JPH063839Y2

JPH063839Y2 - ガソリンスタンドにおける地下タンクの給油装置

Info

Publication number: JPH063839Y2
Application number: JP10791391U
Authority: JP
Inventors: 宗三郎前芝
Original assignee: Showa Kiki Kogyo Co Ltd
Current assignee: Showa Kiki Kogyo Co Ltd
Priority date: 1991-12-27
Filing date: 1991-12-27
Publication date: 1994-02-02
Anticipated expiration: 2004-02-02
Also published as: JPH04118400U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、ガソリンスタンドにお
ける地下タンクの給油装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、ガソリンスタンドには、地下に複
数の地下タンクを埋設しており、各地下タンクに連通し
た送油パイプを形成すると共に、同送油パイプの基端部
を地上に突設し、その基端部に各地下タンクの給油口を
設けている。

【０００３】そして、各給油口にタンクローリー車から
の供給パイプを接続して、各地下タンクに給油作業を行
っている。

【０００４】さらに、地下タンクの給油口は、供給パイ
プとカップリングを介して油漏れしないように強固に連
結されている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】ところが、上記のガソ
リンスタンドでは、地下タンクに給油する際に、各地下
タンクに設けた給油口にタンクローリー車の供給パイプ
を取付けて、各地下タンクへの給油作業終了後には、他
の地下へのタンクの給油口に供給パイプを付け替えしな
ければならず、かかる付替え作業は供給パイプと給油口
がカップリングによって強固に連結されている為に、非
常に煩雑なものであった。

【０００６】

【課題を解決するための手段】この考案では、複数の地
下タンクを埋設したガソリンスタンドにおいて、地下タ
ンクの上方に、内部に油溜空間を有する円筒状の給油接
続部を設け、その一側部にカップリングを介して、タン
クローリー車等からのホースを着脱自在に連結可能に構
成し、同給油接続部の外周部に、油溜空間を介して各地
下タンクに連通した複数の送油パイプを連通連結し、各
送油パイプに作動バルブを取付け、さらに、地下タンク
へ給油する各作動バルブの開閉操作を、地下タンクに設
けた液面計の残油面検出値により制御したことを特徴と
するガソリンスタンドにおける地下タンクの給油装置を
提供せんとするものである。

【０００７】

【考案の効果】本考案では、ガソリンスタンドの地下タ
ンクへの給油作業を行う際に、給油装置の給油接続部に
タンクローリー車等からの供給パイプを接続し、同接続
部に連通した各送油パイプを介して、複数の地下タンク
にそれぞれ給油を行うものであるが、かかる給油装置の
給油接続部は、複数の送油パイプにより各地下タンクに
連通されている為に、同時に各地下タンクへの給油を行
い、タンクローリー車の供給パイプの煩雑な付替え作業
を解消することができる。

【０００８】さらに、各地下タンクには、液面計が設け
られ、同液面計にて、各地下タンクの残油面を検出し、
その検出値にもとづいて、各送油パイプに設けた作動バ
ルブの開閉操作を制御する為に、容易に給油作業を行う
ものである。

【０００９】従って、かかる作動バルブの操作を各地下
タンクの残油面検出値にて制御することによって、各地
下タンクへの給油を同時にかつ円滑に行うことができ
る。

【００１０】また、給油接続部は、ローリー車からの油
を油溜空間より各給油パイプに流して各地下タンクに給
油しており、その際に、給油接続部内の油溜空間で油を
溜めてから各パイプを通過することにより、各パイプへ
の油の流れを均等にかつ円滑に行って、各地下タンクに
均等な給油を行うことができる。

【００１１】

【実施例】

本考案の実施例を図面にもとづき詳説すれば、第１図
の、本考案のガソリンスタンドを示す側面図において、
(A) はガソリンスタンドであり、同ガソリンスタンド
(A) は、地中に複数の地下タンク(1) が埋設されてお
り、同地下タンク(1)にタンクローリー車(R) 等より給
油が行われるものである。

【００１２】さらに、本考案は、ガソリンスタンド(A)
に各地下タンク(1) と連通した給油装置(2) が取付けら
れており、同給油装置(2) により各地下タンク(1) に給
油を行うことができ、そこでかかる給油装置(2) の構造
を詳説すれば次のとおりである。すなわち、給油装置
(2) は、第１図に示すように、タンクローリー車(R) 等
に接続する給油接続部(3) と、同給油接続部(3) より各
地下タンク(1) に連通した複数の送油パイプ(4) と、各
送油パイプ(4) に取付け、各地下タンク(1) に給油する
作動バルブ(5) とより構成されている。

【００１３】かかる給油接続部(3) は、地上(G) に内部
空間を有した円筒基台(6) を設け、その一端に、給油口
(7) を形成している。

【００１４】さらに、給油口(7) は、円筒基台(6) に給
油口パイプ(7a)を連通連結し、同パイプ(7a)の先端にタ
ンクローリー車(R) の供給パイプ(R-1) の先端を接続す
る為のカップリング(7b)が設けられている。

【００１５】また、給油接続部(3) の円筒基台(6) の周
面には、複数の送油パイプ(4) の基端部が並設状に連結
されており、さらに、同パイプ(4) を地中に配設して、
その先端部を各地下タンク(1) 内に上方より垂設してい
る。

【００１６】かかる構造により、給油装置(2) の給油口
(7) にタンクローリー車(R) の供給パイプ(R-1) を接続
し、同給油装置(2) の給油接続部(3) より各送油パイプ
(4)を介して各地下タンク(1) に同時に給油作業を行う
ことができる。

【００１７】また、本実施例では、円筒基台(6) 内に油
溜空間(3a)を形成するとともに、同円筒基台(6) を横方
向に載置し、さらに、同円筒基台(6) の一側部に、給油
口パイプ(7a)を設けると共に、同パイプ(7a)の先端にカ
ップリング(7b)を取付けて、ローリー車からのホースを
接続する給油口(7) を構成している。そして、この油溜
空間(3a)によって油を溜めてから各パイプ(4) を通過す
ることにより、各パイプ(4) への油の流れを均等にかつ
円滑に行って、各地下タンク(1) に均等な給油を行うよ
うにしている。

【００１８】また、かかる給油装置(2) の作動バルブ
(5) は、送油パイプ(4) の基端部にモーター駆動の自動
弁又は電磁弁を取付けており、同バルブ(5) の開閉操作
によってタンクローリー車(R) から各地下タンク(1) へ
の給油を行う。

【００１９】さらに、地下タンク(1) には、液面計(8)
がそれぞれ設けられており、同液面計(8) にて地下タン
ク(1) 内の残油面(L) を検出することができる。

【００２０】かかる液面計(8) は、地下タンク(1) の上
部に配設され、同液面計(8) と地下タンク(1) とに連通
パイプ(9) を取付け、同連通パイプ(9) を介して地下タ
ンク(1) 内に先端にフロート(10)を有した目盛テープ(1
1)を垂設している。

【００２１】かかる構造により、フロート(10)にて地下
タンク(1) 内の残油面の高さを検出することができる。

【００２２】なお(12)は、地面(G) に設けた液面計(8)
の収納部である。

【００２３】さらに、本考案では、かかる地下タンク
(1) の給油装置(2) と地下タンク(1)の残油を検出する
液面計(8) の発信部(8a)とを制御装置(S) に接続して、
同制御装置(S) によって地下タンク(1) への給油量を制
御している。

【００２４】以下、第１図において詳説すれば、(S) は
制御装置であり、同制御装置(S) は、マイクロプロセッ
サ(13)と、入出力インターフェース(14)(15)と、ＲＯＭ
よりなるメモリ(16)とから構成されており、同液面計
(8) からの検出信号を入力インターフェイス(13)に送信
する。

【００２５】一方、出力インターフェース(15)には、給
油装置(2) の作動バルブ(5) が接続されており、作動バ
ルブ(5) に操作信号を送付する。

【００２６】なお、(5a)は、作動バルブ(5) の駆動部で
あり制御装置(S) より送信される信号を受けて作動バル
ブ(5) の操作を行う。

【００２７】また、メモリ(16)には、上記した液面計
(8) からの出力信号に基づいて作動バルブ(5) の操作プ
ログラムが記憶されている。

【００２８】そして、本考案は、地下タンク(1) に設け
られた液面計(8) によって各地下タンク(1) の残油面
(L) を検出し、その検出信号を制御装置(S) に送り、同
制御装置(S) より給油装置(2) の各送油パイプ(4) に設
けた各作動バルブ(5) の開閉調整あるいは開放時間等を
制御することができる。

【００２９】このように、制御装置(S) によって、給油
装置(2) の各作動バルブ(5) の開閉操作を制御すること
により、給油装置(2) から複数の地下タンク(1) に均等
に給油することができる。

【００３０】特に、本考案では、液面計(8) によって各
地下タンク(1) の残油面(L) を検出し、その残油面検出
値にもとづいて、制御装置(S) にて給油装置(2) の作動
バルブ(5) の開閉操作を制御し、各地下タンクをそれぞ
れ満杯状態にするものである。従って、各地下タンク
(1) が逐次満杯状態になると、順次各送油パイプ(4)に
取付けた作動バルブ(5) が閉塞操作を行い、地下タンク
(1) への給油作業を終了させることができる。

【００３１】なお、かかる液面計(8) は、地下タンク
(1) が横置型円筒形状タンクである場合、欠円関数を利
用してアナログ入力の直線変化を非直線化して油量に換
算しデジタル表示するものである。

【００３２】また、(17)は、送油パイプ(4) に設けた手
動バルブを示し、同手動バルブ(17)によって手動操作に
て各地下タンク(1) に給油作業を行うこともできる。

【００３３】(18)は、送油パイプ(4) に設けたバイパス
ホースを示し、同バイパスホース(18)は、作動バルブ
(5) の上下部を連通連結して、給油接続部(3) 内の残油
をバルブ(18a) の操作によりいずれかの地下タンク(1)
内に放出し、タンクローリー車(R) の供給パイプ(R-1)
を取外した際に、油漏れをしないように構成している。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のガソリンスタンドにおける地下タンク
の給油装置を示す全体側面図である。

【符号の説明】

１地下タンク２給油装置３給油接続部４送油パイプ５作動バルブ８液面計

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】複数の地下タンク(1) を埋設したガソリ
ンスタンドにおいて、地下タンク(1) の上方に、内部に
油溜空間(3a)を有する円筒状の給油接続部(3) を設け、
その一側部に、カップリング(7b)を介してタンクローリ
ー車等からのホースを着脱自在に連結可能に構成し、同
給油接続部(3) の外周部に、油溜空間(3a)を介して各地
下タンク(1) に連通した複数の送油パイプ(4) を連通連
結し、各送油パイプ(4) に作動バルブ(5) をそれぞれ取
付け、さらに、地下タンク(1)へ給油する各作動バルブ
(5) の開閉操作を、地下タンク(1) に設けた液面計の残
油面検出値により制御したことを特徴とするガソリンス
タンドにおける地下タンクの給油装置。