JPH0638855A - 大型車輛用のアームレスト装置 - Google Patents
大型車輛用のアームレスト装置Info
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- JPH0638855A JPH0638855A JP19664592A JP19664592A JPH0638855A JP H0638855 A JPH0638855 A JP H0638855A JP 19664592 A JP19664592 A JP 19664592A JP 19664592 A JP19664592 A JP 19664592A JP H0638855 A JPH0638855 A JP H0638855A
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- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 11
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims description 2
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- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
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- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000036651 mood Effects 0.000 description 1
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- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】 (修正有)
【目的】 アームレストを起伏自在に設置できる大型車
両のアームレスト装置。 【構成】 大型車輛の既設シートのもたれ背面に設けら
れるアームレスト装置8は、おぶり形取付手段1とアー
ムレスト9とで構成されもたれ背面に接触するもたれ添
接板2と横板スライド用溝11に沿って上下動可能な横
板3と、横板を左右移動可能とするための横溝13と、
横板の上下動及び左右移動を規制するボルト14及びナ
ット15と、横板の端に既設シートの側面方向に装着さ
れ、円弧溝を備えたアームレスト取付板4と、もたれ添
接板の高さ調節を可能にする縦棒5と、下枠に固定する
ためのフック6と、もたれ添接板の上部に長さ調節可能
に装着され他端をヘッドレストのポール23に引っ掛け
るようにしたヘッドレストアーム係止板7と、で構成さ
れる。
両のアームレスト装置。 【構成】 大型車輛の既設シートのもたれ背面に設けら
れるアームレスト装置8は、おぶり形取付手段1とアー
ムレスト9とで構成されもたれ背面に接触するもたれ添
接板2と横板スライド用溝11に沿って上下動可能な横
板3と、横板を左右移動可能とするための横溝13と、
横板の上下動及び左右移動を規制するボルト14及びナ
ット15と、横板の端に既設シートの側面方向に装着さ
れ、円弧溝を備えたアームレスト取付板4と、もたれ添
接板の高さ調節を可能にする縦棒5と、下枠に固定する
ためのフック6と、もたれ添接板の上部に長さ調節可能
に装着され他端をヘッドレストのポール23に引っ掛け
るようにしたヘッドレストアーム係止板7と、で構成さ
れる。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、大型車輛の既設シート
の側面に、アームレストを起伏自在に設置することので
きるアームレスト装置に関するものである。
の側面に、アームレストを起伏自在に設置することので
きるアームレスト装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】近年は、乗用車等の車輛では、アームレ
ストという、腕載せ(アームレスト)が装備されてい
る。
ストという、腕載せ(アームレスト)が装備されてい
る。
【0003】このアームレストは、走行時の運転者又は
同乗者(主に助手席)の腕載せとして、大変重宝されて
いて、運転者等の疲労の軽減と、気分転換等に役立って
いる。
同乗者(主に助手席)の腕載せとして、大変重宝されて
いて、運転者等の疲労の軽減と、気分転換等に役立って
いる。
【0004】しかしながら、この種大型車輛において
は、この種アームレストが装備されていないのが、現況
である。
は、この種アームレストが装備されていないのが、現況
である。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】アームレストを設置す
れば、前述のような効果のあることが認めれれるが、現
在、大型車輛の既設シートに、簡易かつ確実に、アーム
レストを付加できる構成のアームレスト装置は、見当ら
ない。
れば、前述のような効果のあることが認めれれるが、現
在、大型車輛の既設シートに、簡易かつ確実に、アーム
レストを付加できる構成のアームレスト装置は、見当ら
ない。
【0006】殊に、車種により相違する各種寸法又は形
状の既設シートに、簡易かつ確実に取付けできる調整部
品を備えた、いわゆる汎用性のアームレスト装置は、見
当らないのが現況である。
状の既設シートに、簡易かつ確実に取付けできる調整部
品を備えた、いわゆる汎用性のアームレスト装置は、見
当らないのが現況である。
【0007】
【課題を解決するための手段】そこで、本発明は、大型
車輛の既設シートに、簡易かつ確実に取付けできるアー
ムレスト装置を提供すること、又は車種により相違する
各種寸法又は形態(形状)の既設シートに、簡易かつ確
実に取付けできる調整部品を備えた、いわゆる汎用性の
アームレスト装置を提供すること、等を目的として、下
記の構成を採用した。
車輛の既設シートに、簡易かつ確実に取付けできるアー
ムレスト装置を提供すること、又は車種により相違する
各種寸法又は形態(形状)の既設シートに、簡易かつ確
実に取付けできる調整部品を備えた、いわゆる汎用性の
アームレスト装置を提供すること、等を目的として、下
記の構成を採用した。
【0008】即ち、本発明の大型車輛用のアームレスト
装置は、大型車輛の既設シートのもたれ背面より装着す
るおぶり形取付手段と、このおぶり取付手段より前記既
設シートの側面に向かって突出する起伏自在のアームレ
ストと、で構成されている。
装置は、大型車輛の既設シートのもたれ背面より装着す
るおぶり形取付手段と、このおぶり取付手段より前記既
設シートの側面に向かって突出する起伏自在のアームレ
ストと、で構成されている。
【0009】また本発明の大型車輛の既設シートのもた
れ背面に設けられるアームレスト装置は、おぶり形取付
手段とアームレストとで構成されており、このおぶり形
取付手段は、既設シートのもたれ背面に接触するもたれ
添接板に設けられ、かつ当該もたれ添接板の長手方向に
設けられた平面視してほぼプラス形状、T字形状等の横
板スライド用溝に沿って上下動可能な横板と、この横板
に設けられた前記もたれ添接板の長手方向に設けられた
平面視してほぼプラス形状、T字形状等の横板スライド
用溝を基点として、当該横板を左右移動可能とするため
の横溝と、前記横板と前記もたれ添接板とを固定すると
ともに、当該横板の上下動及び左右移動を規制する前記
横板スライド用溝に、頭部を嵌挿され、かつ当該横板の
横溝に挿入されたボルト及びナットと、前記横板の端に
既設シートの側面方向に装着され、円弧溝を備えたアー
ムレスト取付板と、前記もたれ添接板の接触面に沿って
貫設された長孔に挿入され、前記もたれ添接板の高さ調
節を可能にする縦棒と、前記もたれ添接板の下部に装着
された既設シートの下枠に固定するためのフックと、前
記もたれ添接板の上部に長さ調節可能に装着され他端を
ヘッドレストのポールに引っ掛けるようにしたヘッドレ
ストアーム係止板と、で構成され、またアームレスト
は、前記おぶり形取付手段のアームレスト取付板の円弧
溝に挿入されたガイドピンと、このガイドピンに設けら
れたアームレストと、で構成され、た構造である。
れ背面に設けられるアームレスト装置は、おぶり形取付
手段とアームレストとで構成されており、このおぶり形
取付手段は、既設シートのもたれ背面に接触するもたれ
添接板に設けられ、かつ当該もたれ添接板の長手方向に
設けられた平面視してほぼプラス形状、T字形状等の横
板スライド用溝に沿って上下動可能な横板と、この横板
に設けられた前記もたれ添接板の長手方向に設けられた
平面視してほぼプラス形状、T字形状等の横板スライド
用溝を基点として、当該横板を左右移動可能とするため
の横溝と、前記横板と前記もたれ添接板とを固定すると
ともに、当該横板の上下動及び左右移動を規制する前記
横板スライド用溝に、頭部を嵌挿され、かつ当該横板の
横溝に挿入されたボルト及びナットと、前記横板の端に
既設シートの側面方向に装着され、円弧溝を備えたアー
ムレスト取付板と、前記もたれ添接板の接触面に沿って
貫設された長孔に挿入され、前記もたれ添接板の高さ調
節を可能にする縦棒と、前記もたれ添接板の下部に装着
された既設シートの下枠に固定するためのフックと、前
記もたれ添接板の上部に長さ調節可能に装着され他端を
ヘッドレストのポールに引っ掛けるようにしたヘッドレ
ストアーム係止板と、で構成され、またアームレスト
は、前記おぶり形取付手段のアームレスト取付板の円弧
溝に挿入されたガイドピンと、このガイドピンに設けら
れたアームレストと、で構成され、た構造である。
【0010】
【作用】次に本発明の作用を説明する。
【0011】先ず、その取付け方法(装着方法)を説明
すると、おぶり形取付手段に設けた下部のフックを、既
設シートの下枠に固定し、かつもたれ添接板を、既設シ
ートのもたれ背面に軽く当てようにして、当該もたれ添
接板の上部に設けたヘッドレストアーム係止板の長さ調
節して、既設シートの上方に設けたヘッドレストのポー
ルに引っ掛ける。
すると、おぶり形取付手段に設けた下部のフックを、既
設シートの下枠に固定し、かつもたれ添接板を、既設シ
ートのもたれ背面に軽く当てようにして、当該もたれ添
接板の上部に設けたヘッドレストアーム係止板の長さ調
節して、既設シートの上方に設けたヘッドレストのポー
ルに引っ掛ける。
【0012】その後、もたれ添接板に設けた縦棒の縦棒
挿入用孔内に、当該縦棒を螺入、又は螺戻を介して、分
割式のもたれ添接板の間隔を調整し、もって、当該もた
れ添接板の高さを、既設シートのもたれ背面の高さにほ
ぼ合致させる。
挿入用孔内に、当該縦棒を螺入、又は螺戻を介して、分
割式のもたれ添接板の間隔を調整し、もって、当該もた
れ添接板の高さを、既設シートのもたれ背面の高さにほ
ぼ合致させる。
【0013】このような操作及び手順を介して、既設シ
ートにアームレスト装置の主要部が、取り付けられたな
らば、続いて、もたれ添接板に左右移動可能に設けた、
横板の調整を介して、アームレスト本体を既設シートの
側面に装置する。
ートにアームレスト装置の主要部が、取り付けられたな
らば、続いて、もたれ添接板に左右移動可能に設けた、
横板の調整を介して、アームレスト本体を既設シートの
側面に装置する。
【0014】具体的には、横板を固定しているボルト及
びナットを螺戻し、もたれ添接板を主体にして、当該横
板を左右方向に移動し、この横板の端に設けたアームレ
スト取付板が、丁度、既設シートの側面に位置するよう
にした後、前記ボルト及びナットを緊締して、当該横板
を固定する。
びナットを螺戻し、もたれ添接板を主体にして、当該横
板を左右方向に移動し、この横板の端に設けたアームレ
スト取付板が、丁度、既設シートの側面に位置するよう
にした後、前記ボルト及びナットを緊締して、当該横板
を固定する。
【0015】勿論、前記アームレストの取付け位置を上
下動することも可能であり、具体的には、前記ボルト及
びナットを螺戻して、横板を、もたれ添接板に設けた横
板スライド用溝に沿って、当該横板を上下方向に移動し
た後、前記ボルト及びナットを螺戻することにより、移
動位置の当該横板は、この位置で固定され、アームレス
トが所定の高さに固定される。
下動することも可能であり、具体的には、前記ボルト及
びナットを螺戻して、横板を、もたれ添接板に設けた横
板スライド用溝に沿って、当該横板を上下方向に移動し
た後、前記ボルト及びナットを螺戻することにより、移
動位置の当該横板は、この位置で固定され、アームレス
トが所定の高さに固定される。
【0016】これによって、既設シートにアームレスト
装置の全ての取付けが完了し、アームレスト取付板に取
付けられたアームレストは、前記既設シートの側面に突
設され、何時でも使用可能な状態になっている。
装置の全ての取付けが完了し、アームレスト取付板に取
付けられたアームレストは、前記既設シートの側面に突
設され、何時でも使用可能な状態になっている。
【0017】その後、使用方法は、原則として、従来の
アームレストの使用方法と同様である。
アームレストの使用方法と同様である。
【0018】またアームレスト装置の取外し方法は、前
述の逆で、簡易かつ短時間に取外しできる。
述の逆で、簡易かつ短時間に取外しできる。
【0019】尚、以上の取付け方法又は手順は、一例で
あり、この例に限定されないことは勿論である。
あり、この例に限定されないことは勿論である。
【0020】
【実施例】以下、本発明の実施例を図に基づいて説明す
る。
る。
【0021】図1〜図6は一実施例を示し、図1は全体
の概略斜視図、図2はもたれ添接板の拡大平面図、図3
はアームレスト取付板の拡大側面図、図4はアームレス
トの接続を示す拡大斜視図、図5はアームレストの拡大
断面図、図6はフックの拡大側面図である。
の概略斜視図、図2はもたれ添接板の拡大平面図、図3
はアームレスト取付板の拡大側面図、図4はアームレス
トの接続を示す拡大斜視図、図5はアームレストの拡大
断面図、図6はフックの拡大側面図である。
【0022】大型車輛の既設シートAに装着されるおぶ
り形取付手段1は、既設シートAのもたれ背面A1に接
触するもたれ添接板2と、このもたれ添接板2に、かつ
当該もたれ添接板2の左右方向に移動可能に装着される
横板3と、この横板3の一端側(端)に設けられた、か
つアームレスト8が揺動自在に設けられるアームレスト
取付板4と、前記もたれ添接板2の高さを調節するため
の縦棒5と、前記もたれ添接板2の下部にあって既設シ
ートAの下枠に固定されるフック6と、前記もたれ添接
板2の上部から出てヘッドレストのポール(後述する)
に引っ掛けるためのヘッドレストアーム係止板7と、を
主な構成要素とする。
り形取付手段1は、既設シートAのもたれ背面A1に接
触するもたれ添接板2と、このもたれ添接板2に、かつ
当該もたれ添接板2の左右方向に移動可能に装着される
横板3と、この横板3の一端側(端)に設けられた、か
つアームレスト8が揺動自在に設けられるアームレスト
取付板4と、前記もたれ添接板2の高さを調節するため
の縦棒5と、前記もたれ添接板2の下部にあって既設シ
ートAの下枠に固定されるフック6と、前記もたれ添接
板2の上部から出てヘッドレストのポール(後述する)
に引っ掛けるためのヘッドレストアーム係止板7と、を
主な構成要素とする。
【0023】そして、前記もたれ添接板2は、アルミニ
ウム引抜き製法により製作され、既設シートAのもたれ
背面A1に接触する接触面を備えており、この接触面の
反対側に、その長手方向に向かった平面視してほぼプラ
ス形状(限定されず)の横板スライド用溝11及び縦棒
挿入用の孔12が、それぞれ左右一対設けられている。
ウム引抜き製法により製作され、既設シートAのもたれ
背面A1に接触する接触面を備えており、この接触面の
反対側に、その長手方向に向かった平面視してほぼプラ
ス形状(限定されず)の横板スライド用溝11及び縦棒
挿入用の孔12が、それぞれ左右一対設けられている。
【0024】この実施例では、もたれ添接板2は上下2
分割方式とし、縦棒5として長いボルトを使用し、もた
れ添接板2の縦棒挿入用孔12は、例えば、上半分だけ
をボルト5と螺合するタップ孔とすることがよい。
分割方式とし、縦棒5として長いボルトを使用し、もた
れ添接板2の縦棒挿入用孔12は、例えば、上半分だけ
をボルト5と螺合するタップ孔とすることがよい。
【0025】一方、前記横板3はもたれ添接板2に沿っ
て、上下動可能(昇降自在)に設けられており、具体的
には、ボルト14及びナット15の螺戻して、もたれ添
接板2を平面視してほぼプラス形状の横板スライド用溝
11によって上下方向に移動した後、当該ボルト14及
びナット15の締付けを介して、当該移動位置を固定で
きるように構成されている。
て、上下動可能(昇降自在)に設けられており、具体的
には、ボルト14及びナット15の螺戻して、もたれ添
接板2を平面視してほぼプラス形状の横板スライド用溝
11によって上下方向に移動した後、当該ボルト14及
びナット15の締付けを介して、当該移動位置を固定で
きるように構成されている。
【0026】また当該横板3には、左右位置調節用の横
溝13を有しており、この横溝13を介して、当該横板
3は、もたれ添接板2の左右方向への自由な移動が保証
されている。具体的には、ボルト14及びナット15の
螺戻して、横溝13をガイドとして、当該横板3を移動
した後、当該ボルト14及びナット15の締付けを介し
て、当該移動位置を固定できるように構成されている。
溝13を有しており、この横溝13を介して、当該横板
3は、もたれ添接板2の左右方向への自由な移動が保証
されている。具体的には、ボルト14及びナット15の
螺戻して、横溝13をガイドとして、当該横板3を移動
した後、当該ボルト14及びナット15の締付けを介し
て、当該移動位置を固定できるように構成されている。
【0027】尚、アームレスト取付板4は、横板3の折
曲げ端に、かつ当該横板3と直交する方向に、即ち、既
設シートAの側面方向に取り付けられている。そして、
このアームレスト取付板4に設けた2箇の円弧溝16に
は、アームレスト8に固定したガイドピン17が挿入さ
れていて、このガイドピン17を介して、前記アームレ
スト8が起伏自在となる構造となっている。
曲げ端に、かつ当該横板3と直交する方向に、即ち、既
設シートAの側面方向に取り付けられている。そして、
このアームレスト取付板4に設けた2箇の円弧溝16に
は、アームレスト8に固定したガイドピン17が挿入さ
れていて、このガイドピン17を介して、前記アームレ
スト8が起伏自在となる構造となっている。
【0028】具体的には、このガイドピン17は、図5
の如く、ガイドピンボルト18及びスリーブ19を介し
て、前記円弧溝16に挿入されていることから、当該ガ
イドピン17は、この円弧溝16の円弧形状に沿って移
動するとともに、このガイドピン17の円弧状軌跡の移
動を介して、前記の如く、アームレスト8が起伏する。
但し、前記円弧状軌跡の最大揺動時(揺動水平時)にお
いて、前記アームレスト8の水平状態が確保される構造
となっている。
の如く、ガイドピンボルト18及びスリーブ19を介し
て、前記円弧溝16に挿入されていることから、当該ガ
イドピン17は、この円弧溝16の円弧形状に沿って移
動するとともに、このガイドピン17の円弧状軌跡の移
動を介して、前記の如く、アームレスト8が起伏する。
但し、前記円弧状軌跡の最大揺動時(揺動水平時)にお
いて、前記アームレスト8の水平状態が確保される構造
となっている。
【0029】またアームレスト8は、コの字状断面をも
ち既設シートA側面方向に突設され起伏自在にアームレ
スト取付板4に取付けられたアームレスト本体9と、ア
ームレスト本体9の上に被覆されたクッション10によ
って構成されているが、この例に限定されない。
ち既設シートA側面方向に突設され起伏自在にアームレ
スト取付板4に取付けられたアームレスト本体9と、ア
ームレスト本体9の上に被覆されたクッション10によ
って構成されているが、この例に限定されない。
【0030】尚、前記アームレスト本体9とアームレス
ト取付板4の間に、スペーサ20を挿入して、隙間Sを
形成することにより、クッション10を十分に厚くする
ことを可能にしている。
ト取付板4の間に、スペーサ20を挿入して、隙間Sを
形成することにより、クッション10を十分に厚くする
ことを可能にしている。
【0031】そして、前記もたれ添接板2の下部に接続
された一対のフック6は、例えば、それぞれ下部がU字
形に折れ曲がった形状となり、既設シートAの下枠に固
定される。
された一対のフック6は、例えば、それぞれ下部がU字
形に折れ曲がった形状となり、既設シートAの下枠に固
定される。
【0032】また前記ヘッドレストアーム係止板7は、
ヘッドレスト22のポール23に引っ掛け、ねじにより
長さ調節してもたれ添接板2の上部に結合され、異なる
寸法又は形態等各種車輛の既設シートAに、当該おぶり
形取付手段1を装着することを可能にしている。
ヘッドレスト22のポール23に引っ掛け、ねじにより
長さ調節してもたれ添接板2の上部に結合され、異なる
寸法又は形態等各種車輛の既設シートAに、当該おぶり
形取付手段1を装着することを可能にしている。
【0033】このように構成された大型車輛用のアーム
レスト装置を、例えば、既設シートAに装着する際に
は、先ずフック6を既設シートAの下枠に固定し、もた
れ添接板2を既設シートAのもたれ背面A1に当て、そ
の後、例えば、縦棒5により高さ調節し、ヘッドレスト
アーム係止板7の長さを調節してヘッドレスト22のポ
ール23に引っ掛けて締め付ける。
レスト装置を、例えば、既設シートAに装着する際に
は、先ずフック6を既設シートAの下枠に固定し、もた
れ添接板2を既設シートAのもたれ背面A1に当て、そ
の後、例えば、縦棒5により高さ調節し、ヘッドレスト
アーム係止板7の長さを調節してヘッドレスト22のポ
ール23に引っ掛けて締め付ける。
【0034】次に横板4の上下位置及び左右位置を調節
して固定することにより、アームレスト8は、既設シー
トAの側面に突設した状態に取付けられ、従来のアーム
レストと同様に、ほぼ水平状態まで下げて使用し、不使
用時には垂直状態まで上げておく等の操作をして使用さ
れ、換言すれば、従来と同様な使用方法が可能である。
して固定することにより、アームレスト8は、既設シー
トAの側面に突設した状態に取付けられ、従来のアーム
レストと同様に、ほぼ水平状態まで下げて使用し、不使
用時には垂直状態まで上げておく等の操作をして使用さ
れ、換言すれば、従来と同様な使用方法が可能である。
【0035】図7は変形例を示す。そして、この変形例
では、既設シートAのもたれ背面A1の中央に1本のも
たれ添接杆21を使用し、横板3を高さ調節してもたれ
添接杆21に固定するようにしている。その他の点につ
いては前記実施例の場合とほぼ同様である。
では、既設シートAのもたれ背面A1の中央に1本のも
たれ添接杆21を使用し、横板3を高さ調節してもたれ
添接杆21に固定するようにしている。その他の点につ
いては前記実施例の場合とほぼ同様である。
【0036】
【発明の効果】以上のように、本発明の大型車輛用のア
ームレストは、異なる寸法又は形態等各種車輛の既設シ
ートに、確実かつ簡易に装着することができ、大変に重
宝する。
ームレストは、異なる寸法又は形態等各種車輛の既設シ
ートに、確実かつ簡易に装着することができ、大変に重
宝する。
【0037】また既設シートの側面にアームレストがあ
るので、長距離走行時の疲労感の軽減に、大いに寄与す
ること、及び走行安定性の確保にも役立つ処である。
るので、長距離走行時の疲労感の軽減に、大いに寄与す
ること、及び走行安定性の確保にも役立つ処である。
【0038】殊に、本発明では、在来の大型車輛の既設
シートにワンタッチで、かつ安定的に装着でき大変に汎
用性があることと、確実かつ安定状態で装着し得る効果
を有する。
シートにワンタッチで、かつ安定的に装着でき大変に汎
用性があることと、確実かつ安定状態で装着し得る効果
を有する。
【0039】又本発明は、既設シートのもたれ背面に添
接されるもたれ添接板を、アルミニウム引抜き製法によ
る部材を使用することにより、装着の高級感の向上、及
び強度の向上に大いに貢献するところである。
接されるもたれ添接板を、アルミニウム引抜き製法によ
る部材を使用することにより、装着の高級感の向上、及
び強度の向上に大いに貢献するところである。
【図1】この発明の一実施例の全体の概略斜視図であ
る。
る。
【図2】もたれ添接板の拡大平面図である。
【図3】アームレスト取付板の拡大側面図である。
【図4】アームレストの接続を示す拡大斜視図である。
【図5】アームレストの拡大断面図である。
【図6】フックの拡大側面図である。
【図7】変形例の概略斜視図である。
1 おぶり形取付手段 2 もたれ添接板 3 横板 4 アームレスト取付板 5 縦棒 6 フック 7 ヘッドレストアーム係止板 8 アームレスト 9 アームレスト本体 10 クッション 11 横板スライド用溝 12 縦棒挿入用孔 13 横溝 14 ボルト 15 ナット 16 円弧溝 17 ガイドピン 18 ガイドピンボルト 19 スリーブ 20 スペーサ 21 もたれ添接杆 22 ヘッドレスト 23 ポール A 既設シート A1 もたれ背面 S 隙間
Claims (3)
- 【請求項1】 大型車輛の既設シートのもたれ背面より
装着するおぶり形取付手段と、 このおぶり取付手段より前記既設シートの側面に向かっ
て突出する起伏自在のアームレストと、 で構成されている大型車輛用のアームレスト装置。 - 【請求項2】 大型車輛の既設シートのもたれ背面に設
けられるアームレスト装置は、おぶり形取付手段とアー
ムレストとで構成されており、 このおぶり形取付手段は、 既設シートのもたれ背面に接触するもたれ添接板に設け
られ、かつ当該もたれ添接板の長手方向に設けられた平
面視してほぼプラス形状、T字形状等の横板スライド用
溝に沿って上下動可能な横板と、 この横板に設けられた前記もたれ添接板の長手方向に設
けられた平面視してほぼプラス形状、T字形状等の横板
スライド用溝を基点として、当該横板を左右移動可能と
するための横溝と、 前記横板と前記もたれ添接板とを固定するとともに、当
該横板の上下動及び左右移動を規制する前記横板スライ
ド用溝に、頭部を嵌挿され、かつ当該横板の横溝に挿入
されたボルト及びナットと、 前記横板の端に既設シートの側面方向に装着され、円弧
溝を備えたアームレスト取付板と、 前記もたれ添接板の接触面に沿って貫設された長孔に挿
入され、前記もたれ添接板の高さ調節を可能にする縦棒
と、 前記もたれ添接板の下部に装着された既設シートの下枠
に固定するためのフックと、 前記もたれ添接板の上部に長さ調節可能に装着され他端
をヘッドレストのポールに引っ掛けるようにしたヘッド
レストアーム係止板と、で構成され、 またアームレストは、 前記おぶり形取付手段のアームレスト取付板の円弧溝に
挿入されたガイドピンと、 このガイドピンに設けられたアームレストと、で構成さ
れ、 ていることを特徴とする大型車輛用のアームレスト装
置。 - 【請求項3】 請求項2のもたれ添接板を、アルミニウ
ム引抜きで製法で構成するとともに、その長手方向で分
割方式とし、この分割式のもたれ添接板を連繋する縦棒
及びボルト及びナットで、上下方向の高さを調節可能と
したことを特徴とする請求項2の大型車輛用のアームレ
スト装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19664592A JPH0757208B2 (ja) | 1992-07-23 | 1992-07-23 | 大型車輛用のアームレスト装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19664592A JPH0757208B2 (ja) | 1992-07-23 | 1992-07-23 | 大型車輛用のアームレスト装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0638855A true JPH0638855A (ja) | 1994-02-15 |
| JPH0757208B2 JPH0757208B2 (ja) | 1995-06-21 |
Family
ID=16361224
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19664592A Expired - Lifetime JPH0757208B2 (ja) | 1992-07-23 | 1992-07-23 | 大型車輛用のアームレスト装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0757208B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11244091A (ja) * | 1998-02-26 | 1999-09-14 | Ikeda Bussan Co Ltd | アームレストブラケットの取付構造 |
| US6508513B1 (en) * | 2001-12-21 | 2003-01-21 | Blondell Hall | Portable arm rest |
| KR101102711B1 (ko) * | 2009-12-18 | 2012-01-05 | 한국산업기술대학교산학협력단 | 사이드 폭 조절이 가능한 어린이 보호 시트 |
| JP2019182382A (ja) * | 2018-03-30 | 2019-10-24 | 清徳 平塚 | 多機能肘掛け具 |
-
1992
- 1992-07-23 JP JP19664592A patent/JPH0757208B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11244091A (ja) * | 1998-02-26 | 1999-09-14 | Ikeda Bussan Co Ltd | アームレストブラケットの取付構造 |
| US6508513B1 (en) * | 2001-12-21 | 2003-01-21 | Blondell Hall | Portable arm rest |
| KR101102711B1 (ko) * | 2009-12-18 | 2012-01-05 | 한국산업기술대학교산학협력단 | 사이드 폭 조절이 가능한 어린이 보호 시트 |
| JP2019182382A (ja) * | 2018-03-30 | 2019-10-24 | 清徳 平塚 | 多機能肘掛け具 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0757208B2 (ja) | 1995-06-21 |
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