JPH063779U - インナーフェンダーの排水構造 - Google Patents
インナーフェンダーの排水構造Info
- Publication number
- JPH063779U JPH063779U JP4381992U JP4381992U JPH063779U JP H063779 U JPH063779 U JP H063779U JP 4381992 U JP4381992 U JP 4381992U JP 4381992 U JP4381992 U JP 4381992U JP H063779 U JPH063779 U JP H063779U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- inner fender
- splash
- drainage structure
- flange
- Prior art date
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- Granted
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- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 6
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】 スプラッシュを効果的に排水可能なインナー
フェンダーの排水構造を提供する。 【構成】 車両のタイヤハウスを形成するインナーフェ
ンダー１の下端部に、車両の内側に向かって面積が大と
なるような傾斜部４を形成し、さらに、前記傾斜部の下
方先端部にフランジ５が形成されるので、泥水などのス
プラッシュが車両内側に排水されて、車両外側に飛び散
らない。
フェンダーの排水構造を提供する。 【構成】 車両のタイヤハウスを形成するインナーフェ
ンダー１の下端部に、車両の内側に向かって面積が大と
なるような傾斜部４を形成し、さらに、前記傾斜部の下
方先端部にフランジ５が形成されるので、泥水などのス
プラッシュが車両内側に排水されて、車両外側に飛び散
らない。
Description
【０００１】
本考案は、車両のタイヤハウスのインナーフェンダーの排水構造に関する。
【０００２】
車両のタイヤハウスには、タイヤの回転により生じる泥などのスプラッシュを 防止するためのインナーフェンダーが設けられるのが一般的である。しかしなが ら、図１に示すように、従来のインナーフェンダー１の下端部は、道路に対して 平行に形成されており、タイヤの回転により生じる泥などのスプラッシュを受け とめるに過ぎなかった。従って、インナーフェンダーの表面に蓄積されたスプラ ッシュがタイヤの回転により生じた空気流に乗せられ、車両外側に飛び散るのを 防止することはできなかった。
【０００３】 このようなスプラッシュを防止するために、例えば、実開平１−１３６０７８ 号などにおいては、タイヤハウスの外側面にスプラッシュ防止カバーを設けてい るが、かかる構造によっても、スプラッシュ自体がカバー部に蓄積することは回 避できず、抜本的な解決策とはならなかった。
【０００４】
従って、本考案の目的は、従来技術の有する上記問題点に鑑み、タイヤハウス のインナーフェンダーに蓄積されたスプラッシュ自体を車両の内側に排水可能な 新規かつ簡便な構造を提供することである。
【０００５】
上記課題を解決するために本考案によれば、車両のタイヤハウスを形成するイ ンナーフェンダーの下端部に、車両の内側に向かって面積が大となるような傾斜 部を形成し、さらに、前記傾斜部の下方先端部にフランジを形成したことを特徴 とするインナーフェンダーの排水構造が提供される。
【０００６】
本考案は上記のように構成されているので、タイヤの回転により生じた泥水の ようなスプラッシュはタイヤハウスのインナーフェンダーによって受けとめられ ると共に、車両の内側に向かって傾斜する傾斜部及び傾斜部の先端に形成された フランジに沿って車両の内側に排水されるので、タイヤの回転により生じる空気 流により車両の外側に飛び散ることがない。
【０００７】
以下に、本考案に基づくインナーフェンダーの排水構造の好適な実施例につい て、添付図面を参照しながら説明する。
【０００８】 図２には、本考案に基づくインナーフェンダーの排水構造を示す見取図が示さ れている。図中、１はインナーフェンダー、２はキャブ、３はステップ、４は本 考案に基づいてインナーフェンダーの下端部に設けられた傾斜部、５はさらに傾 斜部４の先端に形成されたフランジ部、６はフェンダー、７はタイヤである。図 ２に示されるように、本考案によれば、車両のタイヤハウスを形成するインナー フェンダー１の下端部に、車両の内側に向かって面積が大となるような傾斜部４ が形成される。上記傾斜部４の傾斜度は、図示の如く、５度乃至２０度であるこ とが好ましい。
【０００９】 図３には、図２に示すインナーフェンダーの排水構造のＡ方向からの矢視図が 示されているが、図３から明らかなように、本考案によれば、上記傾斜部４は車 両の内側に向かって面積が大になるように形成されており、従って、インナーフ ェンダー１で受けとめられたスプラッシュが車両の内側に向かって流れ易くなっ ている。さらに、図３のＢ−Ｂ線で切断した断面を示す図４から明かなように、 上記傾斜部４の下方先端部にはフランジ５が形成される。従って、インナーフェ ンダー１で受けとめられ、その後下方に流れ落ちるスプラッシュが、このフラン ジ５により受けとめられて車両の内側に効果的に流されるので、スプラッシュが そのまま下方に落ちてタイヤ回転により生じる空気流に乗って車両外側に飛び散 らされることがない。
【００１０】 図５には、さらに別のフランジ構造５’が示されている。この構造によれば、 フランジの先端部がさらに上方に向かって湾曲するように形成されているので、 スプラッシュの受けとめ性能がさらに高められて、スプラッシュが下方に流れ落 ちることがさらに効果的に防止される。
【００１１】 図６は他のフランジ構造５ａを示し、先端を下方に彎曲させたものである。
【００１２】
本考案は上記のように構成されているので、タイヤの回転により生じた泥水の ようなスプラッシュはタイヤハウスのインナーフェンダーによって受けとめられ ると共に、車両の内側に向かって傾斜する傾斜部及び傾斜部の先端に形成された フランジに沿って車両の内側に排水されるので、タイヤの回転により生じる空気 流により車両の外側に飛び散ることがない。従って、泥水のようなスプラッシュ による車両の外板の汚染を防止することが可能である。また、小石などの固体物 もフランジにより車両の内側に廃棄されるので、車両外側に飛び散らず歩行者の 安全を確保することが可能である。
【図１】従来の車両のタイヤハウスの構造を示す説明図
である。
である。
【図２】本考案に基づくインナーフェンダーの排水構造
を示す見取図である。
を示す見取図である。
【図３】本考案に基づくインナーフェンダーの排水構造
を図２に示すＡ方向からみた矢視図である。
を図２に示すＡ方向からみた矢視図である。
【図４】本考案に基づくインナーフェンダーの排水構造
を図３におけるＢ−Ｂ線による切断した断面図である。
を図３におけるＢ−Ｂ線による切断した断面図である。
【図５】本考案に基づくインナーフェンダーの排水構造
の別の実施例の図４と同様の断面図である。
の別の実施例の図４と同様の断面図である。
【図６】本考案に基づくインナーフェンダーの排水構造
の他の実施例の図４と同様な断面図である。
の他の実施例の図４と同様な断面図である。
１ インナーフェンダー ２ キャブ ３ ステップ ４ 傾斜部 ５ フランジ部 ６ フェンダー ７ タイヤ
Claims (1)
- 【請求項１】車両のタイヤハウスを形成するインナーフ
ェンダーの下端部に、車両の内側に向かって面積が大と
なるような傾斜部を形成し、さらに、前記傾斜部の下方
先端部にフランジを形成したことを特徴とするインナー
フェンダーの排水構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992043819U JP2576590Y2 (ja) | 1992-06-24 | 1992-06-24 | インナーフェンダーの排水構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992043819U JP2576590Y2 (ja) | 1992-06-24 | 1992-06-24 | インナーフェンダーの排水構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH063779U true JPH063779U (ja) | 1994-01-18 |
| JP2576590Y2 JP2576590Y2 (ja) | 1998-07-16 |
Family
ID=12674360
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992043819U Expired - Lifetime JP2576590Y2 (ja) | 1992-06-24 | 1992-06-24 | インナーフェンダーの排水構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2576590Y2 (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6291777U (ja) * | 1985-11-29 | 1987-06-11 |
-
1992
- 1992-06-24 JP JP1992043819U patent/JP2576590Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6291777U (ja) * | 1985-11-29 | 1987-06-11 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2576590Y2 (ja) | 1998-07-16 |
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