JPH063910Y2 - 管引込装置の離脱防止継手 - Google Patents
管引込装置の離脱防止継手Info
- Publication number
- JPH063910Y2 JPH063910Y2 JP16870188U JP16870188U JPH063910Y2 JP H063910 Y2 JPH063910 Y2 JP H063910Y2 JP 16870188 U JP16870188 U JP 16870188U JP 16870188 U JP16870188 U JP 16870188U JP H063910 Y2 JPH063910 Y2 JP H063910Y2
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- JP
- Japan
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- pipe
- outer peripheral
- opening
- joint
- ring
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Description
【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は管を土中に引込む工事に用いられる管引込装置
の離脱防止継手に関するものである。
の離脱防止継手に関するものである。
従来の技術 近年、管路の布設工事は交通に対する住民への配慮など
の問題から、地面を開削する開削工法に代えて推進工法
を用いて行われることが多くなっている。
の問題から、地面を開削する開削工法に代えて推進工法
を用いて行われることが多くなっている。
従来、布設する管が電話回線などを収納する小径管など
の場合には、はじめにパイロット管を発進立坑から到達
立坑に向けて推進し、到達立坑に達したパイロット管の
先端に管引込装置を介して布設対象管を接続し、パイロ
ット管を再び、発進立坑側に引抜くことによって、この
布設対象管を到達立坑から発進立坑に向けて引込んで管
の布設を行っている。
の場合には、はじめにパイロット管を発進立坑から到達
立坑に向けて推進し、到達立坑に達したパイロット管の
先端に管引込装置を介して布設対象管を接続し、パイロ
ット管を再び、発進立坑側に引抜くことによって、この
布設対象管を到達立坑から発進立坑に向けて引込んで管
の布設を行っている。
考案が解決しようとする課題 しかしながら、布設対象管に鋳鉄管を用いる場合には、
鋳鉄管の接続構造として、溶接あるいは螺合構造が適さ
ないために、管軸心方向に引張り力を受ける接続部の強
度を、いかにして確保するかが重要な問題であった。
鋳鉄管の接続構造として、溶接あるいは螺合構造が適さ
ないために、管軸心方向に引張り力を受ける接続部の強
度を、いかにして確保するかが重要な問題であった。
本考案は上記従来の問題を解決するもので、鋳鉄管を引
込むために、引込装置と鋳鉄管との接続を確実な強度を
もって行うことができる管引込装置の離脱防止継手を提
供することを目的とするものである。
込むために、引込装置と鋳鉄管との接続を確実な強度を
もって行うことができる管引込装置の離脱防止継手を提
供することを目的とするものである。
課題を解決するための手段 上記課題を解決するために本考案の管引込装置の離脱防
止継手は、土中に配設されたパイロット管に連結され、
前記パイロット等の軸心方向に引抜かれる引込装置に布
設管を接続するための継手であって、前記布設管の挿口
を挿入可能であるとともに、開口端部内周に雌ねじ部が
形成された受口部と、前記雌ねじ部に螺合する雄ねじ部
が一端の外周部に形成されて前記受口部の開口端に取付
けられるとともに、前記一端の内周に、前記受口部の開
口端方向に縮径する内周テーパ面を有した環状のねじ輪
と、前記内周テーパ面と前記挿口の外周表面との間に配
置されるとともに、前記受口部の開口端方向に縮径して
前記内周テーパ面に接触可能な外周テーパ面を有し、か
つ前記挿口の外周表面に接触する周方向の爪部を有して
環状1つ割に形成されたストッパリングとを備えたこと
を特徴とするものである。
止継手は、土中に配設されたパイロット管に連結され、
前記パイロット等の軸心方向に引抜かれる引込装置に布
設管を接続するための継手であって、前記布設管の挿口
を挿入可能であるとともに、開口端部内周に雌ねじ部が
形成された受口部と、前記雌ねじ部に螺合する雄ねじ部
が一端の外周部に形成されて前記受口部の開口端に取付
けられるとともに、前記一端の内周に、前記受口部の開
口端方向に縮径する内周テーパ面を有した環状のねじ輪
と、前記内周テーパ面と前記挿口の外周表面との間に配
置されるとともに、前記受口部の開口端方向に縮径して
前記内周テーパ面に接触可能な外周テーパ面を有し、か
つ前記挿口の外周表面に接触する周方向の爪部を有して
環状1つ割に形成されたストッパリングとを備えたこと
を特徴とするものである。
作用 上記構成により、布設管の挿口を離脱防止継手の受口に
挿入してねじ輪を締付けるだけで布設管と離脱防止継手
との接合が容易に行えるとともに、推進工法におけるパ
イロット管から布設管に作用する引張り力による、布設
管の挿口と離脱防止継手の受口部との抜出し力を受け
て、内外周テーパ面によるストッパリングのくさび作用
により、爪部を挿口外周面に食込ませて、ストッパリン
グは半径方向に縮径して挿口に強力に圧着することによ
って、大きな離脱阻止力を発揮し、強力に離脱防止継手
に布設管を保持することができる。さらに布設管の布設
完了後、ねじ輪をゆるめるだけで、内外周テーパ面を離
間させ、ストッパリングの爪部の挿口への圧着を解除す
ることができ、離脱防止継手と布設管とを容易に分離す
ることができる。
挿入してねじ輪を締付けるだけで布設管と離脱防止継手
との接合が容易に行えるとともに、推進工法におけるパ
イロット管から布設管に作用する引張り力による、布設
管の挿口と離脱防止継手の受口部との抜出し力を受け
て、内外周テーパ面によるストッパリングのくさび作用
により、爪部を挿口外周面に食込ませて、ストッパリン
グは半径方向に縮径して挿口に強力に圧着することによ
って、大きな離脱阻止力を発揮し、強力に離脱防止継手
に布設管を保持することができる。さらに布設管の布設
完了後、ねじ輪をゆるめるだけで、内外周テーパ面を離
間させ、ストッパリングの爪部の挿口への圧着を解除す
ることができ、離脱防止継手と布設管とを容易に分離す
ることができる。
実施例 以下、本考案の一実施例について第1図〜第3図に基づ
いて説明する。
いて説明する。
第2図は推進工法の全体構成図である。第2図におい
て、地表には発進立坑1と到達立坑2が所定間隔をあけ
て形成されており、発進立坑1には推進装置3が配置さ
れている。この推進装置3には操作盤4を介して油圧ポ
ンプ5が接続されている。また、発進立坑1と到達立坑
2の間の土中には、推進装置3に接続されたパイロット
管6が配置されている。このパイロット管6の先端に
は、引込装置7が取付けられており、この引込装置7に
離脱防止継手8を介して鋳鉄製の布設管9が接続されて
いる。
て、地表には発進立坑1と到達立坑2が所定間隔をあけ
て形成されており、発進立坑1には推進装置3が配置さ
れている。この推進装置3には操作盤4を介して油圧ポ
ンプ5が接続されている。また、発進立坑1と到達立坑
2の間の土中には、推進装置3に接続されたパイロット
管6が配置されている。このパイロット管6の先端に
は、引込装置7が取付けられており、この引込装置7に
離脱防止継手8を介して鋳鉄製の布設管9が接続されて
いる。
第3図は管引込装置の上面図である。第3図において、
引込装置7は、中央部7aおよび両翼部7b,7cより
なり、それぞれに離脱防止継手8を介して布設管9が接
続されている。この離脱防止継手8の一端には、引込装
置7の接続部10が挿入されて連結棒12により連結されて
いる。
引込装置7は、中央部7aおよび両翼部7b,7cより
なり、それぞれに離脱防止継手8を介して布設管9が接
続されている。この離脱防止継手8の一端には、引込装
置7の接続部10が挿入されて連結棒12により連結されて
いる。
第1図は本考案の一実施例を示す管引込装置の離脱防止
継手の一部縦断面図である。第1図において、離脱防止
継手8の一端には、引込装置7の接続部10を挿入するた
めの挿入孔11が形成されており、連結棒12が挿入孔11お
よび、挿入孔11の内部に位置する接続部10を挿入孔11の
直径方向に貫通して配置されている。この連結棒12の両
端の頭部には、それぞれ、抜止め座13がねじ14により取
付けられており、この抜止め座13が、離脱防止継手8に
形成した貫通孔15の座ぐり部16に係止されて、連結棒12
の抜止めがなされている。また、離脱防止継手8の他端
は、布設管9の挿口9aを挿入するための受口部17が形
成されており、この受口部17の開口端部の内周面には台
形雌ねじ部17aが設けられている。この台形雌ねじ部17a
に対向する布設管9の挿口9aの外周面に沿って環状のス
トッパリング18が配置されており、このストッパリング
18は1つ割に形成されて半径方向に拡縮可能になってい
る。また、ストッパリング18の内周面には挿口9aに食込
む周方向の爪部18aが形成されており、ストッパリング1
8は挿口9aの外周面に抱き付くようにして配置されてい
る。さらに、ストッパリング18の外周面は受口部17の開
口端部方向に縮径する外周テーパ面18bに形成されてい
る。そして、受口部17の開口端部には挿口9aの外周面に
沿った環状のねじ輪19が受口部17の台形雌ねじ部17aに
螺入して配置されている。このねじ輪19は、受口部17の
台形雌ねじ部17aに螺入する台形雄ねじ部19aをその一端
外周部に形成し、その一端内周部には、ストッパリング
18の外周テーパ面18bに当接する奥すぼまり状の内周テ
ーパ面19bを形成している。このように、ねじ輪19を受
口17に螺入することにより、ねじ輪19の内周テーパ面19
bがストッパリング18の外周テーパ面18bに当接し、これ
を押圧して、ストッパリング18を半径方向に付勢し、ス
トッパリング18が布設管9の挿口9aの外周表面に圧着す
るように構成している。
継手の一部縦断面図である。第1図において、離脱防止
継手8の一端には、引込装置7の接続部10を挿入するた
めの挿入孔11が形成されており、連結棒12が挿入孔11お
よび、挿入孔11の内部に位置する接続部10を挿入孔11の
直径方向に貫通して配置されている。この連結棒12の両
端の頭部には、それぞれ、抜止め座13がねじ14により取
付けられており、この抜止め座13が、離脱防止継手8に
形成した貫通孔15の座ぐり部16に係止されて、連結棒12
の抜止めがなされている。また、離脱防止継手8の他端
は、布設管9の挿口9aを挿入するための受口部17が形
成されており、この受口部17の開口端部の内周面には台
形雌ねじ部17aが設けられている。この台形雌ねじ部17a
に対向する布設管9の挿口9aの外周面に沿って環状のス
トッパリング18が配置されており、このストッパリング
18は1つ割に形成されて半径方向に拡縮可能になってい
る。また、ストッパリング18の内周面には挿口9aに食込
む周方向の爪部18aが形成されており、ストッパリング1
8は挿口9aの外周面に抱き付くようにして配置されてい
る。さらに、ストッパリング18の外周面は受口部17の開
口端部方向に縮径する外周テーパ面18bに形成されてい
る。そして、受口部17の開口端部には挿口9aの外周面に
沿った環状のねじ輪19が受口部17の台形雌ねじ部17aに
螺入して配置されている。このねじ輪19は、受口部17の
台形雌ねじ部17aに螺入する台形雄ねじ部19aをその一端
外周部に形成し、その一端内周部には、ストッパリング
18の外周テーパ面18bに当接する奥すぼまり状の内周テ
ーパ面19bを形成している。このように、ねじ輪19を受
口17に螺入することにより、ねじ輪19の内周テーパ面19
bがストッパリング18の外周テーパ面18bに当接し、これ
を押圧して、ストッパリング18を半径方向に付勢し、ス
トッパリング18が布設管9の挿口9aの外周表面に圧着す
るように構成している。
以下、上記構成における作用について説明する。第1図
〜第3図において、まず、推進装置3により発進立坑1
から到達立坑2に向けてパイロット管6を順次継ぎ足し
ながら推進する。次に、パイロット管6の先端が到達立
坑2に達した後に、パイロット管6の先端に引込装置7
を取付け、この引込装置7の接続部10を離脱防止継手8
の挿入孔11に挿入して連結棒12により連結する。さら
に、離脱防止継手8の受口17にストッパリング18を抱付
かせた布設管9の挿口9aを挿入して、ねじ輪19を締付け
ることにより、離脱防止継手8と布設管9を接続する。
そして、推進装置3の推力を反転させて、推進装置3に
よりパイロット管6を引き戻すとともに、引込装置7お
よび離脱防止継手8を介して布設管9を土中に引込み、
順次、布設管9を継ぎ足して、発進立坑1から到達立坑
2の間に布設管9を布設する。このとき、パイロット管
6および布設管9の軸心方向に作用する引張り力は、引
込装置7から連結棒12を介して離脱防止継手8の受口部
17に伝えられ、この受口部17から台形雌、雄ねじ部17
a,19aを介してねじ輪19に伝えられ、さらにねじ輪19の
内周テーパ面19bよりストッパリング18の外周テーパ面1
8b、さらに爪部18aを介して布設管9に伝えられる。こ
こで、締付けられたねじ輪19の内周テーパ面19bがスト
ッパリング18の外周テーパ面18bに押圧して、ストッパ
リング18の爪部18aから管半径方向に加えられる押圧力
によって、布設管9は離脱防止継手8に保持される。さ
らに、挿口9aと受口17との間の抜出し力を受けて内外
周テーパ面18b,19bによるストッパリング18のくさび作
用により、ストッパリング18は爪部18aを挿口9aの外周
面にいっそう食込ませて、縮径することによって、大き
な離脱阻止力を発揮し、より強力に離脱防止継手8に布
設管9が保持される。
〜第3図において、まず、推進装置3により発進立坑1
から到達立坑2に向けてパイロット管6を順次継ぎ足し
ながら推進する。次に、パイロット管6の先端が到達立
坑2に達した後に、パイロット管6の先端に引込装置7
を取付け、この引込装置7の接続部10を離脱防止継手8
の挿入孔11に挿入して連結棒12により連結する。さら
に、離脱防止継手8の受口17にストッパリング18を抱付
かせた布設管9の挿口9aを挿入して、ねじ輪19を締付け
ることにより、離脱防止継手8と布設管9を接続する。
そして、推進装置3の推力を反転させて、推進装置3に
よりパイロット管6を引き戻すとともに、引込装置7お
よび離脱防止継手8を介して布設管9を土中に引込み、
順次、布設管9を継ぎ足して、発進立坑1から到達立坑
2の間に布設管9を布設する。このとき、パイロット管
6および布設管9の軸心方向に作用する引張り力は、引
込装置7から連結棒12を介して離脱防止継手8の受口部
17に伝えられ、この受口部17から台形雌、雄ねじ部17
a,19aを介してねじ輪19に伝えられ、さらにねじ輪19の
内周テーパ面19bよりストッパリング18の外周テーパ面1
8b、さらに爪部18aを介して布設管9に伝えられる。こ
こで、締付けられたねじ輪19の内周テーパ面19bがスト
ッパリング18の外周テーパ面18bに押圧して、ストッパ
リング18の爪部18aから管半径方向に加えられる押圧力
によって、布設管9は離脱防止継手8に保持される。さ
らに、挿口9aと受口17との間の抜出し力を受けて内外
周テーパ面18b,19bによるストッパリング18のくさび作
用により、ストッパリング18は爪部18aを挿口9aの外周
面にいっそう食込ませて、縮径することによって、大き
な離脱阻止力を発揮し、より強力に離脱防止継手8に布
設管9が保持される。
布設管9を発進立坑1と到達立坑2にわたって布設を完
了した後、ねじ輪19をゆるめることにより、ねじ輪19の
内周テーパ面19bをストッパリング18の外周テーパ面18b
と離間させストッパリング18の爪部18aが挿口9aに食込
んで圧着しているのを解除することができ、離脱防止継
手8と布設管9とを容易に分離できる。
了した後、ねじ輪19をゆるめることにより、ねじ輪19の
内周テーパ面19bをストッパリング18の外周テーパ面18b
と離間させストッパリング18の爪部18aが挿口9aに食込
んで圧着しているのを解除することができ、離脱防止継
手8と布設管9とを容易に分離できる。
したがって、ねじ輪19を締付け、あるいはゆるめるだけ
で、管引込装置の離脱防止継手8と布設管9との接合解
体を容易に行うことができるとともに、管引込装置と布
設管9との接続を確実な強度をもって行うことができ
る。
で、管引込装置の離脱防止継手8と布設管9との接合解
体を容易に行うことができるとともに、管引込装置と布
設管9との接続を確実な強度をもって行うことができ
る。
考案の効果 以上のように本考案によれば、布設管の挿口を離脱防止
継手の受口に挿入してねじ輪を締付けるだけで容易に布
設管と離脱防止継手との接合が行えるとともに、その接
合が、パイロット管の軸方向に作用する引張り力に対し
て、充分な強度をもって確保される。さらに、布設管の
布設後、ねじ輪をゆるめるだけで、ストッパリングの布
設管の挿口に対する圧着を解除することができ、布設管
と離脱防止継手とを容易に分離できるものである。
継手の受口に挿入してねじ輪を締付けるだけで容易に布
設管と離脱防止継手との接合が行えるとともに、その接
合が、パイロット管の軸方向に作用する引張り力に対し
て、充分な強度をもって確保される。さらに、布設管の
布設後、ねじ輪をゆるめるだけで、ストッパリングの布
設管の挿口に対する圧着を解除することができ、布設管
と離脱防止継手とを容易に分離できるものである。
第1図は本考案の一実施例を示す管引込装置の離脱防止
継手の一部縦断面図、第2図は本考案の一実施例におけ
る推進工法の全体構成図、第3図は同管引込装置の上面
図である。 6…パイロット管、7…引込装置、8…離脱防止継手、
9…布設管、9a…挿口、17…受口部、17a…雌ねじ
部、18…ストッパリング、18a…爪部、18b…外周テーパ
面、19…ねじ輪、19a…雄ねじ部、19b…内周テーパ面。
継手の一部縦断面図、第2図は本考案の一実施例におけ
る推進工法の全体構成図、第3図は同管引込装置の上面
図である。 6…パイロット管、7…引込装置、8…離脱防止継手、
9…布設管、9a…挿口、17…受口部、17a…雌ねじ
部、18…ストッパリング、18a…爪部、18b…外周テーパ
面、19…ねじ輪、19a…雄ねじ部、19b…内周テーパ面。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 長岡 孝幸 東京都千代田区内幸町1丁目1番6号 日 本電信電話株式会社内 (72)考案者 出縄 常雄 東京都千代田区内幸町1丁目1番6号 日 本電信電話株式会社内 (72)考案者 作間 敬 東京都千代田区内幸町1丁目1番6号 日 本電信電話株式会社内
Claims (1)
- 【請求項1】土中に埋設されたパイロット管に連結さ
れ、前記パイロット管の軸心方向に引抜かれる引込装置
に布設管を接続するための継手であって、前記布設管の
挿口を挿入可能であるとともに、開口端部内周に雌ねじ
部が形成された受口部と、前記雌ねじ部に螺合する雄ね
じ部が一端の外周部に形成されて前記受口部の開口端に
取付けられるとともに、前記一端の内周に、前記受口部
の開口端方向に縮径する内周テーパ面を有した環状のね
じ輪と、前記内周テーパ面と前記挿口の外周表面との間
に配置されるとともに、前記受口部の開口端方向に縮径
して前記内周テーパ面に接触可能な外周テーパ面を有
し、かつ前記挿口の外周表面に接触する周方向の爪部を
有して環状1つ割に形成されたストッパリングとを備え
たことを特徴とする管引込装置の離脱防止継手。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16870188U JPH063910Y2 (ja) | 1988-12-26 | 1988-12-26 | 管引込装置の離脱防止継手 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16870188U JPH063910Y2 (ja) | 1988-12-26 | 1988-12-26 | 管引込装置の離脱防止継手 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0289094U JPH0289094U (ja) | 1990-07-13 |
| JPH063910Y2 true JPH063910Y2 (ja) | 1994-02-02 |
Family
ID=31458107
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16870188U Expired - Lifetime JPH063910Y2 (ja) | 1988-12-26 | 1988-12-26 | 管引込装置の離脱防止継手 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH063910Y2 (ja) |
-
1988
- 1988-12-26 JP JP16870188U patent/JPH063910Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0289094U (ja) | 1990-07-13 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |