JPH0638219Y2 - ホールプラグ - Google Patents
ホールプラグInfo
- Publication number
- JPH0638219Y2 JPH0638219Y2 JP1987158169U JP15816987U JPH0638219Y2 JP H0638219 Y2 JPH0638219 Y2 JP H0638219Y2 JP 1987158169 U JP1987158169 U JP 1987158169U JP 15816987 U JP15816987 U JP 15816987U JP H0638219 Y2 JPH0638219 Y2 JP H0638219Y2
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- Japan
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- hole
- hole plug
- outer peripheral
- plug
- flange
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
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- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 21
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 21
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
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- 239000004698 Polyethylene Substances 0.000 description 1
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- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 1
- -1 polyethylene Polymers 0.000 description 1
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Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Pressure Vessels And Lids Thereof (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 本考案は、車体パネルなどに設けられた貫通孔を着脱可
能に閉塞するホールプラグに関し、特に必要に応じて容
易に取外すこができるようにしたホールプラグに関す
る。
能に閉塞するホールプラグに関し、特に必要に応じて容
易に取外すこができるようにしたホールプラグに関す
る。
《従来の技術》 車体パネルに設けられている水切孔などの貫通孔は、通
常は使用しないことからホールプラグにより閉塞されて
おり、しかもその上にカーペットなどが敷設される場合
もある。
常は使用しないことからホールプラグにより閉塞されて
おり、しかもその上にカーペットなどが敷設される場合
もある。
ところで、このようなホールプラグの具体例としては、
実開昭53-2821号公報，特開昭62-80364号公報などに示
されている如く、貫通孔に差し込んで弾発的に係合され
る構成となっている。換言すると、従来のものは、比較
的フラットに形成されたプラスチックやゴムの成形体か
らなり、貫通孔に挿通する差込み部と、差込み部の外周
部に設けられた係合部とを備え、差込み部の弾性変位を
利用して貫通孔に着脱可能に係合するようになってい
る。
実開昭53-2821号公報，特開昭62-80364号公報などに示
されている如く、貫通孔に差し込んで弾発的に係合され
る構成となっている。換言すると、従来のものは、比較
的フラットに形成されたプラスチックやゴムの成形体か
らなり、貫通孔に挿通する差込み部と、差込み部の外周
部に設けられた係合部とを備え、差込み部の弾性変位を
利用して貫通孔に着脱可能に係合するようになってい
る。
《考案が解決しようとする問題点》 しかしながら、従来のホールプラグは、特にフラット化
や係合操作性の点で改良が加えられているが、取外す場
合の操作性という点については余り問題にされていなか
った。これはこの種のホールプラグの取り外し頻度が少
ないこと、貫通孔がフロア部に設けられることが多く、
しかもホールプラグの上にカーペットを敷設するなどの
理由から貫通孔の外周部に突出する部分をなるべく無く
したいことに起因している。つまり、前記従来のホール
プラグにあっては、ペンチなどで貫通孔から突出する部
分を狭持して引っ張るか、専用工具をホールプラグに連
結して引っ張ることにより取り外していた。ところがホ
ールプラグをペンチなどで取外す場合には挟み難く、無
理に狭持して引っ張るとホールプラグが裂けたり、歪ん
で再使用でなくなる恐れもあった。また専用工具を用い
る構成にするとホールプラグの構造が複雑化するなどと
いう不具合を生ずる。さらに、前記ホールプラグのボス
部などに摘み部を突設した場合には、製品としての全高
がその摘み部の分だけ加算されてしまう。
や係合操作性の点で改良が加えられているが、取外す場
合の操作性という点については余り問題にされていなか
った。これはこの種のホールプラグの取り外し頻度が少
ないこと、貫通孔がフロア部に設けられることが多く、
しかもホールプラグの上にカーペットを敷設するなどの
理由から貫通孔の外周部に突出する部分をなるべく無く
したいことに起因している。つまり、前記従来のホール
プラグにあっては、ペンチなどで貫通孔から突出する部
分を狭持して引っ張るか、専用工具をホールプラグに連
結して引っ張ることにより取り外していた。ところがホ
ールプラグをペンチなどで取外す場合には挟み難く、無
理に狭持して引っ張るとホールプラグが裂けたり、歪ん
で再使用でなくなる恐れもあった。また専用工具を用い
る構成にするとホールプラグの構造が複雑化するなどと
いう不具合を生ずる。さらに、前記ホールプラグのボス
部などに摘み部を突設した場合には、製品としての全高
がその摘み部の分だけ加算されてしまう。
なお、実開昭54-52555号公報はねじ孔を閉塞するための
保護栓を開示し、差込み部の上端縁の一部に摘み用のレ
バーを一体に設けた構造を採用している。しかしなが
ら、前記レバーは差込み部を軸として斜め上向きに設け
られているため、レバー先端部がパネルの取付面から浮
き上がった状態となってそこに不用意に引っかかった
り、外観的な問題がある。しかも、このような取り外し
用のレバー構造では、斜め上向きの勾配を大きくする
と、前述のような全高が大きくなり、逆に勾配を小さく
すると摘み難いという問題がある。
保護栓を開示し、差込み部の上端縁の一部に摘み用のレ
バーを一体に設けた構造を採用している。しかしなが
ら、前記レバーは差込み部を軸として斜め上向きに設け
られているため、レバー先端部がパネルの取付面から浮
き上がった状態となってそこに不用意に引っかかった
り、外観的な問題がある。しかも、このような取り外し
用のレバー構造では、斜め上向きの勾配を大きくする
と、前述のような全高が大きくなり、逆に勾配を小さく
すると摘み難いという問題がある。
本考案は、このような事情に鑑みなされたもので、全高
を増すことなく、取り外し操作を容易に行えるようにす
るとともに、取り外し時における損傷を少なくすること
ができるようにしたホールプラグを提供することを目的
とする。
を増すことなく、取り外し操作を容易に行えるようにす
るとともに、取り外し時における損傷を少なくすること
ができるようにしたホールプラグを提供することを目的
とする。
《問題点を解決するための手段》 本考案は上記目的を達成するために、差込み部と、この
差込み部の下部側外周に設けられた係合部と、前記差込
み部の上端外縁部に設けられたフランジ部とを一体に有
し、前記差込み部をパネルに設けられた貫通孔に挿入す
ることで、前記係合部がその貫通孔に着脱可能に係合し
て貫通孔を前記フランジ部とともに閉塞するホールプラ
グにおいて、 前記フランジ部は、差込み部を軸としてその外側に進む
に従って序々に下る傘状に形成されているとともに、そ
の外周部より上方に向かって一体に立設された取り外し
用摘み部を全周にわたって備えていることを特徴とす
る。
差込み部の下部側外周に設けられた係合部と、前記差込
み部の上端外縁部に設けられたフランジ部とを一体に有
し、前記差込み部をパネルに設けられた貫通孔に挿入す
ることで、前記係合部がその貫通孔に着脱可能に係合し
て貫通孔を前記フランジ部とともに閉塞するホールプラ
グにおいて、 前記フランジ部は、差込み部を軸としてその外側に進む
に従って序々に下る傘状に形成されているとともに、そ
の外周部より上方に向かって一体に立設された取り外し
用摘み部を全周にわたって備えていることを特徴とす
る。
《作用》 前記ホールプラグによれば、ホールプラグを取り外す場
合には、ペンチなどで摘み部を狭持して引っ張ることに
より容易に離脱する。しかも、摘み部はフランジ部の外
周部にその全周にわたって一体に設けられているので、
ペンチなどで摘み部の一部を狭持して引っ張った場合
に、その部分に加えられた引っ張り力は一部だけに留ま
らずにその周辺部分にも広く分散されて弱められること
になり、強度が実効的に増して破損が少なくなる。
合には、ペンチなどで摘み部を狭持して引っ張ることに
より容易に離脱する。しかも、摘み部はフランジ部の外
周部にその全周にわたって一体に設けられているので、
ペンチなどで摘み部の一部を狭持して引っ張った場合
に、その部分に加えられた引っ張り力は一部だけに留ま
らずにその周辺部分にも広く分散されて弱められること
になり、強度が実効的に増して破損が少なくなる。
また、前記摘み部はフランジ部の外周部にペンチなどで
狭持できる大きさに設ければ良いので、簡単に一体成形
でき、かつホールプラグの使用時にも邪魔にならない。
このような、取り外し用の摘み部構造は、パネルの取付
面との密着性を損ねることなく、また全高が大きくなら
ない。
狭持できる大きさに設ければ良いので、簡単に一体成形
でき、かつホールプラグの使用時にも邪魔にならない。
このような、取り外し用の摘み部構造は、パネルの取付
面との密着性を損ねることなく、また全高が大きくなら
ない。
《実施例》 以下、本考案の一実施例を添付図面により詳細に説明す
る。
る。
第１図は本考案のホールプラグを示し、第２図は同ホー
ルプラグの使用状態を示している。これらの図に示すホ
ールプラグ１は、ポリエチレン等の樹脂材やゴム材によ
り一体成形されており、パネル２の貫通孔３に挿入され
る差込み部４と、差込み部４の外周に設けられた係合部
５と、差込み部４の上端外縁部に一体化されたフランジ
部６と、フランジ部６の外周部に立設された取り外し用
摘み部７とを備えている。
ルプラグの使用状態を示している。これらの図に示すホ
ールプラグ１は、ポリエチレン等の樹脂材やゴム材によ
り一体成形されており、パネル２の貫通孔３に挿入され
る差込み部４と、差込み部４の外周に設けられた係合部
５と、差込み部４の上端外縁部に一体化されたフランジ
部６と、フランジ部６の外周部に立設された取り外し用
摘み部７とを備えている。
前記差込み部４は長円形の貫通孔３に挿通可能な大きさ
となっており、外周部に係合部５が突設されている。差
込み部４の上面内周部には下部に向けて一定の深さで環
状溝８が形成されるとともに、下面中央部には環状溝８
の内側にあって上部に向けて窪む盲穴部９が形成されて
いる。これら環状溝８および盲穴部９により、差込み部
８の中央部に断面逆凹部の押圧部10を形成している。
となっており、外周部に係合部５が突設されている。差
込み部４の上面内周部には下部に向けて一定の深さで環
状溝８が形成されるとともに、下面中央部には環状溝８
の内側にあって上部に向けて窪む盲穴部９が形成されて
いる。これら環状溝８および盲穴部９により、差込み部
８の中央部に断面逆凹部の押圧部10を形成している。
またフランジ部６は差込み部４の上端外縁部から外側に
進むに従って序々に下る状態にして延設されており、外
周部には略上向きの摘み部７を全周にわたって立設した
状態にして一体に形成している。この摘み部７はペンチ
やニッパなどにより挟持可能な突出寸法に設定され、フ
ランジ部６の外周部全周に突出形成されている。
進むに従って序々に下る状態にして延設されており、外
周部には略上向きの摘み部７を全周にわたって立設した
状態にして一体に形成している。この摘み部７はペンチ
やニッパなどにより挟持可能な突出寸法に設定され、フ
ランジ部６の外周部全周に突出形成されている。
このように形成されたホールプラグ１は、第２図に示す
如く、車体などのパネル２に設けられた貫通孔３に差込
み部４を挿通するとともに、押圧部10を指などで押すこ
とにより、係合部５が貫通孔３を弾発的に通過して装着
される。この場合、前記フランジ部６は貫通孔３の外周
部に圧接されながらフランジ部６の基部を支点として斜
め下向きからほぼ水平状態に弾性変位して、差止め部４
の挿通を規制するとともに、貫通孔３の外周部に圧接さ
れることで同貫通孔をシールする。
如く、車体などのパネル２に設けられた貫通孔３に差込
み部４を挿通するとともに、押圧部10を指などで押すこ
とにより、係合部５が貫通孔３を弾発的に通過して装着
される。この場合、前記フランジ部６は貫通孔３の外周
部に圧接されながらフランジ部６の基部を支点として斜
め下向きからほぼ水平状態に弾性変位して、差止め部４
の挿通を規制するとともに、貫通孔３の外周部に圧接さ
れることで同貫通孔をシールする。
一方、ホールプラグを取外す場合には、ペンチやニッパ
などで摘み部７を狭持して引っ張ることで、係合部５が
貫通孔３の周縁部から弾発的に外れて容易に離脱するこ
ととなる。そして、この取り外し時に摘み部７が引っ張
られるとき、この摘み部７はフランジ部６の外周部にそ
の全周にわたって一体に設けられているので、その部分
に加えられた引っ張り力は一部だけに留まらずにその周
辺部分にも広く分散されて弱められる。
などで摘み部７を狭持して引っ張ることで、係合部５が
貫通孔３の周縁部から弾発的に外れて容易に離脱するこ
ととなる。そして、この取り外し時に摘み部７が引っ張
られるとき、この摘み部７はフランジ部６の外周部にそ
の全周にわたって一体に設けられているので、その部分
に加えられた引っ張り力は一部だけに留まらずにその周
辺部分にも広く分散されて弱められる。
また、前記摘み部７が斜め下向きに延設されたフランジ
部６の外周部に突設されているので、ホールプラグ１は
高さてきに変化なく、全高がおさえられている。また従
来の場合にはフランジ部６の外周部をペンチなどで狭持
していたので引っ張って外すときに切れることもあった
が、前記摘み部７を設けることでこのような切れなどが
発生することがなく、かつ簡単に取り外し操作できる。
部６の外周部に突設されているので、ホールプラグ１は
高さてきに変化なく、全高がおさえられている。また従
来の場合にはフランジ部６の外周部をペンチなどで狭持
していたので引っ張って外すときに切れることもあった
が、前記摘み部７を設けることでこのような切れなどが
発生することがなく、かつ簡単に取り外し操作できる。
以上の処において、摘み部７はフランジ部６の外周部全
周に形成したが、フランジ部６の外周部に部分的に設け
るようにしても同様の効果が得られる。また本考案のホ
ールプラグは、差込み部４およびフランジ部６の傘状勾
配がパネル２に設けられる貫通孔３の孔形状に応じて変
形されるとともに、係合部５についても種々変形しても
良いことは勿論である。
周に形成したが、フランジ部６の外周部に部分的に設け
るようにしても同様の効果が得られる。また本考案のホ
ールプラグは、差込み部４およびフランジ部６の傘状勾
配がパネル２に設けられる貫通孔３の孔形状に応じて変
形されるとともに、係合部５についても種々変形しても
良いことは勿論である。
《考案の効果》 以上説明したように、本考案のホールプラグによれば、
略傘状のフランジ部の外周部に摘み部を上向きに設けた
ので、ペンチなどによって狭持する場合に容易となり、
これによって取り外し操作性を向上できる。
略傘状のフランジ部の外周部に摘み部を上向きに設けた
ので、ペンチなどによって狭持する場合に容易となり、
これによって取り外し操作性を向上できる。
また、摘み部はフランジ部の外周部にその全周にわたっ
て一体に設けているので、ペンチなどで摘み部の一部を
狭持して引っ張った場合に、その部分に加えられた引っ
張り力は一部だけに留まらずにその周辺部分にも広く分
散されて弱められることになり、強度が実効的に増して
破損が少なくなる。
て一体に設けているので、ペンチなどで摘み部の一部を
狭持して引っ張った場合に、その部分に加えられた引っ
張り力は一部だけに留まらずにその周辺部分にも広く分
散されて弱められることになり、強度が実効的に増して
破損が少なくなる。
さらに、前記摘み部はフランジ部の外周部にペンチなど
で狭持できる大きさに設ければ良いので、簡単に一体成
形でき、かつホールプラグの使用時間にも邪魔にならな
い。
で狭持できる大きさに設ければ良いので、簡単に一体成
形でき、かつホールプラグの使用時間にも邪魔にならな
い。
すなわち、本考案の取り外し用摘み部構造は、実開昭54
-52555号公報に示された構造のように、パネル取付面と
の密着性を損ねることなく、また全高が大きくならず、
引っかかりの問題も生じない。
-52555号公報に示された構造のように、パネル取付面と
の密着性を損ねることなく、また全高が大きくならず、
引っかかりの問題も生じない。
第１図は本考案の一実施例として示すホールプラグの破
断斜視図、第２図は同ホールプラグの使用状態を示す断
面図である。 １……ホールプラグ ２……パネル ３……貫通孔 ４……差込み部 ５……係合部 ６……フランジ部 ７……摘み部。
断斜視図、第２図は同ホールプラグの使用状態を示す断
面図である。 １……ホールプラグ ２……パネル ３……貫通孔 ４……差込み部 ５……係合部 ６……フランジ部 ７……摘み部。
Claims (1)
- 【請求項１】差込み部と、この差込み部の下部側外周に
設けられた係合部と、前記差込み部の上端外縁部に設け
られたフランジ部とを一体に有し、前記差込み部をパネ
ルに設けられた貫通孔に挿入することで、前記係合部が
その貫通孔に着脱可能に係合して貫通孔を前記フランジ
部とともに閉塞するホールプラグにおいて、 前記フランジ部は、差込み部を軸としてその外側に進む
に従って序々に下る傘状に形成されているとともに、そ
の外周部より上方に向かって一体に立設された取り外し
用摘み部を全周にわたって備えていることを特徴とする
ホールプラグ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987158169U JPH0638219Y2 (ja) | 1987-10-17 | 1987-10-17 | ホールプラグ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987158169U JPH0638219Y2 (ja) | 1987-10-17 | 1987-10-17 | ホールプラグ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0163871U JPH0163871U (ja) | 1989-04-24 |
| JPH0638219Y2 true JPH0638219Y2 (ja) | 1994-10-05 |
Family
ID=31438256
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987158169U Expired - Lifetime JPH0638219Y2 (ja) | 1987-10-17 | 1987-10-17 | ホールプラグ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0638219Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012241843A (ja) * | 2011-05-23 | 2012-12-10 | Nifco Inc | ホールプラグ |
| JP2013155805A (ja) * | 2012-01-30 | 2013-08-15 | Toyota Motor Corp | ホールプラグ及びこれを備えた車体パネルのシール構造 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS532821U (ja) * | 1976-06-26 | 1978-01-12 | ||
| JPS5452555U (ja) * | 1977-09-20 | 1979-04-11 |
-
1987
- 1987-10-17 JP JP1987158169U patent/JPH0638219Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0163871U (ja) | 1989-04-24 |
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