JPH0635408Y2 - 車両用灯具のコネクタ取付構造 - Google Patents

車両用灯具のコネクタ取付構造

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JPH0635408Y2
JPH0635408Y2 JP8173588U JP8173588U JPH0635408Y2 JP H0635408 Y2 JPH0635408 Y2 JP H0635408Y2 JP 8173588 U JP8173588 U JP 8173588U JP 8173588 U JP8173588 U JP 8173588U JP H0635408 Y2 JPH0635408 Y2 JP H0635408Y2
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JP
Japan
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lamp
support
locking
connector
fixed
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JP8173588U
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JPH0241383U (ja
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重美 小倉
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Ichikoh Industries Ltd
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Ichikoh Industries Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 本考案は、車両用灯具の裏面に取り付けられ各ランプバ
ルブへの配線を接続するコネクタの取付構造に関する。
《従来の技術》 第5図に示す車両用灯具は、上側にテールストップラン
プ1及びダミー部2が、下側にターンシグナルランプ3
及びバックアップランプ4がそれぞれ設けられて、全体
が構成されている。
そして、この車両用灯具のテールストップランプ1及び
ターンシグナルランプ3の各ランプバルブ6,7は、第6
図に示すように、灯具裏面の各ランプ1,3の部分で膨ら
ませて図示しないリフレクタを覆うようにあるいはそれ
自身がリフレクタとして形成されたハウジング8にソケ
ット6a,7aが挿入されて、取り付けられている。
バックアップランプ4の部分では、そのランプバルブ9
は灯具裏面において上側から挿入されている。具体的に
は、灯具裏面のハウジング8に一体的に形成されその両
側及び下側を覆う支持板部11と、ランプバルブ9のソケ
ット9aが挿入されて支持板部11にスクリュー12で取り付
けられたバルブ支持板13とから構成されている。
さらに、灯具裏面のハウジング8には、テールストップ
ランプ1,ターンシグナルランプ3及びバックアップラン
プ4の各ランプバルブ6,7,9に接続された図示しない配
線と、車体側から延長された図示しない配線とを接続す
るコネクタ14が取り付けられている。
このコネクタ14の取付部15は、第7図に示すように、ハ
ウジング8に一体的に形成されその両側にスクリュー係
止孔16a,16bを有する固定ボス部16と、コネクタ14の雄
部14aを支持しその両側に形成された係止板部17a,17bが
各スクリュー18a,18bで固定ボス部16に固定される支持
ボックス部19とから構成されている。
《考案が解決しようとする課題》 ところが、前述した車両用灯具のコネクタ取付構造で
は、バックアップランプ4の部分の支持板部11にバルブ
支持板13を取り付けるためにスクリュー12を螺合した
り、支持ボックス部19を固定ボス部16に固定するために
二つのスクリュー18a,18bを螺合したりしなければなら
ず、その作業性が悪いという問題点がある。
本考案は、前記問題点に鑑みてなされたもので、車両用
灯具の組立時の作業性を改善した車両用灯具のコネクタ
取付構造を提供することを目的とする。
《課題を解決するための手段》 本考案は、前記目的を達成するために、車両用灯具の裏
面側から挿入されるバックアップランプ等のランプバル
ブに取り付けられた配線と、車体側から延長された配線
とを灯具の裏面で接続するコネクタの取付構造であっ
て、前記バックアップランプ用のランプバルブが取り付
けられるバックアップランプ取付部と、前記コネクタを
灯具裏面に取り付けるコネクタ取付部とを備え、前記バ
ックアップランプ取付部が、前記灯具の裏面に一体的に
形成されその中央部にスクリュー係止孔を有する固定ボ
ス部と、この固定ボス部に一本のスクリューで固定され
るバルブ支持板とからなるとともに、前記コネクタ取付
部が、前記灯具の裏面に一体的にかつ前記固定ボス部に
連続的に形成されその両側に係止用突起及びストッパ壁
を有する支持ボス部と、両側に連通孔が形成された係止
板部を有し前記支持ボス部に係止されて前記コネクタを
嵌合支持する支持ボックス部とからなり、前記支持ボッ
クス部の係止板部の連通孔に前記支持ボス部の係止用突
起が嵌合し前記ストッパ壁で前記係止板部を支持した状
態で、一方の係止用突起に嵌合した係止板部を覆うよう
に前記バルブ支持板が取り付けられることで、支持ボッ
クス部が固定されることを特徴としている。
《作用》 前記構成の車両用灯具のコネクタ取付構造では、一本の
スクリューによってバルブ支持板を固定ボス部に固定す
ることで、支持ボス部に嵌合支持された支持ボックス部
を押圧支持して固定する。これにより、各部材を固定す
るための作業が簡略化されて、その作業性が向上する。
《実施例》 以下、図面を参照して本考案の実施例を説明する。
本考案の車両用灯具のコネクタ取付構造は、前述した従
来のコネクタ取付構造とほぼ同様であり、概説すると、
第3図に示すように、上側にテールストップランプ21及
びダミー部22が、下側にターンシグナルランプ23及びバ
ックアップランプ24がそれぞれ設けられている。
そして、この車両用灯具のテールストップランプ21及び
ターンシグナルランプ23の各ランプバルブ26,27は、第
4図に示すように、灯具裏面の各ランプ21,23の部分で
膨らませて図示しないリフレクタを覆うようにあるいは
それ自身がリフレクタとして形成されたハウジング28に
そのソケット26a,27aが挿入されて、取り付けられてい
る。
バックアップランプ24の部分では、そのランプバルブ29
は灯具裏面において上側から挿入されている。このバッ
クアップランプ取付部30は、具体的には、第1図及び第
2図に示すように、灯具裏面のハウジング28に一体成形
されランプバルブ29の両側及び下側を覆うとともにその
下側中央部にスクリュー係止孔31aが設けられた固定ボ
ス部31と、ランプバルブ29のソケット29aが挿入され固
定ボス部31にスクリュー32で取り付けられるバルブ支持
板33とから構成されている。
さらに、灯具裏面には、バックアップランプ取付部30と
連続的にコネクタ取付部35が設けられている。このコネ
クタ取付部35は、ハウジング28に一体的にかつ固定ボス
部31に連続的に形成された支持ボス部36と、この支持ボ
ス部36に係止されコネクタ37の雄部37aを嵌合支持する
支持ボックス部38とからなっている。
支持ボス部36は、その一側部36aを固定ボス部31に一側
部31bと共有しており、この一側部36a及び他側部36bに
それぞれ係止用突起40,41が設けられている。各係止用
突起40,41の側部には、それぞれストッパ壁42,43が形成
されている。さらに、支持ボス部36の中央部には、この
支持ボス部36に二つの係止用突起40,41で支持された支
持ボックス部38が回転しないように支持して安定させる
支持部45が形成されている。
支持ボックス部38は、コネクタ37の雄部37aを囲繞して
支持するように矩形状に形成されており、その両側に係
止板部46,47が設けられている。この係止板部46,47に
は、それぞれ係止孔46a,47aを有しており、二つの係止
用突起40,41にそれぞれ嵌合するようになっている。そ
して、係止板部46,47が係止用突起40,41に嵌合すると、
係止板部46,47の一側部はストッパ壁42,43に圧接され
て、支持ボックス部38が支持ボス部36から容易に抜け落
ちないようになっている。
バルブ支持板33に一側部33aには、長板状の押圧凸部48
が形成されており、この押圧凸部48が、支持ボス部36の
一側壁36aの係止用突起41に嵌合した係止板部47を覆っ
て押圧し、支持ボックス部38を支持ボス部36に確実に固
定するように構成されている。
以上のように構成された車両用灯具では、コネクタ37を
灯具裏面のハウジング28に取り付けるときは、まずこの
コネクタ37の雄部37aを支持ボックス部38に嵌合固定さ
せる。次いで、支持ボックス部38の係止板部46,47を係
止用突起40,41に嵌合させることで、支持ボックス部38
を支持ボス部36に取り付ける。この状態で、支持ボック
ス部38の係止板部46,47は、係止用突起40,41及びストッ
パ壁42,43で支持され、支持ボックス部38の中央部が支
持部45で支持されて回転が押さえられ安定した状態とな
っている。そして、バルブ支持板33をスクリュー32で固
定ボス部31に固定する。これにより、支持ボックス部38
の係止板部47をバルブ支持板33の一側部33aに押圧凸部4
8が押圧して、支持ボックス部38を確実に支持固定す
る。
これにより、コネクタ37を灯具裏面のハウジング28に固
定するための作業は一本のスクリュー32を螺合するだけ
となり、その作業性が向上する。
なお、本実施例では、支持ボックス部38にコネクタ37の
雄部37aが支持されたが、図示しないコネクタ37の雌部
を支持させてもよい。そして、この場合も前記実施例同
様の作用、効果を奏することができる。
《考案の効果》 以上、説明したように本考案の車両用灯具のコネクタ取
付構造によれば、一本のスクリューによってバルブ支持
板を固定ボス部に固定することで、支持ボス部に嵌合支
持された支持ボックス部を押圧支持して固定することが
できるようになり、各部材を固定するための作業が簡略
化されて、その作業性が向上するという利点を有する。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案に係るバックアップランプ取付部及びコ
ネクタ取付部を示す分解斜視図、第2図は第1図のバッ
クアップランプ取付部及びコネクタ取付部を示す断面
図、第3図は本考案に係る車両用灯具を示す正面図、第
4図は第3図の車両用灯具の裏面部を示す斜視図、第5
図は従来の車両用灯具を示す正面図、第6図は第5図の
車両用灯具の裏面部を示す斜視図、第7図は第6図のコ
ネクタ取付部を示す分解斜視図である。 24…バックアップランプ、29…ランプバルブ、30…バッ
クアップランプ取付部、31…固定ボス部、31a…固定ボ
ス部31のスクリュー係止孔、33…バルブ支持板、35…コ
ネクタ取付部、36…支持ボス部、37…コネクタ、38…支
持ボックス部、40,41…係止用突起、42,43…ストッパ
壁、46,47…係止板部、46a,47a…係止板部46,47の係止
孔、45…支持部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】車両用灯具の裏面側から挿入されるバック
    アップランプ等のランプバルブに取り付けられた配線
    と、車体側から延長された配線とを灯具の裏面で接続す
    るコネクタの取付構造であって、前記バックアップラン
    プ用のランプバルブが取り付けられるバックアップラン
    プ取付部と、前記コネクタを灯具裏面に取り付けるコネ
    クタ取付部とを備え、前記バックアップランプ取付部
    が、前記灯具の裏面に一体的に形成されその中央部にス
    クリュー係止孔を有する固定ボス部と、この固定ボス部
    に一本のスクリューで固定されるバルブ支持板とからな
    るとともに、前記コネクタ取付部が、前記灯具の裏面に
    一体的にかつ前記固定ボス部に連続的に形成されその両
    側に係止用突起及びストッパ壁を有する支持ボス部と、
    両側に連通孔が形成された係止板部を有し前記支持ボス
    部に係止されて前記コネクタを嵌合支持する支持ボック
    ス部とからなり、前記支持ボックス部の係止板部の連通
    孔に前記支持ボス部の係止用突起が嵌合し前記ストッパ
    壁で前記係止板部を支持した状態で、一方の係止用突起
    に嵌合した係止板部を覆うように前記バルブ支持板が取
    り付けられることで、支持ボックス部が固定されること
    を特徴とする車両用灯具のコネクタ取付構造。
JP8173588U 1988-06-22 1988-06-22 車両用灯具のコネクタ取付構造 Expired - Lifetime JPH0635408Y2 (ja)

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