支軸14の支持口16内周面には連結ピン27の係合凹溝30 に係合する環状の係合突条31が突設されている。そして、この連結ピン27にも又 、少なくとも係合凹溝30部分に四弗化エチレン樹脂皮膜22又は二流化モリブデン 樹脂皮膜が設けられるのである。尚、図中32は支軸14から環状突条15側に向けて 放射状に設けたリブである。そして、車輪取付部材１に取付けた連結ピン27に一 対の車輪２、２の支軸14、14が係合凹溝30、30に係合突条31、31を係合させて外 嵌させ、車輪取付部材１の仕切壁３両側に一対の車輪２、２が回転自在に配設さ れる。このとき、車輪取付部材１に取付けた連結ピン27外周面と車輪２の支軸14 の支持口16内周面間、仕切壁３側面と支軸14先端面間には、前述したのと同様な 接合間隙28が形成される。

【００１５】

【考案の効果】

以上のような本考案に係るキャスターは、車輪取付部材に設けた車輪支持部と 車輪の間に形成される車輪の回転を可能とする接合間隙にのぞむ車輪支持部側と 車輪側の少なくとも一方の表面を摩擦係数の小さな素材から形成したから、これ ら接合間隙へのグリースの充填量を相対的に少なくしたり、又は充填を省略して も、車輪の滑らかな回転に支障を生じることがないのである。又、これら接合間 隙へのグリースの充填量を相対的に少なくしたり、場合によっては充填を省略で きるから、このようなキャスター等を下端に取付けた家具等を設置した部屋等の 温度が高くても、外部に余剰なグリースが洩れて、床面等を汚すのを有効に防止 することが可能となる。更に、この家具等を設置した部屋等の床面に絨毯が敷設 されている場合に、動かす頻度が高くて、キャスターのこれら接合間隙に絨毯の パイル糸を構成する繊維を巻込んでも、繊維が接合間隙に充填されたグリースと 接触した後、落下して周囲を汚す問題をも有効に防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るキャスターの第一実施例を示す一
部断面にした側面図

【図２】同じく手前の車輪を取外した正面図

【図３】車輪取付部材の底面図

【図４】車輪支持部材に対する取付軸の取付けを示す説
明図

【図５】車輪支持具の斜視図

【図６】同じく要部の縦断側面図

【図７】本考案に係るキャスターの第二実施例を示す一
部断面にした側面図

【図８】同じく手前の車輪を取外した正面図

【符号の説明】

１ 車輪取付部材 ２ 車輪 ３ 仕切壁 ４ カバー ５ 車輪支持具 ６ 車輪支持部 ７ 取付筒 ８ 挿通口 ９ 内装段部 10 係止凹所 11 支持筒 12 支持突条 13 係合凹溝 14 支軸 15 環状突条 16 支持口 17 連結片 18 車輪支持片 19 係止縁 20 係合凹部 21 係止突部 22 四弗化エチレン樹脂皮膜 23 取付軸 24 ワッシャー 25 鍔部 26 支持凹溝 27 連結ピン 28 接合間隙 29 取付口 30 係合凹溝 31 係合突条 32 リブ

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車輪取付部材に設けた車輪支持部と車輪
   の間に形成される車輪の回転を可能とする接合間隙にの
   ぞむ車輪支持部側と車輪側の少なくとも一方の表面を摩
   擦係数の小さな素材から形成して、車輪取付部材の車輪
   支持部に車輪を回転自在に配設したキャスター。
2. 【請求項２】 合成樹脂体から車輪取付部材と車輪を形
   成するとともに、車輪取付部材に表面に四弗化エチレン
   樹脂又は二流化モリブデン樹脂皮膜を有する金属から形
   成された車輪支持具を取付けて車輪支持部を設けた請求
   項１記載のキャスター。
3. 【請求項３】 車輪取付部材両側に一対の車輪を配設し
   て双輪キャスターを形成した請求項１又は２記載のキャ
   スター。