JPH0638202Y2 - エアブリーザ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、要潤滑油機器内のガス抜きを行うエアブリー
ザに関する。

〔従来の技術〕 第４図に示すように、エアブリーザ１は、そのニップル
２がトランスファやトランスミッション等の要潤滑油機
器のケース３の上部に固定され、該ケース３内の油温上
昇による内圧上昇を防止するため、ケース３外にオイル
を漏らさないでガスだけを抜き出すものであるが、この
際、エアブリーザ１内にオイル膜が形成されると、内圧
に押されてオイル漏れが発生するので、オイル膜の生成
を無くしてガス抜きを円滑に行う必要がある。

そして、上記の如きエアブリーザとして、従来は第５図
及び第６図に示すような構造のものがあった。すなわ
ち、１はエアブリーザで、ケース３の上部に固定された
ニップル２内には上下に貫通する流体通路2Aが形成され
ており、該流体通路2Aには、円板形状のオイル止め用バ
ッファプレート４が設置されているが、このバッファプ
レート４はストッパ５により振動しないよう固定されて
いる。６はニップル２の上端開口部を閉塞するバルブ
で、スプリング７により下方向に付勢されており、８は
カバーである。なお、前記第４図中、９はギヤで、10は
オイルである。

そこで、ケース３内のギヤ９の回転で掻き上げられたオ
イル10はニップル２の下端開口部2Bから侵入し、流体通
路2Aを上昇してオイル止め用バッファプレート４により
阻止されケース３内に戻されるが、ガスのみはスプリン
グ７に抗してバルブ６を押上げて外部へ逃がされる。

また、他の従来例として、第７図にその要部を示すよう
な実開昭57-93674号公報に開示された考案がある。すな
わち、このエアブリーザ1Aは、本体２内に形成した流体
通路2Aに仕切板状の複数の突起11を互いに齟齬するよう
に配設し、前記流体通路2Aをラビリンス構造に形成した
ものである。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかし、前記第５図及び第６図に示すような第１従来例
のものにおいては、ギヤ９が高速回転した場合、固定型
のオイル止め用バッファプレート４のみでは、バッファ
プレート４とニップル２の間の隙間Ｈにオイル膜が形成
されやすく、内圧に押されてオイル10が上昇しやすい。
そのためオイル10を完全に押さえ込むことが出来ず、ガ
スだけではなくオイル10も外に漏れてしまうという欠点
があった。また、第７図に示す第２の従来例のもので
は、固定した仕切板状の突起11の端部と流体通路2Aの側
壁との距離を大きく取ることによって、その間にオイル
膜が生じないようにする構造なので、一枚の突起11だけ
ではオイル漏れが発生する恐れがあり、確実な効果を期
待することができないので、複数の突起11を齟齬するよ
うに配設する必要がある。従って、構造が複雑で、組立
が非常に面倒であるとゝもに、その保守，点検等も難し
いという問題点があった。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は、上記の如き従来の問題点を解決するために成
されたもので、オイル膜を積極的に破壊してオイル漏れ
を防止するとゝもに、ガス抜きを円滑に行うように構成
したエアブリーザを提供することを目的としたものであ
り、その要旨は、ギヤケースに固定したニップルの上下
に貫通する流体通路内に、直径が流体通路の内壁径より
僅かに小さい円板状のオイル止め用バッファプレートを
設置するとゝもに、前記流体通路内壁に成形した係止溝
に保持されたステーと、前記バッファプレートに固定さ
れた支持ブラケットの頂面部の中央とを支持ピンにより
連結し、ギヤの回転振動により前記バッファプレートが
前記支持ピンを支点として揺動自在となるよう構成した
ことを特徴とするエアブリーザにある。

〔実施例〕

以下、本考案を第１図乃至第３図に示す実施例により詳
細に説明する。なお、第１図は本考案に係るエアブリー
ザの縦断面図で、第２図及び第３図は夫々同エアブリー
ザの構成部品の斜視図を示す。

図において、21はエアブリーザ20のニップルで、第４図
に示すように、要潤滑油機器のケース３の上部に固定さ
れており、その上下に貫通した流体通路22内には、直径
がこの流体通路22の内壁径より、例えば2mmほど小さく
形成した円板形状のオイル止め用バッファプレート23が
設置されている。

24は支持ブラケットで、第２図に示すように、帯板を３
角形状に折曲げて形成したものであり、その底面部24A
の中央には前記オイル止め用バッファプレート23の中心
部がリベット25で固定されており、他方頂面部24Bは帯
板形状のステー26の中央部に支持ピン27により前後左右
方向に揺動自在に吊下げられている。

そこで、上記のようにアッセンブリされたものはニップ
ル21の流体通路22内に挿入され、その内壁に形成された
係止溝28にステー26の端部を挿入して水平に保持する。
この結果、流体通路22の内壁とオイル止め用バッファプ
レート23の外周との間には、1mm程度のクリアランスＤ
が形成される。そのため、オイル止め用バッファプレー
ト23は支持ピン27により前後左右方向に揺動自在とな
る。なお図中、29は前記ニップル21の上端開口部に被嵌
される円筒形状のカバーで、該カバー29は下端から突出
した係止爪29Aをニップル21の上端外周に形成された周
溝30に折曲げて係止されている。

31はニップル21の上端開口部を閉塞する逆円錐形状のバ
ルブで、このバルブ31は該バルブ31とカバー29との間に
介装されたスプリング32により下方向に付勢されてい
る。なお、図中33はニップル21の下端部の周壁に形成さ
れた小孔である。

そこで、要潤滑油機器内のギヤ９で掻き上げられたオイ
ル10はニップル21の下端開口部22Aから侵入し、流体通
路22内を上昇してオイル止め用バッファプレート23によ
り受け止められる。この際、このバッファプレート23の
外周と流体通路22の内壁との間隙Ｄには表面張力により
オイル膜が形成されるが、オイル止め用バッファプレー
ト23は要潤滑油機器のギアー９の回転振動により支持ピ
ン27を支点として前後左右方向に揺動するので、前記オ
イル膜は破壊されて流下し、ガス抜きの阻害となること
が防止されるとゝもに、ガスは前記間隙Ｄを通って上昇
する。そして、このガス圧が一定圧以上になると、スプ
リング32の弾性力に抗してバルブ31を押上げ、ニップル
21の上端外周とカバー29との間隙を通過して外部に放出
される。

〔考案の効果〕

本考案に係るエアブリーザは、上記のように、ギヤケー
スに固定したニップルの上下に貫通する流体通路内に、
直径が流体通路の内壁径より僅かに小さい円板状のオイ
ル止め用バッファプレートを設置するとゝもに、前記流
体通路内壁に成形した係止溝に保持されたステーと、前
記バッファプレートに固定された支持ブラケットの頂面
部の中央とを支持ピンにより連結し、ギヤの回転振動に
より前記バッファプレートが前記支持ピンを支点として
揺動自在となるよう構成したものであるから、流体通路
の内壁とオイル止め用バッファプレートの外周との間に
形成されるオイル膜は、支持ピンを支点とした前記バッ
ファプレートの前後左右方向の揺動により破壊される。
したがって、ガス抜きを円滑に行うことができて油漏れ
が皆無となるとゝもに、オイル止め用バッファプレート
は１個だけですむのでその組立や保守点検が容易とな
り、製造コストも低減することが出来るといった諸効果
がある。

【図面の簡単な説明】 第１図は本考案に係るエアブリーザの縦断面図、第２図
及び第３図は夫々同エアブリーザの構成部品の斜視図、
第４図は汎用のエアブリーザの使用状態を示す一部を切
断した縦断面図、第５図は従来のエアブリーザの縦断面
図、第６図は第５図のII-II線断面図、第７図は他の従
来例のエアブリーザの要部断面図である。 ３……要潤滑油機器のケース、９……ギヤ、20……エア
ブリーザ、21……ニップル、22……流体通路、23……オ
イル止め用バッファプレート、24……支持ブラケット、
25……リベット、26……ステー、27……支持ピン、28…
…係止溝、29……カバー、31……バルブ、32……スプリ
ング、33……小孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】ギヤケースに固定したニップルの上下に貫
   通する流体通路内に、直径が流体通路の内壁径より僅か
   に小さい円板状のオイル止め用バッファプレートを設置
   するとゝもに、前記流体通路内壁に成形した係止溝に保
   持されたステーと、前記バッファプレートに固定された
   支持ブラケットの頂面部の中央とを支持ピンにより連結
   し、ギヤの回転振動により前記バッファプレートが前記
   支持ピンを支点として揺動自在となるよう構成したこと
   を特徴とするエアブリーザ。